Ричард Э. Хоуз - Richard E. Hawes

Ричард Эллингтон Хоуз (12 февраля 1894 г. - 30 декабря 1968 г.) офицер в ВМС США который служил в Первой и Второй мировой войнах.

Ранняя жизнь до Первой мировой войны

Хоуз родился в Томсон, Джорджия 12 февраля 1894 года. Университет Джорджии на бейсбольную стипендию перед переводом в Университет Мерсера. Там он завоевал признание в обоих бейсбол и Американский футбол. Попутно он получил степень юриста, но сдал экзамен на адвоката, чтобы тренировать и играть в профессиональный бейсбол.

Когда Америка вступила в Первую мировую войну в 1917 году, Хоуз поступил на военно-морской флот пожарным второго класса. Пятнадцать месяцев спустя он согласился на временное назначение в качестве прапорщик, но вернулся к Боцман (Мичман ) в 1920 году.

Межвоенная служба

В марте 1926 года Хоуз присоединился к Сокол в качестве исполнительного директора. На борту Сокол он сыграл ключевую роль в спасении С-51 выключенный Остров Блок, Р.И. в сентябре 1925 года. За участие в этой сложной и опасной операции боцман Хоуз получил свой первый Navy Cross. Он также помогал спасать подводную лодку. С-4, который затонул Провинстаун, Массачусетс в декабре 1927 г.

18 февраля 1929 года Хоус был назначен прапорщиком специальным актом Конгресс США в знак признания его заслуг в спасении С-51 и С-4.

В январе 1940 г. Лейтенант Хоуз принял на себя командование USSГолубь и служил в этой роли, когда Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну.

Вторая Мировая Война

Нападение японцев на верфь Кавите, Филиппины, 10 декабря 1941 г.

10 декабря 1941 г. Голубь был пристыкован к Cavite Navy Yard на Манила Бэй для ремонта рулевого механизма при атаке японских боевых самолетов. С Перл Харбор За три дня до этого у Хоуза было повышенное давление пара и вся команда на борту, готовая немедленно отправиться в путь. Привязанный к тральщик Перепела, который обеспечивал рулевое управление для обоих, Голубь очистил доки и направился в относительную безопасность бухты, чтобы уклоняться от вражеских бомб.

К этому времени Кавите превратился в адский ад. После отделения от Перепела Хоуз мог видеть, что подводная лодка Морской дракон вот-вот должна была быть охвачена бомбами и огнем у ее койки. Путем сильных бомбардировок и обстрелов лейтенант Хоуз маневрировал 187-футовой Голубь обратно к пылающему доку, чтобы вытащить беспомощную подводную лодку кормой от причала. Еще одна подводная лодка и тральщик только что были потоплены прямыми попаданиями. Жара и пламя были настолько сильными, что покрыли краску корабля волдырями, опалили волосы на теле и расплавили край кепки Хоуза. Но Голубь'экипажу удалось установить трос на Морской дракон и отбуксировать ее в безопасное место.

За этот героический поступок Хоуз получил свой второй Военно-морской крест и Голубь был награжден Цитата президентского блока, первый военный корабль, получивший награду во Второй мировой войне. Морской дракон пошел на выдающуюся службу, заработав одиннадцать Звезды битвы до окончания войны.

Сразу после атаки Хоуз обнаружил и установил на своем корабле две 3-дюймовые пушки и двенадцать пулеметов калибра 50 с разбитой военно-морской верфи. К концу декабря новая «канонерка» получила вторую грамоту президента за сбитие нескольких самолетов противника и бомбардировку вражеских войск. Она была единственным надводным кораблем, удостоенным двух наград за звание президента во время Второй мировой войны.

Позднее обслуживание

Хоуза назначили командовать подводным тендером. USS Голландия (AS-3) 3 февраля 1942 года. Позже во время войны он будет командовать спасательным кораблем подводных лодок. Chanticleer с 20 ноября 1942 г. и тендер на подводную лодку Anthedon с 15 сентября 1944 г. по январь 1945 г.

За исключением коротких периодов, когда он находился в пути или ставил спасательное судно подводной лодки. Chanticleer и подводный тендер Anthedon Вступив в строй, Хоуз провел практически всю Вторую мировую войну в море в Тихом океане, командуя тремя своими кораблями. Как и сам Хоуз, его корабли всегда славились своей эффективностью и боеготовностью. Когда он положил Chanticleer в комиссию, он глубинная бомба Установлены стойки, чтобы он мог преследовать японские подводные лодки. Когда он положил Anthedon 92% его команды были призывниками и никогда не были в море, но он отплыл сразу после ввода в эксплуатацию на Тихоокеанскую войну и в течение двух часов после прибытия обслуживал подводные лодки. Он получил Бронзовая звездная медаль за «неустрашимую отвагу и профессиональное мастерство» за командование этим кораблем.

Когда он покинул театр военных действий в Западной части Тихого океана в январе 1945 года, командующий подводными лодками Филиппинского морского фронтира послал Anthedon сообщение с благодарностью и добрыми пожеланиями, описывающее командира Хоуза и его людей как «всегда готовых, всегда бесстрашных».

Хоуз был повышен до Капитан 25 марта 1945 г.

Пенсия и более поздние годы

1 декабря 1952 г. переведен в отставку и произведен в Контр-адмирал.

Контр-адмирал Хоуз умер в своем доме в Томсон, Грузия 30 декабря 1968 г.

Награды

• Navy Cross с золотой звездой
• Бронзовая звездная медаль
• Цитата президентского блока
• Медаль Победы в Первой мировой войне
• Медаль американской службы обороны
• Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию с звезда битвы
• Медаль за победу во Второй мировой войне
• Медаль за службу национальной обороны
• Филиппинская медаль защиты со звездой

Тезка

В 1984 г. фрегат с управляемыми ракетами USSHawes был назван в честь RADM Hawes.

Смотрите также

Рекомендации

• Энциклопедия военного бойца Ричард Э. Хоуз