Река Лимн - River Lymn

Река Лимн
Плотина на Милл Фарм, Партни
Расположение
Страна	Англия
Графства	Линкольншир
Физические характеристики
Источник
• расположение	Белчфорд
• высота	300 футов (91 м)
Рот	Крутая река
• расположение	Гибралтар Пойнт

[ v т е ] Река Лимн
Легенда
Источник на Белчфорд-Хилл Источник на Castcliffe Hill Озеро лосось Вест-роуд, Тетфорд (справа) Tetford Mill Двойная дамба Stockwith Mill Stockwith Mill Bridge A158 Aswardby Bridge A16 Партни-Бридж B1195 Halton Bridge Леди Ватс Бек Бостон - Скегнесс железная дорога Крутая река + железная дорога Лимн Клаф-Бридж, Фирсби-Клаф Мост Варта Слив воды Bell, Thorpe Culvert PS Торп Калверт-Бридж Канал помощи Wainfleet Мост Байкрофта Водосток Cowcroft Вороний мост B1195 Салемский мост (слева) Насосная станция Croft Lane Насосная станция Crown Farm Мосты A52, Wainfleet All Saints Бостон - Скегнесс железная дорога Steeping River или Wainfleet Haven Шлюз Haven House Канал сброса шлюза Бург Ущелье Уэйнфлит Клаф Бург Шлюз Дренажная насосная станция коровьего банка Заповедник Гибралтар-Пойнт Насосная станция Гибралтар-Пойнт Северное море

В Река Лимн это река в Линкольншир, Англия. Он поднимается в Волды на восточном склоне Castcliffe Hill в Фуллетби приход. Он течет на юго-восток до Линкольншир Марш, где она стала известна как Крутая река на границе Отличное замачивание приход. Основной канал дополняется рельефным каналом Уэйнфлит по мере его прохождения. Wainfleet All Saints, а к разгрузочному каналу примыкает старое русло Лимна. Как только два канала соединятся, появятся три защитных сооружения от наводнений, чтобы защитить регион от затопления. Северное море.

Маршрут

Река берет свое начало на южном склоне холма Белчфорд, к востоку от Белчфорд и близко к контуру 300 футов (91 м). Он течет на юг, а затем на восток, чтобы достичь Тетфорд,^[1] где есть класс II перечислен водяная мельница и мельничный дом. Он был построен в конце восемнадцатого века, но есть свидетельства того, что он был построен вокруг более ранней постройки. Отремонтированное водяное колесо XVII века и оборудование для измельчения кукурузы остались нетронутыми.^[2] За Тетфордом к реке присоединяется Двойная дамба, она течет на юг через лесной массив, переходя к западу от Somersby и Сумка Эндерби. Здесь к нему присоединяется второй ручей, который берет начало на восточном склоне холма Кастклифф в Фуллетби, недалеко от контура 280 футов (85 м). Он протекает через большое озеро и соединяется с ручьем из поместья Холбек, прежде чем пройти через Лосось. К тому времени, когда два ручья соединятся, они будут ниже изолинии 130 футов (40 м).^[1]

Он продолжается на юго-восток и упал еще на 33 фута (10 м) к тому времени, когда достигнет мельничного пруда Стоквит Милл, за которым находится мост Стоквит Милл. В Дорога A158 пересекает мост Эсуордби, а ниже находится участок Эсуордби Милл. Следующий переход находится на Sausthorpe Мост, который ведет второстепенную дорогу в сторону Состорпа, и река в этом месте опускается ниже 65 футов (20 м) контура. Курс продолжается на восток, проходя под Дорога A16 между Spilsby и Партни на мосту Партни, возле Милл Фарм, где есть плотина с пешеходным мостом наверху. За Спилсби он поворачивает на юг, пересекая второстепенную дорогу у моста Норторп и B1195 дорога на мосту Халтон, к востоку от Хэлтон Холгейт. Через Мельничный мост проходит еще одна второстепенная дорога через канал, но к тому времени, когда река доходит до него, река уже находится в Болоте, канал с обеих сторон укреплен насыпью и пересекает контур шириной 16 футов (5 м).

Крутая река

К реке Лимн примыкает еще один канал с набережной, Леди Ватс Бек, который проходит между Отличное замачивание на север и Немного замачивания на юг, и берет имя Крутая река.^[1] Железнодорожная линия между Бостон и Скегнесс переходит на северный берег, а затем следует по течению реки ниже Wainfleet All Saints. Следующий мост - мост Клафа, ведущий второстепенную дорогу через главный канал. Незадолго до этого старый путь Лимна выходит из прямого русла Клонящейся реки.^[1] Он больше не связан с Крутой рекой, но используется как дренажный канал у реки. Доска внутреннего дренажа (IDB).^[3] Мост Варта и мост Торп Калверт следуют за ним, обе дороги ведут к Торп Калверт Железнодорожная станция. Насосная станция Thorpe Culvert, принадлежащая IDB, расположена прямо перед вторым мостом, а после него отключается рельефный канал Уэйнфлит, который почти сразу проходит под железной дорогой. Есть еще два моста, поскольку основной канал пересекает Уэйнфлит Коммон, Байкрофтс Бридж и Вороний мост.^[1] Вороний мост представляет собой эллиптическую арку из красного кирпича, спроектированную инженером. Джон Ренни в 1812 г.^[4] Салемский мост ведет по дороге B1195 к Wainfleet железнодорожная станция, а дорога A52 пересекает восток от Wainfleet All Saints. Канал теперь также называется Wainfleet Haven, и оба имени используются для описания его, пока он не достигнет моря.^[1]

Рельефный канал Уэйнфлит также пересекает дорога B1195, и вскоре после этого к ней присоединяется Лимн. Водосток Каукрофт, который присоединяется к Лимну с севера,^[1] и Лимн ниже перекрестка обозначены как главные реки и находятся в ведении Агентство окружающей среды, как и насосная станция Croft Lane, которая перекачивает воду из Lymn в разгрузочный канал.^[5] Следующим идет мост Крофт-Лейн, за которым пересекаются железные дороги A52 и Бостон-Скегнесс, а рельефный канал снова соединяется с Уэйнфлит-Хейвен. Последний раздел содержит три конструкции защиты от наводнений. Шлюз Haven House является первым, после чего канал разделяется. Ущелье Уэйнфлит Клаф находится на западном проливе, который находится ниже шлюза. Рельефный канал Бург-Шлюз находится на востоке, и Бург-Шлюз защищает его от моря незадолго до того, как два канала соединятся.^[1] Сток коровьего берега был раскопан в 1812 году в рамках последней программы мелиорации земель в этом районе.^[6] Насосная станция Cow Bank, принадлежащая ИБР, перекачивает сток в водосток.^[7]

Под водопадом мыс Гибралтар Национальный заповедник находится восточнее среди дюн и солончаков. Это Сайт особого научного интереса (УОНИ) и Рамсарский сайт, который обеспечивает разнообразную среду обитания для таких птиц, как серый зуек и морской узел, растения, включая солоноватая водоросль и насекомых, включая красная полосатая оса, среди прочего.^[8] Парусный клуб «Гибралтар Пойнт» расположен в районе Пойнт «Гибралтар», а восточный берег русла реки используется для швартовки яхт.^[9] Канал, который сейчас называется гаванью Уэйнфлит, пересекает песчаные и илистые отмели и достигает Уэйнфлит-Сватч, водной зоны, защищенной от Северного моря песчаной отмелью Inner Knock при низкой воде. Район к югу от гавани Уэйнфлит называется Уэйнфлит-Сэнд и представляет собой опасную зону.^[1] Он использовался в артиллерийской практике по крайней мере с 1890 года, но, возможно, использовался для стрельбы из пушки и стрельбы задолго до этого. Совсем недавно он был частью RAF Wainfleet, и использовался для тренировок по вооружению с самолетов до закрытия полигона в декабре 2009 года.^[10]

Гидрология

Есть слой песчаник скала под всем водосбором реки Лымн, который в значительной степени покрыт слоем мела. Песчаник обнажается только в нескольких местах, и там, где это происходит, источники обеспечивают основной поток реки.^[11] Поскольку слои горных пород продолжают опускаться на восток, они покрываются валунная глина, гравий и аллювий.^[12]

Расход в верховьях реки измеряется гидропостом на заводе Партни, состоящим из плотины Крампа с гребнем высотой 16 футов (5 м).^[13] Площадь водосбора реки выше этой точки составляет 23,8 квадратных миль (61,6 км).²),^[14] и в этой области в 1960-е годы годовое количество осадков составило 27,4 дюйма (696 мм). Это дает средний дневной поток 9,5 млн. галлоны (43,2 мегалитра (мл)), хотя пиковый поток в 253 млн галлонов (1149 мл) был зарегистрирован в апреле 1981 г.^[15]

Сброс в Северное море осуществляется по разгрузочному каналу шлюза Бург зимой и в периоды высокого потока, но когда потоки в реке низкие, в качестве точки сброса используется шлюз Уэйнфлит Клаф.^[16]

Агентство по окружающей среде измеряет качество воды в речных системах Англии. Каждому дается общий экологический статус, который может быть одним из пяти уровней: высокий, хороший, средний, плохой и плохой. Для определения этого используются несколько компонентов, в том числе биологический статус, который учитывает количество и разновидности беспозвоночные, покрытосеменные и рыба, и химический статус, который сравнивает концентрации различных химикатов с известными безопасными концентрациями. Химическое состояние оценивается как хорошее или неудовлетворительное.^[17]

Качество воды в Lymn и Steeping в 2015 году было следующим.

История

Шлюз Haven House на нижнем течении Wainfleet Haven или Steeping River

Манипуляции с руслом реки имеют долгую историю, восходящую, по крайней мере, к тринадцатому веку, когда река была направлена ​​на юг в Клаф Фирсби, а затем на восток в Клафе Белого Креста, образовав два канала. Поскольку старый канал проходил через поместье Крофт и использовался для снабжения питьевой водой скота, соглашение об управлении им было достигнуто в 1240 году. В течение первых трех недель после Пасхи поток направлялся по старому каналу, а затем по новый канал на три недели. Этот шестинедельный цикл повторялся до тех пор, пока Михайловский (29 сентября). Соглашение было ратифицировано Канализационным судом в 1432 и 1501 годах и продолжало действовать по крайней мере до 1774 года.^[19][20] Первоначальный канал - Лимн, в то время как южный канал был выпрямлен и расширен, и теперь он стал Плавной рекой.

Торп Калверт получил свое название от водопропускной трубы, построенной под рекой для отвода воды в канализацию Белла. Район к северу от водопропускной трубы стал частью Четвертого района Уитема в 1818 году, и вскоре после этого была построена водопропускная труба. Ответственность за дренаж перешла к Совету по дренажу Witham и Steeping Catching Board после принятия Закона о дренаже земель в 1930 году, и они ввели в эксплуатацию новую насосную станцию ​​для перекачивания воды из дренажа в замачивание в 1938 году.^[21] Он содержал два Растон и Хорнсби дизельные двигатели, привод 36 дюймов (91 см) Гвиннес центробежные насосы и могли перекачивать 322 млн галлонов (1460 мл) в день, когда оба работали.^[22]

Затем ответственность за дренажную и насосную станцию ​​перешла к Anglian Water Authority, и они построили новую электрическую насосную станцию, которая была введена в эксплуатацию в 1983 году. Дизельная станция была сохранена, но ее состояние ухудшилось, так что к началу 1990-х годов осталась только одна. двигателей находился в рабочем состоянии. По просьбе Линдси Марш IDB небольшая группа добровольцев начала восстанавливать станцию ​​и двигатели в 1994 году, и это место открывается для посетителей три раза в год. Реставрация позволила использовать станцию ​​дважды в 2000 г. и один раз в 2004 г., когда из-за перебоев в электроснабжении электростанция не могла работать, и во время наводнения 2007 г., оба двигателя работали, чтобы помочь электронасосам. Команду добровольцев возглавил Деннис Куинси, и после его смерти в 2002 году Совет по дренажу переименовал ее в насосную станцию ​​Куинси.^[23]

В средневековый период Уэйнфлит был важным портом и имел процветающую солевую промышленность, добывающую соль из морской воды. В то время город был намного ближе к морю, но из-за постепенного заиливания канала и огораживания суши по обе стороны от него порт пришел в упадок, и его функции взяли на себя Бостон. Канал, известный как Уэйнфлит-Хейвен, по-прежнему использовался для судоходства, хотя более крупные суда выгружали грузы на речные баржи недалеко от мыса Гибралтар, откуда баржи поднимались по реке до Уэйнфлита. Коммерческое использование гавани на лодках прекратилось в 1920-х годах.^[24]

Точки интереса

Список используемой литературы

использованная литература

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Крутая река в Wikimedia Commons СМИ, связанные с Река Лимн в Wikimedia Commons