Управление безопасности дорожного движения - Road Safety Authority

Управление безопасности дорожного движения (RSA)
Государственное агентство из Департамент транспорта обзор
Сформирован1 сентября 2006 г. (2006-09-01)
ЮрисдикцияРеспублика Ирландия
Штаб-квартираБизнес-парк Мой Вэлли, Примроуз Хилл, Баллина, графство Мейо, F26 V6E4
Сотрудники309
Государственное агентство из Департамент транспорта руководители
Ключевой документ
  • Закон о безопасности дорожного движения, 2006 г.
Интернет сайтСайт RSA

В Управление безопасности дорожного движения (Ирландский: Údarás Um Shábháilteacht Ar Bhóithre), или же ЮАР, является государственным агентством, образованным Правительство Ирландии продвигать безопасность дорожного движения в пределах Республика Ирландия. Агентство передало контроль над большей частью работы Департамент транспорта.

История и управление

Он был основан в сентябре 2006 года, и его задача заключалась в повышении безопасности на Республика Ирландия дорог и установлен в соответствии с Законом о дорожной безопасности 2006 г., в ответ на большое количество смертей на ирландских дорогах.[1][2]

Штаб-квартира организации находится в Примроуз-Хилл, Баллина, графство Мейо. Нынешний председатель RSA - бывший TD Лиз О'Доннелл сменивший ветеран-теле- и радиоведущую, бывшую ведущую шоу Late Late Show Гей Бирн.[3] Г-н Бирн получил второй пятилетний срок в 2011 году.[4] Однако 16 июня 2014 года он объявил о своем намерении уйти с поста председателя 5 августа 2014 года.

Некоторое противоречие было вызвано, когда Бирн был показан путешествующим в машине с Терри Воган когда Бирн, казалось, не был пристегнут ремнем безопасности.[5] Бирн также признался, что в прошлом водил машину в нетрезвом виде, «но сказал, что в то время это было частью ирландской культуры».[6]

RSA упоминалось в отношении государственных агентств, продолжающих работать за пределами компетенции Офис Уполномоченного по правам человека и информации, в речи, произнесенной Эмили О'Рейли в 2010.[7]

В 2013 году генеральный директор ЮАР, Ноэль Бретт ушел с поста главного исполнительного директора Государственного управления безопасности дорожного движения (RSA), чтобы занять должность главного лоббиста Ирландская банковская федерация:

«Его назначение станет неожиданностью, учитывая отсутствие у него опыта в секторе финансовых услуг, особенно когда основные банки Ирландии стремятся вернуться к прибыльности и находятся под значительным давлением, чтобы справиться с проблемой задолженности по ипотеке».[8]

Функции

Среди функций RSA - содействие безопасности дорожного движения, исследования аварий и безопасности дорожного движения, тестирование и выдача водительских прав, а также разработка стандартов безопасного вождения, связанных с транспортными средствами.[9]

ЮАР и Ан Гарда Сиохана обеспечить соблюдение лицензионных положений Закона о дорожном транспорте: «Помимо штрафа, если вы не лицензированный перевозчик, вы можете ожидать, что RSA внимательно рассмотрит ваше соблюдение других законов, например тех, которые охватывают: правила рабочего времени водителей, дорожное движение требования, годность к эксплуатации ваших транспортных средств и прицепов ».[10]

RSA также отвечает за мониторинг хода реализации Национальной стратегии безопасности дорожного движения (2007–2012 годы).[11] который направлен на снижение количества столкновений, смертей и травм на ирландских дорогах на 30%. Достижение этого поставило бы Ирландию в один ряд со странами, которые считаются самыми безопасными дорогами в мире, такими как Голландия, Швеция и Великобритания.

Под флагом NDLS (Национальная служба водительских прав) RSA теперь отвечает за выдачу водительских прав в Ирландии.

Инициативы

Кампания RSA «Он водит, она умирает», направленная на повышение осведомленности женщин-водителей о рисках попадания в машины с мужчинами, которые, по их мнению, могут водить небезопасно, вызвала некоторую критику в ирландских СМИ. Страна Комиссия по рассмотрению жалоб на телерадиовещание также получил ряд жалоб от общественности, касающихся кампании. Генеральный директор RSA Ноэль Бретт защищал кампанию, оправдывая ее статистикой дорожно-транспортных происшествий, заявив, что «женщины должны знать, что их убивают из-за ошибок водителей, в которых доминируют мужчины, таких как превышение скорости и вождение в нетрезвом виде», добавив, что «водители-мужчины в четыре раза чаще попасть в аварию со смертельным исходом, чем женщина-водитель ".[12][13]

Впоследствии власти объявили, что рассматривают ряд практических вариантов для достижения своей цели по снижению уровня смертности среди молодых мужчин-водителей в стране, включая возможность введения комендантского часа в ночное время для всех водителей-мужчин в возрасте до 25 лет.[14]

Другие недавние инициативы включают рекомендацию о внесении ряда изменений в правила Ирландии. Национальный автомобильный тест, который находится под надзором RSA, требуя, чтобы автомобили старше десяти лет тестировались ежегодно, а не раз в два года, в то время как более строгие меры будут введены в отношении неработающих сигнальных огней, чрезмерно шумных выхлопных газов, затемненных окон и ветровых стекол.[15]

В 2008 году Управление безопасности дорожного движения получило информацию от агентства по проверке транспортных средств. Cartell о проблеме импорта, ремонта и регистрации списанных автомобилей из Великобритании для использования в Ирландии.[16] Последующие Irish Times Статья вызвала расследование со стороны Garda Siochána, отдела регистрации транспортных средств, Управления безопасности дорожного движения и комиссаров по доходам. Это привело к изменению законодательства, согласно которому с сентября 2010 года все импортированные автомобили должны быть доставлены в Национальный центр испытаний автомобилей для проверки перед регистрацией в Ирландии.[17]

В октябре 2009 года было объявлено, что RSA заключила соглашение, согласно которому дисквалификация водителей в Ирландии и Великобритании будет взаимно признана. Соглашение, которое является первой подобной сделкой между двумя странами-членами ЕС, вступит в силу в феврале 2010 года.[18]

В 2011 RTÉ выяснилось, что сотрудники некоторых центров Национальной службы тестирования автомобилей могут выдать сертификат безопасности автомобиля NCT при оплате 100 евро за автомобили с серьезными дефектами безопасности. Испытания проводятся по субподряду с Applus.[19]

В июне 2011 года улучшение показателей безопасности дорожного движения в Ирландии позволило Ирландии занять шестое место по безопасности дорожного движения в ЕС.[20] RSA заявило: «Число смертей на дорогах в Ирландии снизилось до 212 в 2010 году, что является самым низким показателем за всю историю наблюдений, по сравнению с 2009 годом - на 26. Поставленная правительством цель по обеспечению безопасности дорожного движения - не более 252 смертей в год к концу 2012 года была достигнута три лет с опережением графика ".[21]

5 октября 2011 года RSA объявило о создании совместного предприятия с Ирландской ассоциацией шинной промышленности с намерением провести неделю «безопасности шин».[22] Двумя днями позже RSA выпустило новое объявление, дистанцируясь от практической демонстрации тормозного пути транспортных средств, которую оно ранее одобрило, после того, как утверждалось, что на одном из тестовых автомобилей, использованных в демонстрации безопасности шин, была отключена тормозная система с АБС.[23]

В 2012 году RSA, с которым проводились консультации, чтобы высказать свое мнение о телевизионной рекламе Meteor (поставщика услуг мобильной телефонной связи), пришло к выводу, что «они придерживались мнения, что реклама пропагандирует крайне опасное поведение участников дорожного движения».

Реклама включала в себя комедийный отрывок, показывающий велосипедиста, следующего за автобусом, чтобы получить бесплатный Wi-Fi. Велосипедист, изображенный в рекламе Meteor, был в шлеме, а ездил на велосипеде по мобильному телефону.

Отчеты RSA

Рекомендации

  1. ^ "Закон о безопасности дорожного движения 2006 г.". Ирландский статут. 31 мая 2006 г.. Получено 26 октября 2020.
  2. ^ «Добро пожаловать в Управление безопасности дорожного движения». Управление безопасности дорожного движения. Получено 13 февраля 2009.
  3. ^ «Гей Бирн назначена главой Управления безопасности дорожного движения». The Irish Times. 3 марта 2006 г.. Получено 12 февраля 2009.
  4. ^ "Крепкое плечо". The Irish Times. 2 ноября 2011 г.
  5. ^ «Делай, как я говорю, а не так, как я: Гайбо застигнута неправильно пристегнутым ремнем безопасности». Ирландский экзаменатор. 1 февраля 2011 г.
  6. ^ «Я выпил и поехал домой из Поздно поздно, - говорит Гей». Irish Independent.
  7. ^ «Выступление Эмили О'Рейли, уполномоченного по правам человека и информации в Институте государственного управления и Королевском институте государственных финансов и бухгалтерского учета - Конференция по надлежащему управлению».
  8. ^ Хэнкок, Чиаран (9 августа 2013 г.). «как руководитель лоббистской группы банковского дела». The Irish Times. Получено 16 августа 2018.
  9. ^ "О нас". Управление безопасности дорожного движения. Получено 18 апреля 2009.
  10. ^ «Право на автомобильные перевозки». RSA.ie. Архивировано из оригинал 31 марта 2012 г.
  11. ^ «Национальная стратегия безопасности дорожного движения» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 19 февраля 2009 г. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  12. ^ Кампания "He Drives, She Dies" - сексистская - Джерри.. Herald.ie. 6 августа 2009 г.
  13. ^ "Водители-мужчины" возмущены "сексистской" рекламной кампанией RSA ". Tribune.ie. 19 июля 2009 г.
  14. ^ Люси, Энн (25 августа 2009 г.). «Введение комендантского часа призвано спасти жизни молодых людей». Irish Independent.
  15. ^ «NCT каждый год для старых автомобилей». The Irish Times. 12 декабря 2009 г.
  16. ^ The Irish Times, Отремонтированные списания возвращаются на дороги, Среда, 1 января 2008 г.
  17. ^ Сайт NCTS, «VRT ​​Bookings» В архиве 26 декабря 2012 г. Wayback Machine. Проверено 21 декабря 2012 г.
  18. ^ «Трансграничная сделка будет нацелена на запрещенных водителей». 16 декабря 2009 г.
  19. ^ "RTÉ на NCT". 17 мая 2011 г.
  20. ^ Отчет: ирландские дороги - шесть самых безопасных в Европе'". 21 июня 2011 г.
  21. ^ «Смерти и травмы на ирландских дорогах».
  22. ^ «RSA и ITIA запускают» Национальный день безопасности шин'". 5 октября 2011. Архивировано с оригинал 22 декабря 2011 г.
  23. ^ «Заявление о демонстрации безопасности шин, показанное в новостях RTÉ TV». 7 октября 2011. Архивировано с оригинал 17 ноября 2011 г.

внешняя ссылка