Роберт А.В. Карлтонская лаборатория сопротивления материалов - Robert A.W. Carleton Strength of Materials Laboratory

Вид на лабораторию Карлтона, тестирующую хай-бэй и мезонин. Массив универсальные испытательные машины можно увидеть на тестовой площадке.

Роберт А. В. Карлтон Лаборатория прочности материалов (Carleton Lab) - лаборатория испытаний материалов гражданского строительства, входящая в состав Департамента Гражданское строительство и инженерная механика (CEEM) в Колумбийская школа инженерии и прикладных наук. Лаборатория расположена на Колумбийский университет с Morningside Heights кампус в Город Нью-Йорк. Лаборатория Карлтона предоставляет образовательные возможности для Департамента CEEM, поддерживает исследования инфраструктуры и принципов инженерии, а также проводит специализированные испытания материалов, используемых в инфраструктуре города Нью-Йорка и за рубежом.[1]

Обзор

Универсальная испытательная машина Southwark Emery имеет мощность 600 000 фунтов (3 МН) и может испытывать образцы высотой до 18 футов (5,5 м).

Лаборатория Карлтона, научно-исследовательский центр, находящийся под надзором попечителей лаборатории Роберта А. В. Карлтона, является одной из крупнейших лабораторий в кампусе Морнингсайд Хайтс в Колумбии.

В лаборатории студенты могут участвовать в практических инженерных испытаниях на таких курсах, как Механика грунта, Экспериментальная механика грунта, Структурная оценка и разрушение, Экспериментальная механика материалов, Механика жидкости, Искусство инженерии и курсы независимого обучения. В лаборатории находится отделение Колумбийского университета Американское общество инженеров-строителей /Американский институт стальных конструкций Конкурс Steel Bridge.

Членские лаборатории

В Carleton Lab есть различные специализированные лаборатории:

Лаборатория также имеет собственный механический цех и библиотеку для сотрудников, студентов и преподавателей.

Области исследований

История

Роберт А. В. Карлтон окончил Школу прикладных наук в 1904 году со степенью инженера-строителя. После окончания университета Карлтон был пожизненным президентом класса 1904 года; Председатель комитета фонда инженерного центра Колумбийского университета, комитета, ответственного за сбор средств для строительства инженерных и научных зданий на северо-восточном углу кампуса Морнингсайд Колумбийского университета; Президент Колумбийского инженерного совета; и член Общества старших выпускников Колумбии.[2][3]

Карлтон также стал соучредителем The Carleton Company, Inc. в 1920-х годах. Инжиниринговая фирма, принимавшая участие в строительстве Пенсильванская железная дорога, Железная дорога Лонг-Айленда, то Метро Нью-Йорка который проходил под Восьмой авеню и Шестой авеню, а Голландский туннель. Карлтона хвалили за его способность работать на этих транспортных узлах, не прерывая регулярного обслуживания. В 1941 году Карлтон вёл переговоры с правительством США, чтобы компания Carleton Company Inc. могла построить крупнейшие центры приема и распределения для поддержки военных действий, облегчая передачу материалов во время Второй мировой войны.

Бронзовая доска, расположенная у входа в лабораторию, официально посвящена помещению как Лаборатории прочности материалов Роберта А. В. Карлтона.

Роберт Карлтон был назначен главой комитета Фонда развития инженерного центра, который курировал сбор средств и проектирование того, что станет Сили Винтерсмит Мадд и здания Инженерной террасы.[4][5] Под его руководством строительство объекта было завершено за полгода. 4 апреля 1959 года Карлтон был награжден Эглстон Медаль, Высшая награда Колумбийского университета за выдающиеся инженерные достижения благодаря обширной инженерной работе, проделанной в течение его карьеры.[6]

В 1962 году попечители университета санкционировали создание Лаборатории прочности материалов Роберта А.В. Карлтона на факультете гражданского строительства и инженерной механики благодаря поддержке Роберта А.В. (1881–1971) и его жены Кристин С. Карлтон ( 1905–1983).[7][8] Восемь лет спустя Ассоциация выпускников инженерных наук Колумбийского университета заказала портрет Карлтона, написанный художником. Лестер Бентли. Картина была посвящена и размещена в Инженерной библиотеке Моннелла в здании Сили В. Мадд в декабре 1970 года.[9] С тех пор эта картина была перенесена в лабораторию Карлтона и помещена наверху лестницы на первом этаже.

Роберт А. В. Карлтон умер в 1971 году, но его жена продолжала поддерживать Carleton Lab и Columbia Engineering от имени своего мужа до самой своей смерти в 1983 году.

Директора по исследованиям

  • Уильям Г. Берр (1893-1916)
  • Альбин С. Бейер (1917-1936)
  • Уильям Дж. Крефельд (1936-1960)
  • Рене Б. Теста (1965-1992, 2007-2013)
  • Эндрю В. Смит (2013–2018)
  • Адриан Брюггер (2018-настоящее время)[10]

Координаты: 40 ° 48′34 ″ с.ш. 73 ° 57′35 ″ з.д. / 40.809441 ° с.ш. 73.959723 ° з.д. / 40.809441; -73.959723

Рекомендации

  1. ^ "Заявление о миссии Carleton Lab". Заявление о миссии | Веб-сайт лаборатории Карлтона. Колумбийский университет. Получено 2016-08-31.
  2. ^ "Колумбии нужно пространство лаборатории". 14 января 1923 г. с. RE1 - через ProQuest.
  3. ^ «КОЛУМБИЯ СОЗДАЕТ ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР СТОИМОСТЬЮ 20 000 000 долларов». Нью-Йорк Таймс. 22 января 1932 г. С. 1, 3 - через ProQuest.
  4. ^ "Глава Инженерного центра Колумбии". Нью-Йорк Таймс. 8 ноября 1953 г. с. 55 - через ProQuest.
  5. ^ «Роберт А. В. Карлтон, инженер по крупным туннелям в городе, умер». Нью-Йорк Таймс. 30 марта 1971 г. с. 38 - через ProQuest.
  6. ^ «Инженер, избранный за честь в Колумбии». Нью-Йорк Таймс. 22 марта 1959 г. с. 48 - через ProQuest.
  7. ^ «Завещание на 8,3 миллиона долларов получено в Колумбии». Нью-Йорк Таймс. 30 сентября 1984 г. с. 43 - через ProQuest.
  8. ^ «КОЛУМБИЯ ДЛЯ УСТАНОВКИ ОГРОМНОЙ ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ МАШИНЫ». Нью-Йорк Таймс. 20 января 1930 г. с. 18 - через ProQuest.
  9. ^ "PULSE: информационный бюллетень Колумбийского университета". 8 декабря 1970 г.
  10. ^ "Новости гражданского строительства и инженерной механики". 19 мая 2018.