Роберт Фланаган - Robert Flanagan

Роберт Л. Фланаган (родился 1 ноября 1945 г.) был секретарем Департамент транспорта Мэриленда с 2003 по 2007 год под управлением губернатора Роберт Эрлих. До и после этой должности Фланаган служил в Мэриленд Палата делегатов.^[2] Впервые он был избран на должность в 1987 году и служил вместе с товарищем-республиканцем. Роберт Киттлман до 2002 года, когда районы были перераспределены, и он переехал в Район 14B.^[3]

ранняя жизнь и образование

Фланаган родился в Берлингтон, Вермонт, сын Бернарда Лоуренса Фланагана (1919-1970) и Маргарет (Сойер) Фланаган.^[4] Когда Фланаган был молод, его отец работал в штате сенатора США. Джордж Эйкен в Вашингтон, округ Колумбия.^[5]

Фланаган присутствовал Средняя школа колледжа Гонзага в Вашингтон, округ Колумбия. После школы он учился Гарвардский университет где он получил степень A.B. Кандидат экономических наук в 1967 году. Фланаган посещал Корнельская юридическая школа где он был членом Cornell Law Review, Order of Coif и опубликовал Право детей-инвалидов на образование 59 Cornell L.R. 519 (1974), получив степень доктора медицины в 1974 году.

Его младший брат, Эд Фланаган, тоже занялся политикой, но как Демократ, выступая в качестве Аудитор бухгалтерского учета штата Вермонт с 1993 по 2001 гг. и в Сенат Вермонта с 2005 по 2011 гг.

Карьера

После колледжа Фланаган присоединился к ВМС США и получил звание лейтенанта. Он служил на борту подводная лодка с баллистическими ракетами, USSПатрик Генри (РПКСН-599), с 1967 по 1971 гг.

После службы на флоте Фланаган получил J.D. из Корнельская юридическая школа. Он был принят в коллегию адвокатов в 1974 году и начал заниматься юридической практикой. Он занимался юридической практикой 28 лет.

В 1987 году Фланаган начал свою политическую карьеру, будучи избранным в Мэриленд Палата делегатов, представляющий Район 14B, который охватывает части Монтгомери и Округа Ховард. Позднее округа были перерисованы, и Фланаган был избран в свой новый округ 9А, который находился исключительно в округе Ховард. Как член-республиканец в Палате делегатов, в значительной степени демократической, Фланаган выполнял роль Кнута меньшинства с 1997 по 2001 год.

Быть республиканцем на Генеральной ассамблее Мэриленда оставляет мало шансов Фланагану быть председателем любого комитета. Однако Фланаган мог возглавлять делегацию округа Ховард с 1991 по 1996 год. Более того, Фланаган был высокопоставленным республиканцем во многих комитетах, таких как Судебный комитет (1987–1990), Объединенный аудиторский комитет (1987–1992, 1995). -2003), Комитет по ассигнованиям (1991-2003 гг.), Комитет по законодательной политике (1997-2002 гг.) И Комитет по правилам и назначениям исполнительных органов (1997-2002 гг.).

На выборах губернатора 2002 г. Роберт Эрлих побежденный демократ Кэтлин Кеннеди Таунсенд стать первым республиканцем губернатор Мэриленда поскольку Спиро Агнью в 1969 г. Губернатор Эрлих назначил Фланагана Министр транспорта Мэриленда. На этой должности Фланаган управлял Порт Балтимора, Международный аэропорт Балтимор Вашингтон, то Управление автотранспортных средств Мэриленда, различные транспортные предприятия, такие как MARC Поезд, то Балтиморский трамвай, то Балтиморское метро, а Администрация транзита Мэриленда.

Во время пребывания Фланагана на посту секретаря с 2003 по 2007 год Мэриленд получил одобрение в соответствии с Закон о национальной экологической политике начать строительство Межрайонный соединитель В соответствии с последними достижениями в этой области, шоссе управлялось с заторами путем разработки нового экологически безопасного проекта после двух предыдущих отказов EPA в 1983 и 1997 годах. Мэриленд также начал строительство своего первого Платные полосы с высокой посещаемостью на I-95 к северу от Балтимора; построил Юго-западные авиалинии терминал в международном аэропорту Балтимора Вашингтона; и спроектировал и построил новый терминал круизных судов в Балтиморе у шоссе I-95. Автобусные маршруты и услуги фиксированного транзита в регионе Балтимор были реорганизованы для людей с ограниченными возможностями, в результате чего урегулирование иска Центра права инвалидов Мэриленда со ссылкой на давние недостатки.

В 2006 г. Балтимор мэр, Мартин О'Мэлли победил Боба Эрлиха на выборах губернатора, положив конец Фланагану на посту министра транспорта. Фланагана заменил Джон Д. Поркари, который был секретарем при администрации предыдущего губернатора, Пэррис Гленденинг.

С 2007 по 2009 год Фланаган был старшим вице-президентом компании First Southwest Company и консультировал государственные и местные органы власти по вопросам государственно-частного партнерства в сфере транспорта. Он выступал по этой теме на различных форумах, включая Школа государственного управления Джона Ф. Кеннеди, Исследовательская группа по транспортной инфраструктуре. В 2009 году Фланаган стал соавтором книги «Новые тенденции в концессиях наземного транспорта. ГЧП в США », который был опубликован PEI Media Ltd. в сборнике« Инвестиции в инфраструктуру », всеобъемлющем источнике исследований инфраструктурных фондов, методов инвестирования и проблемах финансирования на разнообразном мировом рынке.

Фланаган - практикующий поверенный в Колумбия, Мэриленд, специализируясь на представительстве бизнеса, судебных процессах, государственных делах и законодательстве о закупках.^[6]

Фланаган был избран в Палату делегатов Мэриленда в 2014 году, представляя округ 9B. Фланаган работает в Комитете по окружающей среде и транспорту.

В ноябре 2018 года Фланаган баллотировался на переизбрание в округе 9B и проиграл своему оппоненту Кортни Уотсон (D). Таким образом закончилось его долгое пребывание в качестве государственного служащего в Палате делегатов.

Ссылки и примечания

внешняя ссылка

• биография