Рок-Крик (приток реки Монокаси) - Rock Creek (Monocacy River tributary)

Rock Creek
1907 Taneytown Road.png
Слияние Рока и Marsh Creek к северу от Граница Пенсильвании и Мэриленда[1] на 12,7 угловые секунды[1] (c. 1907 карта).
Gettysburg Day2 Plan.png
2 июля 1863 г., "Батарея [из] шести нарезных орудий Видриха также перестреляла одну из батарей Джонса на противоположной стороне Рок-Крик",[2] а снайперы из дома на восточной стороне открыли огонь по позициям на западной стороне ручья (3 июля конфедераты отступили через Рок-Крик).[3]
Место расположения
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеПенсильвания
Область, крайОкруг Адамс
ГородкиЗапад: Камберленд, Восток: Mount Joy & Страбан
ГородаГеттисберг, Пенсильвания, Барлоу, Пенсильвания
Физические характеристики
ИсточникSusquehanna дренажная перегородка
РотРека Монокаси
Размер бассейна65 квадратных миль (170 км2)[2]
Особенности бассейна
Притоки 
• оставиликоординаты показаны по правому краю
• вернокоординаты показаны по левому краю
ТезкиГражданская война: Рок-Крик Рейнджерс

Rock Creek составляет 18,9 миль (30,4 км)[3] приток Река Монокаси на юге центральной Пенсильвания и служит границей между Камберленд и Mount Joy поселки. Рок-Крик использовался Подземная железная дорогаМельница Макаллистера, "рабы плескались по воде, чтобы сбросить следящие собаки которые преследовали их ")[4] и течет рядом с несколькими Поле битвы при Геттисберге сайты, в том числе Culp's Hill, то Беннер Хилл расположение артиллерии, и Barlow Knoll.

Перекрестки Рок-Крик, с севера на юг
ПересечениеРасположение / ОписаниеКоординаты
ИсточникиНа дренаж разделите с Conewago Creek
Самая северная точка водораздела:

Встреча на высшем уровне возле Oak Hill Rd:

Встреча на высшем уровне на Каменном кувшине:

Встреча на высшем уровне на Гаррисбург-роуд:
39 ° 55′17 ″ с.ш. 77 ° 11′21 ″ з.д. / 39,92145 ° с.ш. 77,18907 ° з.д. / 39.92145; -77.18907[3]


[уточнить ]
[уточнить ]
[уточнить ]

Leedy Rd39 ° 53′55 ″ с.ш. 77 ° 11′24 ″ з.д. / 39,898669 ° с.ш. 77.190043 ° з.д. / 39.898669; -77.190043
Шрайверс Корнер Роуд39 ° 53′38 ″ с.ш. 77 ° 11′40 ″ з.д. / 39,894012 ° с.ш.77,194464 ° з.д. / 39.894012; -77.194464
Keller Rd39 ° 53′18 ″ с.ш. 77 ° 11′57 ″ з.д. / 39,888435 ° с.ш.77,199297 ° з.д. / 39.888435; -77.199297
ОтветвлятьсяКресты США 15.svg США 15 на столбике 13,2 к северу от Hunterstown Rd мост39 ° 52′14 ″ с.ш. 77 ° 12′50 ″ з.д. / 39,87042 ° с.ш. 77,213781 ° з.д. / 39.87042; -77.213781
ОтветвлятьсяВыходит за пределы улицы Шрайверс-Корнер-роуд (на Голденвилл-роуд) и выходит за пределы Рентцел-роуд: 39 ° 54′43 ″ с.ш. 77 ° 11′44 ″ з.д. / 39.911909 ° с.ш. 77.19552 ° з.д. / 39.911909; -77.1955239 ° 51′53 ″ с.ш. 77 ° 13′07 ″ з.д. / 39,864656 ° с.ш. 77,21848 ° з.д. / 39.864656; -77.21848
Boyd's Schoolhouse RdКамберленд /Страбан граница поселка39 ° 51′24 ″ с.ш. 77 ° 13′24 ″ з.д. / 39,85667 ° с. Ш. 77,22333 ° з. / 39.85667; -77.22333
Линия обзораРайонная линия
«Зона 59» на ручье в поселках Камберленд и Страбан, «предназначенная для борьбы с наводнениями».[4]
Блохера[5]Поток от Марш-Крик (запад) и Коневаго-Крик (север), тройная точка на Oak Ridge:39 ° 51′32 ″ с.ш. 77 ° 14′41 ″ з.д. / 39,858792 ° с. Ш. 77,24483 ° з. / 39.858792; -77.24483}39 ° 50′52 ″ с.ш. 77 ° 13′33 ″ з.д. / 39,847665 ° с.ш.77,225797 ° з.д. / 39.847665; -77.225797

Автобус США 15.
Харрисберг-роуд сайт бывшего 1846 г. крытый мост построенный Джозефом Клэпсэддлом[6] возле Barlow Knoll39 ° 50′41 ″ с.ш. 77 ° 13′22 ″ з.д. / 39,84472 ° с.ш.77,22278 ° з. / 39.84472; -77.22278
Пробегдренаж с востока
ПробегДренаж вдоль бывшего дома Альма[7] из Геттисбергский колледж с Quarry Lake & Oak Ridge тройная точка (с Уиллоуби /Питцер бежит )39 ° 50′17 ″ с.ш. 77 ° 13′17 ″ з.д. / 39,838126 ° с.ш.77,221412 ° з.д. / 39.838126; -77.221412
Стивенс Крик[8]39 ° 50′13 ″ с.ш. 77 ° 13′17 ″ з.д. / 39,836882 ° с.ш. 77,221527 ° з.д. / 39.836882; -77.221527
ОстровИзображен 1916 г. Национальный военный парк Геттисберга карта[9]
Пробег(Изображено на карте поля боя справа)
Железная дорогаРано 27 июня 1863 года конфедераты сожгли эстакаду. [5] (перестроен несколько дней спустя и в 1912 году)[6]
США 30.svg США 301807 3-арка [7] каменный мост 60 футов (18 м),[10] Крытый мост 1853 г.,[6] 1919 Линкольн шоссе мост,[8] замена [9]39 ° 50′54 ″ с.ш. 77 ° 13′11 ″ з.д. / 39,84833 ° с.ш. 77,21972 ° з.д. / 39.84833; -77.21972
PA-116.svg PA 116Место бывшего 90-футового крытого моста 1853 года, построенного Джоном Финли[6] и бетонный мост 1932 года.[10][11]39 ° 49′51 ″ с.ш. 77 ° 13′4 ″ з.д. / 39,83083 ° с.ш.77,21778 ° з. / 39.83083; -77.21778
Линия обзораРайонная линия
Winebrenner Run[5][12][13]39 ° 49′47 ″ с.ш. 77 ° 13′05 ″ з.д. / 39,829632 ° с.ш. 77,217922 ° з.д. / 39.829632; -77.217922
Ущелье Рок-КрикМестоположение указано в нескольких боевых записях39 ° 49′35 ″ с.ш. 77 ° 13′03 ″ з.д. / 39,826369 ° с.ш. 77,217579 ° з.д. / 39.826369; -77.217579
Jones Bridge Run?[5]Течет к северу от Culp's Hill к слиянию чуть выше по течению острова39 ° 49′20 ″ с.ш. 77 ° 13′03 ″ з.д. / 39,822117 ° с.ш. 77,217504 ° з.д. / 39.822117; -77.217504
Линия обзора1893 год. Геодезическая линия Уоррена для Поле битвы при Геттисберге Пересеченный ручей [14]
Беннер БегТечет к юго-востоку от Benner's Hill расположение артиллерии ("Ladys Run" 1886 г.)[15]39 ° 49′11 ″ с.ш. 77 ° 12′50 ″ з.д. / 39,819645 ° с.ш. 77,213974 ° з.д. / 39.819645; -77.213974
Фордмежду Spangler Spring и фарм (З. Тоуни во время боя)[7]
Spangler Spring Пробег[5]Дренаж к югу от Стивенс Кнолл39 ° 48′51 ″ с.ш. 77 ° 12′54 ″ з.д. / 39,814124 ° с.ш. 77,215079 ° з.д. / 39.814124; -77.215079
Guinn Run[16][5]39 ° 48′39 ″ с.ш. 77 ° 12′52 ″ з.д. / 39,81083 ° с.ш.77,21444 ° з.д. / 39.81083; -77.21444
Бывшее место плотины McAllister's Mill (разрушено наводнением 1870 года)[17]
Пробег(Изображено на карте поля боя справа)
Форд1889 дорога вниз по течению Мельница Макаллистера[18]
Балтимор ПайкМагистральный мост 1802 г.[11] (к северу от PA-97.svgPA 97 конечная остановка)39 ° 48′18 ″ с.ш. 77 ° 12′41 ″ з.д. / 39.80500 ° с.ш. 77.21139 ° з.д. / 39.80500; -77.21139
ПробегТечет под Балтимором Пайк39 ° 48′10 ″ с.ш. 77 ° 12′39 ″ з.д. / 39.802645 ° с.ш. 77.210825 ° з.д. / 39.802645; -77.210825
Пробег39 ° 47′55 ″ с.ш. 77 ° 12′28 ″ з.д. / 39.798701 ° с.ш. 77.207869 ° з.д. / 39.798701; -77.207869
Пробег39 ° 47′38 ″ с.ш. 77 ° 12′33 ″ з.д. / 39.794015 ° с.ш. 77.209296 ° з.д. / 39.794015; -77.209296
США 15.svg США 15Рядом с участком Битва при Геттисберге полевой госпиталь на ферме Джорджа Бушмана:39 ° 47′27 ″ с.ш. 77 ° 12′54 ″ з.д. / 39,79083 ° с.ш. 77,21500 ° з.д. / 39.79083; -77.21500
Белый бегДренаж из Lake Heritage, Пенсильвания39 ° 47′05 ″ с.ш. 77 ° 12′20 ″ з.д. / 39.784651 ° с.ш. 77.205552 ° з.д. / 39.784651; -77.205552
ПробегДренаж из Weikert Hill и Round Top, Пенсильвания39 ° 46′52 ″ с.ш. 77 ° 12′42 ″ з.д. / 39,781234 ° с.ш. 77,211699 ° з.д. / 39.781234; -77.211699
Wright Avenue Run[5]из Большой круглый топ[7]
Sachs Road1891 мост[12]39 ° 46,950 'с.ш. 77 ° 12,387'з.д. / 39.782500 ° с.ш. 77.206450 ° з.д. / 39.782500; -77.206450
Little's Run"Две таверны Бег »в 1901 г. [19] когда был построен мост в таверне Литтла[13] 39 ° 46′45 ″ с.ш. 77 ° 12′45 ″ з.д. / 39,77928 ° с.ш. 77,212579 ° з.д. / 39.77928; -77.212579
Soloman Road1895 г. сталь Арочный мост Burr[20] «Мост Лотта»[21] на переправе Лотта[14] & 1977[15] («Мост Лотта») рядом Кладбище Пайн Бэнк39 ° 46.339'N 77 ° 12,532'з.д. / 39,772317 ° с.ш. 77.208867 ° з.д. / 39.772317; -77.208867
Пробег39 ° 46′18 ″ с.ш. 77 ° 12′43 ″ з.д. / 39,771634 ° с.ш. 77,212029 ° з.д. / 39.771634; -77.212029
Рок Крик ФордБывший брод чуть выше изгиба ручья с нависающей скалой[16]39 ° 46′17 ″ с.ш. 77 ° 13′09 ″ з.д. / 39.771504 ° с.ш. 77.219124 ° з.д. / 39.771504; -77.219124
ДистрибьюторБывший головной пункт Millrace39 ° 45′30 ″ с.ш. 77 ° 13′31 ″ з.д. / 39.758325 ° с.ш. 77.225368 ° з.д. / 39.758325; -77.225368
Руины плотиныБывшая плотина Блэка / Хорнера 1798 года для обеспечения напора для мельниц (перестроена в 1937 году)[16]:15039 ° 46′17 ″ с.ш. 77 ° 13′09 ″ з.д. / 39.771504 ° с.ш. 77.219124 ° з.д. / 39.771504; -77.219124
Plum RunНазванный "Скальный" забег 1821 г.[13]39 ° 45′32 ″ с.ш. 77 ° 13′37 ″ з.д. / 39.758969 ° с.ш. 77.226806 ° з.д. / 39.758969; -77.226806 (устье сливы)
PA-134.svg PA 134Taneytown Rd на Барлоу: 1841 г. крытый мост, c. 1872 замена,[17] Бетонные мосты 1923 и 1989 годов39 ° 45′24 ″ с.ш. 77 ° 13′53 ″ з.д. / 39,75667 ° с. Ш. 77,23139 ° з. / 39.75667; -77.23139
ПробегПоток с юго-запада Большой круглый топ39 ° 45′16 ″ с.ш. 77 ° 13′58 ″ з.д. / 39.754449 ° с.ш. 77.232642 ° з.д. / 39.754449; -77.232642
Пробег39 ° 45′15 ″ с.ш. 77 ° 13′58 ″ з.д. / 39.754152 ° с.ш. 77.232771 ° з.д. / 39.754152; -77.232771
Cromer's FordБывший брод по дороге Чапел-роуд на юг до Тэйнитаун-роуд[16] (Конная упряжка, повозка и возница сметены в 1875 г.)[18]39 ° 45′14 ″ с.ш. 77 ° 13′57 ″ з.д. / 39,75402 ° с.ш. 77,232599 ° з.д. / 39.75402; -77.232599
ПробегВыше участка бывшего форда на Беннер Роуд39 ° 44′44 ″ с.ш. 77 ° 13′57 ″ з.д. / 39.745606 ° с.ш. 77.232385 ° з.д. / 39.745606; -77.232385
ПробегРядом с бывшим перекрестком Taneytown Rd и Basehoar-Roth Rd и выше по течению от бывшего брода Swetland Rd.39 ° 44′24 ″ с.ш. 77 ° 13′08 ″ з.д. / 39.740095 ° с.ш. 77.218995 ° з.д. / 39.740095; -77.218995
Mason-Dixon Rd("Rock Creek Rd") участок 192 футов, однопролетный 1890 г. Арка заусенцев мост (восточный пролет обрушился 5 января 1946 г.)[22][19]39 ° 43,800'N 77 ° 13,819'з.д. / 39.730000 ° с.ш. 77.230317 ° з.д. / 39.730000; -77.230317
Паршивый бегВозле Ссылки39 ° 43′24 ″ с.ш. 77 ° 13′44 ″ з.д. / 39.723445 ° с.ш. 77.228887 ° з.д. / 39.723445; -77.228887
РотСлияние с Марш-Крик ("Точки")[20]39 ° 43′12,7 ″ с.ш. 77 ° 13′3,7 ″ з.д. / 39.720194 ° с.ш. 77.217694 ° з.д. / 39.720194; -77.217694[1]

Притоки

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Пользователь Garmin 530HCx (2009-11-16), Измерение GPS в точке слияния (западный берег Рок-Крик и северный берег Марш-Крик) на уровне воды и у основания 8-футовой насыпи)
  2. ^ Союз водоразделов округа Адамс. Геттисберг, Пенсильвания. «Профиль водораздела: водораздел Рок-Крик». Проверено 21 августа 2010 г.
  3. ^ а б c d «Национальная карта» (Средство просмотра NHD). Национальный набор данных гидрографии. NationalMap.gov (USGS). Получено 2011-07-21.
  4. ^ Насби, Долли (2005). Gettysburg (Google Книги). Издательство Аркадия. ISBN  0-7385-3651-2. Получено 2011-03-11. Старая мельница Макаллистера… Подземная железная дорога убежище.
  5. ^ а б c d е ж грамм Перлес; и другие. (Сентябрь 2006 г.). Классификация и картография растительности в национальном военном парке Геттисберг и национальном историческом памятнике Эйзенхауэра (PDF) (Отчет). Северо-Восточный регион, Служба национальных парков. Технический отчет NPS / NER / NRTR - 2006/058. Получено 2011-06-07.
  6. ^ а б c «Краеведение: Деревянные мосты, построенные округом Адамс» (Архив новостей Google ). Компилятор Gettysburg. 22 марта 1872 г. с. 2 (столбец 6). Получено 2011-04-26. 1841. - Контракт с Джоном Кэмпом на крытый мост из двух пролетов по 60 футов каждый через Рок-Крик, у мельницы Хорнера, на Тэйнитаун-роуд - от 4 января 1841 г .; цена 2000 долларов. Комиссары, Дэниел Диль, Джозеф Дж. Кун и Уильям Дуглас. Этот мост был снесен наводнением около года назад, и с тех пор был заменен другим такого же типа на фундаменте на несколько футов выше. | chapter = игнорируется (помощь)
  7. ^ а б c d Карта поля битвы при Геттисберге (Карта). Картография Комиссия национального парка Геттисберг: Николсон, Джон П.; Коуп, Эммор; Хаммонд, Шайлер А. Нью-Йорк: Юлиус Бьен и Ко. Лит. 1904 г.. Получено 2011-06-07.
  8. ^ Макферсон, Джеймс М. Атлас гражданской войны.
  9. ^ подлежит уточнению (Карта). Библиотека Конгресса, Филадельфия, Пенсильвания: Джон Т. Палмер Ко. 1916.
  10. ^ «Местная история: Деревянные мосты, построенные округом Адамс, Глава III». Файл "Мосты" Исторического общества округа Адамс: компилятор Геттисберга. 15 марта 1872 г.
  11. ^ «Офис комиссаров». Файл "Мосты" Исторического общества округа Адамс: Adams Sentinel. 15 ноября 1802 г.
  12. ^ "Судебное разбирательство" (Архив новостей Google). Новый предмет Oxford. 21 августа 1891 г.. Получено 2011-09-11. Подтвержден отчет зрителей о просмотре участка моста через Рок-Крик в том месте, где общественное шоссе, ведущее от Геттисберга и Тейнитаун-роуд к Балтиморской пике, пересекает указанный ручей на линии поселков Камберленд и Маунтджой ниси. Отчет был благоприятен для моста. (столбец 4)
  13. ^ а б Карта графств Йорк и Адамс (Карта). Картография Д. Смолла. В. Вагнер. 1821. Получено 2011-05-28. Внешняя ссылка в | publisher = (помощь)
  14. ^ «Строителям мостов» (Архив новостей Google). Компилятор Gettysburg. 30 апреля 1895 г.. Получено 2011-09-11.
  15. ^ "Графство планирует мост Нью-Рок-Крик" (Архив новостей Google). Gettysburg Times. 16 ноября 1976 г.. Получено 2011-09-11.
  16. ^ а б c Гейзельман (урожденная Планка), Джон Генри (1996). Кливленд, Линда К. (ред.). Размышления. Предисловие: Сандерс, Одри Дж. Колумбус, Джорджия: Brentwood Christian Press. стр. 26–7. Получено 2008-03-19. весной 1923 года снесли старый крытый мост [и] возвела временный мост вверх по ручью ... Миссис Хайнцельман была в [бывший мельник] дом занят выпечкой. … Отнес ее в… магазин… кошка была на швейной машинке, а собака на столе. … Дверца духовки открылась, и теперь по кухне плавали пироги. … Наводнение… разрушило временный мост. … Образовал плотину [в] новый мост строительство
  17. ^ "Попросит два окружных моста" (Архив новостей Google). Gettysburg Times. Издательство Times and News. 4 апреля 1923 г.. Получено 2011-04-28. Нынешняя структура в Барлоу представляет собой балочный мост из двух пятидесяти пяти футов пролетов. По словам уполномоченных, он был построен более 70 лет назад. Когда-то 52 года назад это сооружение было смыто с причалов и перенесено по сильно вздувшемуся Рок-Крик на расстояние в полмили. Его вернули; были внесены некоторые дополнения и с тех пор произведен лишь небольшой ремонт. Мост теперь имеет проезжую часть шириной 16 футов. Его необходимо увеличить до 20 футов, а все опоры и сваи должны быть усилены бетоном.
  18. ^ "Из прошлого: 150 лет назад [так в оригинале]" (Архив новостей Google). Gettysburg Times. 22 декабря 1975 г.. Получено 2011-09-11.
  19. ^ «Половина самого длинного моста в графстве рушится, когда лед ломает опоры столба». Компилятор Gettysburg. 5 января 1946 года. Раскол льда на ручье унес с собой 10 опор телефонных столбов, которые дорожное управление использовало для подкрепления 96-футового участка. ... Двадцать и более лет назад ... в середине пролета был построен бетонный пирс.
  20. ^ Стюарт, Джон (17 августа 2008 г.). "Преодоление линии Мэйсона-Диксона". Фредерик Ньюс Пост. Архивировано из оригинал (Веб-страница FrederickNewsPost.com) 11 июля 2011 г.. Получено 2011-02-09.
  21. ^ Гарри Уилкокс Пфанц (01.07.2001). Геттисберг - первый день. Univ of North Carolina Press. С. 217, 238, 254. ISBN  978-0-8078-2624-9. Получено 2012-01-19.
  22. ^ Эндрю Б. Сухрер (2008). Летучие голландцы. Авторский Дом. п. 174. ISBN  978-1-4343-8630-4. Получено 2012-01-19.
  23. ^ Джанет Хьюетт (1995). Дополнение к Официальным отчетам армий Союза и Конфедерации: отчеты (т. 1-12, серийные 1-12). Broadfoot Publishing. п. 95. ISBN  978-1-56837-275-4. Получено 2012-01-19.
  24. ^ Чарльз Тиг (2001). "Возвращение к холму Барлоу". Военная история онлайн. Получено 2012-01-22. У холма Блохера был явный недостаток. Хотя набухший Рок-Крик сам по себе был своего рода преградой, деревья вдоль этого ручья, а также улица Блохера могли укрыть наступающих солдат. Барлоу стремился уравновесить это, отправив четыре роты 17-го Коннектикута через мост к усадьбе Джозайи Беннера на дальнем берегу Рок-Крик. Они были там в качестве стрелков, чтобы остановить продвижение войск Гордона и предупредить своих товарищей.
  25. ^ «Стивенс Ран (1188630)». Информационная система географических названий. Геологическая служба США.
  26. ^ Балч, Уильям Ральстон; Батлер, Джон М. (1885). Битва при Геттисберге: исторический отчет (Google Книги). Гаррисберг, Пенсильвания: Лейн С. Харт. Получено 2011-06-09.
  27. ^ "[Статья Александра Доббина]". Опыт Геттисберга. Архивировано из оригинал 28 ноября 2010 г.. Получено 2011-12-04. Церковь Рок-Крик… расположена в одной миле к северу от будущего города Геттисберг (находится недалеко от перекрестка Карлайл-стрит и Маммасбург-роуд)
  28. ^ «Публичная продажа недвижимости» (Архив новостей Google). Компилятор Gettysburg. 27 июня 1899 г.. Получено 2011-04-26.