Роланд Паолетти - Roland Paoletti

Роланд Паолетти
Родившийся
Романо Роланд Паолетти

(1931-04-23)23 апреля 1931 г.
Лондон, Англия
Умер13 ноября 2013 г.(2013-11-13) (82 года)
Лондон, Англия
НациональностьБританский
Род занятийАрхитектор
НаградыCBE
ПроектыРасширение юбилейной линии

Романо Роланд Паолетти, CBE (23 апреля 1931 - 13 ноября 2013) был британско-итальянским архитектором. Он был наиболее известен своей работой над ранними станциями для Гонконг с Массовая транзитная железная дорога, а также за ввод в эксплуатацию отмеченных наградами проектов станций г. Лондонское метро с Расширение юбилейной линии. Он был описан Архитектурный обзор как «Медичи Лондонского транспорта».

Ранняя жизнь и карьера

Паолетти родился в Лондоне в 1931 году в Больница лондонского Сити. Его отец был итальянцем, а мать француженкой. Имя Романо произошло от местной церкви, Лукка, Италия, где, как считается, семья его отца жила не менее 700 лет.[1]

Его отец считался враг пришелец во время Второй мировой войны семье пришлось переехать в Шотландию. В 1942 году Паолетти был отправлен в Clongowes Wood College, иезуитская школа-интернат в графстве Килдэр, Ирландия. С 1948 г. изучал архитектуру в Манчестерский университет, затем переехал в Лондон, чтобы работать с Бэзил Спенс.[2] После этого он поступил в аспирантуру Istituto Universitario di Architettura в Венеции под Карло Скарпа и Джанкарло Де Карло.[3] Он стал помощником Пьер Луиджи Нерви на здании нового посольства Великобритании в Риме по проекту Спенса.[1]

Гонконг

Станция Цим Ша Цуй является одной из 37 станций MTR в Гонконге, за которые отвечал Паолетти.

Позже Паолетти переехал в Гонконг, работая в Палмер и Тернер прежде чем стать архитектором в быстро расширяющейся Массовая транзитная железная дорога (MTR) в 1975 году.[2] Он стал главным архитектором программы MTR по созданию новой городской транспортной системы. Он отвечал за проектирование 37 станций за двенадцать лет.[1]

Расширение юбилейной линии

Собственная команда Паолетти работала на станции Jubilee Line на Ватерлоо, где он резюмировал цель как «Никаких изобретений - ясность - все».[4]

В 1990 г. Сэр Уилфрид Ньютон, глава MTR, покинул Гонконг, чтобы стать председателем Лондонский региональный транспорт и Паолетти присоединились к нему в Лондоне в качестве архитектора-заказчика новых станций в рамках 10-мильного (16 км) Расширение юбилейной линии.

Были планы расширить лондонское метро Юбилейная линия на протяжении многих лет. Последний маршрут расширения включал одиннадцать станций: Вестминстер, Ватерлоо, Southwark, Лондонский мост, Бермондси, Канада Вода, Canary Wharf, Северный Гринвич, Canning Town, Вест Хэм и Стратфорд, плюс новое депо в Стратфорде.

С 1930-х годов архитекторы Лондонского метрополитена проектировали наземные здания, но подземные пространства были спроектированы инженерами-строителями и оборудованы только архитекторами. Паолетти нанял разных архитекторов для проектирования каждой станции, но при этом заявил, что все они должны разделять «основную философию и основные элементы». Его собственная команда архитекторов координировала работу различных команд архитекторов, а также работала над Ватерлоо и Канада Вода станции.

СтанцияЛондонский районИнфраструктураАрхитекторы[5][6]
ВестминстерВестминстерновый билетный зал и две дополнительные платформы глубокого уровняHopkins Architects
ВатерлооЛамбетдве дополнительные платформы глубокого уровняАрхитекторы проекта JLE
SouthwarkSouthwarkновая станция с двумя глубоководными платформамиМаккормак, Джеймисон, Причард
Лондонский мостдве дополнительные платформы глубокого уровняУэстон Уильямсон и архитекторы проекта JLE
Бермондсиновая станция с двумя глубоководными платформамиЯн Ричи
Канада Водановая станция с двумя глубоководными платформами и двумя новыми подповерхностными платформами на Линия Ист-ЛондонАрхитекторы проекта JLE и Heron Associates
Canary WharfTower Hamletsновая станция с двумя глубоководными платформамиФостер + Партнеры
Северный ГринвичГринвичновая станция с тремя платформами глубокого уровняОлсоп, Лайалл и Стёрмер
Canning TownNewhamновое здание вокзала с двумя надводными платформами и двумя новыми надземными платформами для DLRTroughton McAslan
Вест Хэмдве дополнительные наземные платформыVan Heyningen и Haward Architects
Стратфордновое здание вокзала и плаза и три дополнительных наземных платформыWilkinsonEyre и Troughton McAslan

Признание

Многие из станций линии Jubilee получили индивидуальные награды и благодарности за свою архитектуру, в том числе Westminster и Canary Wharf, получившие совместную награду 2000 года. Гражданское доверие Здание года. В Королевская комиссия изящных искусств назвали пристройку «Зданием тысячелетия года», а председатель жюри назвал ее «сравнимой с достижением Haussmann когда он построил великие бульвары Парижа ».[7] Сам Паолетти получил RIBA /Художественный совет Премия "Клиент года" 1999 г.[8]

Паолетти выиграл первым Клиент года RIBA награды в 1998 году и был назначен командующим Орден Британской Империи (CBE) в Новогодние награды 2000 г. за "услуги архитектуре".[9] В Архитектурный обзор назвал его " Медичи Лондонского транспорта ».[10]

Он умер в Лондоне. У него осталась жена Нора. У них не было детей.

Рекомендации

  1. ^ а б c Гланси, Джонатан (17 января 2000 г.). «Все станции ведут в Рим». Хранитель. Получено 13 сентября 2015.
  2. ^ а б Святой, Андрей (15 декабря 2013 г.). "Некролог Роланда Паолетти". Хранитель. Получено 13 сентября 2015.
  3. ^ Дань уважения «заказчику архитектора» Роланду Паолетти, Architests Journal, 15 ноября 2013 г.
  4. ^ Пауэлл, стр. 31 год
  5. ^ 1948-, Беннет, Дэвид (2004). Архитектура расширения Юбилейной линии. Лондон: Томас Телфорд. ISBN  0727730886. OCLC  51870430.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  6. ^ Пауэлл, стр. 6–7
  7. ^ Дэвис, Хью (13 июня 2000 г.). "'Brilliant 'Jubilee Line получает награду Millennium ". Дейли Телеграф. Получено 23 сентября 2015.
  8. ^ Митчелл, Боб (2003). Расширение юбилейной линии: от концепции до завершения. Лондон: Томас Телфорд Паблишинг. С. 355–356. ISBN  0727730282.
  9. ^ «Новогодний список почестей - Великобритания». Лондонская газета (55710 (Дополнение № 1) изд.). 31 декабря 1999 г. с. 10. Получено 13 сентября 2015.
  10. ^ "Роланд Паолетти - некролог". Дейли Телеграф. 19 ноября 2013 г.. Получено 23 сентября 2015.