Россо Корса - Rosso corsa
| Россо Корса | |
|---|---|
 1938 Альфа Ромео 8С 2900 ММ | |
| Общие коннотации | |
| Итальянский автоспорт, Феррари | |
 Цветовые координаты | |
| Шестнадцатеричный триплет | # D40000 |
| sRGBB (р, грамм, б ) | (212, 0, 0) |
| HSV (час, s, v ) | (0°, 100%, 83%) |
| Источник | [Без источника] |
| Дескриптор ISCC – NBS | Ярко-красный |
| B: Нормализовано до [0–255] (байт) | |
Россо Корса это красный международный автоспорт цвет машин, въехавших командами из Италия.[1]
С 1920-х годов итальянские гоночные автомобили Альфа-Ромео, Maserati, Lancia, и позже Феррари и Abarth были нарисованы в Россо Корса («красный гоночный»). Это был традиционный национальный гоночный цвет Италии, рекомендованный в период между мировыми войнами организациями, которые позже стали FIA. В этой схеме цветов международных автогонок Французские машины были синими (Bleu de France ), Британские машины были зелеными (Британский гоночный зеленый ), так далее.
История
в Пекин в Париж В 1907 году первым в Париж прибыл принц Сципионе Боргезе, итальянский аристократ. Его сопровождал Луиджи Барзини, журналист, работавший на Дейли Телеграф и камердинер Этторе, который выступал в роли его механика и путешествовал с запасом шампанского Lanson. Князь был настолько уверен в победе, что сделал объезд на несколько сотен миль от Москвы до Санкт-Петербурга, чтобы поужинать в честь команды, а затем вернулся в Москву и снова присоединился к гонке. Их главным соперником был Чарльз Годдард, ярмарочный рабочий и аферист, который, пока он не узнал о гонке из обрывка газеты, который он нашел развевающимся на ветру, никогда не садился в автомобиль и был арестован за мошенничество, когда подошел к финишная черта.
Годдар, занявший второе место, не обладал ресурсами Боргезе и был вынужден выпрашивать у других конкурентов топливо. В отчаянной попытке наверстать упущенное, он установил рекорд выносливости по безостановочной езде в течение 24 часов. Призом принца была просто большая бутылка шампанского Mumm и красный цвет его 1907 года. Itala Автомобиль был принят Италией как гоночный цвет в его честь.[2][3]
В Формула один, цвет не определялся страной, в которой был произведен автомобиль, или национальность водителя (ей) но по национальность команды садиться в автомобиль. Желтый Феррари 156 был введен и управлялся как частная машина в 1961 Гран-при Бельгии к Оливье Гендебьен из Бельгия, забив 4-е место после 3 других Феррари 156с окрашены в красный цвет, поскольку они вошли Скудерия Феррари рабочая команда сам, и ведомый нас водители Фил Хилл и Ричи Гинтер а также Немецкий Вольфганг фон Трипс.
Ferrari выиграла 1964 Чемпионат мира с Джон Сёртиз участвуя в последних двух гонках ( Гран-при США и Гран-при Мексики ) в Феррари 158 машины покрашены в бело-синий цвет -национальные цвета команд США - поскольку они были введены не самим итальянским заводом, а базирующейся в США НАРТ команда. Это было сделано в знак протеста против соглашения между Ferrari и итальянскими гоночными властями относительно их запланированного гоночного автомобиля Ferrari со средним расположением двигателя. Гран-при Мексики 1964 года был последним разом, когда автомобили Ferrari носили не традиционный красный цвет в Формуле-1.[4]
Национальные цвета были заменены в Формуле-1 на ливреи коммерческих спонсоров в 1968, но, в отличие от большинства других команд, Ferrari всегда придерживалась традиционного красного цвета, но оттенок цвета варьируется. С 1996 по 2007 годы автомобили Ferrari F1 окрашивались в более яркий, почти оранжевый цвет. дневной свет для настройки цветового баланса на экранах телевизоров. Оригинальный Rosso Corsa может казаться почти темно-коричневым на старых телевизорах. Красный оттенок Rosso corsa вернулся на автомобили F1 на 2007 Гран-при Монако, возможно, в соответствии с растущим присутствием на рынке высококачественного телевидения высокой четкости.
Красные автомобили также являются традиционными для Alfa Romeo и автомобилей Ferrari, участвующих в других чемпионатах по автоспорту, таких как Супертур чемпионаты в бывшем и 24 часа Ле-Мана и 24 часа Дайтоны в последнем. Напротив, с 2000-х годов Maserati использует белый и синий цвета, а Abarth - белый с красными вспышками. Rosso Corsa также является чрезвычайно популярным выбором цвета для Дорожные автомобили Ferrari, почти 80% всех проданных Ferrari имеют цветные.
Галерея
1925 Itala Типо 11
Феррари SF15-T, выставленный в 2015 Формула 1 сезон
Феррари Суперкары у Перепела
Palm One Ferrari 360 Challenge Stradale
Ferrari California, первый Ferrari с металлической складывающейся крышей.
Смотрите также
Примечания
- ^ Бристоу 2013, п. 7.
- ^ Коппинг 2007.
- ^ Сент-Клер 2016.
- ^ Автомобили Ferrari вошли в 1965 и 1969 сезонов американской командой НАРТ и на Гран-при Италии 1966 года британскими Рег Парнелл команда продолжала носить красный цвет.
Рекомендации
- Бристоу, Грэм (2013). Восстановление спрайтов и карликов. Распространение книг M-Y. ISBN 9781783180189.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Коппинг, Джаспер (27 мая 2007 г.). "Автопробег Пекин-Париж снова в курсе". Дейли Телеграф. Получено 2013-11-26.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Сент-Клер, Кассия (2016). Тайная жизнь цвета. Лондон: Джон Мюррей. п. 148–149. ISBN 9781473630819. OCLC 936144129.CS1 maint: ref = harv (связь)
дальнейшее чтение
- Людвигсен, Карл (2008). Красный итальянский гоночный: водители, автомобили и триумфы итальянских гоночных цветов. Ian Allan Publishers. ISBN 9780711033313.
