Румплер Б.И. - Rumpler B.I
| B.I | |
|---|---|
 | |
| Роль | Самолет-разведчик |
| национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Румплер |
| Первый полет | 1914 |
| Основной пользователь | Luftstreitkräfte |
| Количество построенных | около 225 |
В Румплер Б.И. (заводское обозначение 4А) был военным разведка самолет произведен в Германия в течение Первая Мировая Война.[1] Это был обычный двухдверный биплан с нерасширенными крыльями неравного размаха.[2] Он отличался двумя тандемными открытыми кабинами и неподвижным шасси с задним расположением опор.[2] Его верхнее крыло отражало конструкцию крыла самолета. Этрих Таубе что Румплер строил в то время.[3]
Румплер построил 198 таких самолетов для Luftstreitkräfte, плюс 26 гидросамолет версии для Императорский флот Германии.[2]
Варианты
- 4А - наземный самолет с Мерседес Д.И двигатель, военное обозначение B.I[3]
- 4A13 - B.I со сбалансированным рулем в стиле запятой[4]
- 4A14 - версия с Benz Bz.III двигатель[5]
- 4B - гидросамолет
Операторы
- Королевские ВВС Дании - Послевоенное.
Технические характеристики (B.I)
Данные из Gray & Thetford 1962, стр.518.
Общие характеристики
- Экипаж: Двое, пилот и наблюдатель
- Длина: 8,40 м (27 футов 7 дюймов)
- Размах крыльев: 13,00 м (42 футов 8 дюймов)
- Высота: 3,10 м (10 футов 2 дюйма)
- Пустой вес: 750 кг (1650 фунтов)
- Вес брутто: 970 кг (2100 фунтов)
- Электростанция: 1 × Мерседес Д.И , 75 кВт (100 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 145 км / ч (90 миль / ч, 78 узлов)
Примечания
Рекомендации
- Грей, Питер; Оуэн Тетфорд (1962). Немецкие самолеты времен Первой мировой войны. Лондон: Патнэм.
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов. Лондон: Aerospace Publishing.
- Крошель, Гюнтер; Гельмут Штютцер (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918. Херфорд: Verlag E.S. Mittler & Sohn.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.