СС Титан (1894) - SS Titan (1894)

СС Титан postcard.jpg
Открытка с изображением Титана до 1930 года.
История
Имя:1889–94: TSS Камбрия
Владелец:1889–94: Лондон и Северо-Западная железная дорога
Оператор:1889–94: Лондон и Северо-Западная железная дорога
Порт регистрации:объединенное Королевство
Строитель:Кэммелл Лэрд
Номер верфи:567
Запущено:1889
В сервисе:1889
Не работает:1891
Судьба:Продан Compagnie Générale Transatlantique[1]
История
Имя:1894-1957: СС Титан
Владелец:1894-1957: Compagnie Générale Transatlantique
Оператор:1894-1957: Compagnie Générale Transatlantique
Порт регистрации:Франция
Строитель:Кэммелл Лэрд
Номер верфи:567
В сервисе:1894
Не работает:1957
Судьба:Списан 1957 г.
Общие характеристики
Тоннаж:357 брутто регистровые тонны (GRT)
Длина:145,7 футов (44,4 м)
Луч:25,6 футов (7,8 м)
Проект:13 футов (4,0 м)
Скорость:13 узлов

СС Титан буксир и тендер, эксплуатируемый Compagnie Générale Transatlantique с 1894 по 1957 год. Первоначально она была построена как TSS Cambria для Лондон и Северо-Западная железная дорога в 1889 г. [2]

1889-1894

Она была построена Кэммелл Лэрд для Лондон и Северо-Западная железная дорога в 1889 г.

Это был один из самых маленьких кораблей, эксплуатируемых железной дорогой, и прослужил он недолго; менее пяти лет. Она была продана Compagnie Générale Transatlantique в 1894 г .; Новая Камбрия была построена Лондонской и Северо-Западной железными дорогами в 1897 году.

1894-1957

Она была преобразована в тендер Французская линия в 1894 году, поступив в строй в том же году. При весе 357 тонн он был одним из самых маленьких судов, которыми управляла компания, но был достаточно мощным, чтобы буксировать более крупные суда в море. Она обслуживала лайнеры, такие как La Bourgogne, Ла Бретань, Ла Лотарингия, Ла Прованс, Франция, Рошамбо, Париж, Иль-де-Франс, Champlain, Нормандия, Либерте, Flandre и многие небольшие суда, а также грузовые суда Transat. Она присутствовала при спуске на воду «Нормандии» в 1932 году, а в 1940 году вместе с коллегой. CGT тендеры Minotaure и Урсус участвовали в спасении незавершенного линкора Жан Барт. Буксир участвовал в обеих мировых войнах, после чего вернулся к регулярным пассажирским перевозкам.[3] 1 октября 1957 г. отбыла Гавр в последний раз с отличием буксируется буксиром Abeille 20 в Сен-Назер. Титан был списан в том же месяце после 63-летней карьеры с Transat и в общей сложности 68 лет в море. [4]


Рекомендации

  1. ^ Н / Д, Н / Д. "Compagnie Générale Transatlantique - French Line". Список кораблей. theshipslist.com. Получено 4 июн 2020.
  2. ^ Железнодорожные и другие пароходы, Дакворт. 1962 г.
  3. ^ Н / Д, Н / Д. "TITAN - Remorqueur de la Compagnie Générale Transatlantique". Форум СТРАНИЦЫ 14-18. forum.pages14-18.com. Получено 25 сентября 2020.
  4. ^ https://www.cargos-paquebots.net/Navires_et_Histoire/Ports_Escales_Marine-Marchande/Ports-Escales_LeHavre_Marine-Marchande.htm

Пассажирские суда Франции