Паром от песчаных отмелей - Википедия - Sandbanks Ferry

Паром от песчаных отмелей
Паром к песчаным отмелям - geograph.org.uk - 377613.jpg
Паром Sandbanks в марте 2003 г.
Тип транспортаЦепной паром
Несет48 автомобилей
ОператорБорнмут - Swanage Motor Road and Ferry Company
ЧастотаКаждые 20 минут
Кол-во судов1 (Брамбл Буш Бэй)
Прибытие к паромному терминалу Sandbanks в Пул в феврале 2008 г.
Паром от песчаных отмелей, глядя в сторону отмелей
Паром от песчаных отмелей на Пул сторона в феврале 2006 г.

Паром от песчаных отмелей это транспортное средство цепной паром который пересекает вход в Пул-Харбор в английский графство Дорсет. Маршрут проходит от Отмели к Studland и тем самым соединяет прибрежные части городов Борнмут и Пул с Swanage и Остров Пурбек. Это позволяет избежать 25-мильной поездки по дороге на обратном пути.[1]

Паром, а также дорога, соединяющая его со стороны Стадленда, принадлежит Борнмут - Swanage Motor Road and Ferry Company, который положил начало паромной переправе в 1923 году, и потери взимается за использование как дороги, так и парома. В настоящее время плата за проезд за автомобиль составляет 4,50 фунта стерлингов в одну сторону. Текущий паром, названный Брамбл Буш Бэй, введен в эксплуатацию в 1994 году и может перевозить до 48 автомобилей. Это четвертое судно, которое курсирует по маршруту.[1]

Вход в гавань Пула - это особенно загруженный водный путь, используемый многими частными и прогулочными судами, а также коммерческими судами, включая большие паромы обслуживающие маршруты к Франция. Это часто влияет на способность парома поддерживать номинальную 20-минутную частоту. Больше Автобус часто пересекайте паром в течение дня по маршруту 50 из Борнмута в Суонедж.

Операция

Паром курсирует с 7:00 до 23:00 364 дня в году и с 8:00 до 18:00 в Рождество. Обычная служба отправления отправляется каждые 20 минут от каждого терминала, однако в часы пик работает трансфер, чтобы расчистить очереди. Служба работает в обычном режиме в подавляющем большинстве погодных условий, но очень редко ее работа приостанавливается во время исключительно сильных штормов, или из-за механических проблем, или когда крупные пожары в вересковой пустоши вспыхивают рядом с южным терминалом. Кроме того, он обычно приостанавливается на ремонт один раз в два года, обычно на две недели в ноябре.

Инциденты

Хотя сам паром имеет хорошие показатели безопасности, было несколько инцидентов, связанных с его переходом через вход в гавань.

29 августа 1976 года 14-футовая шлюпка врезалась в борт парома из-за выходящего прилива из-за отказа двигателя. Хотя двоих пассажиров вытащили, чтобы спасти третьего пассажира, шестнадцатилетнюю девушку не удалось вытащить, пока лодка не затянулась под паром течением. Она смогла выбраться из разбитой лодки, только чтобы оказаться под паромом в воздушной яме под носовой рампой. Впоследствии ее спас ее отец, один из членов экипажа лодки, который вопреки совету, привязал веревку к своей талии и прошел под паром, где он смог найти пойманную девушку, вытащив ее и спас ей жизнь.[2]

В 1996 году одну из цепей разорвал Barfleur, паром, управляемый Паромы Бретани между Пулом и Шербур.[3]

6 мая 2001 года четыре 21-футовые шлюпки XOD, участвовавшие в гонке, были брошены на паром сильным течением и отливом. Одна из лодок затопила паром; двух членов экипажа вытащили из воды после попытки подняться на паром, но 72-летняя женщина затонула вместе с лодкой и была спасена после того, как всплыла на другой берег.[4]

16 июня 2006 г. яхта Летающая обезьяна, получил серьезные повреждения мачты и парусов после столкновения с паромом. Из-за прилива экипаж не смог избежать приближения цепного парома и коммерческого парома Condor. Двое мужчин на борту смогли сесть на цепной паром, и яхта была распутана.[5]

В пятницу, 1 июня 2007 года, небольшая моторная лодка столкнулась с паромом и была прижата к борту течением, как сообщается, после того, как у нее закончилось топливо и она оказалась на своем пути. Двое его обитателей были благополучно спасены RNLI.[6]

21 апреля 2009 года машина скатилась со стапеля в море, ожидая парома на терминале Сэндбэнкс. В то время машина не была занята.[7]

25 мая 2012 года RNLI спасло двух человек, один из которых цеплялся за паром. У их небольшой моторной лодки отказал двигатель, из-за чего пассажиры оказались под цепным паромом.[8]

16 июля 2014 года паром Sandbanks Ferry был вынужден прекратить переправу на два дня, так как одна из его цепей была снова сломана Barfleur который прошел быстро и близко к пришвартованному Брамбл Буш Бэй, при очень отливе. В результате движение меньшего судна подняло цепь на гребные винты и рули направления. Barfleur, которые также были слегка повреждены.[3]

Снятие услуг в 2019/20

12 июля 2019 года паромное сообщение было прекращено из-за механических проблем. Первоначально датой возобновления работы было 12 августа, но обнаружение сломанного приводного вала привело к тому, что паром был выведен из эксплуатации для капитального ремонта на верфи недалеко от Саутгемптона.[9] Паром не работал до 31 октября 2019 года, что существенно повлияло на поездки и бизнес в этом районе.[10][11]

Во время COVID-19 изоляция от пандемии. Ограниченные услуги были предоставлены для основных поездок с 23 марта 2020 года, но были отменены с 21 апреля. Подвеска была использована для проведения ремонтных работ, что позволило избежать необходимости проведения работ в ноябре 2020 года. Работа была восстановлена ​​17 июня.[10]

Сосуды

С начала эксплуатации паромная компания эксплуатировала четыре парома (технически классифицируемых как плавучие мосты).

Паромы Борнмут-Суонедж Motor Road and Ferry Company
ЧислоИмяТипСтроительВ сервисеВместимость автомобиляПримечания
Нет 1НиктоНа паровой тягеJ. Samuel White & Co Ltd
(Остров Уайт)		1926 - 195815
(позже изменено на 18)		Новое в 1926 году. Осталось основным судном даже после ввода в эксплуатацию № 2. Снято.[12]
Нет 2НиктоНа паровой тягеJ. Samuel White & Co Ltd
(Остров Уайт)		1952 - 19588Построен в 1925 году для Цепной паром Cowes. Временно на отмелях во время Второй мировой войны. Постоянно с 1952 г. Снят.[13]
№ 3НиктоДизель-электрическийJ. Bolson & Son Ltd
(Пул, Дорсет)		1958 - 199428Новинка 1958 года. Первый паром Sandbanks Ferry, способный перевезти миллион пассажиров за год. Преобразован в плавающий устрица агрегат обработки и посева, пришвартованный в гавани Пул недалеко от северного берега Остров Браунси.[12][14]
№ 4Брамбл Буш БэйДизель-гидравлическийРичард Данстон ООО
(Хессле, Йоркшир)		1994 - настоящее время48 (разрешено)
52 (физическая вместимость)		Новое в 1994 году. Последнее судно, построенное Dunston's до банкротства.[15]

В художественной литературе

Паром, получивший прозвище Чуг из-за звука цепей, проходящих через приводной механизм корабля, является героем одноименной детской книги. По сюжету Чаг спасает паром побольше, что требует от него вырваться из цепей. Продажа книги идет на пользу спасательной станции Суонедж.[16]

Рекомендации

  1. ^ а б Холл, Ник (ноябрь 2006 г.). «Связанные ссылки». Доставка ежемесячно. IPC Country & Leisure Media. С. 17–21.
  2. ^ Вечернее эхо Борнмута, вторник, 31 августа 1976 г.
  3. ^ а б «Контакт пассажирского парома Barfleur с цепью паромов Bramble Bush Bay» (PDF). Отделение по расследованию морских происшествий. В архиве (PDF) из оригинала 28 апреля 2016 г.. Получено 31 мая 2015.
  4. ^ Грейвс, Дэвид (7 мая 2001 г.). «Яхтенная женщина 72 затянута под паром». Телеграф. В архиве из оригинала 25 сентября 2015 г.. Получено 3 октября 2012.
  5. ^ Джозеф, Эмма (16 июня 2006 г.). «Яхтсменов спасли после столкновения с паромом». Борнмутское Эхо. В архиве из оригинала 3 марта 2016 г.. Получено 31 июля 2007.
  6. ^ «Моторная лодка врезается в паром Сэндбанкс». Poole News. 4 июня 2007 г. В архиве из оригинала 26 мая 2011 г.. Получено 18 марта 2011.
  7. ^ «Автомобиль потерян в море после переправы». Новости BBC. 22 апреля 2009 г. В архиве из оригинала 17 января 2018 г.. Получено 18 марта 2011.
  8. ^ "Женщина" висела на берегу парома Пул-Харбор'". Новости BBC. 26 мая 2012 г. В архиве из оригинала 28 мая 2012 г.. Получено 27 мая 2012.
  9. ^ Джейн Ридер (30 июля 2019 г.). «Паромное сообщение с песчаными отмелями приостановлено до октября». Ежедневное эхо. Получено 19 июн 2019.
  10. ^ а б "Новости". Борнмут-Суонедж, автомобильная дорога и паромная компания. 31 октября 2019 г.. Получено 19 июн 2020.
  11. ^ Джим Дуркин (2 августа 2019 г.). «Компании, жители и отдыхающие высказываются по поводу приостановки переправы в Сэндбэнксе». Ежедневное эхо. Получено 19 июн 2019.
  12. ^ а б «История парома». Кнолль-хаус. Архивировано из оригинал 1 августа 2017 г.. Получено 31 июля 2017.
  13. ^ "Коуз". www.simplonpc.co.uk. В архиве с оригинала на 1 августа 2017 г.. Получено 31 июля 2017.
  14. ^ «Вкус Дорсета - Устричный источник». Дорсет Лайф. Март 2011 г. В архиве из оригинала 17 января 2018 г.. Получено 17 января 2018.
  15. ^ "Краткая история". Автомобильная дорога и паромная компания Борнмут-Суонедж. В архиве с оригинала на 1 августа 2017 г.. Получено 31 июля 2017.
  16. ^ «Познакомьтесь с Чугом, цепным паромом Sandbanks, который спасает мир, в новой детской книге». Ежедневное эхо. 26 декабря 2015. В архиве из оригинала 4 марта 2016 г.. Получено 26 декабря 2015.

внешняя ссылка


Координаты: 50 ° 40′57.20 ″ с.ш. 01 ° 56′56.95 ″ з.д. / 50,6825556 ° с.ш.1,9491528 ° з.д. / 50.6825556; -1.9491528