Сантьяго (корабль 1856 г.) - Santiago (1856 ship)
Крушение Сантьяго | |
История | |
---|---|
Имя: | Сантьяго |
Строитель: | Генри Бальфур, Метил, Файф, Шотландия |
Запущено: | 1856 |
История | |
Германия | |
Приобретенный: | 1888 |
История | |
НорвегияНорвегия | |
Приобретенный: | 1890 |
История | |
АвстралияАвстралия | |
Порт регистрации: | Аделаида |
Приобретенный: | Прил. 1900 г. |
Не работает: | 1945 |
Судьба: | Заброшенный 1945 |
Положение дел: | Сейчас в Garden Island Кладбище кораблей, рядом Порт Аделаида, Австралия |
Примечания: | историческое кораблекрушение[1] |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 455 тонн |
Длина: | 160 футов 7 дюймов (48,95 м) |
Луч: | 25 футов 10 дюймов (7,87 м) |
Глубина захвата: | 17 футов 4 дюйма (5,28 м) |
Движение: | плыть |
План паруса: | Барк |
В Сантьяго был 455-тонным барк запущен в 1856 году. Он был построен Генри Бальфуром из Метил, Файф для Ливерпуль транспортная компания Бальфур Уильямсон. Он курсировал в основном между Ливерпулем и Чили, но и Австралия. Его остаток корпуса, который лежит в кладбище кораблей в Южная Австралия, считается «самым старым парусным судном в мире с неповрежденным железным корпусом».[2]
Карьера
После службы с Бальфуром Уильямсоном она была продана в 1888 году немецкой компании, а в 1890 году - норвежцам. В 1901 году компания Adelaide Steamtug купила корабль и отправила его в плавание. Ньюкасл, Новый Южный Уэльс к Порт Аделаида с грузом угля. Впоследствии ее сняли с мачты и использовали в качестве более легкий.[3] 21 декабря 1907 года он был использован компанией Adelaide Steamtug Company вместе с другими судами для восстановления парохода. Джесси Дарлинг, который столкнулся и затонул над немаркированными обломками барка Норма 21 апреля 1907 г. Норма затонул после столкновения с кораблем Ardencraig, несколькими часами ранее в Semaphore Anchorage.[4] В 1918 году он был продан Adelaide Steam Co. и использовался для разовых ремонтных работ и зажигалок до 1945 года, когда был заброшен.
Судьба
19 августа 1945 г. ее отбуксировали до восточной границы. Port River's North Arm, и стал последним судном, брошенным в том месте, которое сейчас известно как Garden Island Кладбище кораблей.[5] В 1982 г. Сантьяго был объявлен историческим кораблекрушением под Южно-Австралийским Закон об исторических кораблекрушениях 1981 года.[1] Место крушения официально находится в 34 ° 48′36 ″ ю.ш. 138 ° 32′24 ″ в.д. / 34,81000 ° ю.ш.138,54000 ° в..[6] Она была предметом изучения различных сторон, включая Общество подводных исторических исследований в 1978 г. и Департамент окружающей среды и наследия на постоянной основе с 1981 года.[7][8] В 1991 году он был внесен в список ныне несуществующих Реестр национального наследства.[9]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Уоттон, Дэвид (18 февраля 1982 г.). «Закон об исторических кораблекрушениях, уведомление (я) 1981 года в соответствии с разделом 5 (1) и разделом 5 (2)» (PDF). Газета правительства Южной Австралии. Правительство Южной Австралии. п. 422. Получено 4 апреля 2018.
- ^ Брауэр, Нью-Джерси, 1999 г., Международный регистр исторических судов, Peekskill, New York, цитируется по Jeffery, B., 2003, Программа Южно-Австралийского морского наследия 1970-е - 2002 гг. Проекты, мероприятия и библиография, Отделение наследия, Департамент окружающей среды и наследия, Аделаида, стр. 12.
- ^ «Судоходная торговля», Реестр (Аделаида, Южная Каролина), суббота, 27 июля 1901 г., стр. 6
- ^ «Джесси Дарлинг выросла», Рекламодатель (Аделаида, штат Калифорния, понедельник, 23 декабря 1907 г., стр.10.
- ^ «Сантьяго - Гарден Айленд» (PDF). Правительство Южной Австралии, Департамент окружающей среды и водных ресурсов. Получено 4 апреля 2018.
- ^ "Просмотр кораблекрушения - Сантьяго". Национальная база данных о кораблекрушениях Австралии. Правительство Австралии, Департамент окружающей среды и энергетики. Получено 4 апреля 2018.
- ^ Jeffery, W.F .; (1978), «Проект: Сантьяго», Годовой отчет 1978, Общество подводных исторических исследований, Северная Аделаида, Южная Америка, страницы 8–9.
- ^ Джеффри, Б., 2003 г., Программа Южно-Австралийского морского наследия 1970-е - 2002 гг. Проекты, мероприятия и библиография, Отделение наследия, Департамент окружающей среды и наследия, Аделаида, стр. 12, atat http://citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/download?doi=10.1.1.203.1192&rep=rep1&type=pdf, получено 07.09.2012.
- ^ «Кораблекрушение Сантьяго - внесение в ныне несуществующий Реестр Национального Наследия (ID места 6256)». База данных австралийского наследия. Департамент окружающей среды. 1991. Получено 4 апреля 2018.
Дальнейшая информация
- Мэри А. Рейли, Methil Heritage - Сантьяго получено 07.08.2012.
- Брошюра «Кладбища кораблей ЮАР - Сантьяго - Остров Гарден», получено 07.08.2012.
- Хартелл, Робин; Ричардс, Натан (2001), Остров Гарден: кладбище кораблей, Наследие Южной Австралии, ISBN 978-0-7308-5894-2