Сарфараз Ахмед Рафики - Sarfaraz Ahmed Rafiqui
Сарфараз Ахмед Рафики | |
---|---|
Командир эскадрильи Сарфараз Ахмед Рафики, 1965 г. | |
Родившийся | Раджшахи, Британская Индия | 18 июля 1935 г.
Умер | 6 сентября 1965 г. | (в возрасте 30 лет)
Место захоронения | Пакистан Лахор |
Альма-матер | Средняя школа Святого Антония, Лахор |
Военная карьера | |
Имя при рождении | Сарфараз Ахмед Рафики |
Псевдоним (ы) | Мани |
Верность | Пакистан |
Служба/ | ВВС Пакистана |
Годы службы | 1953–1965 |
Классифицировать | Командир эскадрильи |
Сервисный номер | PAF-3550 |
Единица измерения | № 14 эскадрильи Шахинс / № 5 эскадрилий соколов |
Битвы / войны | Индо-пакистанская война 1965 года |
Награды | Хилал-э-Джурат Ситара-э-Джурат |
Командир эскадрильи Сарфараз Ахмед Рафики (18 июля 1935 г. - 6 сентября 1965 г.) летчик-истребитель в ВВС Пакистана. Он был известен храбростью и храбростью в двух воздушных боях. Индо-пакистанская война 1965 года, и является получателем как Хилал-э-Джурат (Полумесяц мужества) и Ситара-э-Джурат (Звезда отваги).
Ранние годы
Сарфраз Ахмед Рафики родился в Раджшахи (тогда Британский Радж, настоящее время Бангладеш ) 18 июля 1935 года. У него было три брата и сестра. Он начал свое образование в Средней школе Святого Антония (Лахор), поступив в Государственную среднюю школу, Мултан в 1948 году. Когда его отец переехал в Карачи, он поступил в научный колледж DJ Sindh. Вдохновленный своим старшим братом Иджазом Рафики (4-й курс GDP), он позже присоединился к RPAF с курсом 13 GD (P), окончив в 1953 году колледж RPAF. Рисалпур, выиграв Трофей Лучшего Пилота.
После окончания учебы он был направлен в Мираншах, летающий Hawker Sea Fury. Позже он был отобран на курсы повышения квалификации, а также на курс инструкторов по истребительному оружию Школа оружия ВВС США. Позже, после того, как в 1960 году он прошел квалификацию в Школе лидеров истребителей PAF, он пошел в качестве пилота по обмену с 19-й эскадрильей RAF, пилотируя Hawker Hunters.[1]
По возвращении из Великобритании в 1962 году он был назначен командиром 14-й эскадрильи. Дакка. Через год он был переведен в 5-ю эскадрилью в качестве командира, которой он командовал во время войны 65-го.
Индо-пакистанская война 1965 года
Вечером 1 сентября 1965 г. израильские ВВС вторглись в сектор Чхамб, запустив 26 самолетов (12 de Havilland Vampires и 14 Mysteres), чтобы остановить наступление XII дивизии пакистанской армии на Ахнур в ответ на сигнал SOS от индийской армии. 45-я эскадрилья ВВС США получила задание выполнять задачи непосредственной авиационной поддержки индийских войск. Эти 26 самолетов, летевших в строю Finger-four, обстреляли позиции Пакистана и атаковали пакистанские танки и наземные цели. Когда эти индийские самолеты были замечены, ВВС Пакистана (PAF) подняли в воздух два F-86 Sabre, управляемые S / L. Сарфраз Рафики № 5 кв и ж / л Имтиаз Бхатти 15-й эскадрильи с базы САФ Саргодха на перехват. В последовавшем за этим воздушном бою над Чхамбом, где сержант-лейтенант Рафики взял на себя командир и ведомый, а флот Бхатти пошел за лидером элемента и ведомым элемента. Индия признала потерю четырех самолетов, всех четырех вампиров IAF, которыми управлял командир эскадрильи Аспи Кекобад Бхагвагар (командир звена), лейтенант полета Виджай Мадхав Джоши (командир элемента), лейтенант полета Сатиш Бхарадвадж (ведомый элемента) и лейтенант полетов (позже капитан группы) Шрикришна Вишну Пхатак (ведомый). Оба пилота САФ сбили два de Havilland Vampires каждый и были награждены Ситара-э-Джуррат за эту миссию.
6 сентября 1965 года ему было поручено провести четыре самолета 5-й эскадрильи для удара по ВВС США. Авиабаза Халвара вместе с лейтенантом Юнус Хуссейн как его номер 2, лейтенант Сесил Чодри под номером 3, а лейтенант Салим под номером 4, прибыв туда в 1705. Однако из-за ранее выполненных миссий в защиту Лахор, самолеты были подготовлены к полетам в установленный срок, что существенно задержало налет. Позже. Во время руления генератор F / L Saleem вышел из строя, и, следовательно, группа из трех кораблей наконец вылетела в Халвару.[2]
У Халвары было две эскадрильи охотников (№ 7 и № 27, первая перебралась из Амбалы в августе 65 г.). Группа подтянулась для атаки цели в 1753, немедленно перехватив группу КАП, состоящую из летного офицера А.Р. Ганди и летного офицера П.С. Пингейл 7-й эскадрильи. После одного убийства Охотника Пингейла, оружие Рафикви заклинило. Он приказал Чаудри возглавить атаку и прикрыть свой хвост. При этом его самолет был сбит летным офицером А. Р. Ганди (который был сбит Сесилом несколько мгновений спустя). (Согласно источникам IAF, утверждение Ганди не было подтверждено нахождением нигде поблизости от аэродрома, как утверждал Ганди, ссылаясь на лейтенанта Д. Н. Ратхора из 27 эскадрилий).[3]
Обломки сабли Рафики № 52-5248 до сих пор хранятся в музее IAF в Паламе.
За смелое лидерство, проявленное над Халварой, Рафики был удостоен награды Хилал-и-Джур'ат. Его цитата гласила:
6 сентября 1965 года командир эскадрильи Сарфараз Ахмад Рафики возглавил группу из 3 самолетов F-86, нанесших удар по аэродрому Халвара. Построение было перехвачено примерно 10 самолетами «Хантер», из которых командир эскадрильи Рафики составил один в первые несколько секунд. Но затем его ружья заклинило из-за неисправности и перестали стрелять. Однако Рафики отказался покинуть зону боевых действий, что для него было бы вполне оправдано; вместо этого он приказал своему № 2 занять место лидера и продолжить бой, в то же время стараясь обеспечить построению как можно больше защиты с помощью невооруженного самолета. Это вызвал командир эскадрильи Рафики. Кончина для него никогда не вызывала сомнений, но он решил проигнорировать это, и в процессе его самолет был сбит, и он был убит, но не раньше, чем позволил своему отряду сбить еще 3 самолета Хантера. Поведение Рафики явно выходило за рамки служебного долга и соответствовало самым высоким традициям лидерства и храбрости в борьбе с превосходящими силами. За этот и его предыдущие подвиги он награжден Хилал-и-Джурат и Ситара-и-Джурат.[4]
Почести и наследие
Третья по величине военно-воздушная база Пакистана, авиабаза Рафики (Shorkot Cantonment), носит его имя. Одна из самых больших дорог кантона Лахор носит в его честь имя Сарфараз Рафики. Рафики Шахид Роуд в Карачи также назван в его честь. В Пешаваре штаб-квартира тыловой авиации, а также школа и дипломный колледж PAF расположены на улице Рафики.
Жест родителей
Правительство Пакистана выделило 77 акров первоклассных сельскохозяйственных земель в качестве компенсации за награды HJ и SJ, которые родители Рафики завещали Благотворительному фонду Сарфраза Рафикви.
Примечания и ссылки
- ^ «Эскадренный лейтенант Сарфараз Ахмед Риафики (Хилал-И-Джурат) - человек с характером в мире, человек отваги на войне». Defense Journal, май 98.
- ^ "САФ Первые Шахиды". оборонажурнал. Получено 31 марта 2016.
- ^ Туфаил, Кайзер (20 ноября 2008 г.). "Аэронавты: их, но нужно сделать и умереть". Воздухоплаватель. Получено 31 марта 2016.
- ^ "История САФ - САФ Шахиды". paf.gov.pk. Получено 5 февраля 2014.
- Мальчик ... Мы рассортируем их, из журнала защиты
- Sqn Ldr Sarfraz Ahmed Rafiqui | биография. FearlessWarriors.PK