Мост через реку Саугатук - Saugatuck River Bridge
Мост через реку Саугатук | |
---|---|
Мост через реку Саугатук | |
Координаты | 41 ° 7′22 ″ с.ш. 73 ° 22′10 ″ з.д. / 41.12278 ° с.ш. 73.36944 ° з.д.Координаты: 41 ° 7′22 ″ с.ш. 73 ° 22′10 ″ з.д. / 41.12278 ° с.ш. 73.36944 ° з.д. |
Мост через реку Саугатук | |
Площадь | менее одного акра |
Построен | 1884 |
Архитектор | Union Bridge Co. |
Архитектурный стиль | Поворотный мост с штифтовым соединением |
Ссылка NRHPНет. | 87000126[1] |
Добавлено в NRHP | 12 февраля 1987 г. |
Несет | Маршрут 136 |
Кресты | Река Саугатук |
Locale | Вестпорт, Коннектикут |
Официальное название | Мост № 1349 |
Поддерживается | Департамент транспорта Коннектикута |
Характеристики | |
Дизайн | Стропильная ферма из кованого железа |
Общая длина | 289 футов (88 м) |
История | |
Окончание строительства | 1884 |
Статистика | |
Ежедневный трафик | 15,700 |
Место расположения | |
В Мост через реку Саугатук это мост в Коннектикут несущий Маршрут 136 над Река Саугатук в Westport. Мост, построенный в 1884 году, является старейшим из сохранившихся разводной мост в Коннектикуте и указан на Национальный реестр исторических мест.[2] Общая длина моста составляет 87,5 метра (287 футов) с шириной настила 6,1 метра (20 футов) и минимальным вертикальным расстоянием 2,1 метра (6,9 футов) над рекой. Мост перевозит в среднем около 16 000 автомобилей в день.[3] В 2007 году мост был назван Мемориальный мост Уильяма Ф. Крибари.[4]
История
В 1746 году был построен паром для перевозки грузов через реку Саугатук возле Вестпорта, а около 1807 года он был заменен первым мостом как часть старого моста. Коннектикутская магистраль. К 1857 году необходимость замены этого моста стала очевидной, и в 1869 году город потратил в общей сложности 22 500 долларов на строительство деревянного моста на его месте.[5] За десять лет, которые потребовались, чтобы окупить этот мост, корабельные черви сделали его почти непроходимым, и Вестпорту пришлось построить еще один мост через Саугатук. Пять лет спустя, в 1884 году, город подписал контракт с Union Bridge Company из Буффало, Нью-Йорк, чтобы построить кованое железо мост. Union Bridge Company, ведущий, но недолговечный пионер в строительстве поворотных мостов, была единственной компанией, подавшей заявку на эту работу.[5] Новый мост обошелся в 26 700 долларов, не считая 362 долларов на удаление зараженных корабельными червями остатков деревянного моста 1869 года.[5]:6 Мост - самый старый из сохранившихся разводной мост в Коннектикуте.[2]
Раздвижной мост позволяет беспрепятственно проходить водному транспорту, что в то время имело решающее значение для экономики района. Мост состоит из фиксированного пролета подхода длиной 144 фута (44 м) на восточной стороне и подвижного пролета с ручным приводом. Оба пролета соединены штифтами Пратт через ферму конструкции из кованого железа.[2]
Мост был внесен в список Национальный реестр исторических мест (NRHP) 12 февраля 1987 года, как редкий пример раннего подвижного железного моста. Пролетные строения моста были спроектированы президентом Union Bridge Company. Чарльз Келлогг и его сын Чарльз Х. Келлог. Мост также имеет важное значение в историческом развитии города Вестпорт в 19 веке, особенно в области морской торговли. Важность водного транспорта потребовала от города дополнительных усилий и затрат на строительство моста, который не препятствовал бы такому движению.[6]:6
Смотрите также
- Восточный мост Хаддам, еще один поворотный мост аналогичной конструкции в Коннектикуте.
- Национальный реестр списков исторических мест в округе Фэрфилд, Коннектикут
- Список мостов, задокументированных Исторической американской инженерной записью в Коннектикуте
- Список мостов в Национальном реестре исторических мест в Коннектикуте
- Список разводных мостов в Коннектикуте
Рекомендации
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
- ^ а б c Исторические автомобильные мосты Коннектикута - Мост через реку Саугатук
- ^ Национальная инвентаризация мостов (Федеральное управление шоссейных дорог, 2009 г.)
- ^ Westport Now, 7 октября 2007 г.
- ^ а б c Уорнер, Фредерик (29 марта 1991 г.). «Мост через реку Саугатук (мост Коннектикута № 01349)» (PDF). Исторический американский технический рекорд. Вашингтон, округ Колумбия: Библиотека Конгресса. Получено 15 января, 2015.
- ^ Рот, Мэтью; Clouette, Брюс; Герзан, Джон (25 июля 1986 г.). «Национальный реестр исторических мест - номинация: мост через реку Саугатук». Служба национальных парков. и Сопроводительные 10 фотографий 1986 г.
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с Мост через реку Саугатук в Wikimedia Commons
- Исторический американский технический рекорд (HAER) № CT-46, "Мост через реку Саугатук, через реку Саугатук на шоссе 136, Вестпорт, округ Фэрфилд, Коннектикут ", 20 фотографий, 7 страниц данных, 2 страницы с подписями к фотографиям