Скарборо (корабль EIC 1734 г.) - Scarborough (1734 EIC ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Скарборо (восточно-индийский житель) и HMS Scarborough.

История
Энсин Ост-Индской компании
Имя:Скарборо
Владелец:Джон Рэймонд[1]
Строитель:Бакстон, Ротерхит[1]
Запущен:Декабрь 1734 г.[1]
Судьба:Продана 21 ноября 1739 г.[1]
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Скарборо
Приобретено:21 ноября 1739 г. при покупке
Судьба:Продана 18 декабря 1744 г.
Общие характеристики [2]
Тонны нагрузки:501​25⁄94(бм )
Длина:
  • 116 футов 8 дюймов (35,6 м) (в целом)
  • 96 футов 6 дюймов (29,4 м) (киль)
Луч:31 фут 3 дюйма (9,5 м)
Глубина захвата:13 футов 8 дюймов (4,2 м)
Движение:Паруса
Вооружение:18 орудий (служба РН)

Скарборо был Восточно-индийский спущен на воду в декабре 1734 года, совершив два рейса для британских Ост-Индская компания (EIC). Адмиралтейство приобрело ее в 1739 году и заказало ее как HMS. Скарборо. Изначально планировалось использовать ее как склад, но вместо этого она была оборудована как госпиталь. Адмиралтейство продало ее в 1744 году.

EIC сервис

Рейс EIC №1 (1735–1736 гг.)Капитан Джордж Уэсткотт (или Уэсткотт) ушел Дауны 17 марта 1735 г. Бомбей. Скарборо достиг Мозамбик 24 июня и Johanna 7 июля и прибыл в Бомбей 11 августа. Она посетила Tellicherry 17 октября, Каликут 22 октября, Кочин 3 ноября, снова Каликут 9 ноября, снова Телличерри 15 ноября и Гоа 26 ноября, прежде чем вернуться в Бомбей 18 декабря. Направляясь домой, она остановилась в Телличерри 11 января 1736 г. Андженго 22 января достигли мыс Доброй Надежды 12 апреля и 14 мая Святой Елены 14 мая, прежде чем наконец прибыть в Даунс 11 августа.[3]

Рейс EIC №2 (1738–39)Капитан Уэсткотт покинул Даунс 2 февраля 1738 г., направляясь в Мадрас, Бенгалия, и Бенкулен. 3 марта Скарборо достиг Сан-Тьягу, 10 июня Йоханна, 19 июля Форт Сент-Дэвид, 30 июля Мадрас и 9 сентября Баласор, до прибытия к реке Роуг (участок Hooghly River ), 19 сентября. Скарборо был Ингели (точка на реке Хугли (или Хугли)) 9 ноября. Она достигла Ачех 28 ноября и прибыл в Бенкулен 27 декабря. Направляясь домой, она была на острове Святой Елены 20 мая 1739 года и достигла Фалмута 24 августа. Скарборо прибыл в Даунс 6 сентября.[3]

Уэсткотт совершит четыре рейса в Индию для EIC за секунду. Скарборо.

Служба Королевского флота

Скарборо прибыл в Вулидж 29 ноября 1739 года. Он не начинал оснащаться как складское судно до июня 1740 года, но уже 6 июня был получен приказ подготовить его к службе в качестве госпитального корабля. 2 июля командир Джеймс Смит назначил ее HMS. Скарборо. 21 августа она завершила свою отделку.[2]

26 сентября командующий Уильям Картер заменил Смита. 4 марта 1741 г. Скарборо принял участие в неудачные британские операции против Картахена, Колумбия. Затем в июле она участвовала в неудачные операции против Сантьяго де Куба.[2]

В 1742 г. командующий Роберт Свентон принял командование Скарборо, который был на Ямайка вокзал.[2]

В 1743 году командующий Джеймс Скотт заменил Суантона на Скарборо все еще на станции Ямайка.[2]

Судьба

ВМФ продал Скарборо в Дептфорде 18 декабря 1744 г. за 413 фунтов стерлингов.[2]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c d Хакман (2001), стр.190.
  2. ^ а б c d е ж Winfield (2007), стр.356.
  3. ^ а б Британская библиотека: Скарборо (1).

использованная литература

  • Хэкмен, Роуэн (2001) Корабли Ост-Индской компании. (Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество). ISBN  0-905617-96-7
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1714–1792 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  978-1844157006.