Scomi Rail - Scomi Rail

Scomi Rail
Дочернее предприятие
ПромышленностьПроизводство рельсового транспорта
ПредшественникMTrans
Штаб-квартираKlang Valley, Малайзия
Обслуживаемая площадь
Разные
Ключевые люди
Рохайда Али Бадаруддин
(Директор компании)[1]
ТоварыМонорельсовые дороги
Системы связи
Электрические системы
УслугиИнтеграция монорельсовой системы
РодительScomi Group
Интернет сайтscomirail.com.my

Scomi Rail, ранее MTrans и Монорельс Малайзия, это Малазийский производитель железнодорожных систем, в настоящее время специализирующийся на монорельсовые дороги. Компания входит в тройку мировых лидеров по производству монорельсовых систем.[2] и один из четырех всемирно признанных поставщиков интегрированных монорельсовых систем, что означает, что помимо производства подвижного состава, он также предоставляет оборудование, такое как системы связи, электромеханические системы и услуги, такие как системная интеграция и управление проектами.[3][4]

История

В 1997 году проект Monorail Malaysia стартовал как Куала-Лумпур монорельс проект. В Азиатский экономический кризис 1998 года почти полностью сорвал проект из-за огромного роста цен на импортные поезда японского производства, вызванного девальвацией Малайзийский ринггит, вынуждая правительство искать альтернативные решения. В 1998 году было принято решение отменить планы по импорту японских поездов и вместо этого производить их на месте.

После кризиса была сформирована компания Monorail Malaysia, и прототип ее монорельса был построен за 3 месяца, а испытания начались в августе 1999 года на 100-метровом испытательном треке на заводе Monorail Malaysia Technology (MMT). В последующие два с половиной года автомобиль был усовершенствован, и первый серийный автомобиль был завершен в апреле 2001 года. Система малайзийского производства использовала значительную часть местных компонентов для своих компонентов и позволила снизить затраты на 50% по сравнению с японская система. Малайзийская монорельсовая дорога позже была переименована в MTrans, что открыло законченный Куала-Лумпур монорельс в 2003 г.[5]

В 2007, Scomi купил Мтранс за 25 миллионов ринггитов и переименовал его в нынешний Scomi Rail.

2 ноября 2007 года Scomi Rail представила поколение 2. Скоми сутра конструкция монорельса, которая теперь стала основным продуктом Scomi Rail.

В 2008 году Scomi Rail создала Центр инженерии, технологий и инноваций, в котором также находится Центр исследований и разработок Scomi.[6]

Удобства

Центр инжиниринга, технологий и инноваций

Основным заводом по производству монорельсов Scomi Rail является ISO 9001 сертифицированный инженерный, технологический и инновационный центр, расположенный на Промышленный парк Раванг, расположен в 30 км от г. Куала Лумпур, Малайзия столица России. Центр стоимостью 30 миллионов ринггитов, построенный в 2008 году, имеет 12 станций. монорельс сборочная линия и 16 станций Электрический многоканальный блок сборочная линия. Каждая сборочная линия способна производить железнодорожный вагон каждые 5-7 дней. Мощность предприятия составляет 500 монорельсовых вагонов в год. На объекте также находится Центр исследований и разработок Scomi Rail.[4][7]

Предприятие оснащено высокотехнологичным оборудованием, необходимым для различных производственных нужд, в том числе 5-гранным обрабатывающим центром, различными станками для резки, включая 3D лазерный резак, электрический разряд машина, Mazak токарные станки, фрезерование системы, машина для литья пластмасс, сварочный робот центр и различные металлообрабатывающие станки.[4]

Кроме того, производственный комплекс окружен испытательной полосой монорельсовой дороги протяженностью 1 км, где прототипы и готовые изделия могут быть испытаны для контроля качества.

Подвижной состав

Скоми сутра

Основная статья: Скоми сутра
Скоми сутра управляется Монорельс Мумбаи

В Скоми сутра - это монорельсовая система, разработанная Scomi Rail, стоимость разработки которой составляет около 35 миллионов ринггитов. SUTRA - это основная конструкция монорельсовой дороги Scomi Rail, которая в настоящее время используется во всех проектах Scomi Rail.

SUTRA была разработана в 2006-2007 годах и впервые была использована в первом зарубежном проекте Scomi Rail, Монорельс Мумбаи.

SUTRA представляет собой гибко настраиваемую конструкцию и рассчитана на размещение от 2 до 8 автомобилей в комплекте с вместимостью от 6 400 человек. pphpd в 4-х вагоне KL Монорельс до 36000 в вагоне 5/6 Линия 17 (метро Сан-Паулу) и Монорельс Манаус.

Будущее

В настоящее время монорельсовые дороги поколения 3 (преемник SUTRA) и MRT Поезда такого типа разрабатываются Scomi Rail в качестве будущих продуктов.

Будущие четырехвагонные поезда будут рассчитаны на 900 пассажиров по сравнению с нынешними. Putra LRT четырехвагонные поезда, вмещающие 740 пассажиров.[8]

Монорельсовые проекты

KL Монорельс, Первый проект Scomi Rail со старыми поездами
KL Монорельс новый СУТРА комплекты поездов
Монорельс Мумбаи, Первый зарубежный проект Scomi Rail

В 2008 году Scomi Engineering выиграла тендер на 1,84 млрд ринггитов на строительство проекта монорельсовой дороги в Мумбаи со своим индийским партнером Larsen & Toubro. Его доля в заказах составила 823 млн ринггитов, а прогнозируемая маржа - от 10% до 20%. Проект в Мумбаи был первым международным проектом Scomi Rail и ознаменовал начало международной экспансии Scomi Rail в производстве монорельсов.

По состоянию на сентябрь 2014 года портфель заказов Scomi Rail составлял 1,4 миллиарда ринггитов (400 миллионов долларов США).[9]

Оперативный

Контракт / В стадии строительства

Предложил

Рекомендации

  1. ^ «Рохайда Али Бадаруддин - новый генеральный директор Scomi Engineering». Рынки Edge. Рынки Edge. 19 февраля 2016 г.. Получено 31 января 2017.
  2. ^ "IndiaInfoOnline". Получено 14 апреля 2015.
  3. ^ "Звезда". Получено 13 апреля 2015.
  4. ^ а б c «Скоми Рейл». Получено 13 апреля 2015.
  5. ^ "Monorails.org". Получено 12 апреля 2015.
  6. ^ «СкомиГруп» (PDF). Получено 16 апреля 2015.
  7. ^ «Скоми Групп» (PDF). Получено 17 апреля 2015.
  8. ^ "Звезда". Получено 16 апреля 2015.
  9. ^ а б c «РакятПост». Получено 18 апреля 2015.
  10. ^ http://www.scomigroup.com/weboffice/files/news/672011_32838PM_Microsoft%20Word%20-%20SEB_Brazil%20(papers)%2006.06.pdf, Вырезка новостей, выпущенная Scomi group, 6 июня 2011 г., дата обращения 30 июля 2012 г.
  11. ^ «СкомиГруп» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 25 января 2015 г.. Получено 12 апреля 2015.
  12. ^ "TheSunDaily". Получено 14 апреля 2015.
  13. ^ http://www.scomigroup.com/weboffice/files/news/892011_43514PM_SEB_Manaus%20Project_08082011.pdf, Вырезка новостей, выпущенная Scomi group, 6 августа 2011 г., дата обращения 30 июля 2012 г.
  14. ^ "Ададерана". Получено 14 апреля 2015.
  15. ^ "The Sun Daily". Получено 14 апреля 2015.
  16. ^ а б c "Сегодня". Получено 14 апреля 2015.