Станция Зенфтенберг - Senftenberg station
Узловая станция | |||||||||||||||||||||
Здание вокзала, вид с запада | |||||||||||||||||||||
Место расположения | Зенфтенберг, Бранденбург Германия | ||||||||||||||||||||
Координаты | 51 ° 31′36 ″ с.ш. 14 ° 0′13 ″ в.д. / 51,52667 ° с. Ш. 14,00361 ° в.Координаты: 51 ° 31′36 ″ с.ш. 14 ° 0′13 ″ в.д. / 51,52667 ° с. Ш. 14,00361 ° в. | ||||||||||||||||||||
Принадлежит | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||
Управляется | Станция DB и сервис | ||||||||||||||||||||
Линия (и) | |||||||||||||||||||||
Платформы | 4 | ||||||||||||||||||||
Подключения | |||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||
Код станции | 5823 [1] | ||||||||||||||||||||
Код DS100 | BSN[2] | ||||||||||||||||||||
IBNR | 8010327 | ||||||||||||||||||||
Категория | 5[1] | ||||||||||||||||||||
Зона проезда | VBB: 7765[3] | ||||||||||||||||||||
Интернет сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||
Открыт | 1869 | ||||||||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||||||||
< 2,500 | |||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Место расположения | |||||||||||||||||||||
Зенфтенберг Расположение в Бранденбурге Зенфтенберг Расположение в Европе Зенфтенберг Зенфтенберг (Европа) |
Станция Зенфтенберг железнодорожная станция в Зенфтенберг в немецком государстве Бранденбург. Это сквозная станция на железнодорожном узле Люббенау-Каменц, то Großenhain – Cottbus и Шипкау – Зенфтенберг железные дороги. Классифицируется по Deutsche Bahn как станция 5 категории.[1]
История
Первое здание вокзала было построено в 1869 году вместе с линией от г. Котбус через Зенфтенберг и Großenhain к Дрезден. В 1874 г. появилась вторая линия, Железная дорога Люббенау-Каменц была открыта железнодорожной компанией Берлин-Гёрлиц. Тогда же было построено второе здание вокзала.
В результате расширения для обработки перевозки лигнит из-за близлежащих участков добычи бурого угля и дублирования линии здание вокзала несколько раз перестраивалось и расширялось, последний раз в 1927 году во время подъема путей. Первые трассы в Зенфтенберге были электрифицированы в ноябре 1987 года; все пути, выезжающие из Зенфтенберга, были электрически управляемы с 1990 года. Здание входа и автобусная остановка перед ним были отремонтированы и расширены после 1990 года.
После этого станция одна за другой перестала работать. Продажа билетов и услуги были закрыты или заменены автоматами. Последний магазин был парикмахерской.
У входа в здание сохранилась фреска, изображающая город Зенфтенберг. В его основе лежит вид на город 1970-х годов.
Транспорт
Сегодня на вокзале останавливаются:.
Линия | Маршрут | Частота (мин) |
---|---|---|
RE 18 | Котбус – Зенфтенберг – Ruhland – Großenhain – Приестевиц – Дрезден | Каждые 2 часа |
РБ 24 | Зенфтенберг – Калау – Люббен (Шпревальд) – Кенигс Вустерхаузен – Berlin-Schönefeld Flughafen – Берлин Зюдкройц – Берлин Гезундбруннен | Ежечасно |
РБ 49 | Котбус - Зенфтенберг - Руланд - Эльстерверда-Бьела - Фалькенберг (Эльстер) | Каждые 2 часа |
Рекомендации
- ^ а б c «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF). Verkehrsbetrieb Потсдам. Verkehrsverbund Берлин-Бранденбург. 1 января 2017 г.. Получено 11 декабря 2019.
внешняя ссылка
- Вернер Форкерт. Senftenberger Rückblicke (на немецком). Зенфтенберг: Buchhandlung «Glück Auf».