Затонувшие корабли Западной Австралии - Shipwrecks of Western Australia

Более 1400 кораблей потерпели крушение на побережье Западной Австралии. Такое относительно большое количество кораблекрушений связано с рядом факторов, в том числе:

  • длинный и очень сложная береговая линия с очень небольшим количеством естественных гаваней;
  • сильные штормы и ураганы, которые очень часты в определенное время года (эти ветры обычно дуют с берега);
  • длительный сезон циклонов, делающий все морские путешествия опасными, а многие гавани неэффективными в плане обеспечения безопасного убежища;
  • неспособность точно измерить долготу до конца 18 века и тенденция сокращать время в пути кораблей, удерживая их в "Ревущие сороковые «как можно дольше, из-за чего многие корабли не смогли вовремя повернуть на север в Индию.[1]

Списки

В большинстве списков затонувших кораблей Западной Австралии они представлены в хронологическом порядке или сгруппированы по регионам, областям или прилегающим мысу и прибрежным элементам, чтобы разделить большое количество на управляемые коллекции, тематические или региональные исследования. Эти группировки и индивидуальные данные на каждом сайте можно увидеть в электронных базах данных и в ряде «бумажных» работ, созданных рядом авторов (например, в серии «Австралийские кораблекрушения», автор: Чарльз Бейтсон а затем Джек Лони появляется в обоих форматах)[2] и сосредоточив внимание конкретно на Западной Австралии, Департаментом морской археологии Музей Западной Австралии. На его генеральный директор возложена ответственность за управление затонувшими кораблями, лежащими в открытом море, во внутренних реках и устьях как штата Западная Австралия, так и правительства Содружества. Хронологический список всех известных затонувших кораблей на побережье Западной Австралии, например, появляется в трехтомной серии «Незаконченные путешествия», выпущенной Грэм Хендерсон с помощью других авторов.[3] Сара Кендердин провела анализ исторических затонувших кораблей на побережье Метрополии.[4] Волонтеры и почетные сотрудники Музея Западной Австралии Питер и Джилл Уорсли вместе с Дэвидом Тотти провели анализ затонувших кораблей на Среднем Западном побережье.[5] Другие базы данных, созданные Музеем Западной Австралии, включают его список «Незнакомцы на берегу». Эта работа, подготовленная студентом культурного наследия Лесли Сильвестром при содействии Майкла Мюррея, представлена ​​как в бумажной, так и в электронной форме и документирует многочисленные взаимодействия между коренными народами и выжившими после кораблекрушения. Они приземлились без атрибутов власти, которые обычно ассоциируются с теми, кто прибывает для разведки, торговли или коммерции, что делает взаимодействие вдвойне важным для анализа реакции коренных народов на «иностранное» присутствие на их берегах.[6] В Комитет Австралии и Нидерландов по затонувшим кораблям в Голландии (ANCODS) предоставляет подробные сведения, относящиеся к Голландская Ост-Индская компания (VOC) корабли, потерянные на побережье, в том числе база данных о поднятых артефактах.[7] Общество VOC - еще одна группа, предоставляющая информацию о затонувших кораблях голландцев на побережье. Хотя она концентрируется на голландской Ост-Индской компании, она также составляет региональные списки, содержащие информацию о многих кораблекрушениях. например[8] Чтобы помочь исследователям получить подробную информацию о многих затонувших кораблях (кроме той, которая фигурирует в его книгах, статьях и журнальных записях), Музей штата Вашингтон сделал все свои неопубликованные отчеты отделов доступными в формате PDF.[9] Они имеют дело с широким спектром проблем, связанных с кораблекрушениями.

Регионы

Музей Западной Австралии также выпустил серию брошюр с описанием затонувших кораблей в определенных регионах. Являясь частью концепции «тропы затонувших кораблей» или «доступа к затонувшим кораблям», приветствующей посетителей к затонувшим кораблям как части «их» морского наследия, эти и мемориальные доски, размещенные над и под водой во многих местах, предназначены для культурного туризма, рекреационных посетителей и школ. . Предусмотрен также доступ к объектам для людей с ограниченными возможностями, хотя эта программа, разработанная при содействии жителей Rocky Bay Village, все еще находится в зачаточном состоянии. Посещение затонувших кораблей приветствуется, и только для трех затонувших кораблей у побережья Западной Австралии требуется разрешение на въезд на это место. Это корабль VOC Зуйтдорп и противники Второй мировой войны Корморан и HMASСидней. Помимо представления своей работы в книгах, журналах и других специализированных изданиях, Департамент также опубликовал все отчеты о своих кораблекрушениях в Интернете, где они доступны в формате PDF. Появляются также библиографические базы данных и базы данных артефактов, проекты кораблекрушений и другие данные.[10]

Известные затонувшие корабли

Первым известным затонувшим кораблем на побережье Западной Австралии был корабль Испытание (Tryall ) в 1622 году. Голландский Ост-Индский корабль (VOC). Батавия, который был утерян в 1629 году, является самым известным, о нем написано множество книг, статей, оперы и множества фильмов. Все последующие корабли VOC (см. Список ниже) вызвали значительный интерес, отчасти из-за сокровищ, которые они несли, замечательных историй разрушения и в некоторых случаях спасения, а также возможности того, что в некоторых случаях выжившие могли смешаться с коренными жителями. Это особенно интересно на обломках корабля. Вергулде Драк и Зуйтдорп. Другие известные доколониальные затонувшие корабли включают: Correio da Azia, португальское судно отправки в Макао; Стремительный американский торговец Китаем, направляющийся в Индию. Оба они потерпели крушение на рифе Нингалу, который, как и Острова Аброльюс у Джералдтона была печально известная «корабельная ловушка». Из обломков колониальной эпохи Джеймс Мэтьюз бывший невольничий корабль; то SSКсанто, пароход с железным корпусом и уникальным двигателем бывшего канонерского катера. Другие известные на основании их раскопок и количества проведенных исследований включают Элизабет Белинда, Стефано, и Эглинтон ранние торговые суда с деревянным корпусом, Сепия и Европа железные слитки, День рассвета, бывший американский китовый корабль, деревянные китобои Звезда, Оживленный, Леди Литтелтон . Чугунный корпус СС Македонии, композитный барк Леди Элизабет и другие Обломки кораблей на острове Роттнест приобретают значительную известность как набор сайтов, представленных в режиме «след затонувших кораблей», «доступ к затонувшим объектам» или «музей без стен». В современную эпоху HMASСидней и Немецкий вспомогательный крейсер Корморан, противники во Второй мировой войне, были предметом обширных исследований. Их обоих нашли в 2008 году.

Хронология значительных обломков

Это список всех кораблекрушений, внесенных в базу данных Музея Западной Австралии.[11]

  • 1622 Tryall, Британская Ост-Индская компания корабль, на Триал скалы [sic ],[12] недалеко от Острова Монте-Белло
  • 1629 Батавия, Голландская Ост-Индская компания (VOC) корабль, на Хаутман Аброльос
  • 1656 Вергулде Драк, Корабль VOC, рядом Ledge Point
  • 1712 Зуйтдорп, Корабль ЛОС, к северу от Kalbarri
  • 1727 Zeewijk, Корабль VOC, на судне Houtman Abrolhos
  • 1810 Оживленный, Английский китобой, на рифе русалок, Роули Шолс
  • 1811 Стремительный, Торговец из Америки и Китая, Риф Нингалу
  • 1816 Correio Da Azia, Португальское судно-отправитель, на рифе Нингалу
  • 1824 Белинда, Прибрежный бриг на Мидл-Айленде, Эсперанс
  • 1830 Джеймс, Колониальный торговец, в Оуэне Анкоридже, к югу от Фримантла.
  • 1830 Камберленд, Британский корабль, к югу от залива Хамелин
  • 1839 Элизабет, Австралийский барк, недалеко от Коттесло
  • 1839 Lancier, Французский барк, недалеко от рифа Строглер, Фримантл
  • 1839 Северная Америка, Американская деревянная корабельная установка, китобой, в заливе Кумбана
  • 1840 Губернатор Эндикотт, Американский барк, китобой, в заливе Тоби, залив Географ
  • 1840 Сэмюэл Райт Американский китовый корабль, выброшенный на берег в заливе Кумбана
  • 1841 Настойчивый, Французский китобой, на острове Дирк Хартог
  • 1841 Джеймс Мэтьюз, деревянный бриг и бывший невольничий корабль, в Вудман-Пойнт
  • 1842 Королева океана, Британский барк, на Аброльюсе
  • 1844 Сервантес, деревянный китобойный барк в Сервантесе
  • 1849 Арпентер, Британский бриг, Хасселл Бич в заливе Чейн
  • 1850 Арлекин, Австралийская шхуна, Вест-Кейп-Хау, к западу от Олбани
  • 1850 Волна, Австралийская бригантина, в заливе Чейн
  • 1852 Эглинтон, деревянный барк, затерянный у Ваннеру
  • 1859 Робертина, Австралийский бриг, близ Рокингема
  • 1861 Cochituate, Американский барк, на Аброльюсе
  • 1863 Африканский, Британский корабль, на Африканском рифе к югу от Джералдтона
  • 1864 Calliance, Британский корабль, в гавани Камден
  • 1867 Эмма, Австралийская шхуна, риф Нингалу
  • 1867 Девушка Джеральдтона, Австралийская 2-мачтовая шхуна, к юго-западу от Пил Инлет
  • 1867 Любимый, Австралийские горки, Порт Грегори
  • 1867 Леди Литтлтон, Британский барк, в Кинг Джордж Саунд
  • 1868 Нортумберленд, деревянный барк, в заливе Кинг Джордж
  • 1872 СС Ксанто, пароход с железным корпусом, в Порт Грегори
  • 1872 Фанни Николсон, Австралийский китобойный барк в проливе Кинг-Джордж
  • 1874 Кентавр, Шотландский железный бриг, к северу от Фримантла
  • 1874 Чалмерс, Британский корабль, недалеко от Рокингема
  • 1874 Морская птица, Австралийская двухмачтовая шхуна Seabird у реки Мур
  • 1874 Конкурс, Британский барк, недалеко от Рокингема
  • 1875 Королева фей, Австралийская бригантина, в заливе Эксмаут
  • 1875 Стефано, австро-венгерский барк, на рифе Нингалу
  • 1870-е годы Неопознанный деревянный корабль на рифе Нингалу.
  • 1875 Зедора, Британский барк, у Фримантла
  • 1876 Драгоценный камень, Австралийский катер, у острова Роттнест
  • 1876 Герой Нила, Британский барк, недалеко от Рокингема
  • 1876 SS Georgette Австралийский пароход, Калгардап Галли, река Маргарет
  • 1877 Хадда, Австралийский барк, на островах Абролос
  • 1877 Сумерки, Австралийский катер, Сумеречная бухта, недалеко от Эсперанса
  • 1877 Bunyip, Австралийский катер, Сумеречная бухта, недалеко от Эсперанса
  • 1878 Леди Элизабет, Британский композитный барк, у острова Роттнест
  • 1878 Диана, Британская шхуна, к югу от Фримантла
  • 1878 Джеймс Сервис, Австралийский железный барк, недалеко от Мандуры
  • 1878 Куница, Австралийская шхуна, на островах Аброльюс
  • 1879 Бен Леди, Британский железный корабль, на островах Аброльюс
  • 1879 Розетка, Австралийская шхуна, Остров Розмари, Архипелаг Дампье
  • 1879 Мэри, Австралийская шхуна, недалеко от Басселтона
  • 1879 Манфред, Британский барк, на островах Ласепед
  • c.1880 Обзор Неопознанный остров, корабль гуано?
  • 1880 г. Неопознанная бухта Рингболт, австралийская баржа недалеко от Огасты.
  • 1880 г. Станция Марди неопознанный австралийский жемчуг?
  • 1880 Батое Басси, Голландский барк, недалеко от Эсперанса
  • 1880 Mayflower, Австралийский бриг, близ Огасты
  • 1880 Звезда, Австралийская шхуна, недалеко от Рокингема
  • 1882 Азенкур, Австралийский деревянный барк, залив Хамелин
  • 1883 Chaudiere, Австралийский деревянный барк, залив Хамелин
  • 1883 СС Македония, железный пароход, у острова Роттнест
  • 1884 Ярра, Австралийский железный барк, Риф Скотт
  • 1885 Зимородок, Австралийский железный остов, Олбани
  • 1886 СС Правый Джереми, бывший охотник за китами, Эсперанс
  • 1886 Мира Флорес, Немецкий железный барк, у острова Роттнест
  • 1886 Belle of Bunbury, Австралийская шхуна, у острова Пингвин
  • 1886 День рассвета, Австралийский барк, в заливе Каренинг
  • 1887 Джанет, Австралийская шхуна, у острова Роттнест
  • 1887 SS Perth, Австралийский железный винтовой пароход, Риф Нингалу
  • 1887 Амур, Австралийский барк, недалеко от Рокингема
  • 1888 Бенан, Британский железный корабль, риф Нингалу
  • 1888 Ада, Австралийский катер, Устричная гавань, Олбани
  • 1890 Дентон Холм, Британский железный барк, у острова Роттнест
  • 1891 Ворон, Австралийский барк, у острова Роттнест
  • 1891 Эвелин Мэри, Австралийская шхуна, Abrolhos
  • 1892 СС Солнечный Луч, Британский винтовой пароход, Острова Осборн
  • 1893 Дато, Австралийский бриг, залив Каррининг
  • 1893 Улидия, Британская железная шхуна, у Фримантла
  • 1893 Priestman Dredge, Британский земснаряд, у берегов Фримантла
  • 1894 SS Eddystone, Австралийский винтовой пароход, остров Депуч
  • 1894 Сара Бёрньет, Австралийский деревянный остов, Олбани
  • 1895 Mayhill, Британский стальной 4-мачтовый барк у Джералдтона
  • 1897 Европа, Итальянский барк, недалеко от залива Журиен
  • 1897 Villalta, Британский стальной барк, река Мур
  • 1897 Carbet Castle, Британский железный барк, бухта Кумбана
  • 1898 Редемптора, (бывший Североамериканский), деревянный Клипер Корабль (построен в 1851 году) брошен / затонул в заливе Джервуаз в 1898 году[13][14][15]
  • 1898 Сепия, железный барк, у острова Карнак
  • 1899 Город Йорк, Британский железный барк, у острова Роттнест
  • 1899 Карлайлский замок, Британский железный корабль, недалеко от Рокингема
  • 1900 Катинка, Немецкий железный барк, бухта Хамелин
  • 1900 Камбрия, Австралийский пароход, у острова Роттнест
  • 1901 Гудрун, Норвежский барк, Shark Bay
  • 1901 СС Карракатта, Австралийский винтовой пароход для железа, Cape Leveque
  • 1901 Highland Forest, Британский барк, Варнбро возле Рокингема
  • 1901 Виль-де-Руан, Французский 4-мачтовый барк, Река Мур
  • 1902 СС Звир, Австралийский железный винтовой пароход, Риф Нингалу
  • 1902 СС Франклин, Австралийский винтовой пароход, Пойнт Малкольм к востоку от Эсперанса
  • 1903 СС Эскорт, Австралийский паровой буксир, Walpole
  • 1903 Камилла, Австралийская зажигалка, к югу от Фримантла
  • 1904 SS Mildura, Австралийский винтовой пароход, Северо-Западный Кейп
  • 1904 Конференция, Австралийский железный барк, Скалы Куинна к северу от Фримантла
  • 1905 Омео, Австралийский железный барк к югу от Фримантла
  • 1905 СС Оризаба, Британский стальной винтовой пароход, недалеко от Рокингема
  • 1908 СС Виндзор, Британский стальной винтовой пароход, острова Аброльос
  • 1910 СС Перикл, у мыса Леувин.
  • 1911 Мандалай, Норвежский железный барк, южное побережье
  • 1912 Корона Англии, Норвежский железный корабль, Остров Депуч
  • 1912 СС Кумбана, выключенный Порт-Хедленд
  • 1914 SS Cambewarra, Австралийский винтовой пароход, Джуриен Бэй
  • 1914 Грейс Дарлинг, Австралийская шхуна, Lancelin
  • 1916 Замок Данстер, Австралийский винтовой пароход, Shoal Cape, Esperance
  • 1917 СС Дански, Австралийский буксир, бухта Норналуп
  • 1923 SS Fin, Норвежское китобойное судно, Риф Нингалу
  • 1923 СС Венера, Австралийский, Река Мур
  • 1923 Морской Цветок, Морская птица у реки Мур
  • 19-мильная неопознанная жемчужная шхуна 1920-х годов?, Брум
  • 1921 Араб, Австралийская шхуна, Abrolhos
  • 1922 СС Квинана, Австралия, у берегов Квинаны
  • 1926 Абемама, 3-мачтовая шхуна, Jervoise Bay
  • 1930 СС Дельфин, Остров Пингвинов, Залив Джервуаз
  • Лодка-черепаха 1930-х годов, австралийская, деревянная, недалеко от Рокингема
  • 1931 SS Alacrity, буксир, залив Джервуаз
  • 1931 СС Тофуку Мару, Японский железный винтовой пароход, Риф Нингалу
  • 1936 СС Стэнфорд, Норвежский теплоход, Африканский риф к югу от Джералдтона
  • 1942 Урибес, Австралийская 3-мачтовая шхуна, Томпсон-Бей, остров Роттнест
  • 1942 HMASСидней и немецкий вспомогательный крейсер Корморан, у залива Шарк
  • 1963 СС Алкимос, бывший корабль Свободы, к северу от Фримантла
  • 1990 СС Чейнс II, бывший охотник за китами, в проливе Кинг Джордж
  • 1991 Санко Харвест, в Архипелаг Речерше

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Дава Собель, Долгота: правдивая история одинокого гения, который решил величайшую научную проблему своего времени. Пингвин, 1996 год. ISBN  1-85702-571-7
  2. ^ http://oceans1.customer.netspace.net.au/easw.html
  3. ^ Хендерсон, Г. и др., 1980-1988 гг. Незаконченные путешествия 1622-1900 гг. 3 тт. UWA Press, Nedlands
  4. ^ Кендердин, С., 1995. Кораблекрушения 1656-1942 гг. Путеводитель по историческим местам затонувших кораблей Перта. Отдел морской археологии, Музей Западной Австралии. Фримантл.
  5. ^ Уорсли, P&J. & Тотти, Д., 2008. Открытое всем ветрам побережье: морское наследие Западной Австралии между рекой Мур и скалами Зуйтдорп. Австралийский национальный центр передового опыта в области морской археологии. Специальная публикация. Номер 11. Музей WA, Фримантл.
  6. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 1 июля 2012 г.. Получено 14 сентября 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  7. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 22 июля 2011 г.. Получено 1 июня 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  8. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 18 февраля 2011 г.. Получено 17 сентября 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  9. ^ http://www.museum.wa.gov.au/research/research-areas/#maritime-archaeology/maritime-archaeology-publications
  10. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 8 июля 2012 г.. Получено 14 сентября 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  11. ^ База данных Wreckfinder Музея Западной Австралии
  12. ^ Пока название судна было Tryall, официальное название рифа - Триал скалы и оба часто неправильно пишутся как «Суд»; расхождения, возможно, происходят из изменения в английском написании в 17 веке.
  13. ^ http://museum.wa.gov.au/maritime-archaeology-db/maritime-reports/redemptora
  14. ^ https://www.academia.edu/40659873/The_Clipper_Ship_Redemptora_1851-1898_A_Study_in_Archaeology_History_and_Heritage_Management
  15. ^ http://museum.wa.gov.au/research/records-supplements/records/shipwrecks-jervoise-bay

Рекомендации

  • Хендерсон, Грэм (1988–2008). Незаконченные путешествия: кораблекрушения Западной Австралии 1622-1900, 3 тома. Недлендс, Западная Австралия: Издательство Университета Западной Австралии.
  • Бейтсон, К. (1972). Австралийские кораблекрушения: включая корабли, потерпевшие крушение на пути в Австралию и из Австралии, а также некоторые выброшенные на берег Том 1 1622-1850. Сидней: Рид.
  • Лони, Дж. (1980–1987). Австралийские кораблекрушения, 1850-1986 гг., 3 тома. Сидней: Рид.