Сита Эйр - Sita Air

Сита Эйр
Sitaairlogo.JPG
ИАТАИКАОПозывной
-STA[а]-
Основан2000
КонцентраторыМеждународный аэропорт Трибхуван
Вторичные концентраторыПокхара аэропорт, Непалгандж аэропорт
Размер флота4
Направления13
Штаб-квартираСинамангал, Катманду, Непал
Ключевые люди
Интернет сайтwww.sitaair.com.np

Сита Эйр является авиакомпания основанный в Катманду, Непал.[3] Авиакомпания создана в 2003 году. Основная база авиакомпании - Международный аэропорт Трибхуван с концентраторами в Покхара аэропорт и Непалгандж аэропорт.[4]

История

Сита Эйр Дорнье 228 припаркованный на Международный аэропорт Трибхуван (Февраль 2013).

Авиакомпания получила сертификат эксплуатанта в 2000 году и была основана в октябре 2000 года, но не могла работать до 2003 года из-за политических волнений в Непале.[5] Работа началась 6 февраля 2003 г. с сингла Дорнье До 228; второй самолет был добавлен в апреле 2003 года.[6]

В августе 2014 г. Управление гражданской авиации Непала запретил авиакомпании перевозить пассажиров из соображений безопасности и несоответствия международным стандартам. Авиакомпании разрешили продолжить выполнение грузовых рейсов.[7] Однако к 2016 году авиакомпании снова разрешили обслуживать пассажиров.[8]

В 2016 году авиакомпания была продана Биратнагар -на основе Agrawal Group для NPR 550,000,000.[9]

В 2017 году Sita Air приобрела еще два самолета Dornier 228 у Симрик Эйрлайнз.[10]

Направления

Sita Air в настоящее время обслуживает следующие внутренние направления (по состоянию на май 2019 г.):[1]

ГородАэропортПримечанияСсылки
БаджураБаджура аэропорт
ЧейнпурBajhang аэропортПрекращено[11]
ЧанданнатхДжумла аэропорт
ЧаурджахариАэропорт ЧаурджахариПрекращено[12]
ДхангадхиДхангадхи аэропортПрекращено[13]
ДжанакпурДжанакпур аэропортПрекращено[14]
ДжомсомДжомсом аэропорт
ЮфалДолпа аэропорт
КатмандуМеждународный аэропорт ТрибхуванЦентр
ЛуклаТенцинг – Хиллари: аэропорт
МанталиРамечхап аэропортСезонный
НепалгунджНепалгандж аэропорт
PhapluПхаплу аэропортСезонный
ПокхараПокхара аэропорт
РараТалча аэропорт
СимикотСимикот аэропорт
ТулсипурДанг аэропортПрекращено[15]
TumlingtarТумлингтар аэропортСезонный

Флот

Флот Sita Air состоит из следующих самолетов (по состоянию на май 2019 г.):[16]

Флот Sita Air
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыПримечания
пYОбщий
Дорнье До 2284—01919
Общий4—

Несчастные случаи и происшествия

Обломки рейса 601 сразу после столкновения
  • 30 сентября 2004 г. - Самолет Sita Air Dornier 228 потерпел крушение в Лукла аэропорт, в результате чего аэропорт был закрыт на несколько дней.[17]
  • 12 октября 2010 г. - Самолет Sita Air Dornier 228 врезался в стену возле взлетно-посадочной полосы в аэропорту Лукла из-за неисправности тормозной системы.[18] Воздухозаборник двигателя самолета был сильно поврежден.[18] Самолет пытался приземлиться в аэропорту Лукла. Он был доставлен вертолетом в Катманду для ремонта и снова введен в эксплуатацию.[19] Этот же самолет совершил еще одну аварийную посадку в аэропорту Симкот в 2013 году.[20][21]
  • 28 сентября 2012 г. - Sita Air, рейс 601, а Дорнье До 228 разбился сразу после взлета из Катманду международный аэропорт. Все находившиеся на борту 16 пассажиров и 3 члена экипажа погибли. Рейс направлялся в Луклу.[22][23] В отчете о расследовании авиакатастрофы сделан вывод о том, что причиной крушения стала грузоподъемность пассажиров и груза, превышающая максимальную взлетную массу самолета.[24][25]
  • 1 июня 2013 г. - Самолет Sita Air Dornier 228 получил значительные повреждения при посадке в аэропорту Симикот.[20] Пятеро пассажиров и двое членов экипажа не пострадали.[26] Сломалась левая основная стойка шасси, и Dornier 228 остановился на краю взлетно-посадочной полосы. Нет. 1 винт, левое крыло и нижняя часть фюзеляжа получили значительные повреждения.[20][21] Самолет должен был быть доставлен в Катманду на вертолете.[27]
  • 23 апреля 2017 года - рейс 617 авиакомпании Sita Air, а Дорнье До 228 встретил незначительный инцидент в аэропорту Пхаплу. Кончик крыла самолета был поврежден в результате удара о стену перрона в аэропорту Пхаплу.[28]
  • 20 февраля 2018 - рейс 601 авиакомпании Sita Air, а Дорнье До 228 был вынужден выполнить аварийное переключение после того, как самолет испытал аномальное давление в двигателе во время полета в Луклу из Катманду, что вынудило летный экипаж выполнить процедуру аварийного выключения двигателя; Выключение правого двигателя.[29]

Примечания

  1. ^ Sita Air не имеет зарегистрированного кода ИКАО, но использует «STA» при расписании, оформлении билетов и багаже ​​(поскольку будет использоваться официальный код ИКАО). Однако официально код ИКАО «STA» присваивается Star Aviation UK.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б "Расписание полетов". Сита Эйр. Получено 1 мая 2018.
  2. ^ а б https://www.sitaair.com.np/about-us/
  3. ^ "Контакты В архиве 2011-11-11 на Wayback Machine. "Sita Air. Проверено 29 декабря 2011 г." Отделение Синамангал №: 9 Катманду, Непал "
  4. ^ «Сита Эйр». Архивировано из оригинал 1 ноября 2014 г.. Получено 9 мая 2015.
  5. ^ Международный рейс 12–18 апреля 2005 г.
  6. ^ «Сита Эйр». Архивировано из оригинал 1 ноября 2014 г.. Получено 9 мая 2015.
  7. ^ «Каан подрезает крылья авиакомпании за нарушение правил безопасности». Почта Катманду. Архивировано из оригинал 12 октября 2017 г.
  8. ^ «2016 год; год процветания для внутренних авиалиний Непала». Авиация Непала. Получено 1 мая 2018.
  9. ^ "Sita Air продана Agrawal Group за 55 крор". Авиационный Непал. 1 сентября 2016 г.. Получено 1 мая 2018.
  10. ^ «Simrik Airlines улетела с меньшим количеством рейсов». Авиация Непала. Получено 24 октября 2017.
  11. ^ «Направления: Баджханг». Сита Эйр. Архивировано из оригинал 17 марта 2016 г.
  12. ^ «Направления: Черт». Сита Эйр. Архивировано из оригинал 17 марта 2016 г.
  13. ^ «Направления: Дхангади». Сита Эйр. Архивировано из оригинал 17 марта 2016 г.
  14. ^ «Направления: Джанакпур». Сита Эйр. Архивировано из оригинал 17 марта 2016 г.
  15. ^ «Направления: Черт». Сита Эйр. Архивировано из оригинал 17 марта 2016 г.
  16. ^ Сита Эйр Флот В архиве 2014-11-01 на Wayback Machine Проверено 4 марта 2011 г.
  17. ^ «Аэропорт Лукла все еще закрыт». Непальский Таймс. Получено 1 ноября 2020.
  18. ^ а б Аарон Харрингтон (18.06.2012), Почти смертельный исход в аэропорту Лукла, Непал, 2010 г., получено 2016-12-27
  19. ^ "Регистрационные данные для 9N-AHB (Sita Air) Dornier 228-202 - PlaneLogger". www.planelogger.com. Получено 2016-12-27.
  20. ^ а б c «Авиационная катастрофа ASN Dornier 228-202K 9N-AHB Simikot Airport (IMK)». Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 2016-12-27.
  21. ^ а б «Удджвал Ачарья в Твиттере». Twitter. Получено 2016-12-27.
  22. ^ «Британцы и китайцы среди 19 погибших в авиакатастрофе в Непале». Рейтер. Получено 9 мая 2015.
  23. ^ «28 сентября 2012 года - авиакатастрофа в Непале, на борту погибло 19 человек: полиция (ОБНОВЛЕНО) - Иностранный язык - Мой Синчью». Получено 9 мая 2015.
  24. ^ «Зонд винит в крушении Sita Air в 2012 году перегрузку». Почта Катманду. Получено 2016-12-27.
  25. ^ "Авиационное происшествие ASN Dornier 228-202 9N-AHA Катманду-Трибхуван, аэропорт (KTM)". Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 2016-12-27.
  26. ^ "Самолет Sita Air попал в аварию в Хумле‚ без потерь - The Himalayan Times ". Гималайские времена. Получено 2016-12-27.
  27. ^ Гайнджу Р. (2013-10-13), Вертолет воздуха, поднимающий самолет, получено 2016-12-27
  28. ^ «Sita Air Dornier 9N-AHR встречает инцидент в аэропорту Фаплу». Авиация Непала. Получено 30 октября 2017.
  29. ^ «Sita Air Dornier DO-228 благополучно приземляется на TIA после выключения правого двигателя». Авиация Непала. Получено 20 февраля 2018.

внешняя ссылка