Металлургический завод Скиннингроув - Википедия - Skinningrove Steelworks
Координаты: 54 ° 33′59 ″ с.ш. 0 ° 54′24 ″ з.д. / 54,566483 ° с.ш.0,906564 ° з.д.
Судьба | Впитывается British Steel Corporation (1968) |
---|---|
Предшественник | Loftus Iron Company (1874–77) |
Основан | 1880 |
Металлургический завод скиннингроув сталелитейный завод в Skinningrove, Северный Йоркшир, Англия. Компания была основана в 1874 году как Лофтус Железная Компания, после ликвидации компании, преобразованной в 1880 году как Скиннингроув Железная Компания. Завод расширился с производства только передельного чугуна до производства стали в начале 20-го века, с заводами, специализирующимися на длинная продукция в том числе железнодорожный рельс. В рамках своего бизнеса компания построила причал в Скиннингроув и владела железный камень мой в Лофтус.
Завод существовал как отдельное предприятие под общим владением банка Pease and Partners до национализации в Корпорация железа и стали Великобритании в 1951 г., в 1963 г. возвращен в частную собственность и ренационализирован в British Steel Corporation (BSC) в 1967 году. В соответствии с BSC, завод был рационализирован: все производство первичной стали было прекращено к началу 1970 года, и работы были поставлены более крупным сталелитейным заводом в Lackenby возле Красная машина. Завод стал ориентироваться на выпуск специальных секций.
Право собственности в составе BSC перешло к Corus Group plc (1999), и Тата Стил Европа (2006). В 2016 году подразделение сортового проката Tata Steel Europe, включая Skinningrove, было продано компании Greybull Capital.
История
В Лофтус Железная Компания была создана c. 1873/74 г. Skinningrove на северо-восточном побережье Англии между Красная машина и Whitby. Первоначально были построены две доменные печи примерно в 1 миле от железный камень выработки.[1][2]
В 1877 году предприятие было ликвидировано и было приобретено Скиннингроув Железная Компания в 1880 г.[3] Томас Чарльз Хатчинсон стал менеджером компании в 1880 году. Под Хатчинсоном пристань в Skinningrove был восстановлен - гидравлический цемент изготовлены с использованием доменной печи шлак был использован при строительстве пристани.[4]
В 1894 году завод был модернизирован, и возникли деловые отношения с компанией Pease and Partners.[4] (Банк Pease and Partners основан Джозеф Пиз.)
На раннем этапе развития компании большая часть работ (чугун ) был отправлен в Шотландию - изменения на рынке чугуна и стали заставили завод начать производство стали на месте.[5] Под руководством Хатчинсона количество печей было увеличено до четырех, а затем и до пяти; другие улучшения включали установку Кауперные печи для регенерации тепла используйте процесс Тальбота (непрерывный открытый очаг процесс); и установка мельничного оборудования с электрическим приводом. Завод открыл собственные рудники на Boulby.[4] К 1911 году сталелитейный завод заработал.[5] Хатчинсон оставался менеджером до своей смерти в 1918 году.[4]
Вовремя Первая мировая война, Скиннингроув стал целью Цеппелины. 8 сентября 1915 года атака на бензольный завод (по образцу коксовой печи) не причинила реального ущерба; нападение 5/6 апреля 1916 г. повредило лабораторные помещения; следующая атака 2 мая 1916 г. также нанесла лишь незначительный ущерб.[6]
В 1922 году «Пиз и партнеры» начали переговоры об аренде бизнеса, в котором у нее уже была доля.[7] К 1927 году компания Quaker из Pease and Partners взяла под свой контроль бизнес.[8] Работы пошли прокаткой двуглавый рельс длиной 90 футов (27 м) в 1929 г. и длиной 120 футов (37 м) в 1937 г.[5] В 1920 и 1929 годах было произведено около 130 000 тонн стальных слитков; в 1937 г. уменьшено до 100 тыс. тонн. В 1936/37 году бизнес получил 6,4% прибыли (около 0,1 миллиона фунтов стерлингов на капитал в 1,6 миллиона фунтов стерлингов).[9] Из-за значительного спада в экономике доменные печи в Скиннингроув были остановлены на пять месяцев в 1938 году вместе с добычей кокса, известняка и горными работами.[10]
В 1945 году завод производил около 200 000 тонн чугуна в год, основной продукцией являлись уголки и рельсы.[11] В 1947 году компания получила одобрение Совета по металлургии и металлургии на инвестирование 1,7 миллиона фунтов стерлингов в завод с добавлением новой доменной печи и 300-тонного мартеновского сталеплавильного завода, а также усовершенствования оборудования, предназначенного для увеличения мощности по производству стали. 40% до более 300 000 тонн (чугун) в год.[12][13] В том же году рудник Loftus Ironstone был передан от материнской компании Pease and Partners компании Skinningrove.[13]
В 1951 г. работы (Skinningrove Iron Co. Ltd.) был национализирован в Корпорация железа и стали Великобритании.[14][15] Pease Partners получила 155 850 фунтов стерлингов за обыкновенные акции компании.[16] А аглофабрика был открыт в 1960 году.[17] В 1963 году он был выведен из государственной собственности и приобретен компанией Iron and Steel Investment Ltd., созданной консорциумом сталелитейных компаний.[18]
В 1967 г. British Steel Corporation (BSC), которому принадлежало 90% акций завода Skinningrove. С 1967 года начался процесс рационализации сталелитейной промышленности Великобритании.[19] В октябре 1971 г. доменные печи прекратили работу, вскоре закрылись мартеновские сталеплавильные производства; с заводами будет поставляться сталь из бывшего Дорман Лонг работает в Lackenby.[20][21] Персонал был сокращен примерно до 400 человек с. 250 увольнений.[22] В рамках этой рационализации была выбрана компания Skinningrove, специализирующаяся на специальных профилях в BSC.[23]
Завод Caterpillar Inc Компания была построена на территории бывшего металлургического завода рядом с заводом в 1997 году и производила гусеничные башмаки для строительного и горного оборудования - в ассортименте завода есть профили для такого оборудования.[24]
Завод вместе с другими компаниями BSC стал частью Corus Group plc в 1999 г. и Тата Стил Европа в 2006 году.
В 2016 году Tata Europe's длинная продукция деление, с Металлургический завод Сканторпа в качестве основного объекта, включая завод специальных профилей в Скиннингроув, был продан Greybull Capital.[25][26]
Смотрите также
- Кливленд Железнодорожный, железная дорога, соединяющая Скиннингроув с Мидлсбро, построена в 1860-70-х гг.
Рекомендации
- ^ "Кливлендская железная торговля в 1874 году" (PDF), Инженер, 38: 467, 25 декабря 1874 г.
- ^ Практический журнал: иллюстрированная циклопедия промышленной информации, изобретений и усовершенствований .., 5, 1875, с. 203
- ^ Железный век, 102, 1918, с. 689
- ^ а б c d "Томас Чарльз Хатчинсон" (PDF), Инженер (некролог), 126: 355–6, 25 октября 1918 г.
- ^ а б c "Романс Скиннингроув", Времена (продвижение компании) (47868): 9, 15 декабря 1937 г.
- ^ Феган, Томас (2012) [2002], Детские убийцы: немецкие воздушные налеты на Великобританию во время Первой мировой войны, п. 159
- ^ "Пиз энд Партнерс, Лимитед", Времена (заявление компании) (43178): 18, 2 ноября 1922 г.
- ^ Макларен, Чарльз Бенджамин Брайт (1927), «XIII», Основные отрасли промышленности Великобритании от Aberconway
- ^ Толлидей, Стивен (1987), Бизнес, банковское дело и политика: дело British Steel, 1918–1939, Harvard University Press, Таблица 4, стр.31; Таблица 19, стр. 322
- ^ "Скиннингроув Айрон Компани", Времена (48316), стр.19, столбец 2, 27 мая 1939 г.
- ^ Исцелить 1974 С. 12, 24.
- ^ «Британская металлургическая промышленность в 1949 году» (PDF), Инженер, 189: 74–76, 20 января 1950 г.
- ^ а б "Новый стальной план £ 1,700,00", Времена (50865): 4, 13 сентября 1947 г.
- ^ Hansard, 19 февраля 1951 г.
- ^ "Закон о черной металлургии 1949 года", Времена (51912): 10, 30 января 1951 г.
- ^ "Пиз и партнеры, Лимитед", Времена (заявление компании) (52369): 8, 21 июля 1952 г.
- ^ Исцелить 1974, п. 87.
- ^ "Осталась только одна государственная сталелитейная фирма", Времена (55601): 10, 17 января 1963 г.
- ^ Исцелить 1974 С. 145–152.
- ^ Исцелить 1974, п. 166.
- ^ «Дорогу кислородным конвертерам», Британский производитель стали, 38: 9, 1972
- ^ Металлический бюллетень, 1972, с. 33
- ^ "Скиннингроув Воркс", Железо и сталь, 45: 69, 1972
- ^ Хьюджилл, Стивен (8 февраля 2014 г.), «Caterpillar в Скиннингроув, восточный Кливленд, расширяет производство обуви», Северное эхо
- ^ «Tata Steel соглашается продать бизнес по производству сортового проката в Европе», www.railwaygazette.com, 11 апреля 2016
- ^ МакНил, Ян (11 апреля 2016 г.), «Tata Steel продает работы Скиннингроув и Лакенби», www.gazettelive.co.uk
Источники
- Исцеление, Дэвид В. (1974), «Сталелитейная промышленность в послевоенной Британии», Индустриальная Британия, Дэвид и Чарльз, ISBN 0-7153-6565-7
дальнейшее чтение
- Шеперд, Клифф (2012), Металлургический комбинат Скиннингроув, Промышленное железнодорожное общество
внешняя ссылка
- "Скиннингроув Айрон Компани", Архив изображений Восточного Кливленда