Сохо Лайн - Soho Line

Sŏho Line
Хамхунг КНДР (14721967969) .jpg
Узкоколейный пассажирский поезд на линии Sŏho.
Обзор
Родное имя서 호선 (西湖 線)
СтатусОперативный
ВладелецSinhŭng Железная дорога (1934–1938)
Выбранная железная дорога (1938–1945)
Корейская государственная железная дорога (с 1945 г.)
ТерминиHamhŭng
Sŏho, Hngnam
Станции11
обслуживание
ТипСкоростной трамвай, Пассажирский рельс
Региональная железная дорога
Депо (а)West Hamhŭng
История
Открыт11 мая 1934 г. (Хамхонг-Чонгири (Хадук))
5 марта 1936 г. (Чонгири-Наехо)
15 декабря 1936 г. (Наэхо-Сёходжин)
Технический
Длина линии17,6 км (10,9 миль)
Количество трековОдиночный трек
Ширина колеи762 мм (2 фута 6 дюймов)
Электрификация1500 В ОКРУГ КОЛУМБИЯ Воздушная линия
Карта маршрута

Легенда
Sŏho Line
Линия Пиналлон
Линия Пьёнгра
Линия Синьхонг
0.0
West Hamhŭng
Hamhŭng
Линия Пьёнгра в Пьёнъян
1.2
Сап'о
(около моста 320 м (1050 футов))
Хамхонг Чоч'аджанг
3.5
Сангсу
5.9
Sngch'ngang
Ch'anghŭng
7.6
Пиналлон
(мост около 35 м (115 футов))
10.0
Unjung
12.0
Ryongsng
13.6
Хадук
Порт Хонгнам
15.6
Hngnam
17.6
Sŏho
Линия Пьёнгра Раджину
Сохо Лайн
Chosŏn'gŭl
Ханча
Пересмотренная романизацияSeoho-seon
МакКьюн – РайшауэрСохо-сон

В Sŏho Line электрифицированный 762 мм (2 фута 6 дюймов) узкая колея железнодорожная линия Корейская государственная железная дорога в Хамхонг-си, Северная Корея, убегая от Hamhŭng к Hngnam и Sŏho.[1]

История

В течение Японская колониальная эпоха, частная Sinhŭng Железная дорога построил сеть узкоколейных железных дорог диаметром 762 мм (2 фута 6,0 дюйма) вокруг Хамхонга. Это были Hamnam Line, то Линия Чанчжин, а Линия Сонхын открылся между 1923 и 1933 годами, а Линия Намхонг, который с 1934 по 1936 год был открыт в трех секциях.

РазделДата открытияДлина
West Hamhŭng - Ch'ngiri (Хадук)11 мая 1934 г.14,9 км (9,3 миль)
Ch'ngiri - Naeho (закрыто)5 марта 1936 г.1,7 км (1,1 мили)
Наехо - Sŏhojin15 декабря 1936 г.1,7 км (1,1 мили)

Синьхунская железная дорога была куплена Выбранная железная дорога 22 апреля 1938 г.[2]

После поражения Япония в Тихоокеанская война и последующие раздел Кореи, вся линия, находящаяся к северу от 38-я параллель, находился в Советский зона оккупации; 10 августа 1946 г. Временный народный комитет Северной Кореи национализировал все железные дороги в пределах своей юрисдикции, включая линию Намхонг, и с тех пор ею эксплуатирует Корейская государственная железная дорога.[1]

Первоначально построенная полностью как узкоколейная линия, частые аварии на этой линии заставили Корейскую государственную железную дорогу преобразовать участок Хамхонг-Синхонг Линия Синьхонг до стандартной колеи для большей безопасности и увеличения грузоподъемности;[3] после того, как на этом участке была завершена переналадка, станция West Hamhŭng была отключена от линии Sinhŭng. Когда станция Наэхо была закрыта, линия между Хадук и Сохо была изменена на текущую, более короткую линию.

Сервисы

Линия Сохо используется исключительно для движения пассажирских поездов пригородных поездов.

Маршрут

Розовый фон означает, что эта секция электрифицирована. 762 мм (2 фута 6 дюймов) узкая колея.

Расстояние (км)
токОригиналНазвание станцииБывшее имя
ВсегоS2SВсегоS2SПереписаноChosŏn'gŭl (Ханджа)ПереписаноChosŏn'gŭl (Ханджа)Подключения
(бывший)
0.00.00.00.0Sŏhamhŭng
(West Hamhŭng)
서 함흥 (西 咸興)Линия Синьхонг
1.21.21.21.2Сап'о사포 (沙 浦)
3.52.33.52.3Сангсу상수 (上水)
5.92.45.92.4Sngch'ŏngang성천 강 (城 川江)Линия Пиналлон
7.61.77.61.7Пиналлон비날론 (-)Hŭngdŏk흥덕 (興 徳)Линия Пиналлон
10.02.410.02.4Unjung운중 (雲 中)Линия Пиналлон
12.02.012.02.0Ryongsng룡성 (龍城)Линия Пиналлон;
ветвь к Hngnam
----13.61.6Хадук하덕 (荷 徳)Ch'ngiri천기리 (天機 里)
15.63.6----Hngnam흥남 (興 南)Линия Пьёнгра
----15.31.7Naeho내호 (内 湖)Закрыто.
----17.62.3Sŏho서호 (西湖)Sŏhojin서호진 (西湖 津)Линия Пьёнгра

использованная литература

  1. ^ а б Кокубу, Хаято, 将軍 様 の 鉄 道 (Сёгун-сама но Тэцудо), ISBN  978-4-10-303731-6
  2. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Сёва № 3385, 3 мая 1938 г.
  3. ^ "신흥 선". terms.naver.com. Получено 2018-01-01.