Железная дорога Золотурн-Ворблауфен - Википедия - Solothurn–Worblaufen railway
Железная дорога Золотурн-Ворблауфен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер строчки | 308 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Золотурн Берн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Regionalverkehr Bern-Solothurn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 29,71 км (18,46 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество треков | 1–2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Контактная сеть 1250 В постоянного тока | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальный наклон | 3.0% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Железная дорога Золотурн-Ворблауфен электрифицированная железная дорога с метровой колеей протяженностью 29,71 км в кантонах Берн и Золотурн в Швейцарии. Разрез Золотурн – Цолликофен был открыт в 1916 г. Elektrische Schmalspurbahn Золотурн – Берн (Узкоколейная электрическая железная дорога Золотурн-Берн, ESB), которая была объединена с железной дорогой Берн-Цолликофен, чтобы сформировать Золотурн-Цолликофен-Берн-Бан (Железная дорога Золотурн-Цолликофен-Берн, SZB) в 1922 году. Линия Цолликофен-Ворблауфен была открыта в 1924 году, что позволило поездам курсировать непосредственно между Берном и Золотурном (до этого пассажиры должны были пересесть в Цолликофен). Две компании были объединены в Regionalverkehr Берн – Золотурн (RBS) в 1984 году. Пассажирские перевозки теперь интегрированы в Бернская электричка, а управление оставшимися грузовыми перевозками было передано в SBB Cargo в декабре 2012 г.
Линия обслуживается линиями S8 и RE (RegioExpress ) Сервисы. Worblaufen является центром операций, а также имеет склад и мастерскую RBS. Все поезда ходят из Worblaufen ro Bern по Железная дорога Цолликофен-Берн .
Линия постоянно совершенствуется. За исключением короткого участка, между Ворблауфеном и Jegenstorf и между Графенрид и Fraubrunnen.
Рабочие точки
Рабочая точка | Инфраструктура пути | Открытие | Замечания |
---|---|---|---|
Worblaufen | Станция "Клин": шесть путей, две островные платформы, две внешние платформы | 1912 *1973 | Много подъездных путей, несколько складских помещений, три пути на Оберзолликофен |
Оберзолликофен | Островная платформа и третья трасса | 1974 | Переходной путь между стандартной и метровой колеей (три пути) |
Золликофен | Две внешние платформы | 1916 *2005 | Общая железнодорожная станция с SBB (линии S3 до Lyss - Biel / Bienne, S4 до Burgdorf - Affoltern-Weier), |
Продега | СТО | Бежим в сторону Jegenstorf, после участка с однопутным переходом под линией SBB на Биль. | |
Moosseedorf | Островная платформа | 1916 *1990 | Частично под землей |
Schönbühl-Shoppyland | Островная площадка и сайдинг | 1975 *1999 | |
Schönbühl RBS | Две внешние платформы | 1916 *1989 | Новое строение на другой стороне переезда |
Urtenen | Две внешние платформы | ||
Jegenstorf | Внешняя площадка и островная площадка, три пути | 1916 *1998 | Первый путь - это просто тупиковый путь |
Графенрид | Две внешние платформы | 1916 *1956 *2008 | |
Fraubrunnen | Платформа главной станции, островная платформа | 1916 *2008 | Островная платформа, не используется в обычных условиях |
Büren zum Hof | Две трассы, основная платформа | 1916 | Остановка запроса, склад инфраструктуры |
Шалунен | Остановка | 1916 | Запросить остановку |
Hof | СТО | 2002 | Конец двойной колеи от Беттеркиндена |
Bätterkinden | Платформа главной станции, островная платформа | 1916 | Подъездные пути |
Küttikofen-Kräiligen | Остановка | 1916 | Остановка запроса с сокращенным обслуживанием до 2008 года, но теперь больше не обслуживается |
Лон-Лютеркофен | Островная платформа | 1916 | Подъездные пути |
Ammannsegg | Остановка | 1916 | Остановка запроса с сокращенным обслуживанием до 2008 года, но теперь больше не обслуживается. |
Biberist RBS | Две внешние платформы | 1916 *2013 | Две внешние площадки, новые площадки с подземным переходом. |
Блейхенберг | Остановка | 1916 | Остановка запроса с сокращенным обслуживанием до 2008 года, но теперь больше не обслуживается. |
Золотурн | Островная платформа | 1916 *1968 | Большой парк подвижного состава и депо |
Рекомендации
Сноски
- ^ Eisenbahnatlas Schweiz [Швейцарский железнодорожный атлас]. Schweers + Wall. 2012. С. 8, 19, 66. ISBN 978-3-89494-130-7.
Источники
- Штольц, Тео; Бухер, Пол (1979). Золотурн-Цолликофен-Берн-Бан. Geschichte und Rollmaterial (на немецком). Ворблауфен: Золотурн-Цолликофен-Берн-Бан.
- Вэгли, Ханс Г. (2004). Bahnprofil Schweiz '05' (на немецком). Графенрид: Diplory Verlag.
- Вэгли, Ханс Г. (2010). Schienennetz Schweiz und Bahnprofil Schweiz CH + (на немецком). Цюрих: AS Verlag. ISBN 978-3-909111-74-9.