Специализированный Stumpjumper - Википедия - Specialized Stumpjumper

Specialized Stumpjumper 2008 года выпуска с полной подвеской

В Специализированный Stumpjumper это горный велосипед произведено Специализированные велосипедные компоненты. Когда он был впервые произведен в 1981 году, Stumpjumper был первым массовое производство горный велосипед. Stumpjumper все еще находится в производстве, хотя с момента первой продажи его дизайн значительно изменился. Прыжки на парах были профессионально бегали всадники, в том числе Кристоф Заузер и Нед Оверенд.

История

Specialized начали производство Stumpjumper в 1981 году, что сделало его первым серийным горным велосипедом.[1][2] Первый Stumpjumper был произведен в Япония и был основан на дизайне велосипеда, изготовленного на заказ, первоначально продаваемого Том Ричи, Гэри Фишер и Чарльз Келли.[3] Основатель Specialized Майк Синьярд пояснил, что целью компании было «сделать байк на серийной основе, но как если бы это был кастомный байк». У первых Stumpjumpers были сварные стальные рамы, потому что проушины и паяные рамы который хотел использовать дизайнер Тим Нинан, в то время не было в наличии. Оригинальный байк имел модифицированный BMX стебель и руль на основе Магура руль мотоцикла.[4] Байк оснащался 15-ступенчатой[5] Suntour ARX ​​GT шестерни, изначально разработан для использования на шоссейные велосипеды, а также Stumpjumper Mafac консоль тормоза и TA Cyclotourist цепочка, оба предназначены для туристические велосипеды.[4] Не было подвеска. Велосипед весил чуть менее 30 фунтов (14 кг).[2]

После первого выпуска продукции в 1981 году около 500 были импортированы в Соединенные Штаты в течение следующего года.[4][6][7] Оригинальный Stumpjumper продавался за 750 долларов США в комплекте или 395 долларов только за раму.[4] Specialized позиционировал его как доступный и универсальный велосипед для нового вида спорта, а именно катания на горных велосипедах.[4] и использовал слоган «Велосипед по всем причинам».[8] Первоначально продавцы велосипедов скептически относились к Stumpjumper, и некоторые спрашивали Синьярда, что он делает с «BMX для больших детей».[8] Однако первая партия из 125 велосипедов была распродана за шесть дней.[9] По словам спортивного журналиста Бена Хьюитта, Stumpjumper «имел оглушительный успех», и его появление способствовало быстрому росту популярности нового вида спорта.[5]

Оригинальный Stumpjumper отображается в Смитсоновский институт в Вашингтон.[10][11] Ограниченная версия оригинального Stumpjumper с современными компонентами, получившая название Stumpjumper Classic, была выпущена в 2007 году в ознаменование 25-летия мотоцикла. Он был доступен за 1300 долларов США.[12]

Сегодняшний день

Specialized продолжает производить Stumpjumper, который, как и горные велосипеды в целом, значительно изменился с 1981 года и претерпел итерации полной (передней и задней) подвески и хардтейл (только передняя подвеска), первый из которых получил название Stumpjumper FSR. Модельный ряд Stumpjumper теперь имеет только полноподвесную конструкцию.[13]

Использование профессиональными гонщиками

К профессиональным горным велосипедистам, которые катаются на Stumpjumpers, относятся: Кристоф Заузер[14] и Нед Оверенд.[15] Overend выиграл 1990 Чемпионат мира по горному велосипеду - первое в своем роде мероприятие - на прототипе Stumpjumper из углеродного волокна.[2]

использованная литература

  1. ^ «Изобретая колесо заново». Экономист. 324 (7770): 61–62. 1 августа 1992 г.
  2. ^ а б c Руибал, Сал (22 марта 2006 г.). "Все еще измельчаешь после всех этих лет". USA Today. Получено 2 декабря 2010.
  3. ^ Розен, Пол (2002). Производство рам: технологии, культура и изменения в британской велосипедной индустрии. Кембридж, Массачусетс: MIT Press. п.136. ISBN  0-262-68170-6.
  4. ^ а б c d е Роджерс, Себ (23 октября 2010 г.). «Интервью: основатель Specialized Майк Синьярд». BikeRadar. Получено 2 декабря 2010.
  5. ^ а б Хьюитт, Бен (2005). Навыки катания на горных велосипедах от журнала Bicycling: навыки и методы, позволяющие освоить любую местность. Эммаус, Пенсильвания: Rodale Press. п. v. ISBN  1-59486-299-0.
  6. ^ Берто, Франк Дж. (1999). Рождение грязи: истоки катания на горных велосипедах. Сан-Франциско, Калифорния, США: Cycle Publishing / Van der Plas Publications. п. 56. ISBN  1-892495-10-4.
  7. ^ Берто, Франк Дж. (2008) [1999]. Рождение грязи: истоки катания на горных велосипедах (2-е изд.). Сан-Франциско, Калифорния, США: Cycle Publishing / Van der Plas Publications. ISBN  978-1-892495-61-7. Получено 29 мая, 2017.
  8. ^ а б Уоллак, Рой М .; Катовский, Билл (2005). Велосипед на всю жизнь: как добраться до 100. Нью-Йорк: Марлоу и компания. п. 153. ISBN  1-56924-451-0.
  9. ^ Partland, J.P .; Гибсон, Джон (2003). Безумие на горном велосипеде. Сент-Пол, Миннесота: MBI Publishing. п. 14. ISBN  0-7603-1440-3.
  10. ^ Оверфелт, Мэгги (20 мая 2008 г.). «Король горного велосипеда». CNN Деньги. Получено 2 декабря 2010.
  11. ^ Энг, Шерри (26 сентября 1994 г.). «Основатели горных велосипедов все еще катаются на велосипеде». Calgary Herald. п. C1.
  12. ^ "Stumpjumper Classic". Специализированные велосипедные компоненты. Получено 7 апреля 2014.
  13. ^ Роджерс, Себ (7 марта 2009 г.). "Велосипеды специализированные Stumpjumper Comp HT (09)". BikeRadar. Получено 2 декабря 2010.
  14. ^ «Кристоф Саузер побеждает в Седерберге, Южная Африка, на своем Stumpjumper». Специализированные велосипедные компоненты. Получено 3 декабря 2010.
  15. ^ "Stumpjumper FSR Expert". Специализированные велосипедные компоненты. Получено 2 декабря 2010.

дальнейшее чтение

  • Риди, Марк (2006). Stumpjumper: 25 лет катания на горных велосипедах. Халкоттсвилл, Нью-Йорк: отколовшиеся книги. ISBN  1-891369-63-6.

внешние ссылки