Железная дорога Шпиц – Цвайзиммен - Spiez–Zweisimmen railway
| Железная дорога Шпиц-Цвайзиммен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Двухтактный поезд RBDe 565 с Джамбо промежуточный тренер между Болтигеном и Вайссенбахом | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | BLS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер строчки | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Spiez Цвайзиммен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 34,90 км (21,69 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество треков | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 15 кВ 16,7 Гц переменного тока контактная сеть | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальный наклон | 2.5% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Железная дорога Шпиц – Цвайзиммен однопутная линия стандартной колеи в Швейцарии, которая в настоящее время эксплуатируется BLS AG. Ранее он принадлежал Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn (ОЭЗ), также называемая Симментальбан (Железная дорога Зимм-Вэлли). Линия проходит от Spiez сквозь Симментальский к Цвайзиммен. Он продается как часть GoldenPass Line между Люцерн и Монтрё, который также включает измеритель Брюниг вокзал и Железная дорога Монтрё-Ленк-им-Симменталь и часть стандартного калибра Озеро Тун Железная дорога.
В ОЭЗ была образована 1 января 1942 года в результате слияния Spiez-Erlenbach-Bahn (SEB), который открыл линию из Шпиц в Эрленбах 16 августа 1897 г. Erlenbach-Zweisimmen-Bahn (EZB), который открыл линию из Эрленбаха в Цвайзиммен 31 октября 1902 года.
В июне 1997 г. ОЭЗ слился с Gürbetal-Bern-Schwarzenburg-Bahn (GBS), Bern-Neuenburg-Bahn (BN) и Berner Alpenbahn-Gesellschaft Bern – Lötschberg – Simplon (BLS), чтобы сформировать BLS Lötschbergbahn, который сам слился с Regionalverkehr Mittelland сформировать BLS AG в 2006 году.
В Цвайзиммене есть соединение с узкоколейной железной дорогой Монтрё – Ленк-им-Симменталь. Монтрё Оберланд Бернуа вокзал (MOB), который запускается из Женевское озеро Ленку им Симменталь. Местные службы работают ежечасно по линии. Услуги Regional Express отправляются каждые два часа.[2]
Рекомендации
- ^ Eisenbahnatlas Schweiz (атлас швейцарских железных дорог). Schweers + Wall. 2012. С. 10, 21. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ^ «320: Шпиц – Цвайзиммен» (PDF) (на немецком). Официальное расписание швейцарских железных дорог. В архиве (PDF) из оригинала на 3 января 2019 г.. Получено 3 января 2019.