Сент-Мэрис аэропорт - St. Marys Airport

Информацию об аэропорте в Сент-Мэрис, штат Пенсильвания, см. Муниципальный аэропорт Сент-Мэрис. Для аэропортов, использующих название St. Mary's, см. Аэропорт Святой Марии.
Сент-Мэрис аэропорт
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецАдминистрация аэропорта Святой Марии
ОбслуживаетСент-Мэрис, Грузия
ВысотаAMSL23 футов / 7 м
Координаты30 ° 45′12 ″ с.ш. 081 ° 33′30 ″ з.д. / 30,75333 ° с.ш. 81,55833 ° з.д. / 30.75333; -81.55833Координаты: 30 ° 45′12 ″ с.ш. 081 ° 33′30 ″ з.д. / 30,75333 ° с.ш. 81,55833 ° з.д. / 30.75333; -81.55833
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
4/225,0211,530Асфальт
13/314,0001,219Асфальт
Статистика (2011)
Авиационные операции4,000
Базирующийся самолет29

Сент-Мэрис аэропорт (FAA Крышка: 4J6) был публичным использованием аэропорт расположены два морские мили (2.3 ми, 3.7 км ) к северу от Центральный деловой район из Сент-Мэрис, город в Camden County, Грузия, Соединенные Штаты. Он принадлежит администрации аэропорта Святой Марии.[1]

Объекты и самолеты

Аэропорт Сент-Мэрис занимает площадь 286 акры (116 ха ) загар высота 23 футов (7 м) выше средний уровень моря. Имеет два асфальт вымощенный взлетно-посадочные полосы: 4/22 - 5021 на 100 футов (1530 x 30 м), а 13/31 - 4000 на 75 футов (1219 x 23 м).[1]

За 12-месячный период, закончившийся 20 июня 2011 года, в аэропорту было 4 000 полетов самолетов, в среднем 10 в день: 99%. авиация общего назначения и 1% военный. В то время в этом аэропорту базировалось 29 самолетов: 62% - одноместные.двигатель, 3% многомоторных и 35% сверхлегкий.[1]

Ограниченное воздушное пространство и споры о переселении

В последние годы между аэропортом и местными властями возникли разногласия относительно возможного переноса аэропорта в ответ на Национальная безопасность обеспокоенность.

Аэропорт был закрыт на три месяца после Теракты 11 сентября 2001 г., в результате его положения примерно в одной миле к югу от База морских подводных лодок Кингс-Бэй. Федеральное управление гражданской авиации создало Временное ограничение полетов ниже 5000 футов (1500 м) и в радиусе 5 миль (8 км) от базы, что эффективно устраняет любое движение. Самолетам, базировавшимся на этом поле, в конечном итоге разрешили улететь по специальному разрешению управления воздушным движением, но существующие Оператор фиксированной базы пережил за это время значительные финансовые трудности.

Аэропорт был открыт 3 декабря 2001 года с введением небольшого временного ограничения на полеты, расположенного примерно в полумиле от взлетно-посадочной полосы 4.[2] Это ограничение стало постоянным 16 февраля 2006 г. с созданием Запрещенное воздушное пространство P-50, воздушное пространство, охватывающее все воздушное пространство ниже 3000 футов (910 м) в радиусе трех миль (5 км) от прибрежных операций базы подводных лодок.[3]

Практически сразу после введения временного ограничения на полеты в сентябре 2001 г. военно-морской настаивал на окончательном закрытии аэропорта по соображениям национальной безопасности.[4] В результате в апреле 2004 года город получил грант в размере 236 538 долларов от Министерства транспорта на исследование переезда в аэропорт.[5] Девять возможных участков были изучены Reynolds, Smith and Hills, заключившей контракт консультант, с окончательным утверждением сайта 17 февраля 2005 г.[6] Новый аэропорт будет расположен к югу от г. Вудбайн, Джорджия, на 500 акрах (2,0 км2) подаренной земли. Предполагаемая стоимость составляет 29 миллионов долларов, при этом 90% строительных затрат оплачивает Департамент транспорта.[3]

Одобрение аэропорта вызвало споры. В феврале 2007 года городской совет Сент-Мэрис и администрация аэропорта Сент-Мэрис вступили в спор как по поводу владения аэропортом, так и по поводу того, следует ли вообще его переносить. Это в конечном итоге привело к судебный процесс. 2 октября 2008 г. суд постановил, что город, а не администрация аэропорта, имеет законный контроль над недвижимостью, что позволило осуществить переезд.[7][8][9]

Текущие сметные затраты в настоящее время составляют более 40 миллионов долларов, и споры продолжаются из-за воздействия на окружающую среду на площади более 230 акров (0,93 км2).2) хрупких водно-болотное угодье, влияние на бассейн Роуз и Река Сатилла, исчезающие виды и 100-летняя пойма.[10]

Местные и государственные экологические организации протестуют против того, что было названо «потенциальной экологической катастрофой».[11]

Тем временем Sea Island Company (фирма, «жертвующая» землю, известная как «Сайт 1») борется с текущими финансовыми проблемами.[12]

Не было письменного документа от ВМФ (или любого другого официального правительственного органа) с просьбой закрыть или перенести аэропорт Сент-Мэрис до сентября 2012 года. Это произошло из-за опасений, связанных с парашютисты случайно приземлился на военно-морской базе подводных лодок Кингс-Бэй. Компания по прыжкам с парашютом прекратила работу в аэропорту Сент-Мэрис. Судьба аэропорта пока неизвестна.[1]

По состоянию на 16 февраля 2017 года аэропорт должен быть окончательно закрыт 14 июля 2017 года, и все самолеты должны покинуть аэропорт к 1 июля.[13]

По состоянию на 2020 год аэрофотоснимки показывают аэропорт с символом «X» на взлетно-посадочных полосах, показывающим, что аэропорт закрыт. Его больше нет в базе данных FAA.

Рекомендации

  1. ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для 4J6 PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 25 августа 2011 г.
  2. ^ "Аэропорт Сент-Мэрис снова открыт". WJXT Джексонвилл. 3 декабря 2001 г.
  3. ^ а б «Ограничения, введенные после 9/11 в аэропорту Сент-Мэрис, становятся постоянными». WJXT Джексонвилл. 11 января 2006 г.
  4. ^ «Флот не сдвигается с места в аэропорту Сент-Мэрис». WJXT Джексонвилл. 2 октября 2001 г.
  5. ^ «Грант FAA на изучение возможности переезда аэропорта Сент-Мэрис». WJXT Джексонвилл. 21 апреля 2004 г.
  6. ^ «Место выбрано для нового аэропорта Сент-Мэрис». WJXT Джексонвилл. 17 февраля 2005 г.
  7. ^ "Судья Правила Сити контролирует аэропорт Сент-Мэрис". WJXT Джексонвилл. 2 октября 2008 г.
  8. ^ «Обостряется борьба за переезд аэропорта Сент-Мэрис». WJXT Джексонвилл. 23 апреля 2008 г.
  9. ^ «Сент-Мэрис отказывается от попыток перенести аэропорт». WJXT Джексонвилл. 28 февраля 2007 г.
  10. ^ Сайт города Святой Марии
  11. ^ «Экологические группы выступают против переезда в аэропорт Сент-Мэрис». The Florida Times-Union. 23 сентября 2009 г.
  12. ^ "Как Морской остров стал потерянным раем". Bloomberg BusinessWeek. 30 декабря 2009 г.
  13. ^ http://goldenisles.news/news/local_news/closure-date-set-for-st-marys-airport/article_3b5af781-b602-5917-9e4e-70d795c46d2f.html Доступ 17 февраля 2017 г.

внешняя ссылка