Стивен Бергер - Википедия - Stephen Berger
Стивен Бергер | |
---|---|
Родившийся | Нью-Йорк, Нью-Йорк, США | 11 июля 1939 г.
Альма-матер | Университет Брандейса |
Род занятий |
|
Супруг (а) | Синтия Уэйнрайт (замужем в 1977 году) |
Дети | 2 |
Стивен Бергер (родился 11 июля 1939 г.) Американец предприниматель, инвестиционный банкир, государственный служащий и политический советник.[1] Его должности на государственной службе на федеральном уровне, уровне штата и на местном уровне в государственных учреждениях включают: председатель Комиссии штата Нью-Йорк по медицинским учреждениям в 21 веке,[2] Исполнительный директор Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси,[3] Председатель Железнодорожная ассоциация США при президенте Джимми Картер,[4] и исполнительный директор Нью-Йоркского совета по чрезвычайным ситуациям города Нью-Йорка.
Он был генеральным директором как частных, так и государственных организаций, членом совета директоров, корпоративным директором и инвестором частного капитала, а также профессором государственного управления в Нью-Йоркского университета Высшая школа государственного управления.[5]
ранняя жизнь и образование
Бергер родился и вырос на Нижний Ист-Сайд Манхэттена. Его отец, Сол Бергер, был политически активным юристом, баллотировавшимся в сенат и городской совет штата как противник.Тамманы кандидат. Его мать, Паула Розенцвейг Бергер, проработала два года в качестве соруководителя демократов в округе.[6]
Бергер присутствовал Нью-Йорк государственных школ и окончил с отличием Stuyvesant High School, дневная в 1955 г.[7] Он поступил в колледж в Университет Брандейса и закончил с отличием с отличием по истории в 1959 году.[1] Он также посетил Чикагский университет по стипендии на кафедре политологии с 1959 по 1960 год.[8]
Вхождение в политику
Бергер вышел на политическую арену, чтобы работать на Адлай Стивенсон[неудачная проверка ] и Джон Ф. Кеннеди президентская кампания 1960 г.[9] В 1964 году он стал аутсайдером. Джонатан Б. Бингхэм успешная избирательная кампания в Бронкс против Чарльз А. Бакли, крепость и электростанция демократов в Бронксе. Он был исполнительным помощником конгрессмена Бингема с 1964 по 1968 год.[7] Позже он руководил кампанией президента округа Бронкс. Герман Бадилло, бывший представитель США на первичных выборах мэра Нью-Йорка в 1969 г. Ричард Оттингер предложение в Сенат США в 1970 году.[6][9]
Комиссии Рокфеллера, 1972–1974 гг.
В начале 1970-х Бергер работал в двух крупных комиссиях при губернаторе. Нельсон Рокфеллер. С 1972 по 1973 год он занимал должность исполнительного директора Исследовательской комиссии штата Нью-Йорк по Нью-Йорку (Комиссия Скотта), которая предложила радикальные изменения в социальных услугах, налоговых системах, здравоохранении и больничных услугах, а также в государственной структуре и юрисдикции.[10] Исследования Комиссии Скотта предупреждали о многомиллиардном дефиците города, хотя немногие предвидели наступающую середину 1970-х годов. финансовый кризис.[11]
С 1973 по 1974 год, также при администрации Рокфеллера, Бергер работал консультантом Рокфеллеровской Комиссия по критическому выбору для американцев, частный исследовательский проект по национальной и международной политике, созданный для изучения различных ресурсов и нагрузок на ресурсы, которые будут определять экологическое и экономическое здоровье Америки в течение следующих нескольких десятилетий.[12]
Администрация Кэри и финансовый кризис Нью-Йорка, 1975–1977 гг.
Бергер вошел в администрацию губернатора Хью Л. Кэри (1975–1982) в качестве специалиста по планированию, а затем работал комиссаром штата Нью-Йорк по социальным услугам и членом Совета по социальному обеспечению.[13][14]
В 1976 году, во время финансового кризиса Нью-Йорка, Кэри назначил Бергера исполнительным директором Совета по чрезвычайным ситуациям штата Нью-Йорк для города Нью-Йорк, который рассмотрел бюджет города в размере 12,5 миллиардов долларов и разработал план, который позволил городу повторно войти в кредитные рынки и возможное финансовое оздоровление.[15]
Нью-Йоркский университет, Столичное транспортное управление и администрация Картера, 1977 - 1985 гг.
Нью-Йоркский университет
После ухода из Чрезвычайного управления в конце 1977 г.[16] Бергер стал профессором Высшей школы государственного управления Нью-Йоркского университета, преподавая там неполный рабочий день более 6 лет.[5][17]
Столичное транспортное управление
В 1979 году Кэри назначил его членом правления и председателем финансового комитета Столичное транспортное управление, который управляет метро, автобусами и пригородными линиями Нью-Йорка.[18]
Джимми Картер и Железнодорожная ассоциация США
26 февраля 1980 г. Джимми Картер объявил о выдвижении Бергера на пост председателя совета директоров Железнодорожная ассоциация США, государственная корпорация, созданная в 1974 году для создания Объединенная железнодорожная корпорация (Конрейл) из шести железных дорог, которые находились в процессе банкротства и направляют федеральные средства в Conrail, а также контролируют работу систем.[19][20]
Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси, 1985–1990 годы
Губернатор Марио Куомо Нью-Йорка и губернатора Томас Кин Нью-Джерси назначил Бергера исполнительным директором Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси 1 октября 1985 г. и проработал в этом качестве до 1990 г.[21] Он отвечал за управление аэропортами, портовыми сооружениями Нью-Йорка и Нью-Джерси, межгосударственной сетью туннелей, мостов и пригородных поездов, а также инвестициями в недвижимость, включая Всемирный торговый центр.[22]
Наследие Бергера было капитальным планом на 6 миллиардов долларов, разработанным для модернизации многих объектов агентства, в том числе Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди, Ла-Гуардия аэропорт и Международный аэропорт Ньюарк Либерти, то Всемирный торговый центр в нижнем Манхэттене - морские терминалы в Нью-Йорке и Нью-Джерси, два автобусных вокзала и пригородная железная дорога.[1]
Он также руководил крупной реорганизацией управления порта, в котором работало около 9 500 сотрудников, а годовой бюджет составлял 2,2 миллиарда долларов. Агентство также предоставило новые и улучшенные услуги, в том числе начало паромных перевозок из г. Хобокен, Нью-Джерси в Нью-Йорк впервые за 22 года.[21]
Корпоративное развитие и финансы
После 1977 года он переехал на Уолл-стрит, занимая руководящие должности в Оппенгеймер и компания с 1981 по 1983 год и Odyssey Partners с 1983 по 1985 год.[1]
GE Capital
В 1990–1993 годах Бергер присоединился к Financial Guaranty Insurance Co., страховщику муниципальных облигаций, полностью принадлежащему компании GE Capital в качестве председателя и генерального директора, а в 1992 году был назначен исполнительным вице-президентом GE Capital.[23] Он отвечал за портфель предприятий, включая группу корпоративных финансов, частные инвестиции, железнодорожные услуги, международный транспортный пул, модульное пространство GE Capital и компанию по страхованию финансовых гарантий.
Бергер также отвечал за создание и развитие страхового аннуитетного бизнеса GE Capital с приобретением компании Great Northern Annuity Insurance Company (GNA) у Weyerhaeuser Company и United Pacific Life Insurance Company у Reliance Group.[5] Он ушел из GE Capital в 1993 году.[24]
Odyssey Partners
В 1993 году Бергер вернулся в Odyssey Partners L.P. в качестве генерального партнера после восьмилетнего отсутствия.[25] В 1997 году Бергер был одним из основателей Odyssey Investment Partners, LLC., Частной инвестиционной фирмы в Нью-Йорке, которая занималась частным капиталом Odyssey Partners.[26] В настоящее время он занимает пост председателя Odyssey Investment Partners.[27]
Недавняя государственная служба
Бергер - директор Партнерство для Нью-Йорка [28] и бывший сопредседатель губернаторского комитета по успеваемости.[29]
Бергер продолжил свою работу в системе здравоохранения Нью-Йорка и с 2003 по 2005 год возглавлял Рабочую группу губернатора по реформе здравоохранения.[30]
В начале 2005 г. губернатор Джордж Патаки выбрал Бергера председателем Комиссии штата Нью-Йорк по медицинским учреждениям в 21 веке. Эта комиссия (часто называемая Комиссией Бергера) привела к первой крупной реструктуризации системы здравоохранения Нью-Йорка. В своем окончательном отчете, выпущенном в ноябре 2006 г., он призвал к консолидации, закрытию, конверсии и крупномасштабной реструктуризации. В итоге девять учреждений закрылись и 48 были реорганизованы, во многих случаях вопреки возражениям руководителей здравоохранения, политиков и местных жителей.[31][32]
Он также был членом губернатора Эндрю Куомо группа по модернизации Medicaid в 2010–2011 гг. Он возглавлял группу по реорганизации системы здравоохранения, которая предложила реструктуризацию больниц и учреждений первичной медико-санитарной помощи Бруклина.[30]
Он является членом Государственного комитета по ценообразованию на основе стоимости и Группы по утверждению проектов и надзору за программой поощрительных выплат за реформу системы доставки, руководя инвестициями штата Нью-Йорк в федеральные фонды в размере 6 миллиардов долларов в рамках отказа штата от Medicaid.[2]
Он является членом Совета директоров Метрополитен-опера и член финансового комитета.[33]
Цитаты
О работе Бергера в качестве председателя Комиссии штата Нью-Йорк по медицинским учреждениям:
«Учитывая его историю как человека, которого отправляют выполнять трудную работу, которую никто не хочет делать, мы думаем, что он приходит с заточенными ножами».[нужна цитата ]
Г-н Бергер (…), чье имя редко появлялось в печати без добавленных к нему слов вроде «острый» и «агрессивный», - один из первых, кто признал, что он жесткий финансовый человек. «Я», - сказал г-н Бергер (…), а затем немного квалифицировал себя. «Жесткий» - очень странное слово, - сказал он. «Я имею репутацию честного с людьми, задающего вопросы и готового в конечном итоге сказать то, что я думаю. Я не думаю, что это особенно сложно. Я думаю, это именно то, что вам нужно, чтобы выжить в этом мире».[34]
В интервью Crain’s New York он рассказал о реформировании Medicare и сказал:
«(…) Мы отказываемся сталкиваться с проблемами, связанными с последними 180 днями жизни. Часто неизлечимо больные остаются в живых благодаря серьезным вмешательствам, и процесс умирания без необходимости затягивается. Мы не занимаемся нуждами умирающих, но предположения и потребности живых. Это несправедливо. Это также неправильно с моральной точки зрения и очень дорого ". [31]
Когда люди предложили после Мост Джорджа Вашингтона Скандал о том, что может иметь смысл разрушить огромную организацию, которой он когда-то руководил, Бергер сказал: «Было бы проще и чище, если бы вы разделили разные части порта на отдельные агентства. Это также было бы безумием. "[35]
Бывший мэр Нью-Йорка Эд Кох однажды сказал о нем: «Двадцать лет назад, если бы вы разговаривали со Стивом Бергером, вы не могли бы сказать ни слова. Теперь, если у вас есть разговор, он позволяет вам говорить по 10 минут каждый час».[36]
Личная жизнь
Г-н Бергер женился на Синтии Уэйнрайт 24 сентября 1977 года.[37][38] Она является президентом совета школы Черчилля.[39] в Нью-Йорке и является президентом агентства психического здоровья The Bridge.[40] У них есть две дочери, Робин и Диана.
Награды
Американский еврейский конгресс Премия Нью-Джерси Метрополитен (1987)
Награда за выдающиеся заслуги перед обществом за выдающийся вклад в штат Нью-Йорк 1989 г. Рокфеллеровский колледж по связям с общественностью и политике (1989)
Бнай Брит Премия за гражданские заслуги (1989)[41]
Объединенный больничный фонд Особая дань (2015)[2]
Рекомендации
- ^ а б c d Люк, Томас (2 августа 1987 г.). "Источник власти порта: Стивен Бергер; ускорение" двигателя экономики "'". Нью-Йорк Таймс. Получено 28 июн 2020.
- ^ а б c "Стивен Бергер: получатель 2015 года, особая дань уважения". Объединенный больничный фонд. Получено 27 января 2016.
- ^ Митчелл, Джерри (1992). Государственная власть и государственная политика: дело правительства. Нью-Йорк: Прегер. п.92. ISBN 978-0-275-94321-9. Получено 27 января 2016.
- ^ Петерс, Герхард; Вулли, Джон. «Джимми Картер:« Назначение Стивена Бергера на должность председателя совета директоров Ассоциацией железных дорог США ». Проект американского президентства. Проект американского президентства. Получено 27 января 2016.
- ^ а б c "Профиль руководителя: Стивен Бергер". Bloomberg. Блумберг Л.П.. Получено 27 января 2016.
- ^ а б Хаберман, Клайд (13 марта 1976 г.). «Крепкая рука над городом». New York Post. NYP Holdings, Inc.
- ^ а б Финн, Робин (8 декабря 2006 г.). "Затягивание пояса здравоохранения Нью-Йорка". Нью-Йорк Таймс. Нью-Йорк Таймс. Получено 27 января 2016.
- ^ "Стивен Бергер - председатель @ Odyssey Investment Partners". www.crunchbase.com. CrunchBase. Получено 27 января 2016.
- ^ а б Вейсман, Стивен (8 февраля 1977 г.). «Жесткая блокировка Кэри в ратуше; Стивен Бергер: блокировка Кэри в условиях финансового кризиса в городе». Нью-Йорк Таймс. Получено 28 июн 2020.
- ^ "Политика благосостояния исследована". Вечерние новости. 16 марта 1976 г.. Получено 27 января 2016.
- ^ Клинс, Фрэнсис (13 декабря 1973 г.). «Как и ожидалось, Бергер - финансовый ястреб». Нью-Йорк Таймс. Нью-Йорк Таймс. Получено 27 января 2016.
- ^ Линн, Фрэнк (23 мая 1976 г.). «Рокфеллер оставит четырех своих лучших помощников». Нью-Йорк Таймс. Нью-Йорк Таймс. Получено 27 января 2016.
- ^ Клинс, Фрэнсис (3 мая 1975 г.). "Кэри меняет ключевого помощника на должность социального обеспечения". Нью-Йорк Таймс. Получено 27 января 2016.
- ^ «Губернатор назначает Бергера начальником социальной службы». Нью-Йорк Таймс. Нью-Йорк Таймс. 25 мая 1975 г.. Получено 27 января 2016.
- ^ Ресс, Роджер; Сансон, Джин (23 августа 2012 г.). Колеса, которые двигали Нью-Йорк: история транзитной системы Нью-Йорка. Нью-Йорк: Спрингер. п. 336. ISBN 978-3-642-30484-2. Получено 27 января 2016.
- ^ Дембарт, Ли (31 октября 1977 г.). "Финансовый совет дрейфует из-за ухода главных помощников". Нью-Йорк Таймс. Нью-Йорк Таймс. Получено 27 января 2016.
- ^ Шац, Робин Д. "Стивен Бергер". Crain's New York Business. Получено 2018-01-09.
- ^ Кэрролл, Морис (9 января 1979 г.). "Столкновение ожидается из-за поста M.T.A.". Нью-Йорк Таймс. Нью-Йорк Таймс. Получено 28 января 2016.
- ^ «Ожидается, что Бергер, помощник по вопросам транзита штата Нью-Йорк, возглавит железнодорожную ассоциацию США». Журнал "Уолл Стрит. 27 февраля 1980 г.
- ^ Петерс, Герхард; Вулли, Джон. «Джимми Картер:« Назначение Стивена Бергера на должность председателя совета директоров Ассоциацией железных дорог США ». Проект американского президентства. Проект американского президентства. Получено 28 января 2016.
- ^ а б Армбрустер, Виллиан (5 июня 1990 г.). «Стивен Бергер покидает администрацию порта Нью-Джерси». Журнал торговли. Журнал торговли. Получено 28 января 2016.
- ^ Салливан, Джозеф (26 апреля 1985 г.). «Бергер, скорее всего, получит работу в портовом агентстве». Нью-Йорк Таймс. Нью-Йорк Таймс. Получено 28 января 2016.
- ^ «Стивен Бергер назначен исполнительным вице-президентом GE Capital». Бесплатная библиотека. ООО «Ассоциация PR Newswire». 1992 г.. Получено 28 января 2016.
- ^ Таск, Аарон (7 июля 1993 г.). «Стивен Бергер уходит из GE Capital, FGIC». Американский банкир. SourceMedia. Получено 28 июн 2020.
- ^ Эйхенвальд, Курт (9 июля 1993 г.). "Новости компании: 8 лет спустя Odyssey возвращает Бергера". Нью-Йорк Таймс. Нью-Йорк Таймс. Получено 28 июн 2020.
- ^ Труэлл, Питер (14 января 1997 г.). «Партнеры голосуют за роспуск Odyssey Fund». Нью-Йорк Таймс. Нью-Йорк Таймс. Получено 22 июн 2020.
- ^ "Стивен Бергер". Odyssey Investment. Получено 22 июн 2020.
- ^ «Совет директоров - Партнерство для города Нью-Йорка». Получено 28 января 2016.
- ^ Бенджамин, Элизабет (28 мая 2006 г.). "Воссоединение губернатора и губернатора". Times Union. Корпорация Херста. Получено 28 января 2016.
- ^ а б «Г-н Стивен Бергер представит грандиозные раунды 8 января». Институт здоровья семьи. Институт здоровья семьи. Получено 28 января 2016.
- ^ а б Бенсон, Барбара (27 июня 2010 г.). «Вопросы и ответы со Стивеном Бергером». Crain's New York Business. Crain Communications Inc. Получено 28 января 2016.
- ^ «Группа по изменению дизайна Medicaid: Редизайн систем здравоохранения: Бруклинская рабочая группа». Департамент здравоохранения штата Нью-Йорк. Департамент здравоохранения штата Нью-Йорк. Получено 28 января 2016.
- ^ "Совет директоров,"MetOpera.org, получено 16 июня 2020 г.
- ^ Ратнер, Лиззи (3 апреля 2006 г.). "Знакомьтесь, больничный топорщик: крутой Стивен Бергер". New York Observer. Observer Media. Получено 28 января 2016.
- ^ Эльштейн, Аарон (19 января 2014 г.). «Сломать портовую администрацию - сложно». Crain's New York Business. Crain Communication Inc. Получено 28 января 2016.
- ^ Аулетта, Кен (3 января 1977 г.). "Шапка Runnin 'Scared Tips, называет хороших парней". Деревенский голос. Деревенский голос. Получено 28 января 2016.
- ^ Дикий, Джек (6 марта 1978 г.). "Часы Коха: политика и связи с общественностью". New York Magazine. 11 (10). Нью-Йорк Медиа, ООО. Получено 28 января 2016.
- ^ Грейцер, Кэрол (7 февраля 2013 г.). "Я знал Эда Коха до того, как он стал Эдом Кохом". Житель. NYC Community Media LLC. Получено 29 января 2016.
- ^ "Совет попечителей". Школа и центр Черчилля. Получено 29 января 2016.
- ^ «Мост - Совет директоров». The Bridge Психическое здоровье и жилищные решения. Получено 28 января 2016.
- ^ "Морские трусы". Журнал торговли. 1 марта 1989 г.. Получено 29 января 2016.