Линейный корабль типа Сюффрен - Википедия - Suffren-class ship of the line
 Негибкий как школа для мальчиков | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Suffren |
| Строители: | Тулон, Брест |
| Операторы: |  Французский флот |
| Предшествует: | Bucentaure учебный класс линейный корабль |
| Преемник: | Геркулес учебный класс |
| Завершенный: | 14 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Suffren линейный корабль класса |
| Смещение: | 4070 тонн |
| Длина: | 60,50 метров |
| Луч: | 16,28 метра |
| Проект: | 7,40 метров |
| Движение: | 3114 м² парусов |
| Дополнение: | От 810 до 846 мужчин |
| Вооружение: |
|
| Броня: | 6,97 см бруса |
В Suffren учебный класс был поздним типом 90-пушечного линейные корабли французского военно-морского флота.
Дизайн был выбран 30 января 1824 г. Комиссия де Пари назначенная комиссия в составе Жан-Маргарита Тюпинье, Жак-Ноэль Сане, Пьер Роллан, Пьер Лэр и Жан Ламориньер. Предназначался как преемник 80-пушечного Bucentaure учебный класс и как третий из четырех рядов линейных кораблей,[1] они внедрили нововведение - прямые стены вместо дом дизайн, который преобладал до этого; это способствовало повышению центра тяжести кораблей, но давало гораздо больше места для оборудования на верхних палубах. Исправлены проблемы с устойчивостью подводных стабилизаторов.
Только первые два, Suffren и Негибкий сохраняют оригинальный дизайн на протяжении всей своей карьеры; другие были преобразованы в пар и парус во время их строительства.[2]
- Дизайн
Прямые стены арсенальной модели Suffren, с нижним длинная 30-фунтовая аккумулятор, верхний короткая 30-фунтовая аккумулятор, и 30-фунтовая карронады на веранде
Корабли
Четырнадцать кораблей были заказаны этой конструкции, из которых двенадцать были модифицированы как паровые.
- Строитель: Шербур
- Начало: август 1824 г.
- Спущен на воду: 27 августа 1829 г.
- Завершено: март 1831 г.
- Судьба: изъят в феврале 1861 г., переименован. Аякс в апреле 1865 г. и разобран 1874-76 гг.
- Строитель: Рошфор
- Начало: август 1827 г.
- Спущен на воду: 21 ноября 1839 г.
- Завершено: август 1840 г.
- Судьба: осужден в августе 1875 года.
- Строитель: Лорьян
- Начало: июль 1823 г.
- Спущен на воду: 28 августа 1847 г.
- Завершено: август 1849 г.
- Судьба: переименована Тритон в августе 1876 г.
- Строитель: Рошфор
- Начало: март 1823 г.
- Спущен на воду: 3 мая 1848 г.
- Завершено: август 1848 г.
- Судьба: погибла 14 декабря 1859 г .; снят с мели и разобран в июне 1860 г.
- Строитель: Брест
- Начало: май 1827 г.
- Спущен на воду: 31 июля 1848 г.
- Завершено: 1849 г.
- Судьба: Исключен в мае 1871 г., переименован. Бреслау 1881 г. и разобран 1886-87 гг.
- Строитель: Тулон
- Начало: апрель 1834 г.
- Спущен на воду: 16 января 1851 г.
- Завершено: декабрь 1851 г. (как паровоз)
- Судьба: Осужден в феврале 1882 года. Разорван на куски 1884 года.
- Строитель: Лорьян
- Начат: 26 января 1849 г.
- Спущен на воду: 14 сентября 1852 г.
- Завершено: апрель 1853 г. (паровоз)
- Судьба: переименована Donawerth в августе 1868 г .; продан или распущен в 1869 г.
- Строитель: Лорьян
- Начало: июль 1827 г.
- Спущен на воду: 15 февраля 1854 г.
- Завершено: июль 1854 г.
- Судьба:
- Строитель: Cherbourg
- Начало: март 1832 г. Диомед, переименована 23 ноября 1839 г.
- Спущен на воду: 30 марта 1854 г.
- Завершено: май 1854 г.
- Судьба:
- Строитель: Брест
- Начало: июль 1848 г.
- Спущен на воду: 25 апреля 1854 г.
- Завершенный:
- Судьба:
- Строитель: Рошфор
- Начало: май 1848 г.
- Спущен на воду: 27 марта 1857 г.
- Завершенный:
- Судьба:
- Строитель: Тулон
- Начат: июнь 1827 г.
- Спущен на воду: 2 декабря 1858 г.
- Завершенный:
- Судьба:
- Строитель: Тулон
- Начало: сентябрь 1835 г.
- Спущен на воду: 15 марта 1860 г.
- Завершенный:
- Судьба:
- Строитель: Тулон
- Начало: октябрь 1835 г.
- Спущен на воду: 14 июля 1860 г.
- Завершенный:
- Судьба:
Рекомендации
- ^ Les vaisseaux de la Commission de Paris (1824 г.), Николя Миоке
- ^ 80/90-орудийные линейные корабли В архиве 2008-01-20 на Wayback Machine
- Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours, 1671–1870. Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
| Тип | 1750–1760 гг. | 1770–1780-е гг. | 1790–1800 гг. | 1810–1820-е гг. | 1830–1840-е гг. | 1850–1860-е гг. | 1870–1880-е гг. | 1890–1900-е гг. | ||||||||||||||||||||||||||
| 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 00 | 05 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 00 | 05 | |||
| 130-пушечный трехэтажный | Бретань | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 110-120 пушечный трехэтажный | Sans-Pareil учебный класс | Океан учебный класс | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бретань | Валми | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ужасный учебный класс | Commerce de Paris учебный класс | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пушка 90-100 двухэтажная | Наполеон учебный класс | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suffren учебный класс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Геркулес учебный класс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80-пушечный двухэтажный | Saint-Esprit учебный класс | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Deux Frères | Bucentaure учебный класс | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тоннант учебный класс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74-пушка двухэтажный | Гектор учебный класс | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magnifique учебный класс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souverain учебный класс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diadème учебный класс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Citoyen учебный класс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марсель | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сезар учебный класс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magnanime учебный класс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Аннибал учебный класс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сципион учебный класс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pégase учебный класс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Téméraire учебный класс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Centaure учебный класс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||