Французский корабль Кастильоне (1860 г.) - Википедия - French ship Castiglione (1860)
 Модель в масштабе 1/20 Suffren, головной корабль из Кастильонеs класс, выставленный в Национальный морской музей | |
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя: | Кастильоне |
| Тезка: | Битва при Кастильоне |
| Строитель: | Арсенал де Тулон |
| Выложено: | Октябрь 1835 г. |
| Запущено: | 4 июля 1860 г. |
| Завершенный: | Май 1861 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 15 июля 1860 г. |
| Списано: | 1 июня 1867 г. |
| Реклассифицировано: |
|
| Поражены: | 11 октября 1881 г. |
| Судьба: | Слом, 1900 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Suffren-учебный класс линейный корабль |
| Смещение: | 4070 тонн |
| Длина: | 60,50 м (198,5 футов) |
| Луч: | 16,28 м (53,4 футов) |
| Проект: | 7,40 м (24,3 футов) |
| Движение: | 3114 м² парусов |
| Дополнение: | От 810 до 846 мужчин |
| Вооружение: |
|
| Броня: | 6,97 см бруса |
Кастильоне был заказан как третий ранг, 90-пушечная парусная Suffren-учебный класс линейный корабль для Французский флот, но был преобразован в пароход в 1850-х годах во время строительства. Построенный в 1861 году корабль участвовал в Вторая французская интервенция в Мексике в следующем году. Она была превращена в военный корабль в 1866 г. и был громоздкий в 1881 г. казарма корабль пока она не была слом в 1900 г.
Описание
В Suffrenкораблями класса были увеличенные версии 80-орудийного Bucentaure-учебный класс линейные корабли это было разработано кораблестроитель Жак-Ноэль Сане. Преобразование в энергию пара включало резку Кастильоне'кадр пополам мидель и строительство новой секции для размещения силовой установки и угольных бункеров. Корабль имел длину на ватерлиния 72,99 метра (239 футов 6 дюймов), луч 16,28 метра (53 фута 5 дюймов) и глубиной держать 8,04 метра (26 футов 5 дюймов). Корабль перемещенный 5,137 метрических тонн (5,056 длинные тонны ) и имел проект 8,15 метра (26 футов 9 дюймов) при глубокая нагрузка. Ее экипаж насчитывал 913 офицеров и рейтинги. Подробная информация о ее двигательной установке отсутствует, единственная доступная информация состоит в том, что ее два Паровые двигатели были оценены в 800 номинальная мощность и произвел 2,259 индикаторная мощность (1,685 кВт ), что дало ей скорость 11,77 узлы (21,80 км / ч; 13,54 миль / ч) во время ее ходовые испытания.[1]
Вооружение корабля состояло из восемнадцати 30-фунтовых орудий (164,7 мм (6,5 дюйма)). гладкоствольный орудие и шестнадцать 223,3-мм (8,8 дюйма) Пистолеты Paixhans на нижнем Gundeck и тридцать четыре 30-фунтовых пушки на верхней орудийной палубе. На квартердек и бак были двадцать 163-мм (6,4 дюйма) орудия Paixhans и пара 163-мм нарезные дульнозарядные ружья.[2]
Строительство и карьера
Кастильоне был положил в октябре 1835 г. Арсенал де Тулон. 19 октября 1854 г. ему было приказано переоборудовать его в паровую силу. Конверсия началась 2 января 1856 г., и судно было запущен 4 июля 1860 г. Кастильоне был заказанный 15 июля, хотя ходовые испытания начались только в мае 1861 года.[3]Кастильоне принял участие в Французская интервенция в Мексике в 1862 г. Она была поражена 11 октября 1881 г. и использовалась в качестве бараков. В конце концов, она распалась в 1900 году.[4]
Цитаты
Рекомендации
- Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours. Том I: 1671–1870 гг. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Уинфилд, Риф и Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусного спорта 1786–1861 гг .: конструкция, конструкция, карьера и судьбы. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-204-2.