Суварнадург - Suvarnadurg

Суварнадургский форт सुवर्णदुर्ग
Часть Харнаи порт Ратнагири Район
Харнаи, Индия
Вход в Суварнадург.JPG
Вход в форт Суварнадург.
Форт Суварнадург सुवर्णदुर्ग расположен в Махараштре.
Суварнадургский форт सुवर्णदुर्ग
Суварнадургский форт सुवर्णदुर्ग
Координаты17 ° 49′01 ″ с.ш. 73 ° 05′06 ″ в.д. / 17,817 ° с. Ш. 73,085 ° в. / 17.817; 73.085
ТипФорт
Информация о сайте
КонтролируетсяПравительство Махараштры
Открыт кому-либо
публика		да
УсловиеРуины
История сайта
ПостроенСемнадцатый век
ПостроенДинастия Адиль Шахи а позже Чатрапати Шиваджи Махарадж [1]
Битвы / войныМаратхи, Ангриас и Британский
СобытияСражения за форт в 1755 и 1818 гг.

Суварнадург ( Маратхи : सुवर्णदुर्ग перевод: Золотой форт, также пишется Severndroog в английском языке иногда используется написание Савандурга[2][3]) - форт, расположенный между Мумбаи и Гоа на маленьком острове в арабское море, возле Харнаи в Конкан, вдоль западного побережья Индия, в Индийский штат из Махараштра. Форт также включает в себя еще один небольшой наземный форт под названием Канакадурга у мыса порта Харнай на побережье. Строительство форта приписывают Шиваджи, основатель Империя маратхов, в 1660 г. Впоследствии, Шиваджи, другие Пешвас и ангры дополнительно укрепили форты в оборонительных целях.[4][5]

Буквальное значение Суванадурга в Язык маратхи «Золотой форт», поскольку он считался гордостью или «пером в золотой шапке маратхов». Построенный Адилшахским флотом для обороны, форт также имел судостроительный комплекс. Основная цель создания форта заключалась в отражении атак врага, в основном со стороны колонизаторов Европы, а также местных вождей.[5]

В прошлом сухопутный форт и морской форт были соединены туннелем, но теперь он не существует. В настоящее время подход к морскому форту возможен только на лодках из порта Харнай на мысе. Это охраняемый памятник.[6]

География

Форт находится на острове в Арабское море на западном побережье в пределах юрисдикции Ратнагиринский район, у форта Канакадурга и ниже мыса порта Харнаи. Ближайший город Даполи, горная станция (около Chiplun ), В 17 км (11 миль) от Харнаи. Канакадурга,[7] В гавани форта, первоначально построенной как стратегическое соединение с морским фортом, есть маяк. Харнай, недалеко от полуразрушенного форта Канакадург, является важной гаванью, которая находится прямо на краю земли, которая впадает в Аравийское море. Это естественная гавань, известная большим рыболовством и сбытом продукции. Предполагается, что форт Канакадурга [8] и другие наземные форты, такие как Банкот форт, Форт Фатегад и Форт Гова[9] были построены в основном как сторожевые форты для обеспечения безопасности форта Суварднадург. В форте Суварнадурга нет пристани для посадки. Однако высадка находится на берегу песчаного пляжа скалистого острова. Еще одна особенность района - узкий канал отделяет Гову, Канакадург.[10] и форты Фаттехгарх на материке.

Климат

Общий климат на западном побережье, где расположен Суварнадург, можно охарактеризовать как жаркий и влажный. Температура варьируется от максимум 38 ° C (100 ° F) летом до 24 ° C (75 ° F) зимой. Юго-Запад Муссон контролирует количество осадков на западном побережье, которое длится с июня по сентябрь, а количество осадков находится в диапазоне 140–170 сантиметров (55–67 дюймов).[11]

История

Форт был захвачен Шиваджи в 1660 г., разгромив Али Адил Шах II (1656–1672). Канходжи Ангре (1667–1729), широко известный как «Самудратла Шиваджи» (Шиваджи моря), был Коли[12] Адмирал Maratha Navy; в 1696 году здесь размещался военно-морской флот Канходзи. Тем не менее, форт был официально передан Канходжи в 1713 году Шаху Раджа.[4][5]

Канходжи Ангре Который также был известен как Ангрия, был назначен в 1698 году адмиралом военно-морского флота маратхов. Пешвас. Он имел полный контроль над западным побережьем, начиная с Бомбей до Венгурлы, кроме форта Джанджира, который оставался у Сидди (200 лет). Ангр считался наемником, напавшим на беззащитные города, а также торговцами. Он даже напал на Ост-Индской компании корабль в 1702 году и отказался освободить шесть британских пленников. Он разорвал свои отношения с пешвами в 1704 году и был назван «мятежником, независимым от раджи Шиваджи». Несмотря на предупреждение британцев о том, что он не должен атаковать или захватывать британские корабли, он захватил их корабли в 1707 году. У него был свободный доступ к западному побережью от Сурат к Дабол и захватили все частные суда. Когда внук Шиваджи был заключен в тюрьму, Канходжи получил возможность заявить о своих правах на независимость. В 1713 году он захватил генерала пешвы Бхайру, что вынудило генерала пешвы Баладжи Рао (главнокомандующего силами маратхов) прийти к соглашению с ним. За сохранение «верности» Сатарас (Цитадель семьи Шиваджи), ему было предоставлено 26 фортов и зависимых от них деревень, в том числе Суварнадург. В последующие годы эти форты стали оплотами пиратства. По мнению обоих индийских историков Англо-маратские войны такие как Анил Атхале[13] а теперь ревизионистские западные историки, такие как Джон Кей[14] и Саймон Лейтон. Уничижительный пират использовался в британских записях, но переписка между англичанами и флотом маратхов предполагает скорее общение между государством маратхов и торговой компанией без разрешений, английской Ост-Индской компанией. С англичанами преступниками (также известными как пираты). Саймон Лейтон пишет: «В настоящее время историками общепризнано, что Канходжи [Ангрия], по крайней мере, не был пиратом в любом смысле этого слова; скорее, его более правильно считают« адмиралом »маратхов» - Индийское королевство - «которое на протяжении многих лет противостояло попыткам Европы потребовать права судоходства по прибрежным морским путям».[15] С его новым упорядоченным контролем Канходзи полностью контролировал береговую линию, простирающуюся на побережье длиной 240 миль (390 км) и шириной 40 миль (64 км) от Бомбея (ныне Мумбаи ) до Венгурлы на юг. Позже он заключил соглашение с англичанами, которое пошло против него, поскольку англичане нарушили все условия с ним. Униженный таким обращением со стороны британцев, он решил напасть на них. Он вступил в союз с раджей Сатары, снарядил свои суда и укомплектовал их лучшей командой, состоящей из Голландцы. Он также нанял Ямайский пират как его главный стрелок. Многие европейские пиратские силы также присоединились к его армии после Утрехтский договор 1713-1714 гг. (включающий серию отдельных мирных договоров между несколькими Европейский государства, включая Англия, Франция и Испания, среди прочего). Этой силой он терроризировал Ост-Индская компания.[5][16]

Канходзи неустанно продолжал свою борьбу против британцев и в 1721 году присоединился к португальский; когда 33 британских солдата были убиты, 21 ранен и много боеприпасов и полевых орудий были захвачены маратхами. В 1722 году, когда Канходзи атаковал английскую фабрику в Карвар, несмотря на то, что британцы послали свои корабли «Виктория» и «Месть» для атаки сил Канходзи, он не испугался; даже несмотря на то, что его голландский командир был убит, а его 16 кораблей были захвачены. Однако он умер 4 июня 1729 года, будучи непобежденным героем в течение 31 года, несмотря на все иностранные нападения.

У него было два законных и два незаконнорожденных сына, и его законный сын Самбаджи получил контроль над Суварднадургом. После смерти одного из братьев в 1734 году продолжались ожесточенные бои и акты пиратства. Несмотря на нападения англичан в 1732 году, Самбаджи вернулся в Суварнадург невредимым. Однако к 1749 году Туладжи, сводный брат Самбаджи, стал очень могущественным, и его корабли плыли целыми и невредимыми, даже намного смелее, чем то, чего достиг его отец Канходжи. Эта ситуация вынудила пешва объединиться с англичанами для подавления Туладжи. В 1755 году они совместно атаковали крепость Туладжи Суварднадург и взяли под свой контроль форт в течение 48 часов. Затем Суварнадург был отдан пешвам, что считалось унизительной сдачей пешвам британцам.[5][17]

После кончины Канходжи Туладжи Ангре взял на себя Суварднадург, и он стал центром его власти. Однако он поссорился с пешвами. Его считали высокомерным. В войне с Туладжи пешвам поддерживали англичане. Совместная осада форта длилась с 25 марта по 2 апреля 1755 г. 12 апреля 1755 г. Коммодор Джеймс захватил форт и официально передал его пешвам. Однако эта поддержка оказалась пагубной для пешв, поскольку британцы в качестве награды получили контроль над фортом Банкот, но позволили пешвам иметь контроль над Суварнадургом. В 1802 году Баджирав Пешва подвергся нападению Holkars пытался укрыться в этом форте, но вынужден был бежать в Васаи когда его гнали в форт Холкары. В 1818 году капитан Уильям из Британская армия напали на форт и полностью взяли его под свой контроль 4 декабря 1818 года. Вскоре после этого другие форты также перешли под контроль Великобритании. Таким образом, форт находился под контролем пешв до 1818 года. Форт стал свидетелем сцены «триумфа и трагедии, проявления героической отваги и жалкой трусости». [4][5][18]

Ангриям также приписывают не только укрепление форта, но и создание судостроительной верфи в Суванадурге и создание большого флота военных кораблей для обеспечения безопасности западного побережья. Конканское побережье, от атаки со стороны Британский, Французский, нидерландский язык и португальский колонизаторы. Также предполагается, что небольшие форты (Гува, Канакадурга, форт Банкот, форт Фаттегад и форт Гова) были в первую очередь построены Канходжи Ангре для защиты Суварднадурга от любого вражеского нападения с сухопутного пути.[4]

Структуры

Слева: Суванадург, в миле от материка.
Справа: порт Харнай на материке.

Форт Суварднадург расположен на скалистом острове в Аравийском море на западном побережье. Он расположен на территории в 8 акров (3,2 га) и находится примерно в 1,6 км от суши.[5] Как и в других подобных фортах, он окружен сухим рвом. Он сужается в южном направлении, откуда хорошо виден форт Канакадурга. Стены в основном вырезаны из скал на острове. Однако часть стен форта построена из больших каменных блоков площадью 10–12 футов (3,0–3,7 м). Он имеет два входа или ворот, известных как «Махадарваджа» (большие ворота), также называемые задней стеной (выше уровня прилива) на востоке и «Чор Дарваджа» на западе; первые ворота обращены к земле, а вторые - к морю. Форт виден только с очень близкого расстояния. К форту можно подойти только во время отлива, когда также легче ходить по его территории. Нынешний вход через главные восточные ворота заблокирован колючими кустами, но попасть в него можно через узкий вход, известный как Devdis. У главного входа резные изображения Хануман на стене видна резная черепаха на одной из ступенек. На морских воротах изображены резные фигуры тигра, орла и слонов. Форт укреплен множеством бастионов, в которых также есть небольшие встроенные помещения. В центральной части форта есть два амбара и ветхое здание. От Чор Дарваджа к форту ведут ступеньки. О местонахождении старых дворцов в районе форта можно судить по большому количеству фундаментных цоколей, замеченных в районе форта. Каменное здание на территории форта было идентифицировано как магазин боеприпасов. В форте также было обнаружено пятнадцать старых пушек.[4][5][19]

В форте есть несколько источников питьевой воды (резервуары, пруды и колодцы); однако они высыхают в летние месяцы. Есть шагать хорошо, в котором много воды.[4][5]

Форт Канакадурга

Канакдурга форт (форт на мысе) выступает в море, примыкает к порту Харнаи и занимает площадь 0,25 га (0,62 акра). К нему можно подняться по лестнице. Этот форт сейчас в руинах, за исключением нескольких резервуаров с водой, двух полуразрушенных бастионов (по одному на каждом конце), маяка на возвышенности, а также резиденции смотрителя. Когда-то это был военный лагерь. В форте есть девять прудов с обильным водоснабжением, восемь из которых разделены каменными стенами, а девятый пруд находится немного западнее.[4][5]

Информация для посетителей

Мумбаи находится на расстоянии 230 километров (140 миль) от Харнаи. Харнай, расположенный в скалистой бухте, имеет всепогодную дорогу, ведущую к Даполи и Хед. Дорожные расстояния до других близлежащих фортов и городов: Банкот-Анджарле-Харнаи: 23 км (14 миль); Даполи-Харнаи: 16 километров (9,9 миль); и Анджарле-Харнаи: 7 км (4,3 мили). Единственный подход к форту - на лодке из Харнаи. Лодки должны быть доставлены через местных рыбаков. Это порт захода для прибрежных пароходов, и рыболовство процветает в качестве крупного маркетингового центра.[5] Ближайшая ж / д станция на Конкан вокзал из Индийские железные дороги я сидела Хед. Ближайший аэропорт находится в Мумбаи.

Рекомендации

  1. ^ Сен, Сайлендра (2013). Учебник средневековой истории Индии. Primus Books. п. 207. ISBN  978-9-38060-734-4.
  2. ^ Уолтер Гамильтон (M.R.A.S.) (1820). Географическое, статистическое и историческое описание Индостана и прилегающих стран, Том 2.. Дж. Мюррей. п. 378.
  3. ^ админ. "История Суварнадурга, Харнаи | Талука Даполи". Получено 10 января 2019.
  4. ^ а б c d е ж грамм «Суварнадург Форт». Правительство Махараштры. Получено 13 января 2010.
  5. ^ а б c d е ж грамм час я j k "Харнаи". Maharashtra Gazetter Department. Архивировано из оригинал 14 января 2008 г.. Получено 14 января 2010.
  6. ^ «Список охраняемых памятников района Мумбаи-Серкл» (PDF).
  7. ^ админ. "Канакдург, Харнаи | Талука Даполи". Получено 10 января 2019.
  8. ^ «Канакдург». Талука Даполи.
  9. ^ админ. "Форт Гоа, Харнаи | Талука Даполи". Получено 10 января 2019.
  10. ^ «Канакдург». www.talukadapoli.com.
  11. ^ Нараване стр.16
  12. ^ LT GEN K. J., SINGH. «Как кадет NDA, я был свидетелем доброты вице-адмирала Авати». ThePrint.In. Получено 7 ноября 2018.
  13. ^ Атхале, Анил (2002). Борьба за империю: англо-маратские войны, 1679–1818 гг.. Издательский дом Reliance. ISBN  9788175101203.
  14. ^ Кей, Джон (8 июля 2010 г.). Почетная компания: история английской Ост-Индской компании. Харпер Коллинз, Великобритания ISBN  9780007395545.
  15. ^ Лейтон С (2013). «Адмирал Могола»: ангрийское «пиратство» и подъем британского Бомбея ». Журнал ранней современной истории. 17: 75–93. Дои:10.1163/15700658-12342358.
  16. ^ Салюторе, Раджарам Нараян (1978). Индийские пираты: с древнейших времен до наших дней. Концепт издательской компании. стр. 99–102. Получено 13 января 2010.
  17. ^ Saletore стр.109, 111
  18. ^ Нараване стр.4
  19. ^ Нараване, М. С (1998). Морские и прибрежные форты Индии. Острова. Издательство APH. п. 12. ISBN  978-81-7024-910-8. Получено 14 января 2010.

внешняя ссылка