Swallow Airplane Company - Swallow Airplane Company

Swallow Airplane Company
Производитель самолетов
ПредшественникWichita Airplane Company, E. M. Laird Airplane Company
Основан1920
Ключевые люди
Эмиль Мэтью Лэрд, Уильям А. Берк

В Swallow Airplane Company был одним из первых производителей самолетов.

История

В январе 1920 года компания E.M. Laird Aviation Co.Ltd. Была основана с покупки шестимесячной компании Wichita Aircraft Company, ее самолетов и завода Watkins Manufacturing Company.[1] Нефтяник Джейкоб Моллендик и продавец Buick-Franklin В.А.Берк внесли по 15000 долларов каждый.[2] Первая Swallow, разработанная Баком Уивером, была испытана в апреле 1920 года. Позже, в 1921 году, компания переехала в новое здание фабрики на улице North Hillside Street.[3] Лэрд нанял несколько авиаторов, которые позже стали заметными в бизнесе. Бак Уивер кто будет соучредителем Waco Aircraft, Уолтер Бич, и Ллойд Стирман кто будет развивать Глотать новую ласточку. После отъезда Эмиль Мэтью Лэрд в 1923 году и его формирование E. M. Laird Airplane Company, компания была переименована в Swallow Airplane Mfg Co.

Ласточка была известна тем, что произвела Ласточка ТП в довольно большом количестве для своего времени. Большая часть пилотов, прошедших подготовку в конце 1920-х - начале 30-х годов, проходила обучение на TP. В конце 1927 года владелец Моллендик поставил большую часть состояния компании на рекордный самолет, которым управлял известный авиатор. Уильям Портвуд Эрвин, то Даллас Спирит, который был проигран при рекордной попытке в Азию одновременно с Dole Air Race. Активы компании проданы Виктор Роос.

Ласточка OX-5

Разработано и построено

Фотография Swallow Super Swallow из Aero Digest, июль 1926 г.

Рекомендации

  1. ^ Wichita Beacon. 31 января 1920 г. с. 1. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)
  2. ^ Дональд М. Паттилло. История в процессе становления: 80 неспокойных лет в американской авиации общего назначения.
  3. ^ «От авиастроительного завода к танцевальному клубу и церкви». Альянс сохранения исторического наследия Уичито и округа Седжвик. Получено 16 ноября 2020.
  • Ганстон, Билл (1993). Всемирная энциклопедия авиастроителей. Аннаполис: издательство военно-морского института. С. 298–99.
  • Юптнер, Джозеф П. (1964). Гражданские самолеты США Том 2. Лос-Анджелес: Aero Publishers. стр. 20–21, 72–74 и 248–249.
  • «Ласточка, новая ласточка». Aerofiles.com. Получено 2008-10-21.