Syren (корабль 1770 г.) - Syren (1770 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Сирена (корабль).

Энсин Ост-Индской компанииВеликобритания
Имя:Syren
Владелец:Британский Ост-Индская компания (EIC)
Оператор:EIC
Строитель:Бомбейская верфь[1]
Запущен:1770[2]
Судьба:Продано 1778
Общие характеристики
Тонны нагрузки:250[3] (бм )
План паруса:снег[Примечание 1]

Syren Это был снег, который Бомбейская верфь построила в 1770 году для EIC. EIC использовал ее как пакет корабль. Она совершила два рейса в Англию для EIC, прежде чем она была продана в 1778 году.

Карьера

Рейс EIC №1: Капитан Эдвард Берроу ушел Остров Баламбанган 14 февраля 1774 г. Syren достиг Святой Елены 1 июня и прибыл в Даунс 17 августа.[3] Берроу был капитаном Королевский капитан, потерпевший крушение на косяках Палаван. Его офицеры и экипаж укомплектованы Syren.[5]

Рейс EIC №2: Капитан Джозеф Смит отплыл из Портсмута 19 января 1775 года в Bencoolen и Бенгалия.[6] 5 февраля Syren был в Уотерфорде.[3] Список Ллойда 17 февраля сообщалось, что «Syren Pqt, Smith, следовавший из Лондона в Бенгалию, попал в Уотерфорд в бедственном положении, получив значительный ущерб».[7] 7 апреля она была в Пробка на ремонт. После ремонта она была в Фалмуте 28 августа. Она достигла мыс Доброй надежды 22 февраля 1776 г. и прибыл в Бенкулен 16 мая. Затем она прибыла в Калькутта 17 июля. Связанная с Англией, она была в Калпи 29 сентября. Она достигла Святой Елены 18 января 1777 года и прибыла в Холмы 26 апреля.[3]

Судьба

Syren был продан в 1778 году как лишний. Один источник утверждает, что она была продана в африканскую работорговлю и переименована в Африканская королева. В нем далее говорится, что 12 августа 1793 года, после того как она высадила груз рабов, она была вытеснена из гавани Невиса ураганом и затонула.[1] Однако это кажется предположением и в настоящее время не поддается проверке. В ведущей базе данных о трансатлантических рейсах работорговли нет описания судна с названием Африканская королева что вообще соответствует Syren's описание.[8] Кроме того, Африканская королева который рухнул в 1793 году,[9] впервые появился в Регистр Ллойда в 1787 г. и в 1793 г. был построен в Ост-Индии в 1775 г. и имел вес 376 тонн (bm).[10]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Фиппс обращается к Syren как кеч.[4]

Цитаты

  1. ^ а б Хакман (2001), стр. 200-1.
  2. ^ Вадиа (1956), п. 332.
  3. ^ а б c d Британская библиотека: Syren (2).
  4. ^ Фиппс (1840), п. 164.
  5. ^ Британская библиотека: Королевский капитан (20.
  6. ^ Харди (1811), п. 66.
  7. ^ Список Ллойда №616.
  8. ^ База данных трансатлантической работорговли: Африканская королева.
  9. ^ Список Ллойда №2550.
  10. ^ Регистр Ллойда (1793), Seq. №124.

Рекомендации

  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.
  • Харди, Горацио Чарльз (1811). Реестр судов, служивших на службе у достопочтенного Объединенной Ост-Индской компании с 1760 по 1810 год: с приложением, содержащим множество подробностей и полезную информацию, интересную для тех, кто занимается торговлей в Ост-Индии.. Блэк, Парри и Кингсбери.
  • Фиппс, Джон (1840). Сборник статей о судостроении в Индии ...: Также регистр, охватывающий все корабли ... построенные в Индии до настоящего времени ... Скотт.
  • Вадиа, Р. А. (1986) [1957]. Верфь в Бомбее и мастера-строители Вадии. Бомбей.