Железная дорога Тюбинген-Зигмаринген - Tübingen–Sigmaringen railway
Тюбинген Hbf – Зигмаринген железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родное имя | Zollernalbbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер строчки | 4630 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Баден-Вюртемберг, Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
обслуживание | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер маршрута | 766 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 87,5 км (54,4 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Тюбинген Hbf – Зигмаринген железная дорога (также известный на немецком языке как Zollernalbbahn—Zollernalb Railway) - магистральная железная дорога в Германии. Баден-Вюртемберг. Он бежит от Тюбинген к Зигмаринген. Он постоянно одноколейный и не электрифицированный, но оборудован для работы наклонные поезда.
Deutsche Bahn называет линию Zollernalb Zollern-Alb-Bahn 1 (ZAB 1), чтобы отличить его от Zollern-Alb-Bahn 2, магистраль Hohenzollerische Landesbahn.
Маршрут
Линия начинается на высоте 320 метров над уровнем моря, когда выходит Центральный вокзал Тюбингена на запад, с некоторыми услугами из Штутгарта, работающими от Неккар-Альб вокзал, и сразу поворачивает на юг по долине Steinlach, что следует Bodelshausen. В Hechingen, станция расположена севернее города и над станцией Hohenzollerische Landesbahn; есть дорожка, соединяющая линии. После выезда со станции Hechingen железная дорога Zollernalb проходит вокруг города на юг и продолжает идти на юго-запад, чтобы Balingen, где достигает высоты 517 м. К югу от Балингена линия проходит на юго-восток, вверх по долине реки. Eyach преодолевает длинный подъем 1 из 45, достигая наивысшей точки линии около 730 метров перед Альбштадт-Эбингеном. На подъеме находится самый большой мост на линии, виадук длиной 77,35 метра в Альбштадт-Лотлинген. Линия продолжается вниз по Schmeie река, которую он часто пересекает и, пройдя два туннеля, в конце концов достигает долины Дунай в Инцигкофен, где он присоединяется к Железная дорога Туттлинген-Инцигкофен. Сразу после пересечения реки линия достигает станции Зигмаринген на высоте 574 м над уровнем моря.
История
Линия Zollernalb, идущая из Тюбингена в Зигмаринген через Хехинген, также известная как Железная дорога Гогенцоллернов (Hohenzollernbahn), был построен в четвертый период строительства Королевские государственные железные дороги Вюртемберга (Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen) с 1867 по 1878 год. Договор, подписанный 3 марта 1865 года, касался вопросов между Вюртембергом и Пруссия, потому что линия пересекала прусский Провинция Гогенцоллерн (Hohenzollernsche Lande).
Первый участок между Тюбингеном и Хехингеном был открыт для движения 29 июня 1869 года. Открытие линии между Хехингеном и Балингеном было отложено до 1 августа 1874 года из-за Франко-прусская война. Оставшийся участок до Зигмарингена был открыт 1 июля 1878 года. Период строительства продолжался приблизительно девять лет, что можно объяснить тем фактом, что пришлось построить много инженерных сооружений, а линия пострадала из-за сложных грунтовых условий, что потребовало в общей сложности 32 моста. Крутой участок между Балингеном и Эбингеном был построен в основном на насыпи, чтобы избежать оползней из-за плохих почвенных условий на откосе.
Общая длина линии Тюбинген – Зигмаринген составляла 87,505 км, из которых 40,409 км лежали в Гогенцоллерне, а затем на территории Пруссии. Затраты на строительство составили 23 316 753,12. Метки. Согласно договору, обслуживание всей линии было исключительной обязанностью Королевской Вюртембергской железной дороги.
В 1922 году на железной дороге Цоллернальб между Тюбингеном и Зигмарингеном было в общей сложности 22 станции, обслуживаемые пассажирскими поездами, включая станцию под названием Zollern для королевских гостей Замок Гогенцоллернов. В течение следующих нескольких десятилетий менее посещаемые станции были закрыты. В 1997 г. дизельные моторные агрегаты с сильным ускорением, была вновь открыта станция Энгштлатт и открыта новая станция под названием Альбштадт-Эбинген Вест. В начале 1980-х годов старую станцию Альбштадт-Лауфен, которая находилась на некотором расстоянии от города, заменили станцией в городе. Бывшая станция в настоящее время является действующей станцией, используемой в качестве пересекающей петли на однопутной линии; дополнительная петля перехода была построена как часть станции Albstadt-Ebingen West. Модернизация железной дороги Zollernalb для эксплуатации наклонные поезда, который был завершен в 2001 году, включал строительство новых платформ и подземных переходов на станциях Dußlingen, Mössingen, Bisingen и Albstadt-Ebingen.
Операции
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/BW_T%C3%BCbingen_P8_9_5_1970.jpg/220px-BW_T%C3%BCbingen_P8_9_5_1970.jpg)
Период Deutsche Bundesbahn
До начала 1971 г. Deutsche Bundesbahn пассажирские перевозки в основном обслуживались Паровозы П 8 базируется в Тюбингене, частично с двойной тягой из-за уклонов, перевозка трех и четырех осей Умбау-Вагенс или Зильберлинг вагоны, локомотивы класса 64 также использовались. В грузовых перевозках преобладали локомотивы класса 50, который также перевозил несколько пассажирских перевозок до 1975 года. С прекращением использования паровозов на железной дороге Золлернальб операции были переданы компании класс 215 и класс 211/212 тепловозы и Рейсовые автобусы Uerdingen; В состав пассажирских поездов с локомотивами входили вагоны Silberling или четырехосные Umbau-Wagens, которые теперь работали под торговой маркой Allgäu-Zollernbahn.
В 1988 году большинство пассажирских перевозок было переведено на класс 628.2 дизельные многоместные агрегаты, которые тогда были новыми. Железнодорожный автобус Uerdingen и дизель-б / у класса 627.0 использовались на отдельных регулярных рейсах до 1997 года. Тепловозы класса 215 использовались только для нескольких пассажирских перевозок и все меньше и меньше использовались для грузовых перевозок. Последнее запланированное движение локомотивной тяги на линии между Тюбингеном и Зигмарингеном действовало 31 мая 1997 года. Однако в последующие годы локомотивные составы неоднократно использовались в течение продолжительных периодов времени в качестве замены опрокидывающихся поездов, которые не могли работать.
Текущие операции
Пассажиры
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Regio-Shuttle_RS1_HzL_2001-08-29.jpg/220px-Regio-Shuttle_RS1_HzL_2001-08-29.jpg)
Летом 1997 г. Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) взял на себя работу всех Regionalbahn (RB) услуги на железной дороге Zollernalb, используя Regio Shuttle RS1 дизельные вагоны. Экспресс-услуги остаются в сфере ответственности Deutsche Bahn и его дочерняя компания DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee, который использует класс 611 опрокидывающиеся поезда, работающие как Интеррегио-Экспресс (IRE) услуги.
В настоящее время на железной дороге Zollernalb с двухчасовым интервалом в дневное время работают три маршрута:[3]
- IRE Штутгарт –Тюбинген –Hechingen –Balingen –Альбштадт -Эбинген
- Р. Б. Тюбинген – Хехинген – Балинген – Альбштадт-Эбинген–Зигмаринген –Бад-Заульгау –Аулендорф
- RB Tübingen – Hechingen – Balingen – Albstadt – Ebingen (только с понедельника по пятницу)
Поезда Interregio-Express между Тюбингеном и Альбштадт-Эбингеном останавливаются только в Мессингене, Хехингене и Балингене. Автобусы Regionalbahn останавливаются на всех станциях, но на некоторых только в случае необходимости.
Между Тюбингеном и Альбштадт-Эбингеном перекрываются услуги Regionalbahn, а между услугами Albstadt-Ebingen и Aulendorf Regionalbahn и Interregio-Express также накладываются друг на друга, предоставляя приблизительное почасовое обслуживание, так что с понедельника по пятницу все места, кроме Strassberg-Winterlingen и Storzingen, обслуживаются как минимум ежечасно. Дополнительные поезда ходят особенно в часы пик, для школьного движения и в воскресенье вечером, некоторые из них ходят только на части линии. Ранним утром и поздним вечером также наблюдаются отклонения от основного режима работы.
Фрахт
До 31 декабря 2001 года грузовые перевозки обслуживала бывшая дочерняя компания Deutsche Bahn, DB Cargo, буксируемый класс 294 и 365 локомотивы. Под МОРА С концепция все грузовые операции на линии были бы прекращены в 2001 году, но это было предотвращено в результате соглашения между DB Cargo и Hohenzollerischen Landesbahn (ГцL). 2 января 2002 года компания HzL приняла на себя вагонное движение на линии Zollernalb и на других линиях региона.
Планирование
В течение нескольких лет выдвигались предложения об интеграции участка Тюбинген-Альбштадт-Эбинген на линии (в связи с реактивацией Талганг железная дорога - Талгангбан - в Онстметтинген) в предлагаемом Regionalstadtbahn Neckar-Alb на Карлсруэ модель.
Заметки
- ^ Брилл, Лотар. «Фотографии порталов тоннелей» (на немецком). Tunnelportale. Получено 10 июля 2020.
- ^ Железнодорожный атлас 2017, стр. 103–04.
- ^ "Расписание Deutsche Bahn, таблица 766" (на немецком). Deutsche Bahn. Получено 23 января 2012.
внешние ссылки
- "Расписание 1944/45 г." (на немецком). pkjs.de. Получено 22 января 2012.