TFI International - TFI International

TFI International Inc.
Раньше
Кабано (1985–1992)
Kingsway (1992–1999)
TransForce (2000–2016)
Общественные
Торгуется какTSX: TFII
ПромышленностьТранспорт и Логистика
Основан1957
ОсновательБратья Эмонды
Штаб-квартира
Сен-Лоран, Монреаль
,
Канада
Ключевые люди
Ален Бедар Председатель, Президент & Исполнительный директор
Андре Берар Директор
ДоходУвеличиватьКанадский доллар 5,123,208 (2018)[1]
УвеличиватьКанадский доллар 291,994,000 (2018)
Всего активовУвеличиватьКанадский доллар 4,049.960 (2018)[2]
Общий капиталВ ожидании (2018)
Количество работников
17,325 (2017)[3]
17,500 (2018)[4]
Подразделения68
Дочерние компанииTST Overland Express
Интернет сайтtfiintl.com/ en/дома/

TFI International Inc. канадец транспорт и логистика компания, базирующаяся в Монреаль, Квебек. Он работает в Канаде через 4 бизнес-сегмента и в США. Это крупнейший в Канаде LTL бизнес,[5] крупнейший автопарк[6] и занял 14-е место по размеру выручки в 2005 году среди LTL-перевозчиков Северной Америки.[7] однако более свежие списки, такие как [1] предполагают, что она может быть ближе к первой пятерке (выручка TFI International за 1 квартал 2010 года составила 466,1 млн долларов против 5-й американской компании - 359,9 млн долларов[8]). Автопарк компании состоит из 6700 силовых агрегатов и 12000 прицепов.[9] Две трети бизнеса приходится на Восточную Канаду, а остальные - на Западную Канаду.

Основным источником роста компании были полные поглощения (компания не владеет долями в других компаниях) более мелких автотранспортных компаний (35 в период с 1992 по 2010 год), которые затем были преобразованы в дочерние компании, хотя в последнее время органический рост обеспечил 53%. рост грузовых перевозок в первой половине 2010 года.[10] В декабре 2010 года она вышла на рынок США, купив Dynamex из Далласа с предложением о поглощении за 248 миллионов долларов. За 12 месяцев до 31 октября 2010 года Dynamex получила выручку в размере 418 миллионов долларов (примерно на четверть больше, чем у TFI International).[11] Несмотря на то, что TFI International сократила свой автопарк на 100 силовых агрегатов в 2010 году, выручка не упала - это результат повышения эффективности оборудования.[12][13][14] Бывший премьер Квебека Люсьен Бушар является членом совета директоров, представляющим интересы Дэвис Уорд Филлипс и Винеберг.[15]

В 2017 году каждое бизнес-подразделение обеспечило следующие показатели общей выручки: посылки и курьерская доставка 28% (против 34%), менее грузовых автомобилей 19% (против 20%), грузовых автомобилей 46% (против 40%), логистики 7% (против 6%). Основными конкурентами являются Purolator Courier Ltd., UPS и FedEx (международный), Nationex и Dicom (региональный), Day & Ross Inc. (LTL) и Manitoulin Transport Inc, Challenger Motor Freight Inc. и SGT 2000 Inc.; и в секторе логистики C.H. Робинсон. В 2017 году в результате приобретения бизнеса было добавлено 3882 сотрудника.[4]

В 2012 году весь рост выручки пришелся на сегмент посылок и курьерских услуг, связанный с недавно приобретенными компаниями Dynamex (1 квартал 2011 г.) и Loomis Express (2 квартал 2011 г.); существующая клиентская база испытала меньшие объемы отгрузки.[16] В 2012 году каждое бизнес-подразделение обеспечило следующую выручку (до исключения): упаковка и курьерская доставка - 36,5% (2011 год - 35,3%, 2010 год - 19,2%), менее чем грузовые перевозки - 20,4% (2011 год - 18,4%, 2010 год - 26,2%), грузовые перевозки - 19,0%. % (2011 год - 22,7%, 2010 год - 29,6%), специализированные услуги - 24,0% (2011 год - 23,6%, 2010 год - 25,6%).[17] С января по июнь 2011 г. на долю крупнейших клиентов пришлось 55% общей выручки; Они задействованы в розничной торговле (21%), энергетике (18%), сфере услуг (12%), автомобилестроении (8%), управлении отходами (6%), металлургической и горнодобывающей (6%) и лесной (5%) отраслях. .[3] 56,5% бизнеса приходится на Канаду, 43,1% США, 0,4% Мексику.[1]

История

Курьерский фургон ICS
  • История компании началась в 1957 году с небольшой автотранспортной службы, расположенной в г. Кабано, Квебек.[18][19] Компания была зарегистрирована в 1985 году и до 1992 года называлась Cabano, когда она приобрела Kingsway и была переименована в Cabano-Kingsway Inc.[20]
  • В 1999 году он изменил свое название на TFI International. [21]
  • В феврале 2000 года приобретается компания TST Solutions, в которую входят TST Overland Express
  • С 2002 по 2008 год это был трастовый фонд доходов под названием TransForce Income Fund (торгуется под символом TIF на TSX).
  • С 1992 года было приобретено 35 компаний.[22]
  • Canpar Courier, компания по неэкспресс-доставке посылок, базирующаяся в Брамптоне, Онтарио, была куплена Transforce (теперь известной как TFI International) в 2002 году и является ключевым участником сегмента доставки посылок. Canpar Courier, впервые созданная в 1976 году как отдельное подразделение Canadian Pacific Trucks, имела выручку в 2001 году около 140 миллионов долларов. Компания, которая обслуживает 53 терминала по всей Канаде, управляет более чем 1000 автомобилей. Он также предоставляет трансграничные услуги в рамках интерлайн-соглашений со сторонними региональными и национальными перевозчиками.
  • В январе 2004 года TFI International приобрела практически все активы Canadian Freightways за 69,6 млн канадских долларов плюс принятие займов и кредитных линий в размере 15 млн канадских долларов от Consolidated Freightways, которая неожиданно объявила о банкротстве в 2002 году. В компании Canadian Freightways работает 1500 сотрудников. Операции компании включают LTL, грузовые автомобили, складские помещения, таможенное оформление, международное экспедирование грузов и управление логистикой. Совокупная выручка за последний финансовый год составила 236 млн канадских долларов.
  • 31 октября 2007 года TFI International приобрела Century II Holdings Inc., чья дочерняя компания, полностью принадлежащая компании Information Communication Services (ICS Courier), осуществляет услуги курьерской службы по фиксированным маршрутам, обслуживая более 35 000 счетов в страховых, оптических, финансовых, туристических, стоматологических и юридических услугах. бизнес-секторы по всей Канаде. Основанная в 1978 году, ICS Courier со штаб-квартирой в Торонто насчитывает более 1300 сотрудников и владельцев-операторов в сети из 35 офисов. В 2006 году выручка ICS Courier составила около 90 миллионов долларов США.
  • 19 ноября 2009 года компания TFI International завершила сделку по приобретению подразделения розничных решений компании ATS Andlauer Transportation Services Limited Partnership (ATS). Приобретенный дивизион приносит около 120 миллионов долларов годового дохода. Основную часть бизнеса компании составляют 165 операторов-владельцев, а ее штат насчитывает 447 сотрудников. 1 января 2014 г. компания ATS Retail Solutions была переименована в TForce Integrated Solutions.
  • 17 августа 2010 года TFI International приобрела долю в EnQuest Energy Services в Калгари и ее дочерних компаниях, включая Speedy Heavy Hauling. Дочерняя компания IFI International в США, Hemphill Trucking, заплатит 32 миллиона долларов США за активы, которые будут объединены с Hemphill под новым названием Hemphill-Speedy со штаб-квартирой в Гранд-Джанкшен, штат Колорадо. возможность приобрести оставшиеся 81 процент в ближайшие три года. EnQuest предоставляет энергетические услуги, в первую очередь в США, такие как транспортировка грузов, перемещение буровых установок, услуги кранов, специализированные перевозки тяжелых грузов, аренда нефтепромыслового оборудования, розничная торговля новыми и отремонтированными трубными изделиями для нефтяных компаний и хранение труб. В июне 2012 года Kos Oilfield Transportation и Howard's Transport (обе компании TFI International) объединились в TForce Energy Services, Inc. Реорганизация также привела к тому, что Hemphill Speedy в США и IE Miller присоединились к TForce Energy Services.
  • В декабре 2010 года предпринимается попытка выйти на рынок США, предлагая взять на себя управление логистикой в ​​Канаде / США, предприятие Dynamex (nasdaq: DDMX), базирующееся в Далласе, которое имело доход в 418 миллионов долларов в год, предшествующий 31 октября 2010 года. Предложение составляло 248 миллионов долларов США. такой же, как его рыночная стоимость.[11] TFI International завершила поглощение Dynamex в феврале 2011 года.
  • 27 июня 2011 года TFI International приобрела канадские активы DHL, и будет управлять им внутри страны как Loomis Express. Он останется союзником DHL для международных перевозок.
  • В августе 2011 года TFI International приобрела расположенную в Торонто трансграничную компанию по производству грузовых автомобилей и грузоперевозок Concord Transportation Inc. за 10 миллионов долларов, включая 2 миллиона долларов в акциях компании. Годовой доход Concord Transport составляет 35 миллионов долларов, 96 сотрудников и офисы в Иллинойсе, Калифорнии и Вашингтоне, а также в Западной Канаде.[23]
  • 30 ноября 2011 года компания TFI International приобрела IE Miller Services. Компания управляет восемью терминалами в Техасе, Луизиане, Оклахоме, Северной Дакоте и Колорадо. IE Miller, ранее являвшаяся дочерней компанией Complete Production Services, была основана в 1936 году и насчитывает около 400 сотрудников.[24]
  • В декабре 2011 года компания TFI International приобрела Pedersen Transport. Pedersen Transport была семейной компанией LTL и TL, которая обслуживала южную часть Альберты с 1966 года.
  • Normandin Transit (LTL / Truckload), Brasseur Transport (перевозки жидких наливных грузов из США / Канады), Timeline Logistic (нефть / газ, лесное хозяйство).[25] все были приобретены в 2018 году.
  • В сентябре 2020 года он приобретает DLS у американской компании R. R. Donnelley & Sons за 225 миллионов долларов США.[26].

Бизнес-сегменты и подразделения

Часть стратегии компании заключалась в предоставлении дочерним компаниям (большинство из которых когда-то были независимыми компаниями) определенной степени автономии. Это позволяет каждой дочерней компании продолжать обслуживать различные региональные рынки, предоставляя материнской компании доступ к большему количеству рынков. Затем TFI International использует свое влияние и денежные потоки, чтобы помочь увеличить пропускную способность каждой дочерней компании (как это было в 2010 году, когда она приобрела 52-дверный кросс-док-терминал в Калгари, что утроило пропускную способность TST Overland и расширило ее транспортную сеть).[27] В 2010 году общая выручка немного увеличилась (8,4%), но выручка в литах снизилась на 5,9% (из-за более низких цен и укрепления канадского доллара); поглощение компанией ATS Retail Solutions вместе с соглашением, подписанным Canpar с правительством Онтарио, улучшенные результаты для курьерского бизнеса.[12]

В 2011 году скорректированная прибыль TFI International (без учета производных финансовых инструментов и курсов обмена валют) составила 102,5 миллиона долларов (рост на 43%) при выручке в размере 2690,53 миллиона долларов (рост на 34%, выручка за 4 квартал на 46%, прибыль на 63%).[17][28] Недавно приобретенные компании Dynamex и Loomis Express принесли TFI International выручку в размере 202 млн долларов в 2011 году. На их долю пришлось практически все изменение продаж в четвертом квартале и 608 млн долларов из увеличения на 688 млн долларов за год.

  • Package and Courier (6 подразделений) - TForce Integrated Solutions (ATS Retail Solutions), Canpar Courier, ICS Courier, Dynamex, Loomis Express, All Canadian Courier.
  • Контейнерные перевозки (2 подразделения) Clarke Road Transport, JAF 2000 Transport.
  • Меньше чем грузовые перевозки (10 подразделений) - Canadian Freightways, Clarke Transport, Click Express, Concord, Kingsway, La Crete Transport, Pedersen Transport, Quik X Transportation, TST Overland Express ‚Vitran Express Canada, Cavalier Transport (Болтон, Онтарио).
  • Truckload (26 подразделений) - A&M International, Bergeron, Besner, CF Dedicated Services, Couture, Durocher International, Ganeca, GHL Transport, Golden International, Grégoire, Highland, Highland Intermodal, JC Germain, Kingsway Bulk, Legal Freight Services, McArthur Express, Mirabel Logistic, Nordique, P&W Intermodal & MTMX, Papineau International, Roadfast, Trans4 Logistics (выделенное подразделение), TST Expedited и TST Air, TST Truckload and Load Brokerage, Contrans Flatbed, Tri-Line Carriers.
  • Специализированные службы (21 подразделение)
    • Услуги энергетическому сектору - CF Truckload & Logistics, McMurray Serv-U Expediting, Rebel Transport, TForce Energy Services, Westfreight Systems, Winalta
    • Логистические услуги - CK Logistics, Clarke North America, Craler Inc, E&L Logistics, Kobelt Transportation, Patriot Freight Services, Quik X Logistics, St-Lambert, Stream Logistics, Trans4 Logistics, Cornerstone Logistics

Рекомендации

  1. ^ а б «TFI International Q4 до 31 декабря 2017 г.» (PDF).
  2. ^ "Снимок компании TFI International". FPinfomart.ca. Получено 2010-05-01.
  3. ^ а б (PDF) http://tfiintl.com/wp-content/uploads/2016/10/TFI_Q3-2016-Quarterly-Report_FR.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  4. ^ а б «Отчет за третий квартал 2017 года» (PDF).
  5. ^ «TFI International в покупательском настроении». 2009-09-10.
  6. ^ «TFI International расширяет свой отдел отходов». todaystrucking.com. 2010-03-02.
  7. ^ «50 лучших автотранспортных компаний». 2007-01-04. Архивировано из оригинал 30 марта 2010 г.
  8. ^ «Арканзас Бест увеличивает убыток в 1-м квартале». 2010-04-26.
  9. ^ «TFI International Profile». ft.com. Получено 2010-04-26.
  10. ^ «Индекс грузовых перевозок TransCore продолжает расти по сравнению с 2009 годом». 2010-08-20.
  11. ^ а б «TFI International переезжает в США с предложением приобрести Dynamex». 2010-12-15.
  12. ^ а б «Итоги TFI International 2010». 2011-02-25. Архивировано из оригинал на 03.03.2011.
  13. ^ «Операции Transforce выглядят стабильно». Монреальский вестник. 26 февраля 2010 г.
  14. ^ "встречный ветер для TFI International". 18 мая 2008 г. Архивировано из оригинал на 2012-11-08.
  15. ^ "Совет директоров Transorce Inc.". Получено 2011-02-26.
  16. ^ «TFI International Q4 до 31 декабря 2012 г.».
  17. ^ а б «Результаты TFI International за четвертый квартал и год». 2012-02-29.
  18. ^ "ежегодная информационная форма для продления" (PDF). 2007.
  19. ^ "R&G Ellis". 2008-10-23. Архивировано из оригинал на 24.01.2010.
  20. ^ «ОСК». 2002-10-31.
  21. ^ «слияния и поглощения в сфере грузоперевозок в Канаде и США». 2005-06-22.
  22. ^ «TFI International слияния и поглощения». Получено 2010-04-26.
  23. ^ «TFI International становится богаче; покупает Конкорд». 4 августа 2011 г.
  24. ^ «КОНКУРЕНЦИЯ: TFI International приобретает I.E. Miller Services». 11 ноября 2011 г.
  25. ^ «Третий квартал 2018 года» (PDF).
  26. ^ https://www.theglobeandmail.com/business/article-quebec-trucking-company-tfi-buys-us-company-dls-for-us225-million/
  27. ^ «TFI International приобретает новый грузовой терминал в Калгари, надеется на расширение на Западе». 2010-07-07.
  28. ^ «Обсуждение и анализ международного менеджмента TFI, третий квартал 2011 года» (PDF). 1 ноября 2011 г.