Тата ЛПТА - Tata LPTA
Тата ЛПТА | |
---|---|
Автомобильный завод Джабалпур (VFJ) Грузовик LPTA 715 4X4 для индийской армии | |
Тип | Тяжелый / средний тактический грузовик |
Место происхождения | Индия |
История обслуживания | |
В сервисе | 2015 – настоящее время |
Использован | Индийская армия |
История производства | |
Дизайнер | Тата Моторс |
Разработан | 2012 |
Производитель | Тата Моторс |
Произведено | 2015 – настоящее время |
Варианты | |
Характеристики | |
Масса | 23000 кг (51000 фунтов) (6 × 6) 27200 кг (60000 фунтов) (8 × 8) |
Экипаж | 2/4 |
Броня | броня готова |
Двигатель | Cummins ISLe / ISXe 6-цилиндровый рядный с водяным охлаждением дизель[5] 155 л.с. (116 кВт) - 525 л.с. (391 кВт)[6] |
Емкость полезной нагрузки | 8,5 тонн до 33 тонн |
Передача инфекции | Механическая (6 × 6,8 × 8) Автомат (12 × 12)[7] |
Приостановка | Спереди: параболическая подвеска Сзади: полуэллиптические многолистовые рессоры |
Вместимость топливных баков | 400 л (106 галлонов США) |
Оперативный классифицировать | 600 км (с грузом) |
Максимальная скорость | 80 км / ч |
Рулевое управление система | Гидравлический усилитель рулевого управления - регулируемая телескопическая рулевая колонка с пневмоприводом |
В Тата ЛПТА семейство военных грузовиков, разработанное и произведенное Индийский производитель автомобилей Тата Моторс. Грузовики доступны в конфигурациях 4 × 4,6 × 6,8 × 8,10 × 10 и 12 × 12. Обладая экстремальными внедорожными качествами, они предлагаются в качестве замены чешским. Татра грузовики в настоящее время используется индийскими вооруженными силами.
История
В Индийская армия один из крупнейших пользователей Татра грузовых автомобилей в мире с более чем 10 000 грузовиков различных типов в эксплуатации. Благодаря своей высокой оперативной гибкости и функциональной адаптивности они составляли основу тактического и мобилизационного потенциала армии. Эти грузовики были произведены по лицензии в Индии компанией BEML, компания государственного сектора. После афера со взяточничеством в Татрах наложен запрет на Татра и поставка этих грузовиков прекратилась. Таким образом, Tata начала разработку многоосных тактических грузовиков для удовлетворения требований армии.[8]
Дизайн
Транспортные средства имеют кабина над двигателем Модульная конструкция. В кабине могут разместиться два экипажа и четыре пассажира. В крыше есть 2 люка для ведения огня, наблюдения и эвакуационного выхода. Грузовики оснащены гидравлическим краном для погрузки / разгрузки оборудования. Они также идут с Центральная система подкачки шин который накачивает / спускает шины в соответствии с требованиями местности. Для удобства водителя кабина оборудована системой HVAC.[требуется разъяснение ] Спереди также есть лебедка для самовосстановления.[9]
Варианты 6 × 6 и 8 × 8 оснащены Cummins Двигатель ISLe развивает 375 лошадиных сил, в то время как вариант 12 × 12 поставляется с Cummins Двигатель ISXe с максимальной мощностью 525 лошадиных сил. Варианты 4 × 4, 6 × 6, 8 × 8 сочетаются с 10-ступенчатой (9F + 1R) механической коробкой передач, а вариант 12 × 12 поставляется с автоматической коробкой передач.[6]
Производство
В июле 2015 года Tata выиграла контракт на поставку 1239 грузовиков в варианте 6 × 6 для Индийская армия. В марте 2016 года был размещен дополнительный заказ еще на 619 грузовиков. Общий заказ составил 1300 крор, что сделало его самым крупным заказом для местного частного поставщика.[10]
Вариант 8 × 8 был выбран в качестве платформы для СПАЙДЕР Ракеты класса "земля-воздух" малой дальности. Tata также предложила вариант 12 × 12 для Нирбхай ракета Пусковая установка монтажного транспортера и 8 × 8 для Пинака МБРЛ.[нужна цитата ]
Около 15000 грузовиков с колесной формулой 4 × 4 также находятся на вооружении индийской армии. Автомобильный завод Джабалпур (VFJ).
Характеристики
Модель | Трансмиссия | Мощность | Грузоподъемность | Вес брутто | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
713 | 4x4 | 115,5 кВт (154,9 л.[11] | 2,500 кг (5,500 фунтов)[12] | 7,750 кг (17090 фунтов) | |
1628 | 4x4 | 115,5 кВт (154,9 л.[13] | 7,750 кг (17090 фунтов) | ||
2038 | 6x6 | 276 кВт (370 л.[14] | 8,500 кг (18,700 фунтов)[15] | 23000 кг (51000 фунтов) | |
1826 | 6x6 | 276 кВт (370 л.[16] | Буксировка 7,5 т[17] | 13,945 кг (30,743 фунтов) | Эвакуационная машина |
3138 | 8x8 | 276 кВт (370 л.[18] | 18000 кг (40000 фунтов)[19] | 27 200 кг (60 000 фунтов) | |
5252 | 12x12 | 391 кВт (524 л.[20] | 33000 кг (73000 фунтов)[21] | 53,800 кг (118,600 фунтов) |
Рекомендации
- ^ «Тата ЛПТА 716 4х4». Военные сегодня.
- ^ «Дополнительный заказ на Tata LPTA 6 × 6». CV Новости.
- ^ "Тата ЛПТА 3138 8х8". Военные сегодня.
- ^ "Специальное колесное шасси Tata LPTA 5252 | Military-Today.com". www.m military-today.com.
- ^ "Технические характеристики Tata 6 × 6" (PDF). Тата Моторс.
- ^ а б «Технические характеристики 12 × 12» (PDF). Тата Моторс.
- ^ «Технические характеристики 8 × 8» (PDF). Тата Моторс.
- ^ «Татра предлагает Индии силу 8х8». CommercialVehicles.in.
- ^ «Сумки Тата порядка 1239 грузовиков». Overdrive.in.
- ^ «Заказ многоосных грузовиков Tata». Rushlane.
- ^ https://www.tatamotors.com/wp-content/uploads/2016/03/15043329/LPTA-713-TC-4x4-BSIII-CLB.pdf
- ^ https://www.tatamotors.com/product/defence-load-carriers-lpta713/
- ^ https://www.tatamotors.com/wp-content/uploads/2016/07/05053645/tech-specs7.pdf
- ^ https://www.tatamotors.com/wp-content/uploads/2016/05/12050026/6X6-TECH-SPECS.pdf
- ^ https://www.tatamotors.com/wp-content/uploads/2016/05/12050026/6X6-TECH-SPECS.pdf
- ^ https://www.tatamotors.com/wp-content/uploads/2016/07/05045229/tech-specs4.pdf
- ^ https://www.tatamotors.com/wp-content/uploads/2016/07/05045229/tech-specs4.pdf
- ^ https://www.tatamotors.com/wp-content/uploads/2016/05/12052538/8x8-TECH-SPECS.pdf
- ^ http://www.m military-today.com/trucks/tata_lpta_3138.htm
- ^ https://www.tatamotors.com/wp-content/uploads/2016/05/12054651/12x12-TECH-SPECS.pdf
- ^ http://www.m military-today.com/trucks/tata_lpta_5252.htm