Томас-Морс Самолет - Thomas-Morse Aircraft
 Компания Thomas Brothers Airplane в Итаке, Нью-Йорк, 1915 год. | |
| Промышленность | Аэрокосмическая промышленность |
|---|---|
| Судьба | Купил Объединенные самолеты |
| Преемник | Объединенные самолеты |
| Основан | 1910 |
| Учредители | Уильям Т. Томас, Оливер В. Томас |
Ключевые люди | Фрэнк Л. Морс |
В Thomas-Morse Aircraft Corporation был Американец производитель самолетов, пока он не был поглощен Объединенная авиастроительная корпорация в 1929 г.
История
Основан в 1910 году английскими экспатриантами. Уильям Т. Томас и его брат Оливер В. Томас[1] в качестве Компания Thomas Brothers в Хаммондспорт, Нью-Йорк,[2] компания переехала в Хорнелл, Нью-Йорк, и снова переехал в Бат, Нью-Йорк, В том же году.[2] На пикнике в округе Ливингстон в 1912 году Гидро-самолет братьев Томас должен был запустить первый гидросамолет в округе Ливингстон, но позже сообщил, что его полет помешал ветру.[3] В 1913 году компания управляла дочерним Школа авиации братьев Томас в Озеро Конесус, мыс Макферсон в округе Ливингстон, Штат Нью-Йорк[2][4](взяв страницу из Гленн Кертисс, который сделал то же самое на озере Кеука). В 1913 году название стало Компания Thomas Brothers Airplane и основан в Итака, Нью-Йорк.[2] 7 декабря 1914 года компания переехала в Итаку.
В 1915 году компания Thomas Brothers построила Т-2 трактор бипланы (разработано Бенджамин Д. Томас, никакого отношения к братьям, а также англичанин, бывший Виккерс, Сопвит, и Curtiss,[1] а позже главный конструктор компании) за Королевская военно-воздушная служба.[5] и (оснащенный поплавки вместо колес)[6] к ВМС США как SH-4. Они получили от англичан заказ на 24 танка Т-2 для использования в европейской войне. Поскольку двигатели Curtiss OX не были доступны, они основали дочернюю компанию по производству двигателей Томас Аэромотор Компани что поставит под удар их финансы.[7] В 1916 году компания выиграла контракт с Корпус связи армии США для двух самолетов для оценки D-5.[6]
В январе 1917 г. финансовые трудности привели к слиянию компании с Компания Morse Chain (возглавляемый Фрэнк Л. Морс ), которого финансово поддержала Х. Т. Вестингауз,[7] становление Thomas-Morse Aircraft Corporation, по-прежнему базируется в Итаке.[2] Затем компания сделала попытку продать учебные бипланы армии США и добилась успеха. С-4 тренер (в том числе несколько Для мальчиков-5 гидросамолеты и один S-4E) и истребителей серий МБ. Последним дизайном компании был О-19 наблюдательный биплан. В 1929 году компания была поглощена Объединенная авиастроительная корпорация, став Томас-Морс Дивизия, и прекратил свою деятельность в 1934 году.[2]
Самолет
| Название модели | Первый полет | Количество построенных | Тип |
|---|---|---|---|
| Братья Томас D-2 | |||
| Братья Томас D-5 | |||
| Thomas Brothers HS | |||
| Томас Братья Т-2 | 1914 | 25 | Одномоторный биплан |
| Братья Томас S-4 | 1917 | Одномоторный учебно-тренировочный биплан повышенной сложности | |
| Братья Томас SH-4 | 15 | Гидравлический вариант Т-2 | |
| Томас-Морс МБ-1 | 1918 | 1 | Одномоторный истребитель-моноплан |
| Томас-Морс МБ-2 | 1918 | 2 | Одномоторный истребитель-биплан |
| Томас-Морс МБ-3 | 1919 | 265 | Одномоторный истребитель-биплан |
| Томас-Морс МБ-4 | 1920 | 2+ | Двухмоторный биплан почтовый самолет |
| Томас-Морс МБ-6 | 1921 | 3 | Одномоторный биплан-гонщик |
| Томас-Морс МБ-7 | 1921 | 2 | Одномоторный гонщик-моноплан |
| Томас-Морс МБ-9 | 1922 | 1 | Одномоторный истребитель-моноплан |
| Томас-Морс МБ-10 | 1921 | 1 | Тренажер-моноплан с одним двигателем |
| Томас-Морс R-5 | 1922 | 2 | Одномоторный гонщик-моноплан |
| Томас-Морс TM-24 | 1925 | 1 | Одномоторный самолет-биплан-наблюдатель |
| Томас-Морс О-6 | 5-6 | Полностью металлическая версия Дуглас О-2 | |
| Томас-Морс O-19 | 176 | Одномоторный самолет-биплан-наблюдатель | |
| Томас-Морс XP-13 Viper | 1 | Одномоторный истребитель-биплан |
Рекомендации
Примечания
- ^ а б http://www.fiddlersgreen.net/models/Aircraft/Thomas-Morse.html
- ^ а б c d е ж Аэрофайл: Томас, получено 04.08.2008
- ^ Rochester Democrat and Chronicle, 7 августа 1912 г.
- ^ 1913 г., Аэро и Гидро, том 6, стр. 249
- ^ Дональд, Дэвид, изд. Энциклопедия мировой авиации (Etobicoke, Ontario: Prospero Books, 1997), стр.875, «Братья Томас и самолеты Томаса-Морса».
- ^ а б Дональд, стр.875.
- ^ а б Летающий журнал. Август 1960. С. 54–. ISSN 0015-4806.
Библиография
- Дональд, Дэвид, изд. Энциклопедия мировой авиации, п. 854, «Стандартный самолет». Этобико, Онтарио: Книги Просперо, 1997.
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (Работа по частям 1982–1985). Издательство Орбис, 1985, стр. 3000.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Самолет Томаса-Морзе в Wikimedia Commons