Titanine Ltd. - Titanine Ltd.

Titanine Ltd.
Раньше
British Airplane Varnish Co.,
ПромышленностьАвиация
Основан1915
Штаб-квартираФеллинг-он-Тайн
Ключевые люди
Теодор В. Хольцапфель
Товарыпроизводители лаки, смазки, краски и другие составы для нанесения на самолет

Титанин был авиационным покрытием (Допинг для самолетов ) первоначально произведено Holzapfels, Ltd. из Ньюкасла, на своем заводе в Феллинг-он-Тайн, где они занимались производством антикоррозионных красок и лаков для морских целей. Титанин по-прежнему производится в виде ряда красок и покрытий, используемых в авиационной промышленности, включая ряд военных цветов.

История

В 1881 году немецкие братья Макс и Альберт Хольцапфели и Чарльз Петри основали Компания Holzapfel Compositions Company Ltd., в Ньюкасл-апон-Тайн, Великобритания, производство морских покрытий для местного судоходства. Название Международный затем был придуман как их краска марка. Компания расширялась в течение многих лет, сначала переехав в более крупное помещение. Gateshead, а в 1904 г. на крупную фабрику в г. Феллинг-он-Тайн, где до сих пор находится штаб-квартира 21 века.[1]

Holzapfels, Ltd. передала свои доли в Titanine, новом лекарстве, компании British Airplane Varnish Co. Ltd., с Теодором В. Хольцапфелем в качестве управляющего директора. Главное преимущество Титанина состояло в том, что он не тетрахлорид ни спирт, производный от хлор, ни был амилацетат используется в его составе.[2] Во время Первой мировой войны было произведено около 1 000 000 галлонов титанина.

Titanine, Incorporated (Юнион-Сити, Нью-Джерси) была дочерней компанией, открытой в США для обслуживания американского авиастроения. Другие заводы были открыты в Италии и Германии незадолго до Второй мировой войны. Компания продолжила производить ряд красок и покрытий, используемых в авиационной промышленности, включая ряд военных цветов.[3]

В 1947 году компания Titanine сыграла важную роль в деле о несостоятельности, возбужденном против Майлз Самолет Co of Reading, Англия, в результате чего эта компания была ликвидирована.[4]

В 1950-х компания Titanine была одним из производителей антибликовый белый использовались на ядерных бомбардировщиках, Хэндли Пейдж Виктор особенно.[5] Этот растущий спрос привел к увеличению прибыли Титанина с 40 000 фунтов стерлингов (нетто) в 1952 году до послевоенного рекорда в 82 000 фунтов стерлингов в 1953 году.[6] Подобные краски будут использоваться для развития парка гражданских самолетов в 1960-х годах.[7]

График

    • 1915: Компания основана как British Airplane Varnish Company] Ltd.[8]
    • 1918: Название изменено на Titanine Ltd.[9]
    • 1921: Приобретение компании British Emaillite Co. Ltd .; название изменено на Titanine-Emaillite Ltd.
    • 1936: Основание публичной компании с целью приобретения Titanine-Emaillite Ltd., которая затем была ликвидирована.[10]
      • Образовался Дюфай Титанин.[11]
    • 1962: Компания приобрела Modern Industrial Finishes Ltd.[12]

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Вуд, Эндрю. «Это началось в 1881 году». В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine АкзоНобель, 2009. Дата обращения: 15 мая 2012.
  2. ^ «Титанин». Полет, 14 декабря 1922 г. Дата обращения: 25 апреля 2012 г.
  3. ^ "Близнецы." Полет, 1947. Дата обращения: 25 апреля 2012.
  4. ^ «Производство по делу о несостоятельности». Полет, 1947. Дата обращения: 25 апреля 2012.
  5. ^ «На Handley-Page Victor использована отделка самолетов Titanine». Полет: 1. 1 января 1954 г.
  6. ^ "Вкратце". Полет: 530. 23 апреля 1954 г.
  7. ^ «Самолет Титанин финиширует». Полет: 84. 2 сентября 1960 г.
  8. ^ "Британская компания Emaillite Co." Полет, 19 ноября 1915 г. Дата обращения: 25 апреля 2012 г.
  9. ^ ООО «Титанин» Полет, 29 мая 1924 г. Дата обращения: 25 апреля 2012 г.
  10. ^ «Титанин-Эмайлит». Лондонская газета, 2 июня 1936 г. Дата обращения: 25 апреля 2012 г.
  11. ^ «Дюфай Титанин». Международный рейс, 8 декабря 1979 г. Дата обращения: 25 апреля 2012 г.
  12. ^ ООО «Модерн Индастриал Финиш» Международный рейс, 8 декабря 1962 г. Дата обращения: 25 апреля 2012 г.
  13. ^ "Промышленность." Технология пигментов и смол, Vol. 15, Issue 9, pp. 23–25.
Библиография
  • Амос, Питер. Майлз Самолет - Ранние годы: История Ф.Г. Майлз и его самолеты, 1925–1939 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd, 2009. ISBN  978-0-85130-410-6.
  • Браун, Дон Ламберт. Miles Aircraft с 1925 года. Лондон: Putnam & Company Ltd., 1970. ISBN  0-37000-127-3.
  • Темпл, Джулиан К. Wings Over Woodley - История Miles Aircraft и Adwest Group. Bourne End, Bucks, Великобритания: Aston Publications, 1987. ISBN  0-946627-12-6.

внешняя ссылка