Томика - Tomica

Томика
Тип продуктаЛитая игрушка
ВладелецТакара Томи
СтранаЯпония
Введено1970; 50 лет назад (1970)
Рынкипо всему миру
Интернет сайтwww.takaratomy.co.jp/tomica
Современная модель Tomica, Mitsubishi Minica, с аквалангом в «красно-белой» коробке.

Томика (ト ミ カ, Томика) это линия литая игрушка автомобилей, произведенных с 1970 г. Такара Томи Компания Япония (ранее известные как Tomiyama and Tomy Kogyo Incorporated) (Rixon 2005, 99). Якобы литые под давлением Tomica были продолжением Tomica World, линейки автономных игрушек с моторизованными поезд аксессуары, которые Томи создал на основе Plarail и производится с 1959 года (About Tomica 2013). Похожую концепцию Tomica можно рассматривать как спичечный коробок Японии, но в основном ориентирован на японские бренды.

История

Японская компания Tomy Co. была основана в 1924 году Эйджирой Томиямой в Токио (Робинсон, 2010). Компания произвела множество игрушек, но в 1970 году начала производство линейки литых автомобилей Tomica в результате всплеска интереса на мировом рынке игрушечных автомобилей, который возглавляли Matchbox и Mattel's Hot Wheels (About Tomica 2013 ). Несмотря на то, что были созданы модели различных масштабов, название «Tomica» обычно относится к стандартным автомобилям размером 3 дюйма, которые чаще всего производятся компанией. Первоначально название «Карманные машины» было дано Томикасу, продаваемому в 1970-х годах в США. Спустя четыре десятилетия Tomy Corporation снова вышла на рынки Северной Америки и Европы под именем Tomica в 2010 году.


Типичные Томики

Tomica Domestic Series («Черный ящик» / «Красно-белый ящик»)

Изначально Tomica производила только легковые и грузовые автомобили японских марок. Это началось с выпуска шести моделей в 1970 году. Седьмая была выпущена позже в том же году. С того времени линейка Tomica росла, пока к 1978 году не было в общей сложности 109 параллельных моделей - от 1 до 108, а также под номером 110 (109 были предложены, но так и не выпущены). Разнообразие моделей также расширилось с первоначальной купе и седаны к Таксис, Автобусы, грузовые автомобили, строительная и другая коммерческая техника. Даже паровой двигатель и океанский лайнер. По мере выпуска новых моделей каждой из них присваивался номер до 110, заменяя существующую модель.

Упаковка «Карманные машины» предназначалась для рынка Северной Америки.

В начале 1980-х Tomy столкнулась с финансовыми трудностями, и в 1983 году линейка отечественных моделей сократилась до 80 моделей (№№ 1–80). Эти модели в основном упаковывались в коробки с картинками на черном фоне с желтыми клапанами. Позже новые модели поступали в коробке с красно-белым фоном (Rixon 2005, 99). Существующие модели, выпущенные до 1984 года, использовали коробку старого стиля с черным фоном до 1988 года, когда все коробки были обновлены до нового стиля. Следовательно, отечественные модели обычно называют моделями «черный ящик» или «красно-белый ящик».

Зарубежная серия Tomica ("Blue & White Box" / "Карманные машины")

Чтобы конкурировать на мировом рынке игрушечных автомобилей, Tomy в самом начале планировал экспортировать свои модели. Это было сделано, начиная с 1974 г. с появлением "Карманных машин Томи" в Канада и Соединенные Штаты. Маркетинговым ходом была блистерная упаковка в виде «кармана» джинсовых джинсов с желтой «прострочкой» по внешней стороне карты и автомобиля. Поскольку японские автомобили еще не пользовались большим успехом в продаже за рубежом, в 1976 году Томи начал производить «иностранные» (не японские) модели. Присутствовали были Американец, Немецкий, Итальянский, Британский, и Французский автомобили, среди прочего, делая продуктовую линейку Tomica более глобальной.

Частично из-за того, что карманные автомобили были дороже, чем Hot Wheels или спичечные коробки на американском рынке, эта серия блистерных упаковок практически не использовалась после 1979 года (Johnson 1998, 233). Однако Tomica успешно продолжила свою деятельность на внутреннем рынке, где каждая иномарка была упакована в коробку с картинками, на которой был изображен флаг страны происхождения этого конкретного автомобиля. На ящиках часто не указывался номер машины, но его можно было увидеть на базе. Поскольку эти коробки имеют базовые цвета синий и белый, их также называют моделями «сине-белые коробки». В любой момент в общей сложности было выпущено 70 моделей под иностранной линией под номерами от F1 до F70.

Вездесущий трехколесный развозный грузовик Bajaj / Diahatsu Midget. Очень аутентичный азиатский рендеринг Томики.

Эти автомобили 1970-х и 1980-х годов хорошо сохраняют свою ценность. По состоянию на 2019 год они продаются по цене от 15 до 20 долларов на eBay и других сайтах онлайн-продаж. Возможно, из-за их большей редкости, а также из-за реализма эти значения держатся намного лучше, чем у большинства машин Matchbox того же периода времени.[нужна цитата ]

Tomica Common Series («Красно-белая коробка»)

Полка продаж обычных серий в Японии.

В 1988 году Tomy объединила свои зарубежные модели в отечественную серию. Большинство первых 40 моделей из зарубежных серий добавились к 80 отечественным моделям. Передавшимся иностранным моделям был присвоен номер, равный его номеру серии F плюс 80. Производство некоторых из этих иностранных моделей было прекращено через несколько месяцев после появления в новой линейке. В целом примерно половина из них была снята с производства через два года.

Tomica Limited Series

С 2001 по 2013 год Tomy производил серию TL, предназначенную для коллекционеров. Эти модели сделаны с более высокой детализацией, и одна из их главных особенностей - реалистичные колеса с прорезиненными пластиковыми шинами. Хотя многие из них основаны на существующих или снятых с производства обычных моделях Tomica, некоторые представляют собой новые отливки, сделанные исключительно для линейки TL, а именно Nissan Skyline GTB, Toyoda AA и новые. Mini Cooper. Что касается нового MINI Cooper, модель впервые была выпущена для серии TL в 2004 году, но в 2006 году была включена в обычную линейку под номером. 43. Номера моделей начинаются с 0001. Каждая модель производится в течение ограниченного периода времени, поэтому выпуск моделей с меньшими номерами прекращается, а новые модели с более высокими номерами продолжают появляться. Эти модели упакованы в открытые картонные коробки, окруженные с четырех сторон прозрачным пластиковым рукавом.

Серия Tomica Premium

Tomica начала предлагать серию Tomica Premium с апреля 2015 года. Линия Premium заменила Tomica Limited Series. Основные отличия заключаются в том, что в нем используются новые формы для автомобилей и выпускаются не ограниченным образом, а в обычном производстве, которые пронумерованы по той же схеме, что и классическая линия (повторное использование номеров для несвязанных моделей). Они также были нацелены на более молодую аудиторию.

Специальные, рекламные и событийные модели

За прошедшие годы Tomica выпустила ряд специальных моделей. Это уникальные модели, которых нет в обычной линейке или лимитированной серии. Есть четыре типа специальных моделей:

  • Существующая обычная модель с небольшими модификациями или дополнениями аксессуаров. Это могут быть TEM (модели Tomica Event, эксклюзивные товары магазина Tomica, а также подарочные / коробочные наборы.
  • Модель грузовика, которая разделяет кабину и шасси существующей модели. Они также распространены в подарочных наборах, хотя встречаются и в виде отдельных моделей.
  • Модель, основанная на существующей модели, но с измененным основным кузовом автомобиля. Примеры:
  • Совершенно новый кастинг. Все они были произведены по контракту другой модельной компании или другого предприятия. Их общая судьба такова, что Томи в конечном итоге выпускает их как обычных моделей. Примеры включают:
  • Также в 2004 г. 121 был доступен в течение ограниченного периода от Mitsuoka Motors. Это был электрический одноместный автомобиль в масштабе 1/1 с передком и боковыми панелями в стиле ретро Citroen H Van.

Япония, Китай, Гонконг, Таиланд и Вьетнам отливки

До 1993 года модели Tomica производились почти исключительно компанией Tomy на их местном заводе в г. Токио, Япония. Однако с первых лет Томи перенес часть производства в другую страну с более дешевой рабочей силой. К середине 2003 года все производство было передано на аутсорсинг, и Tomy больше не производила Tomica на собственном заводе.

Гонконг был первым местом за пределами Японии, где были произведены автомобили Tomica. Производство в Гонконге длилось всего несколько лет. В Гонконге было произведено шесть моделей 1971 и 1972 годов выпуска:


Ограниченное производство в Китай началось в 1990 году с нескольких существующих моделей в регулярной линейке, таких как No. 35 КУПОЛЬНАЯ Тойота Селика и нет. 73 Isuzu Dump. Крупномасштабное производство в Китае началось в 1993 году с «British Line» из 36 моделей, которые Tomy Company из Великобритании заключила с Tomy из Японии для производства с использованием существующих инструментов. В результате, начиная с 1993 года, в Китае производились и обычные модели тех же отливок. Начиная с 1994 года, все новые модели регулярной линейки производились в Китае, а в мае 1995 года производство существующих моделей начало перемещаться на Китай тоже. Это было сделано поэтапно. К июлю 1997 года все обычные автомобили Tomica производились в Китае. Из этого правила было несколько исключений:

  • № 9 Komatsu Power Shovel PC200, выпущенный в 1995 году, был произведен в Японии, потому что модель уже планировалась в 1994 году, а также потому, что у нее были общие компоненты со старым номером. 9. Производство было перенесено в Китай, когда в 1995 году модель была выпущена для подарочного набора.
  • Nissan Skyline GT-R R33 № 20, выпущенный в 1995 году, был произведен в Японии, потому что модель также использовалась для специальных выпусков по контракту с II ADO, популярной сетью магазинов мини-автомобилей в Япония. Производство было перенесено в Китай в 1997 году вместе с другими на последнем этапе переезда.
  • Mitsubishi Pajero № 30, выпущенный в 1999 году, был произведен в Японии, потому что модель одновременно выпускалась в качестве специальной рекламной модели для Mitsubishi Motors в Японии. Производство переехало в Китай через два месяца, когда продвижение прекратилось.
  • № 105 Кока-Кола Route Truck, выпущенный в 1996 году, также производился в Японии. Однако эта модель была просто другого цвета и ливреи от существующего литья, так что это не была действительно новая модель.

В то время как производство обычных моделей в Японии было прекращено в 1997 году, Томи продолжал производить специальные модели в Японии до 2003 года, используя старые отливки, не использовавшиеся для массового производства британской линейки, обычных моделей или подарочных наборов. Поскольку эти старые отливки остались в Японии, специальные выпуски и рекламные выпуски с использованием этих старых отливок все еще производились в Японии. Новые отливки для специальных моделей также производились в Японии. Subaru Legacy 2003 года выпуска был последним Tomica, когда-либо произведенным в Японии.[нужна цитата ]

Производство Tomicas начало перемещаться на Вьетнам в начале 2009 года. Это также было сделано поэтапно и заняло несколько лет. В отличие от переезда из Японии в Китай, во время которого в Японии не производилось никаких новых обычных моделей (за редким исключением), в это время новые выпуски поступали как из Вьетнама, так и из Китая до 2013 года.

В 2010 году, когда была представлена ​​технология Tomica, они изначально производились в Таиланд. В 2012 году производство перенесено во Вьетнам.

Стили колес

Toyota HiAce 1970-х годов со старыми двухсекционными колесами.
Morgan Plus Eight. Обратите внимание на типичный стиль колес с пятью шипами.

Самые ранние автомобили Tomica были цельными. хромированный колеса. Начиная с 1971 года, модели производились с двухкомпонентными колесами различных стилей, при этом цельные хромированные колеса были сняты с производства в 1972 году (за исключением того, что все модели, изготовленные в Гонконге, имели цельную конструкцию колес). Двухсекционные колеса использовались до 1977 года, в то время как новые цельные колеса различных стилей применялись с 1976 года и используются до сих пор.

Наиболее распространенный дизайн - это хромированная форма с пятью спицами на черном пластике, которая, кажется, имеет пять (четыре до 2007 года) «шпильки» по краю колеса (обычно это колесо с шипами 4/5). Этот дизайн был продолжен даже в более новых автомобилях, сделанных во Вьетнаме. Другой распространенный стиль - черные пластиковые колеса с одним хромированным кольцом и без каких-либо других выдающихся деталей (это также относится к гоночным колесам). Более поздние модели Tomicas имеют слегка измененную конструкцию колес с немного меньшими «шпильками». Некоторые внедорожники (например, Nissan X-Trail, Mitsubishi Pajero) имеют 4-спицевый хром с канавками снаружи.

Другая серия

Long Tomica

Новые длинные автомобили из линейки Tomica немного меньше оригинальных Long Tomicas.

Более длинные автобусы и полуприцепы были моделями, не подходящими для обычных небольших кузовов, поэтому Томи также запустил серию "Long Tomica" в 1977 году. Отливки, такие как грузовики, сочлененные автобусы или поезда Синкансэн, производились как отдельные модели до 1993 года. Однако, некоторые из этих длинных моделей все еще появлялись в подарочных наборах после 1993 года, например, JAL Airport Vehicles Set. Многие из них предназначались специально для зарубежных рынков, например, автобус Trathen's Skyliner, который совершал переход из Плимута в Лондон в Великобритании (Rixon 2005, 102). Начиная с 2009 года, Tomy производит более новые версии Long Tomica, такие как новейшие поезда Синкансэн или большие полуприцепы, как часть регулярной серии под номерами моделей от 121 до 140.

Список техники длинной серии:

  • No.121 Вездеход Красная Саламандра
  • No 122 транспортные средства Mitsubishi Fuso Super Great H5 Series Shinkansen Hayabusa
  • No.123 Fujikyu Highland Do-Dodonpa
  • No.124 Кейхан Рейлвей Томас Паровозик
  • No 125 Isuzu Giga Wood Transporter.
  • No.126 Томас Паровозик
  • № 127. Mercedes Benz 4850 Type 240 Schnabel Прицеп
  • No 128 Naha Fire Department Hyper Mist Blower
  • № 129 гоночный транспортер
  • № 130 Kobelco Construction Machinery Машина для сноса зданий
  • Номер 131 Mitsubishi Fuso Super Great
  • № 132 Yokohama City Fire Bureau, супервизор, буксирующий рабочий автомобиль
  • № 133 KOBELCO ВЕСЬ ПОЕЗДНЫЙ КРАН KMG5220
  • No 134 Mercedes Benz Citaro Keisei сочлененный автобус City CAR Motors Автомобиль
  • Модель 135 Michelin Motor Sports Transporter
  • Номер 136 Cadillac Escalade
  • No.137 Формирование базовой функции Isuzu Giga
  • No.138 Перси - Танковый паровоз
  • No 139 Транспортер для скота
  • №140 Автогрейдер Komatsu GD675-6

Боевая Томика

В 1973 году Tomy произвел литье под давлением серии Combat Tomica 1/87. Линия началась с модели среднего танка M-60 армии США, а позже были произведены такие модели, как американский M-60A-1E-1, немецкий TIGER-I, японский Type 61 и российский СУ-85. Было два типа Combat Tomica, но они оба содержали одни и те же модели. Первый был похож на обычные модели Tomica; модели поставлялись в бумажной коробке, там были фигурки солдатиков для украшения и набор колес, потому что гусеницы были зафиксированы и фактически не функционировали. Второй тип - комплекты металлических моделей, которые требовали ручной сборки. Они поставлялись в больших коробках внутри, содержащих детали для сборки. Производство Combat Tomicas длилось всего несколько лет из-за высокой стоимости. Тем не менее, Tomy продолжала производить военные машины, такие как грузовики с ракетными установками, военные грузовики и джипы, для своей обычной «3-дюймовой» линейки.

Томика Денди

Tomica Dandy Nissan Bluebird в масштабе 1/35, один из самых крупных. Большинство машин были 1/43.

Автомобили Tomica Dandy больше - в масштабе 1:43 и производились с 1972 по 1993 годы. Сначала все они были японскими отечественными моделями, но, как и обычные Tomicas, линия Dandy также начала предлагать автомобили иностранных марок в 1977 году (например, , Лотус Европа). Система нумерации была изменена в 1984 году в зависимости от характера транспортных средств (например, крайняя необходимость, полиция, или зарубежные модели). В 2001 году Tomy перевыпустил шесть моделей Tomica Dandy в ограниченном количестве.

Денди были из литого под давлением металла и у большинства из них также были металлические основания. Колеса выглядели аутентично, но были из твердого черного пластика, а не из резины, что было нормальным для литых автомобилей в масштабе 1:43 в 1980-х. У некоторых автомобилей Dandy были специальные функции, такие как Mazda Savanna с "выдвижными" фарами, управляемыми с помощью рычага. внутри машины (Гардинер и О'Нил 1996, 77). Цвета упаковки были разными, и некоторые из них были рекламными моделями, но обычно коробки были синими или красными, с изображением перфорированного номерного знака с надписью «Денди» на нем. Отливки Tomica Dandy также использовались в подарочных наборах и в Limited S Series, но у этих моделей было удалено название Dandy с их базовых пластин.


Моторизованная Томика

B / O Tomica поставлялся в коробке с картинками, а более поздняя Motor Tomica - в оконной коробке.

Tomy начал производство моторизованных автомобилей в конце 1970-х, начиная с серии Power Tomica. Эта серия длилась недолго. В 1992 году была выпущена новая серия под названием B / O Tomica (расшифровывается как аккумулятор -операционная Томика). Эта серия была переименована в Motor Tomica в 1997 году. Они производились и продавались как одиночные модели до 2003 года. Все B / O Tomica производятся в Японии, а все Motor Tomica (включая Animated Motor Tomica) производятся в Китае. Для установки на моторизованном основании эти отливки часто имеют измененные масштабы. В целом внедорожники выглядят в надлежащих масштабах, седаны кажутся немного громоздкими, а автобусы и грузовики непропорционально короткими. В 2005 году была выпущена новая серия моторизованной Tomica, в которую вошли универсальные автомобили, такие как патрульная машина полиции. Эта последняя серия предназначена для малышей и сделана из АБС-пластика.

Силовые автомобили Tomica: (серия P)

  • P-01 Порше 928
  • Раллийный автомобиль Lancia Stratos P-02
  • P-03 Lancia Stratos
  • P-04 Ford Пикап
  • Шевроле Блейзер P-05
  • П-06 Mazda Savanna RX-7
  • П-07 Volkswagen 1303S
  • Самосвал P-08 Hino
  • Патрульный автомобиль Mazda Savanna RX-7 P-09
  • Power Tomica Adventure Rally (игровой набор)
  • Power Tomica Auto Garage (игровой набор)
  • Power Tomica Road Set (игровой набор)
  • Power Tomica Skyway Set (игровой набор)

B / O автомобили Tomica: (серии B, T, A и AM)

  • Б-01 Nissan Fairlady Z
  • Патрульная машина B-02 Fairlady Z
  • В-03 Тойота Эстента
  • B-04 Toyota Estima Скорая помощь
  • В-05 Toyota Crown Majesta
  • B-06 Такси Toyota Crown Majesta
  • Пожарная машина с лестницей B-07
  • Самосвал Nissan Atlas B-08
  • Автобус B-09, обслуживаемый одним человеком
  • Рефрижератор для мороженого B-10
  • Панельный фургон B-10 McDonald's
  • В-11 Митсубиси Паджеро
  • Мусоровоз B-12
  • Патрульный автомобиль Mitsubishi Pajero Highway Public Co. B-13
  • В-13 Mitsubishi Pajero Fire Chief
  • Автобус для парка развлечений B-14
  • B-15 Crown Patrol Car
  • B-16 Cosmo Oil Tank Грузовик
  • B-17 Nissan Skyline GT-R
  • Автокран Б-18
  • B-19 Subaru Legacy Touring Универсал
  • B-20 Honda CR-V
  • Автовоз Т-01
  • Т-02 Нозоми Прицеп
  • Бульдозерный транспортер Т-03
  • Универсал Subaru Legacy Touring A-01
  • А-02 Honda CR-V
  • Грузовик с масляным баком Cosmo A-03
  • Панельный фургон A-04 McDonalds
  • А-05 Nissan Skyline GT-R
  • Автобус для парка развлечений A-06
  • Митсубиси Паджеро А-07
  • Пожарная машина с лестницей А-08
  • А-09 Nissan Fairlady Z
  • Самосвал Nissan Atlas A-10
  • Автомобиль скорой помощи Toyota Estima A-11
  • A-12 Toyota TownAce Noah
  • Патрульный автомобиль Fairlady Z A-13
  • А-14 Ленд Крузер Прадо
  • Автобус для детского сада Doraemon A-15
  • Тойота Харриер А-16
  • Рефрижератор A-17 Doraemon
  • А-18 Isuzu VehiCROSS
  • Toyota Altezza А-19
  • А-20 Volvo V70
  • Автомобиль телеканала AM-1
  • Рекламный автомобиль АМ-2
  • № 1 TownAce Noah (дистанционное управление)
  • №2 Toyota Harrier (дистанционное управление
  • № 3 Land Crusier Prado (дистанционное управление)
  • №4 Isuzu VehiCROSS (дистанционное управление)
  • B / O Tomica Intersections Set (игровой набор)
  • B / O Tomica Basic Set (игровой набор)
  • B / O Tomica Drive Set (игровой набор)
  • B / O Tomica Patrol Car Set (игровой набор)
  • B / O Tomica Railway Crossing Set (игровой набор)
  • Автоматический железнодорожный переезд B / O Tomica (игровой набор)
  • B / O Tomica McDonalds (игровой набор)
  • B / O Tomica City Drive-thru Set (игровой набор)
  • B / O Tomica Highway City Set (игровой набор)
  • B / O Tomica Loop Bridge Set (игровой набор)
  • B / O Tomica New Town Station Set (игровой набор)
  • Motor Tomica Basic Set (игровой набор)
  • Motor Tomica Overpass Set (игровой набор)
  • Motor Tomica U-Town Road Set (игровой набор)
  • Motor Tomica New Transit Yurikamome Set (игровой набор)
  • Набор сигналов и знаков Motor Tomica (игровой набор)
  • Набор Motor Tomica Doraemon Parallel World (игровой набор)
  • Набор "Мотор Томика Синкансэн и железнодорожный переезд" (игровой набор)
  • Motor Tomica Disney Resort Cruiser (игровой набор)
  • Motor Tomica Straight Road (игровой набор)
  • Motor Tomica 1/2 Length Straight Road (игровой набор)
  • Motor Tomica Curved Road (игровой набор)
  • Motor Tomica Intersection (игровой набор)
  • Motor Tomica T-Junction (игровой набор)
  • Склон Motor Tomica Incline (игровой набор)
  • Пирс Motor Tomica Bridge (игровой набор)
  • Motor Tomica Signals (игровой набор)
  • Motor Tomica Tunnel (игровой набор)
  • Мост Мотор Томика (игровой набор)
  • Автоматический железнодорожный переезд Motor Tomica (игровой набор)
  • Автобензиновый стенд Motor Tomica (игровой набор)
  • Таунхаус Motor Tomica (игровой набор)
  • Motor Tomica 1/4 Length Straight Road (игровой набор)
  • Motor Tomica Action U-Turn Road (игровой набор)
  • Платные ворота Motor Tomica Action (игровой набор)
  • Дорожная эвакуационная тренировка Motor Tomica Scene (игровой набор)
  • Строительная площадка Motor Tomica Scene (игровой набор)
  • Motor Tomica Straight Rail & Road (игровой набор)
  • Motor Tomica Curved Rail & Road (игровой набор)
  • Motor Tomica Multi-level Bridge (игровой набор)
  • Многоуровневый туннель Motor Tomica (игровой набор)

Pullback Томика

Впервые они появились в 1980-х годах, и на то время было шесть моделей. В 2002 году Томи снова произвел откат модели.

Звук и свет Томика

Слева: Sound Tomica из 1992 года. Справа: Technology Tomica из 2011 года.

Время от времени Tomy выпускает более короткие серии автомобилей со звуком или светом, или и тем, и другим, на основе отливок из обычных серий. Первой из таких серий была Sound Tomica, представленная в 1992 году. В этих автомобилях есть и звук, и свет. При нажатии на один комплект колес на короткое время включаются звук и свет. Серия Siren Tomica 1996 года пришла на смену Sound Tomica. Это в основном тот же дизайн, за исключением того, что батареи можно вынуть и заменить. В 2000 году Томи выпустил линию Chat Tomica. В этих машинах нет подсветки, но в зависимости от модели после активации «будут воспроизводиться три типа записанных клипов (включая звук сирен, голоса и крики животных)». (T3: Звук Tomicas 2008). И наоборот, автомобили Technology Tomica, представленные в 2010 году, имеют только фары. Что особенного, они не требуют батареек. Катание машин производит электричество для питания фонарей. Эта линия также представляет собой единственную существующую на сегодняшний день Tomica, сделанную в Таиланде. Совсем недавно Tomy выпустила линейку Tomica 4D. У этих автомобилей есть звуки двигателя и вибрация.

Звуковые автомобили Tomica: (серия S)

  • S-01 Fairlady Z Патрульная машина
  • S-02 Toyota Hiace Скорая помощь
  • S-03 Cedric Highway Public Co. Патрульный автомобиль
  • Автомобиль начальника пожарной охраны S-04 Hiace
  • S-05 Cedric Road Service Car
  • Автомобиль обработки аварий S-06 Hiace
  • S-07 Crown Patrol Car
  • S-08 Fairlady Z Racing Pace Car

Сирена для автомобилей Tomica: (серия SR)

  • Патрульный автомобиль Toyota Supra SR-1
  • SR-2 Toyota Hiace Скорая помощь
  • Автомобиль начальника пожарной охраны Toyota Hiace SR-3
  • Патрульный автомобиль Nissan Cima SR-4
  • Автомобиль Nissan Fairlady Z Pace SR-5

Говорящие машины Томики: (серия ОТ)

  • Автобус для животных ОТ-1
  • Патрульный автомобиль ОТ-2 Supra
  • Автобус детский сад типа ОТ-3 SL
  • OT-4 Nissan Paramedic Скорая помощь
  • Автомобиль аварийно-спасательный ОТ-5
  • OT-6 Китайский поставщик лапши

Световые и звуковые автомобили Tomica: (серия неизвестна)

  • Автомобиль Toyota Crown Patrol
  • Насос пожарной машины
  • Lamborghini Hurácan Performante (Rosso Mars)
  • Lamborghini Hurácan Performante (Blu Le Mans)

Томика Лимитед Винтаж

Начиная с 2004 года, Tomytec, филиал компании Tomy, начал производить реалистичные модели - больше для рынка коллекционеров. Они продаются как серия Tomica Limited Vintage Tomytec и в основном представляют собой классические японские автомобили 1950-х и 1960-х годов, такие как Honda S800, Nissan Cedric, Prince Gloria и Toyopet Crown. На них видно больше деталей по сравнению с обычными моделями Tomica или даже с моделями Tomica Limited.

В 2006 году была создана линия Tomica Limited Vintage - Neo [TLV-N], которая в настоящее время включает автомобили 1970-х и 1980-х годов. Как и в случае с серией Limited Vintage, серия Limited Vintage - Neo ориентирована на взрослых коллекционеров. Эти модели обладают высоким уровнем реализма, с большим вниманием к деталям, таким как колеса, шины, краска, отделка и эмблемы, по сравнению с такими функциями, как открывающиеся детали или подвижные элементы, но по-прежнему имеют подвеску базовых моделей Tomica. Все модели выполнены в едином масштабе 1/64 (Tomica Fan Club).

Линия Tomica Limited Vintage Neo в основном ориентирована на японские уличные автомобили, произведенные в конце 1970-х годов и позже, но также были представлены автомобили для фильмов и сериалов, а также специальные гоночные автомобили. Примеры - автомобили из полицейских драм 80-х, таких как Сейбу Кейсацу и Абунаи Дека или JGTC Супер силуэт горизонта. Также включены экспортные версии автомобилей, такие как американская Datsun 510 вместо японца Nissan Bluebird.

Машины со специальными персонажами

Семейный автомобиль Снупи и автомобиль Микки Мауса на основе обычного Tomica Datsun № 1

В первые годы Томи производил автомобили с сидящими на них известными персонажами, используя те же отливки, что и у обычной линии Tomica. Первыми из них были машины персонажей Снупи 1970-х годов. Томи не занимался продажей и продажей этих автомобилей. Скорее, они производили их для Aviva, которая продавала игрушку под торговой маркой Aviva. В начале 1980-х Томи выпускал модели с персонажами Маппет. Также в 1980-х Томи начал производить автомобили с персонажами Диснея под названием серии Putica Disney. Эта популярная серия выпускалась до конца 1990-х, а также была переиздана в оригинальных коробках где-то в 2000-х.

Приблизительно в 1990-х, когда Томи создал мультфильм под названием «Спасение Томики», он начал еще одну серию, используя обычные модели Томики и некоторые спичечный коробок модели с некоторыми дополнениями, такими как пушки, броня и водяные шланги. В 1996 году был разработан сериал, специально разработанный по японскому комиксу или мультфильму «Bakuso Kyodai Let's & Go !!» (爆走 兄弟 レ ッ ツ & ゴ ー) был инициирован. Затем в 1998 году последовала серия «Mach Go Go Go» («マ ッ ハ ＧｏＧｏＧｏ», локализованная на Западе как «Speed ​​Racer»). В 2002 году была запущена серия под названием Magnum Rescue, дизайн которой очень похож на сегодняшнюю Tomica Hyper Series. К сожалению, из-за проблем с безопасностью полицейский крейсер Magnum Rescue Police Cruiser был отозван вскоре после его выпуска.

В 2005 году, чтобы отпраздновать 60-летие известного Томас и друзья Томи начал серию «Паровозик Томас». В последние годы Tomy значительно расширила свою специализированную серию персонажей Tomica. Предложения включают "Tomica Hyper Series", Тачки (анимация Disney / Pixar) серии, Покемон, Ridge Racer, серию Disney Motors, а также аниме и мангу о гонках, например Начальный D и Схема № Оками.

Проблемы с резиной

Как и многие старые резиновые игрушки, у Tomica на протяжении многих лет были проблемы с тем, что резиновые детали становились хрупкими и ломались на куски. Например, это происходит с резиновой гусеницей на экскаваторах и бульдозерах моделей бульдозеров, где гусеницы ломаются от старения (в основном на гусеницах «сделано в Японии»).

Смотрите также

использованная литература

О Томике. 2013. Веб-страница с веб-сайта Томи Томика (на японском языке). [1]

Чан, Дэнни С.Й. и Вик Дэйви. 1997 г. Полный мир Tomy Diecast. Гонконг: Northcord Limited. Май.

Гардинер, Гордон и Ричард О'Нил. 1996. Путеводитель по игрушечным машинкам. Лондон: Книги Саламандры. ISBN  0-517-15977-5.

Джонсон, Дана. 1998. Руководство коллекционера по литым игрушкам и масштабным моделям, второе издание. Падука, Кентукки: Коллекционные книги. ISBN  1-57432-041-6

Риксон, Питер. 2005 г. Коллекционные литые автомобили Миллера. Лондон: Miller's, подразделение Mitchell Beasley. ISBN  1-84533-030-7

Робинсон, Кен. 2010. Заявка на участие в Tomica. Сайт смены Diecast X. [2]

Фан-клуб Томики. [3]

T3: Звук Томикаса. 2008. Сайт World of Tomica [4]

внешние ссылки