Тони Фолл - Tony Fall
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2007 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Ричард Энтони Фолл (23 марта 1940 г. - 1 декабря 2007 г.) Британский гонщик. Он родился в Брэдфорд. Свою раллийную карьеру он начал как гонщик клубного ралли в Мини. Однако он был значительно лучше своих сверстников и вскоре был замечен BMC команда; это привело к тому, что их заводская команда вместе с Пэдди Хопкирк, Тимо Мякинен и Рауно Аалтонен. Его первой крупной международной победой на Mini была гонка на трассе Ирландии 1966 года, где его штурманом был Генри Лиддон.
Фолл работал продавцом в Appleyards Bradford, представительстве BMC, которое продавало Austin и Morris Mini Coopers. В то время Appleyards поддерживала частных гонщиков ралли и наняла бывшего менеджера BMC Competitions Маркуса Чемберса в свой сервисный отдел. Фолл получил разрешение от Appleyards использовать один из демонстрационных автомобилей Cooper 'S' AAK 500C в качестве его раллийной машины в сезоне 1965 года. Именно в это время Фолл был обнаружен Департаментом соревнований BMC в Абингдоне. Менеджером соревнований в то время был Стюарт Тернер, и он предложил Фоллу прокатиться с командой BMC. Фолл согласился и стал одним из самых знаменитых гонщиков BMC Works.
Фолл проехал на Leyland (Остин) 1800 со штурманом Денисом Джонсоном в канадской гонке 1968 года. Shell 4000 Rally, который бежал из Калгари в Галифакс, заняв 7-е место в общем зачете. Фолл также выступал за British Leyland Cars на Austin 1800 на ралли Лондон-Сидней 1968 года.
в 1970 Лондон - ралли чемпионата мира по футболу в Мексике, он участвовал со знаменитым штурманом, футболистом Джимми Гривз - они заняли шестое место в общем зачете. Он также выиграл знаменитое перуанское ралли «Каминос дель Инка» в 1969 году, управляя Ford Escort.
После того, как он перестал водить машину, он стал основателем британской дилерской команды Opel (DOT), а также своенравным, но успешным директором компании. Опель Motorsport Team в Германии, за которую Вальтер Рёрль выиграл Чемпионат мира по ралли для водителей в 1982 году с Опель Аскона 400. Вернувшись в Англию в конце 1980-х, Фолл вместе со Стивом Томпсоном Карс (британский автосалон Irmscher) и Томом Мэем (директор Irmscher UK) основал компанию Opel Classics. Компания стала отвечать за восстановление и техническое обслуживание гоночных автомобилей Opel, а также построила небольшое количество полностью переделанных в эксплуатацию классических автомобилей Opels с использованием Опель ГТ Модель, автомобили из Калифорнии, а также Opel GT, приобретенный Фоллом в дилерском центре Opel во время ралли Сан-Ремо 1982 года. После этого предприятия Фолл стал сначала менеджером, а затем владельцем / директором Устройства для обеспечения безопасности Компания. Последним крупным выступлением Фолла стал Исторический чемпионат по ралли 2003 года со штурманом Джонатаном Холл-Смитом, где он соревновался со своим Datsun 240Z.
Падение умерло после острое сердечно-сосудистое заболевание 1 декабря 2007 г., будучи членом организационной группы Восточноафриканское сафари классическое ралли в своем гостиничном номере в Ngurdoto Mountain Lodge в Танзания, оставив жену Пэт и двух сыновей от предыдущего брака.