Торпедные катера ВМФ Германии (1871-1919) - Torpedo-boats of the German Navy (1871-1919)
Торпедные катера эксплуатировалась Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) с самого начала. «Императорский флот» просуществовал с 1871 по 1919 год. В 1870 году их было 14 буксиры и портовые суда и 7 гребных лодок, которые были вооружены лонжеронные торпеды для защиты Эльба и Weser вовремя Франко-прусская война.
Ранние торпедные корабли и катера
| Сосуды | Тип | Запущен | В сервисе | Комментарии. |
|---|---|---|---|---|
| Девриент I - III | лонжеронная торпеда лодка | 1871 | 1872–1885 | лодки охраны гавани, разбитые 1885 г., минные слои. |
| Вальтьен I - III | лонжеронный торпедный катер | 1871 | 1872–1881 | лодки охраны гавани, подбитые 1881 г., минные заградители. |
| Нотус, Зефир, Соперник, Улан | торпедный пароход | 1873–1876 | 1874–1909 | торпедные испытания, использовались как буксиры-пароходы или минный заградитель (Миненлегер 4 бывший Соперник). |
| Zieten | торпедный крейсер | 1876 | 1876–1919 | после торпедных испытаний авизо, береговой сторожевой корабль в Первую мировую войну, пострадал в 1919 году. |
| Василиск, Егерь | торпедный катер | 1862 & 1883 | 1863–1889 | Торпедные испытания с 1874 года. |
| Schütze, Flink, Scharf, Tapfer, Kühn, Vorwärts, Sicher | торпедный катер I. класс | 1882 | 1882–1891 | школьные лодки, Tapfer: корабельная защита гавани и минные заградители. |
| А 1, Г 1, Н 1, К 1 | малые торпедные катера | 1884–1888 | 1885–1899 | торпедные испытания и школьные катера. |
| Чт 1 | малый торпедный катер (Торникрофт ) | 1884 | 1884–1899 | катер для испытаний и охраны гавани, сдан в слом 1900 г. |
| Чт 2 | малый торпедный катер (Торникрофт) | 1884 | 1884–? | торпедные испытания, позже Seebär тестирование гироскопическая стабилизация. |
| Y 1 | малый торпедный катер (Тысячелистник ) | 1884 | 1885–1899 | катер для испытаний и защиты гавани. |
| Белый I, Белый II | микро торпедный катер (белый ) | - | 1885–1910 | судьба неизвестна. |
Малые торпедные катера - довоенные типы
6 лодок построено на AG Weser, Бремен; 10 лодок построено на AG Vulcan, Штеттин; 6 лодок построено на Шихау, Эльбинг.
| Сосуды | Запущен | В сервисе | Комментарии. |
|---|---|---|---|
| W 1 - W 6 | 1884 | 1884–1899 | поражен 1899 г. и списан в 1910 г. |
| В 1 - В 10 | 1884 | 1884–1899 | поражен 1899 г. и списан в 1910 г. |
| С 1 - С 6 | 1884 | 1884–1899 | поражен 1899 г. и списан в 1910 г. |
Позже USS Somers был построен как частный дом Шихау в 1897 году.
Малые и прибрежные торпедные катера в Первой мировой войне
Малые торпедные катера
60 лодок из С 7-учебный класс было построено в Скихау, Эльбинг, 22 лодки С 66-учебный класс были построены в Скихау, а лодки G 88 и G 89 - в Germaniawerft в Киле.
Первые лодки были сбиты в 1905 году. Остальные лодки были переименованы в 1910 и 1914 годах в SM. Т 11 - СМ Т 65. S12, T 21, T 25, S 26, S 32, S 41, S 48, T 50 потерялись при столкновении или шторме. В С 66катера класса SM были переименованы в 1914 г. Т 66 - СМ Т 89.
В Первая Мировая Война остальные лодки использовались как тральщики, школьные лодки и тендеры. Т 43, Т 46, Т 47, Т 51, Т 52, Т 54, Т 57, Т 58, Т 64, Т 65 и Т 66, Т 67, Т 68, Т 78 был затоплен минами.
| Общие характеристики (S7–S65) | |
|---|---|
| Смещение: | 98 т (96 длинных тонн)[1] |
| Скорость: | 20.4 узлы (37,8 км / ч; 23,5 миль / ч)[1] |
| Вооружение: |
|
| Общие характеристики (S66–S87) | |
|---|---|
| Смещение: | 172–186 т (169–183 длинных тонны)[1] |
| Скорость: | 22–25 узлы (41–46 км / ч; 25–29 миль / ч)[1] |
| Вооружение: |
|
| Общие характеристики (G88 & G89) | |
|---|---|
| Смещение: | 177 т (174 длинных тонны)[1] |
| Скорость: | 26 узлы (48 км / ч; 30 миль / ч)[1] |
| Вооружение: |
|
| Сосуды | Запущен | В сервисе | Комментарии. |
|---|---|---|---|
| С 7 - С 10 | 1885 | 1885–1910 | поражен 1905–1910, использовался для отопления или сдан на металлолом 1910. |
| С 11 - С 16 | 1885 | 1885–1920 | С 12 затонул после столкновения в 1908 году, остальные затонули и сданы на металлолом в 1920 году. |
| С 17 - С 19 | 1885 | 1885–1906 | пострадал в 1905 и 1906 годах. |
| С 20 - С 65 | 1885–1892 | 1885–1920 | убытки от столкновений, штормов и мин; остальные лодки были разбиты и списаны в 1920 году. |
| С 66 - С 87 | 1893–1897 | 1893–1921 | 4 затонули на минах, остальные подбиты в 1920 и 1921 годах, списаны в 1921 году. |
| G 88, G 89 | 1897–1898 | 1898–1921 | пораженный 1921 г. |
Прибрежные торпедные катера
В Торпедные катера класса А были классом однотрубных торпедных катеров или легких эсминцев, предназначенных для операции у побережья занятых Фландрия в Первую мировую войну. В период с 1914 по 1918 год было построено шесть групп судов этого класса, водоизмещение увеличилось со 109 до 335 тонн.
Дивизионные миноносцы
Эти катера были предшественниками океанских торпедных катеров. В первые годы их использовали в качестве командиров торпедных катеров. Д 1 - Д 9 был построен Шихау, Эльбинг. D 10 был построен Торникрофт.
| Сосуды | Запущен | В сервисе | Комментарии. |
|---|---|---|---|
| Д 1 - Д 4 | 1886–1887 | 1887–1921 | использовался для защиты побережья во время Первой мировой войны; списан в 1921 г. |
| Д 5 - Д 9 | 1888–1894 | 1889–1920 | до 1916 года использовался для охраны берега, школа подводных лодок, 1919 тральщики; списан в 1921 г. |
| D 10 | 1898 | 1898–1922 | 1914 береговая охрана, школа подводных лодок, 1919 казарма; списан в 1922 г. |
Немецкие океанские торпедные катера
Океанские торпедные катера (Hochseetorpedoboote) или большие торпедные катера (Große Torpedoboote) во многом были эквивалентом современных эсминцев других флот. Но артиллерийское вооружение было легче, чем у британских эсминцев. В 1916 году большинство лодок типа 1913/1913 Mob было переоборудовано тремя более мощными лодками. 10,5 см (4,1 дюйма) SK L / 45 орудия, по 70 снарядов на ствол.
- 1898 Тип Большой торпедный катер (S90-класс ): 48 лодок, построенных за 8 лет
- 1906 Тип Большой торпедный катер (S138-класс ): 60 лодок (4 дополнительные лодки проданы ВМС Турции) построены за 5 лет
- Большой торпедный катер типа 1911 (V1-класс ): 24 лодки (2 дополнительные лодки проданы ВМС Греции) меньшего размера.
- 1913/1913 Большой торпедный катер типа Mob (V25-класс ): 71 лодка, возвращена к более крупной конструкции; цифры увеличились из-за Первой мировой войны
- 1916 Большой торпедный катер Mob Type (V125-класс ): 36 лодок, построенных для военной службы
- 1917 Большой торпедный катер типа Mob (G148-класс ): 22 лодки, 13 списаны до завершения, 9 списаны на слипе
Типы эсминцев
В В 97 и G 101-класса эсминцы были перевооружены в начале 1916 г. путем замены 8,8-мм орудий четырьмя Морские орудия 10,5 cm SK L / 45, который мог стрелять снарядом массой 17,4 кг (38 фунтов) на расстояние 9 460 метров (10 350 ярдов).
- Тип российского эсминца (B 97-класс ): 8 эсминцев
- Тип аргентинского эсминца (G101-класс ): 4 эсминца
- Голландские эсминцы (V105-класс ): 4 лодки (SM V 105, SM V 106, SM V 107, SM V 108 )
- Большой немецкий эсминец образца 1916 года (S113-класс ): 12 эсминцев: 10 списано до завершения, 2 завершено; SMS С 113 (2377 тонн, 4-150-мм пушки и 4-60-см торпедные аппараты), SMS V 116 (2320 тонн, 4–150-мм пушки и 4–60-см торпедные аппараты).
- Большой торпедный катер, 1918 г. Тип банды: V170-класс (23 лодки, 1268 тонн, 4-105-мм пушки и 6-50-см торпедные аппараты), S178-класс (21 лодка 1268 тонн, 4–150-мм пушки и 6–50-сантиметровые торпедные аппараты). К моменту заключения перемирия ни один не был запущен, после чего все контракты были расторгнуты.
Рекомендации
- Грёнер, Эрих (1983). Torpedoboote, Zerstörer, Schnellboote, Minensuchboote, Minenräumboote. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. II. Кобленц: Бернард и Грефе. ISBN 3-7637-4801-6.CS1 maint: ref = harv (связь)