Серфинг на поезде - Train surfing

Переполненный поезд с пассажирами на улице в Бангладеш

Серфинг на поезде (также известен как поездка или сцепка поездов) - это акт езды на внешней стороне движущегося поезд, трамвай или другой рельсовый транспорт. В ряде стран термин «переезд поездом» используется как синоним грузовые прыжки, что означает езда на внешней стороне грузовой поезд, а серфингом можно заниматься в поезде любого типа. Этот вид путешествий может быть опасным и даже опасным для жизни, потому что существует риск смерти или серьезной травмы в результате падения с движущегося поезда или поражения электрическим током от источник питания (накладные расходы цепная связь провод, токоприемники, резисторы, так далее.), столкновение с железнодорожной инфраструктурой (мосты, туннели, платформы, железнодорожные пути или другие поезда) во время езды на улице измеритель структуры сбоку или на крыше поезда, или неудачные попытки запрыгнуть на движущийся поезд или с него. Сегодня такая практика запрещена законодательными актами на многих железных дорогах мира. Несмотря на это, это все еще практикуется, особенно на тех железных дорогах, где поезда переполнены.

История

Ранний конный вагон с пассажирами на крыше и подножками
Немецкая демобилизация, Западный фронт, 1918 г.. Солдаты цепляются за крыши и двери поезда, уже заполненного другими войсками.
Переполненный трамвай в Ленинград, 1933
Беженцы на крыше поезда во время Раздел Индии, 1947

Явление езды вне поездов возникло с появлением первых железнодорожных линий. На ряде первых железных дорог езда по крышам и подножкам поездов была обычным явлением, но со временем, начиная со второй половины XIX века, с увеличением размеров и скорости поездов, пассажирские вагоны начали производить полностью крытые. и изолирован от улиц с размещением всех пассажирских сидений внутри вагонов с целью повышения безопасности пассажиров и предотвращения падения людей с движущегося поезда. Тем не менее, некоторые люди продолжали ездить вне поезда, не имея билета.

в Соединенные Штаты, это стало обычным средством транспорт после американская гражданская война когда железные дороги начали продвигаться на запад, особенно среди рабочие мигранты кто стал известен как "бродяги ". Он по-прежнему широко использовался теми, кто не мог позволить себе другой транспорт, особенно во времена широкомасштабных экономических потрясений, таких как Великая депрессия.

В первой половине 20 века, в эпоху роста трамваев в Европе и США, трамваи в некоторых городах стали переполненными, поэтому некоторые пассажиры начали практиковать езду на подножках, дверях, сцепках, а иногда и на крышах трамваев. Кроме того, серфинг в поезде часто происходил в Европейский страны во время военных конфликтов, особенно во время Первая мировая война, Гражданская война в России и Вторая Мировая Война. Солдаты и беженцы часто передвигались на крышах вагонов из-за нехватки мест внутри.

В середине 20-го века европейские и американские железнодорожные компании во многих странах приняли меры по сокращению переполненности вагонов и предотвращению выезда из них, поэтому распространенность серфинга в поездах в этих странах снизилась. Однако в некоторых странах Юго-Восточной Азии и Африки с высокой плотностью населения проблема переполненности различными транспортными средствами, в том числе поездами, быстро нарастала, поэтому серфинг на поездах в этих странах стал широко распространенным явлением.

Как экстремальное хобби, серфинг на поезде впервые появился в Южной Африке в 1980-х годах среди подростков из бедных семей, а затем стал появляться и в других странах по всему миру. Сообщалось, что в 1988 году подростки в возрасте 13 лет занимались серфингом на поезде в Рио-де-Жанейро.[1] В 1990-е годы серфинг на электричках стал популярным в Европе среди молодежи, живущей вблизи железнодорожных путей.

Поезд серфингистов поднимается на скоростной Веларо РУС «Сапсан» электрический многоканальный блок поезд.
Езда между вагонами скоростного Сименс Веларо поезд "Сапсан "

В Германия, практика S-Bahn серфинг стал популярным в 1990-х годах.[2] Это явление было забыто до тысячелетия, но в 2005 году его открыла группа серферов поездов из Франкфурт, Германия. Командир экипажа, называющий себя «Trainrider», занимался серфингом. InterCityExpress, самый быстрый поезд в Германии. В интернет-видео утверждалось, что он умер год спустя от неизлечимой формы лейкемия, но позже Trainrider рассказал в интервью, что это видео было снято фанатом, а история его смерти была подделкой.[3][4]

в Советский Союз в 1980-е подростки и молодежь иногда катались на трамваях. После распад Советского Союза, практика серфинга на электропоездах появилась в 1990-е гг. в Россия и некоторые другие постсоветские страны в связи с экономическим кризисом и ростом интереса к экстремальному отдыху среди подростков и молодежи, живущих вблизи железных дорог. В начале 21 века они также начали заниматься серфингом в поездах метро в Московский метрополитен и организовал обучающие команды по серфингу и веб-сообщества.[5][6] В середине 2000-х годов в Подмосковье появилась проблема частых отмен пригородных поездов и скопления людей в вагонах. Летом 2010 года десятки пригородных поездов были отменены из-за ремонта путей на Московской железной дороге, поэтому загруженность поездов и количество посетителей поездов в Подмосковье резко возросли. Впервые поездка на поезде стала массовым явлением в современной РЖД и вызвала большой скандал. До этого серфинг на поезде был в основном хобби подростков. После реконструкции железной дороги ситуация стабилизировалась, исчезли случаи наезда на крышу рядовых пассажиров.

Однако катание на крыше стало более популярным среди подростков, которые начали создавать сообщество серферов поездов и выкладывать видео на YouTube. Серферы поездов начали организовывать встречи и мероприятия по серфингу на улицах пригородных поездов, метро и местных грузовых поездов через Интернет.[7] Российские любители поездов на поезде стали называть себя «Зацепер» а также назовите свое хобби «Зацепинг» (от русского слова «Зацепиться-Зацепиться» переводится как «догнать»). Тренировочный серфинг стал для них чем-то вроде экстремального спорта. С начала 2011 года российские серферы на поездах совершили несколько выездов за пределы скоростного шоссе. Сименс Веларо поезд "Сапсан », самый быстрый поезд в России.[8][9][10][11]

В Индонезии, особенно Большая Джакарта, большое количество людей тренируются в серфинге,[12] особенно с конца 1990-х, когда тупик охватил этот 30-миллионный мегаполис без единой системы метро, ​​и город предлагает альтернативные виды транспорта, такие как автомобильные жокеи. Движение в Джакарте наиболее затруднено Юго-Восточная Азия,[нужна цитата ] возможно, среди худших в мире. Он построил автобус скоростной транзит, но без особого успеха, так как нет отделения от плотного движения. Тропическая жара и городской остров тепла эффект также делает верхнюю часть поезда единственным местом в поезде с хорошей циркуляцией воздуха. С 2013 года практика ликвидирована после государственная железнодорожная компания модернизировал систему продажи билетов, позволив продавать билеты до 90 дней вперед, и включив требования регистрации наряду с увеличением количества подвижного состава. На пригородные перевозки, станции модернизируются за счет установки турникет, внедряя бесконтактную оплату и блокируя станцию. Все не пригородные поезда теперь имеют лимит пассажиров от 100 до 110%, тогда как раньше поезда могли работать с пропускной способностью 200% и более.[нужна цитата ]

Текущее состояние

Трамвайный серфинг в Сараево 2010

Серфинг на поезде - распространенный и обычный способ ездить на поездах в таких странах, как Индия, Бангладеш и Южная Африка, где этот вид движения поездов является вынужденным из-за высокой плотности населения и сильной переполненности поездов. Эта практика является серьезной проблемой в этих странах, где люди были убиты или ранены в многочисленных несчастных случаях. Однако поездка на поезде может происходить в любом районе с поездами и трамваями. Люди могут заниматься серфингом, чтобы избежать расходов на билеты или в качестве развлекательного мероприятия.

С появлением Интернета практика съемок акта и публикации его онлайн-видео становится все более популярной во всем мире. Серферы поездов могут использовать социальные сети находить и общаться друг с другом и организовывать поездки на поездах небольшими группами. В странах, где существует большое сообщество любителей поездов, они иногда организуют крупные мероприятия по поездкам вне местных поездов, в которых участвуют десятки гонщиков.

Некоторым железнодорожным рабочим, например маневровщикам или кондукторам, часто разрешается ездить на внешних частях поездов во время маневровых работ, но со многими ограничениями.[13]

  • Переполненный KRL Jabotabek электрический поезд с пассажирами на улице в Джакарте, Индонезия

  • Поезд-серфинг на тепловозе и пассажирских вагонах на линии Roca Line, Буэнос-Айрес

  • Поезд-серфинг на тепловозе на Кругобайкальская железная дорога, Россия

  • Заниматься серфингом в грузовом поезде на Нарис дель Дьябло, Эквадор

  • Вагон фуникулера серфинг в Сан-Франциско, Соединенные Штаты. Этот способ катания явно разрешен при соблюдении определенных правил.

  • Железнодорожник едет на маневровом электровозе в г. Прага, Чехия

Мотивация

Панорамные виды с крыши грузового поезда на Малое кольцо Московской железной дороги в Москве, Россия, 2013. Перед открытием Московское центральное кольцо обслуживание пассажиров в 2016 году, езда в грузовых поездах был единственным возможным способом споткнуться на этой линии

Пассажиры, занимающиеся серфингом на поезде, считают это экстремальным хобби или бесплатной поездкой на поезде, что имеет ряд преимуществ по сравнению с поездкой в ​​вагоне:[5][6]

  • удовольствие от езды и ощущение скорости;
  • расширенный обзор окружающей местности по сравнению с видом из окна внутри вагона;
  • возможность избежать стоимости билета;
  • возможность ездить с комфортом в очень загруженном поезде;
  • возможность ездить на поезде, в котором просто нет места для большего количества людей, нужно ехать на работу;
  • возможность ездить с комфортом в условиях сильной жары в вагонах;
  • возможность успеть на уходящий поезд или спрыгнуть с прибывающего поезда на малой скорости до полной остановки;
  • возможность ездить в поезде, не обеспечивающем перевозки пассажиров (например, в грузовом поезде, служебном поезде, одиночном локомотиве и т. д.).

Риски

Серфингисты поездов рискуют получить травму или смерть в результате падения, удара об обочине дороги или поражения электрическим током.[14] Удар током от воздушные линии это риск, находясь на крыше поезда.[15] Помимо риска для здоровья, любители поездов могут столкнуться с преследованием со стороны железнодорожной полиции и охраны.

  • Опасности для райдеров - воздушные линии электропередач, токоприемники и электрические шина на крыше электропоезда.

  • Поезд глубокого метро в Лондонском метро выходит из туннеля. Попытки ехать по бокам или по крыше поездов метрополитена чрезвычайно опасны, потому что зазор между поездом и стеной туннеля на многих подземных системах очень мал.

Травмы и смерти

Сообщалось, что «в 2012 году 17 московских несовершеннолетних получили травмы в результате крючков, 29 - в 2013 году и 48 детей - в 2014 году. В 2015 году зафиксировано 25 случаев травм несовершеннолетних (из них 13 со смертельным исходом)».[16] За 2016 год в Центральном федеральном округе пострадали 34 человека, 9 из которых скончались от полученных травм.[17]

В отчете о серфинге на поезде в Рио-де-Жанейро говорится, что в 1987 году 150 человек погибли во время серфинга на поезде и более 400 получили травмы, некоторые из них были парализованы навсегда, а 40 человек погибли во время занятий серфингом в первой половине 1988 года.[1] В том же отчете о поездках на поезде в Рио-де-Жанейро также говорится, что государственная компания, которая управляет пригородными линиями, выплатила компенсацию в размере 700 000 долларов США в связи со смертью или травмами. В августе 2000 года в Бразилии было «более 100 смертельных случаев в более чем 200 зарегистрированных несчастных случаях», связанных с серфингом на тренировках.[18]

В Германии с 1989 по 1995 год произошел 41 несчастный случай, связанный с серфингом на поезде. 18 из этих 41 несчастных случаев привели к смерти человека, возрастной диапазон был от 13 до 25 лет.[19] В 2008 году сорок подростков погибли в Германии из-за серфинга в поезде.[20]

В Украине в результате серфинга на поезде в 2016 году 38 человек получили ранения и 16 человек погибли, а в 2015 году 48 человек получили ранения, 18 человек закончились смертельным исходом.[21] В октябре 2018 года сообщалось, что «... в прошлом году 12 подростков были убиты крючком, в этом году уже двое».[22]

Предупреждение и наказания

Полиция арестовала серфера поезда на Московский метрополитен

Поездка на поезде запрещена на большинстве железных дорог мира, за некоторыми исключениями. Многие железнодорожные компании обычно придерживаются политики нулевой терпимости к практике езды на внешних частях поездов и нанимают железнодорожная полиция и охранники в попытке воспрепятствовать этой практике. Полицейские и охранники обычно патрулируют территорию больших пассажирских станций и грузовых дворов и могут арестовать посетителей поезда, если их заметят. В некоторых странах железнодорожная полиция может патрулировать территорию железных дорог на легких грузовиках, Внедорожники ("бычковы") или даже стандартные полицейские машины. В странах, где практика серфинга в поездах происходит регулярно, полиция часто организует рейды с целью обнаружения и удаления серферов с поездов и их задержания.[23] Наиболее распространенной формой наказания для серферов на поезде является штраф, однако в некоторых странах, например, Соединенные Штаты или Канада серферов поездов могут не только оштрафовать, но и посадить.

По меньшей мере 87 человек были арестованы за последние четыре месяца 2010 года в г. Мельбурн за правонарушения, связанные с серфингом на поезде.[24] В России более 1000 серферов поездов были арестованы на Москва Железная дорога за десять месяцев 2011 года.[25] В Индии 153 человека были привлечены к уголовной ответственности за один день в июне 2012 года за серфинг на поезде. Центральная железная дорога.[26]

Сдерживающие факторы

Ограждение между машинами 81-717/714 поезд, который не дает пассажирам упасть в проем, а также мешает пролезть между ними

Чтобы сократить практику езды вне поездов, железнодорожные компании часто размещают знаки, предупреждающие об опасности езды на поезде. Хотя официальных цифр нет, Лондонское метро провела кампанию по информированию общественности против "тюб-серфинга".[27]

Индонезийская железнодорожная компания, PT Kereta Api, попробовал несколько способов отпугнуть серфингистов. Ранние методы включали обливание пойманных красной краской из шланга и установку колючей проволоки на крышах поездов. В 2012 году компания начала подвешивать бетонные шары над железной дорогой, недалеко от станций.[28] Этот метод критиковали как потенциально смертельный.[28][29]

Смотрите также

использованная литература

Заметки

  1. ^ а б Медерос, Хорхе (3 июля 1988 г.). «Молодые бразильцы бросают вызов смерти ради приключений на поезде». Альбукерке Журнал. Ассошиэйтед пресс Рио-де-Жанейро. п. 51. Получено 20 сентября 2020 - через Newspapers.com.
  2. ^ Дамане, Моза (9 апреля 2015 г.). "Всадники поездов". GroundUp. Получено 24 сентября 2020.
  3. ^ Сб 1 Акте 08, Сб 1, заархивировано из оригинал 29 октября 2009 г.
  4. ^ видео на YouTube (Английские субтитры)
  5. ^ а б В Москве появился новый вид спорта - серфинг на тренировках."". MetroNews.ru (по-русски). 14 февраля 2011. Архивировано с оригинал 9 января 2014 г.. Получено 17 августа 2012.
  6. ^ а б «Комиссары верховой езды». НаНевском.ру (по-русски). 11 июня 2011. Архивировано с оригинал 9 января 2014 г.. Получено 17 августа 2012.
  7. ^ «Пассажирам приходится ездить по крышам электричек». KP.RU (по-русски). 6 марта 2011 г.. Получено 17 августа 2012.
  8. ^ «Два безбилетных пассажира поймали на повешении у Сапсана». РОССИЯ-СЕЙЧАС. 5 апреля 2011 г.. Получено 17 августа 2012.
  9. ^ «Поезд-серфер» установил рекорд по количеству поездок на крышу «Сапсана»."". mr7.ru (по-русски). 26 января 2011 г.. Получено 17 августа 2012.
  10. ^ «Подростки-любители острых ощущений поймали серфинг на крыше на скоростном поезде». Россия сегодня. 3 апреля 2011 г. Архивировано с оригинал 17 декабря 2013 г.. Получено 17 августа 2012.
  11. ^ видео на YouTube
  12. ^ Сурьякусума, Джулия (25 января 2012 г.). "'Серфинг, Боулинг и другие смертельные игры ». The Jakarta Post. (требуется подписка)
  13. ^ «Международная конференция по безопасности на железных дорогах Токио 2002». Уэйн Батсон, генеральный секретарь RMTU. Архивировано из оригинал 11 марта 2016 г.. Получено 16 июн 2017.
  14. ^ "Проблема серфинга в поездах Южной Африки". Новости BBC. 27 июня 2006 г.. Получено 15 августа 2012.
  15. ^ "'Келли Слейтер из "поезд-серфинга" убита ". Возраст. 25 января 2012 г.. Получено 15 августа 2012.
  16. ^ «В Москве штрафы для родителей проституток увеличат до 5 тысяч рублей». ТАСС. 8 декабря 2016 г.. Получено 3 мая 2020.
  17. ^ «Цепляясь за смерть. Как заставить подростков отказываться от привязанности?». Жизнь. 30 декабря 2016 г.. Получено 5 июн 2020.
  18. ^ Стерник, I .; Gomes, R.D .; Radwanski, H.N .; Питанги, И. (август 2000 г.). ""Серферы поездов »: анализ 23 случаев поражения электрическим током от высоковольтных железнодорожных воздушных кабелей». Ожоги: журнал Международного общества ожоговых травм. 26 (5): 470–473. Дои:10.1016 / S0305-4179 (99) 00173-4. ISSN  0305-4179. PMID  10812270.
  19. ^ Strauch, H .; Wirth, I .; Гезерик, И. (8 июня 1998 г.). «Несчастные случаи со смертельным исходом из-за серфинга на поезде в Берлине». Международная криминалистическая экспертиза. 94 (1–2): 119–127. Дои:10.1016 / S0379-0738 (98) 00064-4. ISSN  0379-0738. PMID  9670490.
  20. ^ Обст, Вольф-Дитер (17 мая 2010 г.). «Врачи опасаются худшего». Stuttgarter Nachrichten. Получено 19 июн 2020.
  21. ^ «В 2016 году в Украине погибли 16 ловцов». Комментарии. 24 января 2017 г.. Получено 19 мая 2020.
  22. ^ Иванова, Екатерина (11 октября 2018 г.). «Опасные игры». Журнал NV. Получено 31 мая 2020.
  23. ^ Павел Орлов (28 октября 2011 г.). «Рейд по поимке серферов на Московской железной дороге». РЖДТВ. Архивировано из оригинал 3 марта 2016 г.. Получено 16 августа 2012.
  24. ^ Мэтью Шульц (24 января 2011 г.). «Метро арестовывает более 20 раз в месяц за поездку на поезде в Мельбурн». Вестник Солнца. Получено 15 августа 2012.
  25. ^ Алексей Володихин (31 октября 2011 г.). «На Московской железной дороге оштрафована тысяча любителей поездов». Kp.ru (по-русски). Получено 16 августа 2012.
  26. ^ Приял Дэйв (11 июня 2012 г.). "Жизнь - шутка?". Послеобеденная отправка и курьер. Получено 15 августа 2012.
  27. ^ «Дети рискуют жизнью в поездах». Wakefield Express. 31 июля 2007 г.. Получено 15 августа 2012.
  28. ^ а б Кэти Куиано (18 января 2012 г.). "Бетонные шары мешают пассажирам ездить по крыше". CNN. Архивировано из оригинал 7 февраля 2012 г.. Получено 15 августа 2012.
  29. ^ «Индонезия: смертельное средство устрашения для любителей поездов'". Независимый. Ассошиэйтед Пресс. 18 января 2012 г.. Получено 15 августа 2012.
  30. ^ Мтхембу, Сихле (10 января 2010 г.). "Серфинг в Соуэто" (Обзор фильма). Махала. Получено 15 марта 2012.

Список используемой литературы

внешние ссылки