Транспорт в Кракове - Transport in Kraków

Главный железнодорожный вокзал Кракова

Транспорт в Кракове основан на довольно густой сети трамвайных и автобусных линий, эксплуатируемых муниципальной компанией, дополненной рядом частных операторов микроавтобусов. Местные поезда соединяют некоторые пригороды. Большая часть исторической части города была превращена в пешеходная зона с багги для гольфа, рикшами и конными багги; однако технологические колеи проходят в радиусе трех кварталов.^[1]Железнодорожное сообщение доступно большинству Польские города. Поезда в Варшава отправляются каждый час. Международные направления включают Берлин, Братиславу, Прагу, Гамбург, Львов, Киев и Одессу (июнь – сентябрь).^[2] Главный железнодорожный вокзал находится недалеко от Старый город и хорошо обслуживается общественным транспортом.

В 11 км к западу от города находится международный аэропорт. Прямые поезда курсируют между главным железнодорожным вокзалом и аэропортом за 18 минут.

Международный аэропорт

Краковский аэропорт (Международный аэропорт имени Иоанна Павла II Краков-Балице, Польский: Międzynarodowy Port Lotniczy im. Яна Павла II Краков-Балице) находится в 11 км (7 миль) к западу от города. Прямые поезда курсируют между Центральным вокзалом Кракова и аэропортом за 16 минут, но это сообщение ненадежно, поскольку железнодорожный путь к аэропорту - это старая военная ветка, которая не была модернизирована. Железнодорожные перевозки в настоящее время работают, но могут быть ненадежными, поскольку иногда их заменяют автобусные перевозки. Неизвестно, какое время лучше других для поездки на поезде или когда работает служба замены автобусов. Годовая пропускная способность аэропорта оценивается в 1,3 миллиона пассажиров; однако в 2007 году аэропортом воспользовались более 3,042 миллиона человек, что составляет 15 процентов всех пассажирских авиаперевозок в Польше. Пассажирский терминал расширяется и адаптируется к требованиям Шенгенский договор.^[3]

Центральный вокзал Кракова

Восточный вход на вокзал

Центральный вокзал Кракова (Польский: Kraków Główny, обычно называемый Dworzec Główny) является самым большим и центрально расположенным железнодорожная станция в Краков Здание, построенное между 1844 и 1847 годами (архитектор П. Розенбаум), расположено параллельно путям. Станция изначально была конечная остановка железной дороги Краков - Верхняя Силезия (Kolej Krakowsko-Górnośląska, Немецкий: Obeschlesische-Krakauer Eisenbahn). Дизайн был выбран с учетом будущего расширения линейки. Поезда вошли в тренировался через арку в кирпичной стене в северном конце станции.

Новая станция Краков Гловный.

Станция открылась 13 октября 1847 г., и первый поезд отправился в Мысловице (точка, где Австрийский, Немецкий и русский Империи присоединились во время своих военных перегородки Польши ).

Когда железнодорожная линия была продлена на восток на k.k. приват. galizische Carl Ludwig-Bahn (первый раздел, чтобы Дембица, затем Дембиц в Габсбургская империя, открыт в 1856 г.). Увеличивающееся движение привело к тому, что станцию ​​модернизировали и увеличивали поэтапно в период с 1869 по 1894 год. Следующее существенное расширение произошло в 1930-х годах. Тогда же были снесены северная кирпичная стена и трибун, заменив его индивидуальными платформенными крышами.

Новый транспортная развязка был построен автобусный вокзал и линия скоростного трамвая. Новый торговый центр (Galeria Krakowska, Краков Галерея) открылся в сентябре 2006 года. Строительство Galeria Krakowska и реконструкция территории перед главным зданием вокзала означает, что такси больше не могут подъезжать к зданию вокзала, вместо этого они могут подъехать к парковке, расположенной прямо над железной дорогой. пути и соединены лифтами и ступенями с платформами и подземным билетным залом.

Трамвайная система

[ v т е ] Краковский скоростной трамвай, линия 50
Легенда
Курдванув P + R Witosa Новосондецка Piaski Nowe Дауна Bieżanowska Кабель Dworzec Płaszów Estakada Липска Громадька Куклиньского Klimeckiego Заблоце Рондо Гжегожецке Рондо Могильские Dworzec Główny Tunel ссылка на главный вокзал Кракова Политехника Дворжец Товаровы Prdnicka Братиславская Krowodrza Górka

Станция метро Dworzec Główny Tunel

В Краковский скоростной трамвай система, KST (Польский Krakowski Szybki Tramwaj) является Premetro /трамвай система, соединяющая северную и южную части города. В настоящее время в эксплуатации находятся две линии KST. Маршрут 50 курсирует между Курдванувом в районе г. Podgórze Duchackie что к югу от Река Висла, и Krowodrza Górka в Krowodrza, к северу от р. Линия 52 курсирует между Czerwone Maki P + R в районе г. Дембники и Осиедле Пястов в районе Mistrzejowice

Работы по строительству туннеля для трамваев в районе главного железнодорожного вокзала начались в 1974 году, а 12 декабря 2008 года туннель протяженностью 1,538 км был наконец открыт.

Dworzec Główny Tunnel - это станция метро, ​​напрямую связанная с платформами центрального железнодорожного вокзала и Galeria Krakowska супермаркет.^[4]

Политехника - станция метро, ​​расположенная недалеко от кампуса Краковский технологический университет.^[5]

В июле 2010 года МПК разместила заказ еще на 24 Бомбардье Флексити Классик трамваи.^[6]

Рекомендации

Библиография

• Энциклопедия Кракова. Варшава-Краков: Wydawnictwo Naukowe PWN. 2000 г.
• Демель, Юлиуш (1954). Początki kolei żelaznej w Krakowie. Towarzystwo Miłosników Historii i Zabytków Krakowa.
• История станции в Magiczny Kraków, официальная страница города

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Транспорт в Кракове в Wikimedia Commons

• mpk.krakow.pl Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne SA w Krakowie
• krakow-info.com Передвижение по Кракову
• [1] Такси Краков аэропорт