Транспорт в Риме - Transport in Rome

Автобусы, мотоциклы и автомобили распространены в Риме.

Рим имеет разветвленную внутреннюю транспортную систему и является одним из важнейших автомобильных, железнодорожных и воздушных узлов в Италия.

Во вторник, 14 января 2020 года, Рим впервые запретил движение дизельных автомобилей на своих дорогах. Местные транспортные власти заявили, что этот приказ затронет около миллиона автомобилей.[1]

Городской транспорт

Карта римского метро.
Трамвай приближается к конечной станции Teatro Argentina

В Риме есть городская транспортная сеть, которая состоит из автобусов, трамваев, линий скоростного транспорта, линий легкорельсового транспорта и пригородных железных дорог.

Roma servizi per la Mobilità муниципальное агентство общественного транспорта, которое отвечает за планирование автобусных маршрутов и обеспечение информация в реальном времени и услуги пользователю.[2]

Атак (ранее сокращение от Azienda del Trasporto Autoferrotranviario del Comune di Roma, «Компания железнодорожного и автомобильного транспорта города Рима») - это муниципальная транспортная компания, которая управляет большинством линий общественного транспорта в городе.[3]

Рома ТПЛ является частной компанией, которая управляет меньшинством автобусных линий.

Римское метро

Основная статья: Римское метро

Римское метро - это быстрый транзит система обслуживания города с тремя линиями метро. Первый путь открылся в 1955 году. Общая длина сети составляет 60 км (37 миль) с 73 станциями. Есть три линии А, B - плюс филиал под названием B1 - и C. Линии A и B пересекаются в Римский вокзал Термини; линия C полностью автоматизирована и пересекает линию A в Станция Сан-Джованни.

Трамваи и электричка

Основные статьи: Трамваи в Риме и Региональные железные дороги Лацио

Надземный железнодорожный транспорт Рима включает трамвайная сеть, пригородные и городские линии в Риме и его окрестностях, а также «экспресс-линия» до аэропорта Фьюмичино. В то время как большинство FS -Региональные линии (региональные государственные железные дороги) обеспечивают в основном пригородное сообщение с более чем двадцатью станциями, разбросанными по всему городу, услуга, подобная метро, ​​предоставляется Рома-Лидо (начиная со станции Остиенсе) и Рома-Норд (начиная со станции Flaminio), но с более низкой частотой, чем линии метро, ​​так как Рим – Джардинетти Скоростной трамвай линия. Также есть Региональные железные дороги Лацио, а пригородная электричка система с семью линиями, которые соединяют пригороды Римской метрополии. Одна из этих линий обслуживает второй аэропорт города, Чампино.

автобусов

Смотрите также: Троллейбусы в Риме

Рим имеет комплексную автобус сеть, в том числе три троллейбус маршруты (со строящимися дополнительными троллейбусными линиями). Интегрированная система тарифов Metrebus позволяет держателям билетов и интегрированных пропусков путешествовать на автомобилях всех компаний в течение срока действия купленного билета.[4]

Классификация автобусных маршрутов

Автобусные маршруты в Риме обозначены символом и маленькой буквой:

  • U (Городские автобусные маршруты) - регулярные автобусные маршруты по Риму, заходящие на всех остановках и ходящие в основном с 5 до 12 часов. Эти маршруты включают также летние сезонные маршруты, такие как 07, 062 и 068. Они обозначаются буквой U и синим фоном на их количестве, указанном на автобусных остановках.
  • X (маршруты экспресс-автобусов) - это 12 автобусных маршрутов (20, 30, 40, 50, 51, 60, 80, 90, 120F, 150F, 180F и 190F). Эти маршруты соединяют центр Рима с некоторыми отдаленными пригородами и заходят на меньшее количество остановок, чем городские маршруты, и, как правило, имеют более высокую частоту. На автобусных остановках их можно обозначить зеленым цветом и буквой X.
  • E (Exact bus routes) - это совокупность автобусных маршрутов с сокращенным расписанием, курсирующих в основном через периферийные районы Рима. Точное название связано с тем, что их расписание строго соблюдается. Эти маршруты также включают маршруты, обслуживающие местные кладбища. На автобусных остановках они обозначаются коричневым цветом и буквой E.

Нумерация маршрутов и зоны обслуживания

Большинство автобусных маршрутов в Риме имеют трехзначное обозначение. Нумерация маршрутов в таких случаях зависит от разделения в Риме на 10 зон (от 0 до 9). Например, в случае маршрута 916 он начинается в зоне 9 (остановка Trionfale-Cornelia) и заканчивается на римском вокзале Термини в зоне 1 (центр города).

Единственными исключениями из этой системы являются маршруты 446 (соединяющие зоны 9 и 2) и маршрут 201 (без изменений с 1934 года). Оба из них были созданы на основе прежней системы нумерации, которая не была отложена.

Другие особенности, которые можно увидеть:

Буквы:

  • C ××× (буква C обозначает кладбище и, как таковая, обозначает маршруты, соединяющие жилые районы с местными кладбищами)
  • F (любой маршрут автобуса с буквой F после нумерации работает только по воскресеньям и в праздничные дни)
  • H (маршрут H - единственный маршрут во всей сети, номер которого состоит только из буквы)
  • N (любой автобусный маршрут с буквой N работает только ночью)

В других случаях есть маршруты, первая цифра которых равна 0. Это означает те периферийные маршруты, которые работают за пределами Гранд Раккордо Ануларе во все времена.

Междугородний автобусный транспорт

В Риме есть различные операторы автобусов, например: Flixbus, Марино, Busitalia Fast-SIMET и Baltour, оперируя различными связями по всей стране и за рубежом. В основном они отправляются с автобусных станций в Тибуртина и Ананьина (Римское метро).

Котраль является основным оператором междугородных автобусов в Лацио регион, соединяющий все муниципальные образования, кроме островных Понца и Ventotene. Основные отправные точки Cotral в Риме - автобусные станции на Тибуртина, Ананьина (Римское метро), и Понте Маммоло (Римское метро), соединяющий итальянскую столицу с различными пунктами назначения в регионе.

Железнодорожные пути

Аэрофотоснимок железнодорожного вокзала Термини

Рим является одним из основных узлов итальянской железнодорожной сети, наряду с Милан и Болонья. Главный железнодорожная станция служа городу, Рома Термини, это самый загруженный вокзал Италии и один из крупнейших в Европа. Вторая по величине станция в городе - Рома Тибуртина, который перестраивается для высокоскоростная железная дорога служба.[5] Другие известные станции включают Рома Остиенсе, Рома Трастевере, Рома Тусколана, Рома Сан Пьетро, Рома Номентана и Рома Касилина.

Дороги

Смотрите также: Список улиц в Риме
Схема сети автомагистралей вокруг Рима, показывающая Гранд Раккордо Ануларе

Рим обслуживается разветвленной сетью автомагистралей. Самая важная автомагистраль, обслуживающая город, - это A90, также известный как Гранд Раккордо Ануларе или же GRA (Большая кольцевая дорога), которые проходят по кругу вокруг города. В GRA связан с римской ветвью A1 Милан - Неаполь и две другие автомагистрали, ведущие дальше в город: A24 Терамо - Рома и A91 Рома - Fiumicino Aeroporto.

Пробки на дорогах в Риме печально известны.[6] Эта проблема вызвана в основном малоразмерной сетью общественного транспорта и чрезвычайно высокой автомобилей на душу населения соотношение в городе. Это один из самых высоких показателей в стране. В Провинция Рима это вторая провинция в Италии по количеству автомобилей на душу населения (0,687) и пятая по количеству автомобилей на душу населения (0,87).[7]

Зона ограниченного автомобильного движения (ZTL)

Контрольно-пропускной пункт Римской зоны с ограниченным движением транспорта (ZTL) с автоматическим наблюдением

Хронические пробки из-за автомобилей привели к частичному запрету движения автотранспорта в центральной части города в будние дни с 6 до 18 часов.[8] Эта область называется Zona a Traffico Limitato (ZTL), зона ограниченного движения автотранспорта.[9]

Интенсивное движение из-за скопления людей в ночной жизни в выходные дни привело в последние годы к созданию других ZTL в районах Трастевере и Сан-Лоренцо в ночное время, а также к экспериментам с новым ночным ZTL также в центре города (в настоящее время планируются создать ночной ZTL и в районе Тестаччо). Несмотря на все эти меры, дорожное движение в Риме остается нерешенной проблемой.[нужна цитата ][когда? ]

Аэропорты

Рим обслуживают три гражданских аэропорты. Межконтинентальный Леонардо да Винчи аэропорт это крупнейший аэропорт Италии как для внутренних, так и для международных перевозок, один из самых загруженных в Европе. Это более широко известно как Фьюмичино, так как находится на территории ближайшего общение из Фьюмичино, на юго-западе Рима. Старший Рим Чампино аэропорт это совместный гражданский и военный аэропорт. Эти два основных аэропорта принадлежат и управляются Aeroporti di Roma.

Третий аэропорт, обслуживающий город, Рим Урбе аэропорт, это небольшой аэропорт с низкой посещаемостью, расположенный примерно в 6 км к северу от центра города, который обслуживает большинство вертолет и частные перелеты.

Четвертый аэропорт в восточной части города, Aeroporto di Centocelle (посвященный Франческо Баракка ), больше не открыта для гражданских рейсов; он принимает Comando di Squadra Aerea (который координирует деятельность Aeronautica Militare ) и Comando Operativo di Vertice Interforze[10] (который координирует всю военную деятельность Италии), хотя большая часть аэропорта перестраивается под общественный парк.

Леонардо да Винчи - аэропорт Фьюмичино

Статистика общественного транспорта Рима

Среднее время, которое люди проводят в пути на общественном транспорте в Риме, например, на работу и с работы, в будний день составляет 79 минут. 22% пассажиров общественного транспорта ездят более 2 часов каждый день. Среднее время ожидания на остановке или остановке общественного транспорта составляет 20 минут, в то время как 39% пассажиров ждут в среднем более 20 минут каждый день. Среднее расстояние, на которое люди обычно проезжают за одну поездку на общественном транспорте, составляет 6,8 км, в то время как 12% проезжают более 12 км в одном направлении.[11]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ [Рим запрещает использование дизельных автомобилей в битве, чтобы уменьшить загрязнение окружающей среды] Reuters 14 января 2020 г.
  2. ^ Roma servizi per la Mobilità mission
  3. ^ Миссия Атак
  4. ^ «Билеты и пропуски». ATAC SpA. Получено 16 апреля, 2011.
  5. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2006-05-06. Получено 2011-12-15.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) - Въезд на станцию ​​Roma Tiburtina на официальном сайте итальянской высокоскоростной железной дороги (на итальянском языке)
  6. ^ 50 лет в такси: долгая извилистая поездка для одного водителя и его города Автор Элизабетта Поволедо, 13 апреля 2016 г., Нью-Йоркское время
  7. ^ "Rapporto sulla qualità della mobilità nelle Province italiane" (PDF). Автомобильный клуб Италии (ACI). п. 20. Получено 25 октября 2011.
  8. ^ http://urbanaccessregulations.eu/countries-mainmenu-147/italy-mainmenu-81/lazio-region/rome-ar-2
  9. ^ "Римские карты зон ZTL и часы работы". Авто Европа. Получено 14 июн 2016.
  10. ^ http://www.difesa.it/SMD/COI/La+sede.htm - Запись о Ченточелле аэропорт на официальном сайте итальянского Ministero della Difesa
  11. ^ «Статистика общественного транспорта Рима». Глобальный индекс общественного транспорта от Moovit. Получено 19 июня, 2017. CC-BY icon.svg Материал был скопирован из этого источника, который доступен под Международная лицензия Creative Commons Attribution 4.0.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Транспорт в Риме в Wikimedia Commons