Региональный аэропорт Таллахома - Tullahoma Regional Airport

Региональный аэропорт Таллахома

Уильям Северное поле
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Таллахома
ОбслуживаетТаллахома, Теннесси
ВысотаAMSL1,084 футов / 330 м
Координаты35 ° 22′48 ″ с.ш. 086 ° 14′48 ″ з.д. / 35,38000 ° с. Ш. 86,24667 ° з. / 35.38000; -86.24667Координаты: 35 ° 22′48 ″ с.ш. 086 ° 14′48 ″ з.д. / 35,38000 ° с. Ш. 86,24667 ° з. / 35.38000; -86.24667
Интернет сайтTullahomaTN.gov/airport
карта
THA находится в Теннесси.
THA
THA
Расположение аэропорта в Теннесси
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
6/245,5011,677Асфальт / Бетон
18/365,0021,525Асфальт / Бетон
9/272,693821Газон
Статистика (2009)
Авиационные операции30,400
Базирующийся самолет123

Региональный аэропорт Таллахома (ИАТА: THA, ИКАО: KTHA, FAA Крышка: THA), также известный как Уильям Северное поле и "Поле Соэсбе-Мартин, общественное использование аэропорт в Коффи Каунти, Теннесси, Соединенные Штаты. Он принадлежит Город Таллахома и расположены дваморские мили (4 км ) к северо-западу от Центральный деловой район.[1] Этот аэропорт входит в Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 годы, что категоризированы это как авиация общего назначения средство.[2]

Объекты и самолеты

Региональный аэропорт Таллахома занимает площадь 594 акры (240 ха ) загар высота 1084 футов (330 м) выше средний уровень моря. В нем три взлетно-посадочные полосы: 6/24 - 5,501 на 150 футов (1677 x 46 м), а 18/36 - 5,002 на 100 футов (1525 x 30 м), оба с асфальт /конкретный поверхности; 9/27 - 2,693 на 100 футов (821 x 30 м) с дерн поверхность.[1]

За 12-месячный период, закончившийся 8 апреля 2009 г., в аэропорту было 30 400 полетов самолетов, в среднем 83 в день: 97%. авиация общего назначения, 2% воздушное такси, и 1% военный. В то время в этом аэропорту базировалось 123 самолета: 84% - одноместные.двигатель, 12% многодвигательный, 2% струя, и 2% вертолет.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для THA PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 31 мая 2012 г.
  2. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF, 2,03 МБ). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Внешняя ссылка в | работа = (помощь)

внешняя ссылка