Маршрут 76 США в Северной Каролине - U.S. Route 76 in North Carolina
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Маршрут США 76 красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NCDOT | ||||
| Длина | 80.4 миль[1] (129,4 км) | |||
| Существовал | 1934 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  США 76 на Южная Каролина линия | |||
    Будущее И-74 / США 74 в Чадборн
США 74 в Уилмингтон | ||||
| Ист-Энд | Уотер-стрит в Wrightsville Beach | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Колумбус, Brunswick, Нью-Ганновер | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→США шоссе 76 (США 76) - это дорога с востока на запад в Северной Каролине, идущая от границы штата Южная Каролина до Wrightsville Beach. США 76 работает одновременно с США 74 на 52 мили (84 км) всего маршрута в Северной Каролине. US 76 впервые был обозначен в Северной Каролине в период с конца 1934 по 1935 год.
Описание маршрута
US 76 пересекает три южных округа Северной Каролины: Колумбус, Brunswick, Нью-Ганновер. Он проходит через эти округа 80 миль (130 км).
США 76 въезжают в Северную Каролину из Южной Каролины в округе Колумбус по двухполосному шоссе. США 76 направляются на север до Fair Bluff. US 76 пересекает NC 904 и проходит короткий параллелизм в центре города Fair Bluff. Оттуда США 76 направляются на восток в сторону Чадборн. NC 242 пересекает US 76 на остановке Серро Гордо. US 76 проходит к северу от Чадборна, все еще на двухполосной дороге. Через 16 миль (26 км) US 76 сливается с США 74 /Будущее И-74 и направляется в сторону Уилмингтона. US 76 следует за US 74 / Future I-74 к северу от Whiteville и Озеро Ваккамау.[2] US 76 / US 74 / I-74 продолжается как Автострада до NC 11 (General Howe Road). Отсюда US 76 / US 74 - это четырехполосное шоссе, но в округе Колумбус у него больше нет съездов. Восток Delco США 76 / США 74 встречаются с NC 87. NC 87 выполняет параллельную работу в округе Брансуик на расстоянии 8,9 км.[3]
US 76 входит в округ Брансуик в 1,8 милях (2,9 км) к востоку от Delco вдоль US 74 и NC 87. NC 87 покидает US 74 / US 76 в Sandy Creek, Северная Каролина. США 74 / США 76 продолжают движение на юго-восток в сторону Леланда от Сэнди-Крик. США 74 / США 76 приобретают статус автострады в Лиланде возле Ланвейл-Роуд NE. US 74 / US 76 пересекает US 17 и NC 133 в южной части Леланда, и обе дороги проходят параллельно до Уилмингтона. К западу от Мемориальный мост мыса Страха US 17, NC 133 и US 74 выходят из US 76, а US 421 присоединяется к US 76.
После пересечения Мемориального моста Кейп-Фэр, США 76 разделяются на Доусон-стрит (восточное направление) и Вустер-стрит (западное). Две улицы соединяются к востоку от центра Уилмингтона и образуют Олеандр-драйв. Олеандр-Драйв проходит параллельно Райтсвилл-авеню и проходит Независимость Молл. US 76 пересекает US 117 и NC 132 на одном из самых оживленных перекрестков в Уилмингтоне, перекресток пересекает около 70 000 автомобилей.[4] US 76 продолжает движение на восток в сторону пляжа Райтсвилл еще четыре мили, пока не достигнет перекрестка Райтсвилл-авеню. На перекрестке США 76 продолжается дорога Военная отсечка. US 76 снова встречает US 74 на Eastwood Road, где US 76 поворачивает направо, чтобы следовать за US 74 в сторону Wrightsville Beach. US 76 / US 74 пересекает Внутрибережный водный путь перед переходом в Райтсвилл-Бич. US 76 идет направо на Козуэй Драйв и пересекает пролив Бэнкс. US 76 поворачивает на бульвар Уэйник и направляется на юг вдоль пролива Бэнкс. Когда бульвар Уэйник заканчивается на Лумина-авеню, США 76 направляются на юг к концу острова. Лумина-авеню превращается в бульвар Джека Паркера. US 76 заканчивается на бульваре Джека Паркера.
История
US 76 не появлялся в Северной Каролине до конца 1934 года по 1935 год. Он заменил NC 202 и США 17 от границы с Южной Каролиной до Чадборна, США 17 и NC 20 в Уилмингтон и NC 20 в Райтсвилл-Бич. Оригинальный US 76 следовал по текущей трассе дороги от границы штата Южная Каролина до Чадборна. США 76 тогда следовали NC 214 к северу от озера Ваккамау и через Болтон. Затем это соответствовало текущему положению Лиланда. США 76 затем использовали Office Road, Lincoln Road, Old Mill Road, чтобы добраться до Village Road NE. США 76 затем использовали закрытую дамбу, чтобы пересечь реку Брансуик. Из Белвилла США 76 использовали маршрут NC 133, чтобы пересечь мыс Страха и реки Северо-Восточного Мыса Страха. США 76 затем пошли по 3-й улице до Маркет-стрит, а затем по 17-й улице до Олеандр-драйв. US 76 затем использовал Arlie Road, где US 76 в настоящее время пересекает Wrightsville Beach. Затем США 76 повернули на север на Лумина-авеню к нынешней конечной точке 74. В 1936 году США 74 / США 76 получили короткий объезд вокруг Леланда по Виллидж-роуд. Старая часть стала США 74-А. В 1940 году US 76 был удален с маршрута вдоль Лумина-авеню и вместо этого был направлен на юг по Уэйник-Драйв в южную часть острова.[5] Где-то между 1959 и 1962 годами автомагистраль № 76 была удалена с Арли-Драйв, и вместо этого автомагистраль № 76 следовала за Олеандр-драйв до Козуэй-драйв. В 1966 году US 76 переместили на разделенные дороги вдоль 16-й и 17-й улиц в центре Уилмингтона. В 1969 году US 76 был перенаправлен на новый мост, чтобы пересечь реку Кейп-Фир в Уилмингтон. США 76 теперь также будут использовать улицы Доусон и Вустер через центр Уилмингтона. В 1975 году US 76 и US 74 были размещены на новой автостраде, которая обошла и Леланда, и Белвилла; Наряду с этим, США 76 разместили на новой автостраде, которая обошла Чедборн. Между 1986 и 1987 годами US 76 находился в обход Hallsboro и озеро Ваккамау. Примерно в 1992 году US 76 направили в обход Болтона, оставив позади NC 214. В 2003 году US 76 переместили на Military Cutoff Road, а не на Wrightsville Avenue.
Шоссе Северной Каролины 202
| |
|---|---|
| Место расположения | SC State Line –Чадборн, Северная Каролина |
| Существовал | 1921–1934 |
![[значок]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Этот раздел пуст. Вы можете помочь добавляя к этому. (Январь 2019) |
Будущее
Исследование Interstate 74 проходит вдоль US 76 от развязки US 701 до Болтон. Затем исследуемый район идет на юго-запад к США 17. В исследовании рассматривается вопрос о том, как и где построить четырехполосное шоссе, которое должно соответствовать межгосударственным стандартам.[6]
NCDOT в настоящее время модернизирует мост США 74 / США 76 до пляжа Райтсвилл. Этот проект включает в себя переделку настила моста, замену стального каркаса, покраску моста и модернизацию поста управления. Ожидается, что проект будет завершен к весне 2014 года.[7]
Список соединений
| округ | Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Колумбус | | 0.0 | 0.0 | США 76 Запад - Марион, Флоренция | Продолжение в Южная Каролина |
| Fair Bluff | 2.9 | 4.7 |  NC 904 Запад - Роуленд | Западный конец перекрытия NC 904 | |
| 3.3 | 5.3 | NC 904 восток (Конвей-роуд) - Табор Сити | Восточный конец перекрытия NC 904 | ||
| Серро Гордо | 9.5 | 15.3 |  NC 242 север (Хайнес Леннон шоссе) - Bladenboro | ||
| Чадборн | 15.3 | 24.6 |  Автобус США 74. Восток / Автобус США 76. Восток  NC 130 / NC 410 (Джо Браун шоссе) - Bladenboro, Табор Сити | ||
| 16.5 | 26.6 | Будущее И-74 / США 74 запад (шоссе Эндрю Джексона) - Lumberton | Западная часть пересечения Future I-74 / US 74, выход на восток и вход на запад | ||
| | 19.3 | 31.1 | Юнион-Вэлли-Роуд - Union Valley | ||
| Whiteville | 22.2 | 35.7 |  США 701 – Whiteville, Кларктон | ||
| 25.1 | 40.4 |  Автобус США 74. Запад / Автобус США 76. на запад до NC 214 – Whiteville | |||
| Болтон | 39.2 | 63.1 |  NC 211 – Кларктон, Болтон, Поставлять | ||
| 42.7 | 68.7 | NC 214 Запад - Болтон, Озеро Ваккамау | |||
| Freeman | 46.9 | 75.5 |  NC 11 север (General Howe Road) - Burgaw | Южный вокзал NC 11 | |
| Delco | 51.3 | 82.6 |  NC 87 север (Old Stage Road) - Ригельвуд, Элизабеттаун | Северный конец перекрытия NC 87 | |
| Brunswick | Maco | 55.8 | 89.8 | NC 87 юг / Северо-западная дорога - Саутпорт, Северо-Запад | Южный конец перекрытия NC 87 |
| Лиланд | 59.7 | 96.1 |  I-140 – Джексонвилл, Миртл-Бич | ||
| 61.0 | 98.2 | Lanvale Road - Лиланд | |||
| 64.4 | 103.6 |  США 17 юг - Шалотт, Миртл-Бич | Южный конец США 17 перекрывается | ||
| 65.5 | 105.4 |  NC 133 юг - Лиланд, Belville, Саутпорт, Дубовый остров | Южный конец перекрытия NC 133 | ||
| | 67.5 | 108.6 |  США 74 Восток / США 421 / NC 133 север - Wrightsville Beach, Джексонвилл | Восточная часть США 74 и северная часть США 421 / NC 133 перекрываются К USSСеверная Каролина | |
| Нью-Ганновер | Река Мыс Страха | 67.7 | 109.0 | Мемориальный мост мыса Страха | |
| Уилмингтон | 68.3 | 109.9 | Фронт-стрит - Государственный порт | Нет выхода на запад | |
| 68.5 | 110.2 |  США 421 юг / Автобус США 17. север (3-я улица) - Каролина Бич, Пляж Куре, Центр города Уилмингтон | Южный конец пересечения US 421 К Аквариум Северной Каролины и Государственный парк Форт-Фишер | ||
| 72.1 | 116.0 |   США 117 / NC 132 (Колледж-роуд) - Каролина Бич, UNC Wilmington | К Государственный порт | ||
| 76.3 | 122.8 | США 17 север (Военная обрезная дорога) / США 74 запад (Eastwood Road) - Джексонвилл | Северный конец US 17 и западный конец US 74 перекрываются | ||
| Wrightsville Beach | 77.7 | 125.0 | США 74 восток (Солсбери-стрит) | Восточная часть США 74 перекрывается | |
| 80.4 | 129.4 | Уотер-стрит | Восточный вокзал; на станцию береговой охраны | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Специальные маршруты
Деловая петля Уайтвилля
| |
|---|---|
| Место расположения | Уайтвилл, Северная Каролина |
| Длина | 10.5 миль[8] (16,9 км) |
| Существовал | 1976 – настоящее время |
Маршрут 76 США для бизнеса (Автобус US 76) была создана в феврале 1976 года как перенумерация всех 76 США через города Чадборн и Уайтвилл.[9]
Рекомендации
- ^ а б Google (12 февраля 2013 г.). «Маршрут 76 США в Северной Каролине» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 12 февраля, 2013.
- ^ "US-76 E до US-76 E / Andrew Jackson Hwy SW - Карты Google". Google.com. 1970-01-01. Получено 13 февраля, 2014.
- ^ "NC-87 N / Rte 87 N / State 87 N / State Rte 87 N / Old Stage Rd to Unknown Road - Google Maps". Google.com. 1 января 1970 г.. Получено 13 февраля, 2014.
- ^ «Если вы планируете сделать оживленный перекресток удобным для пешеходов, это увеличит нагрузку». StarNewsOnline.com. 22 октября 2012 г.. Получено 13 февраля, 2014.
- ^ Система магистральных дорог Северной Каролины (PDF) (Карта). Картография NCDOT. Департамент транспорта Северной Каролины. 1940 г.. Получено 15 мая, 2014.
- ^ «NCDOT: Технико-экономическое обоснование I-74». Департамент транспорта Северной Каролины. 2 сентября 2004 г.. Получено 13 февраля, 2014.
- ^ "NCDOT: Проект реабилитации моста на пляже Райтсвилл". Департамент транспорта Северной Каролины. Получено 13 февраля, 2014.
- ^ Google (27 февраля 2011 г.). «Маршрут 76 Business США - Уайтвилл, Северная Каролина» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 27 февраля, 2011.
- ^ «Изменение маршрута US 76 (1976-02-01)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 1 февраля 1976 г.. Получено 12 февраля, 2013.
внешняя ссылка
| KML файл (редактировать • помощь) |
СМИ, связанные с Маршрут 76 США в Северной Каролине в Wikimedia Commons- NCRoads.com: США 76
- NCRoads.com: США 76 Business
СМИ, связанные с | Маршрут 76 США | ||
|---|---|---|
| Предыдущее состояние: Южная Каролина | Северная Каролина | Следующее состояние: Терминус |