Маршрут 77 США в Айове - Википедия - U.S. Route 77 in Iowa

Эта статья о участке шоссе 77 США в Айове. Для всего маршрута см. Маршрут 77 США.

Маркер шоссе 77 США

США шоссе 77
Уэсли Паркуэй
США 77 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается Iowa DOT
Длина0.315 миль[2] (0.507 км)
Существовал1929[1]-настоящее время
ИсторияРасширен в Южную Дакоту:
1929 – середина 1980-х гг.
Основные узлы
Южный конец США 77 на Река Миссури в Sioux City
Северный конец I-29 в Sioux City
Место расположения
ГрафстваВудбери
Система автомобильных дорог
← Айова 76Айова 78 →

США шоссе 77 (США 77) самый короткий Шоссе США в состоянии Айова. Он пересекает Айову через Река Миссури из Южный Су-Сити, Небраска, в Sioux City и проходит примерно три десятых мили (500 м) до развязки с Межгосударственный 29 где дорога продолжается на север как Уэсли-Паркуэй. Как и все остальные государственные шоссе в Айове маршрут поддерживается Департамент транспорта Айовы.

US 77 никогда не был длинным маршрутом в Айове. Когда в 1929 году он был расширен на территорию штата, он проехал всего 6 миль (9,7 км) в Су-Сити, прежде чем пересечь реку. Река Биг Су в южная Дакота. После того, как I-29 была построена в Су-Сити в конце 1950-х годов, US 77 был перемещен на новое шоссе между штатами. На обоих исторических концах шоссе в Айове из-за разрушения моста США 77 объехали в объезд Су-Сити. В середине 1980-х годов национальный конец трассы перенесли на развязку с I-29.

Описание маршрута

US 77 пересекает реку Миссури в Айову

США 77 в Айове начинается Мемориальный мост ветеранов Сиуксленда над Река Миссури. Он направляется на север по Уэсли-Паркуэй, где доходит до обмен с Межгосударственный 29 (I-29), США Highway 20 Business (США 20 Business), и Айова шоссе 12 (Айова, 12). По обе стороны от развязки Iowa 12 находится беззнаковое шоссе; к востоку от развязки маршрут обозначен как US 20 Business, а на западной стороне - дублирующий маршрут с И-29. US 20 Business выезжает из Wesley Parkway и ненадолго перекрывает I-29. US 77 заканчивается в центре развязки. Весь маршрут составляет 0,315 мили (1660 футов; 507 м) в длину.[2]

На расстоянии 0,31 мили (500 м) US 77 - самый короткий Шоссе США в штате и второй кратчайший государственное шоссе общий. I-129, которая расположена в 4 милях (6,4 км) к юго-востоку от US 77, является самой короткой автомагистралью штата протяженностью 0,286 мили (0,460 км). В каждом случае шоссе пересекает реку Миссури от Небраска и заканчивается на I-29.[2]

История

US 20 и US 77 первоначально пересекли реку Миссури по комбинированному мосту.

US 77 никогда не был длинным маршрутом в Айове. Он был расширен до штата Айова в 1929 году, перекрывая 20 долларов США через Комбинированный мост и на Перри-стрит. США 20 повернули на восток на 5-ю улицу, а США 77 повернули на запад в одном квартале к северу, на Риверсайд-авеню, теперь известную как 4-я улица. Она следовала за Риверсайдом на запад и выходила на извилистый участок возле слияния рек. Big Sioux и Миссури реки. Маршрут возвращался на север вдоль берегов реки Биг Сиу. Он повернул на запад на Военную дорогу и пересек реку в южная Дакота вскоре после этого.[1] Наибольшая протяженность маршрута составляла 9,7 км.[3] Часть маршрута к западу от US 20 заменила часть Основная дорога № 141, который шел по маршруту, параллельному US 77's.[4]

В 1951 году улица Гордон Драйв, которая вела 20 долларов США к востоку от Комбинированного моста, была продлена на запад вдоль берегов реки Миссури. Он соединялся с Риверсайд-авеню возле слияния реки. US 77 был перемещен на новую дорогу, которая удалила извилистую часть Риверсайда.[5][6] В конце 1950-х годов, когда началось строительство I-29, ее маршрут планировался вдоль берегов реки Миссури, в основном по пути США 275, США 75 и США 77. Первый участок I-29, от точки вдоль Гордон Драйв к востоку от Комбинированного моста до реки Биг Су, открылся около 1 октября 1958 года.[7] Автомагистраль США 77 была перемещена на новую автомагистраль между штатами от Комбинированного моста до развязки на Риверсайд-Бульвар.[8]

После того, как участки I-29 в Южной Дакоте открылись, что позволило использовать мосты, пересекающие Биг-Сиу, построенные в 1958 году, US 77 был полностью перемещен на межгосударственную трассу. Однако договоренность продлилась недолго. 2 апреля 1962 года наводнение из Биг Сиу обрушило северный мост через реку. Расследование обвала обнаружило волну воды очищенный грязь и камни вдали от опор моста, что привело к их разрушению.[9] Оба направления движения были проложены по старой трассе US 77, пока ремонтировались мосты.[10]

На другом конце US 77 возникло больше проблем с мостом. В конце 1970-х - начале 1980-х годов сталь, перевязанный арочный мост был построен вместо Комбинированного моста, открывшегося в 1895 году. Мемориальный мост ветеранов Сиуксленда открылся для движения в январе 1981 года и был посвящен несколько месяцев спустя, 22 июля. Это тоже не продлилось долго. Во время плановой мойки моста 6 мая 1982 года рабочий из Департамента транспорта штата Айова обнаружил трещину длиной 30 дюймов (76 см) в балке коробчатого сечения. Трещина была примерно 1⁄32 дюйм (0,79 мм) в ширину и заржавел, что показало рабочим, что он там пробыл какое-то время.[11] Мост сразу закрыли на ремонт. Движение было перенаправлено на юг, чтобы пересечь Миссури по мосту I-129. Мост не будет полностью открыт до мая 1983 года.[9]

Через пару лет US 77 будет сокращен до развязки I-29. Завершение строительства межштатной автомагистрали 29 в Южной Дакоте, которая обычно следовала за США 77 на север, означало конец важности шоссе США. Карты, опубликованные Департаментом транспорта штата Айова в 1983 году, и журналы дорожного движения за 1984 год показывают и перечисляют США 77, простирающиеся до Южной Дакоты.[12][13] Карты автомагистралей и журналы движения за 1986 год показывают, что US 77 заканчивается на I-29, что означает, что за эти два года маршрут был сокращен в какой-то момент.[14][15]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Река Миссури0.0000.000
США 77 юг / Автобус США 20. Запад		Продолжение в Южный Су-Сити, Небраска
Мемориальный мост ветеранов Сиуксленда; Айова –Небраска линия
ВудбериSioux City0.3150.507
I-29 / США 20 Бизнес Восток / Айова 12 – Су-Фолс, Council Bluffs		Национальный северный вокзал США 77; северный конец 20-й улицы США. Перекрытие деловых кругов; I-29 выезд 148 (в северном направлении) и выезд 149 (в южном направлении)
Уэсли Паркуэй север - Sioux CityПродолжение за I-29
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1930. Врезка из Су-Сити.. Получено 16 сентября, 2011.
  2. ^ а б c d 2014 Объем движения на основной дорожной системе штата Айова (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. 1 января 2014 г.. Получено 18 июля, 2015.
  3. ^ Google (16 сентября 2011 г.). "Исторический маршрут США 77 в Айове" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 16 сентября, 2011.
  4. ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1929. Врезка из Су-Сити.. Получено 16 сентября, 2011.
  5. ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1951. § F1. Получено 17 сентября, 2011.
  6. ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1952. § F1. Получено 17 сентября, 2011.
  7. ^ Карта завершения межгосударственной системы (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 1 января 1982 года. Архивировано с оригинал (PDF) 29 сентября 2011 г.. Получено 17 сентября, 2011.
  8. ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1959. Врезка из Су-Сити.. Получено 17 сентября, 2011.
  9. ^ а б Линк, Микеле (3 августа 2007 г.). «У мостов Су-Сити тоже были проблемы». Журнал Су-Сити. Су-Сити, Айова. Получено 17 сентября, 2011.
  10. ^ "Зонд спрашивается после обрушения моста". The Daily Reporter. Спенсер, Айова. Ассошиэйтед Пресс. 2 апреля 1962 г.. Получено 17 сентября, 2011.
  11. ^ «Трещина закрывает мост через реку Миссури в Су-Сити». The Daily Reporter. Спенсер, Айова. United Press International. 7 мая 1982 г.. Получено 17 сентября, 2011.
  12. ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 1983 г.. Получено 18 сентября, 2011.
  13. ^ "1984 Объем движения по системе основных дорог" (PDF). Департамент транспорта Айовы. Август 1985 г.. Получено 18 сентября, 2011.
  14. ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 1986 г.. Получено 18 сентября, 2011.
  15. ^ «Объем движения на основной дороге 1986 года» (PDF). Департамент транспорта Айовы. Июнь 1987 г.. Получено 18 сентября, 2011.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных


Маршрут 77 США
Предыдущее состояние:
Небраска		 АйоваСледующее состояние:
Терминус