UIC – станция Halsted - Википедия - UIC–Halsted station
UIC – Halsted 800 Вт 430S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Чикаго 'L' быстрый транзит станция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | 430 Юг Halsted Street Чикаго, Иллинойс 60607 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 41 ° 52′32 ″ с.ш. 87 ° 38′59 ″ з.д. / 41,875474 ° с.ш. 87,649707 ° з.д.Координаты: 41 ° 52′32 ″ с.ш. 87 ° 38′59 ″ з.д. / 41,875474 ° с.ш. 87,649707 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Управление транзита Чикаго | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Филиал Лесопарка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения | CTA автобус | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Медиана скоростной автомагистрали | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Велосипедное хозяйство | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 22 июня 1958 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перестроен | 1965 (добавлен вход в Пеорию), 2000–01, 2014–16 (вход в Пеорию отремонтирован, добавлен лифт) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Холстед, штат Ай-Хальстед | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | 1,729,039[1]  0,4% (CTA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 33 из 143 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
UIC – Halsted (ранее Halsted или же U of I-Halsted) является 'L' станция на CTA с Синяя линия. Станция обслуживает Иллинойский университет в Чикаго, то Университетская деревня окрестности, и Greektown окрестности все расположены в Рядом с западной стороной.
История
Оригинальная станция Halsted на Столичная магистраль, предшественник линии Конгресса, открытой в 1895 году, состоящей из 4 путей и двух островных платформ, когда поезда со всех линий столичной «L» заходили в центр города. Первоначальная станция закрылась в 1958 году, так как новая станция была построена как часть Линии Конгресса в середине Скоростная автомагистраль Конгресса который заменил ветвь Гарфилд-парка и Метрополитен-магистраль, которые были расположены вдоль переулка в полосе отвода, которая сейчас проходит на нынешней скоростной автомагистрали Эйзенхауэра. Как и другие станции на линии Конгресса (и будущая линия Дэна Райана и линия О'Хара на Kennedy Expressway ) станция имеет единую островную платформу. Когда станция изначально открывалась, ее название было просто «Хальстед», как и ее предшественник. В 1965 году, когда Университет Иллинойса Открылся кампус в Чикаго, название станции было изменено на «U of I-Halsted», и для доступа к кампусу был добавлен дополнительный вход / выход с Пеории-стрит. Большинство старых вывесок на платформе станции и некоторые пожилые жители Чикаго до сих пор называют станцию и кампус U of I-Halsted и U of I. соответственно. Когда университет был переименован в UIC в 1982 году, название станции было изменено на нынешнее «UIC – Halsted». Это изменение отражено на картах и вывесках с призывом к действию.
Место расположения
Медиана автомагистрали Эйзенхауэра на остановке UIC – Halsted в два раза шире, чем необходимо для размещения двух путей и платформы, которые смещены и занимают только южную половину доступного срединного пространства. Здание вокзала на улице Пеория было построено в 1964 году.[2] сосредоточена не над платформой, а над срединной частью, чтобы разместить ожидаемую в будущем линию метро высокого уровня, которая будет идти оттуда, под Клинтон-стрит и заброшенным трамвайным туннелем на бульваре Джексон под рекой, до Грант-парка.[3] Расположение вокзала и два дополнительных портала к востоку от Холстед-стрит.[4] были все, что вышло из этого плана. Позже в пустом пространстве в северной части срединного коридора были добавлены неэлектрифицированные пути для размещения материалов и рабочих машин для ремонта и обслуживания туннелей. К западу от этой станции также есть тупиковые пути, используемые для поездов, короткий поворот в UIC – Halsted. Этот шаблон обслуживания используется примерно для каждого второго поезда в периоды минимальной нагрузки.
Удобства
Станция имеет три входа: Halsted Street, Morgan Street и Peoria Street. В здании вокзала на Морган-стрит есть большой закрытый зал ожидания с электронными вывесками, которые предупреждают пассажиров о приближении поездов к платформе внизу. В здании вокзала на Хальстед-стрит есть гнаться Банкомат. Вход / выход с улицы Пеория был отремонтирован с июня 2014 года по август 2015 года и открыт 31 августа 2015 года. Лифт у входа в Пеорию будет открыт 24 мая 2016 года.
Автобусное сообщение
- 7 Харрисон (только в будние дни)
- 8 Холстед
- 60 Blue Island / 26th (Owl Service)
- 126 Джексон
Примечания и ссылки
Примечания
Рекомендации
- ^ «Ежемесячный отчет о поездках - декабрь 2019» (PDF). Управление транзитных перевозок Чикаго, анализ и отчетность по пассажирам. 13 января 2020 г.. Получено 19 марта, 2020.
- ^ Город Чикаго, Департамент развития и планирования, Комиссия по планированию Чикаго, Годовой отчет за 1963 год (Чикаго: Город Чикаго, 1963), 22. Обратите внимание, что название отдела было позже переформатировано «Планирование и развитие».
- ^ Город Чикаго, Департамент метро и супермагистралей, Шестой годовой отчет Департамента метро и супермагистралей города Чикаго за год, закончившийся 31 декабря 1946 г. (Чикаго: город Чикаго, 31 декабря 1946 г.), 2, 5.
- ^ Город Чикаго, Департамент метро и супермагистралей, Четырнадцатый годовой отчет Департамента метро и супермагистралей города Чикаго за год, закончившийся 31 декабря 1952 г. (Чикаго: Город Чикаго, 31 декабря 1952 г.), 36-37.