USNS Vela (Т-АК-89) - USNS Vela (T-AK-89)

USAPRS Томас Ф. Фаррел мл.
Сестринский корабль USAPRS Томас Ф. Фаррел младший идет у восточного побережья США, 26 августа 1944 года. Фотография из Национального архива США № 80-G-420158 RG-80-G, фотография ВМС США, которая сейчас находится в коллекции Национального архива США.
История
Соединенные Штаты
Заказал:
  • MV Чарльз А. Ранлетт
  • Корпус Н3-М-А1, корпус МС 652
Выложено:5 июня 1944 г.
Запущено:15 января 1945 г.
При поддержке:Миссис Элберт Брэдфорд Фергюсон
Введен в эксплуатацию:Не сдан в эксплуатацию, передан в армию через два дня после запуска
В сервисе:как USNS Vela (Т-АК-89) 12 июня 1952 г.
Не работает:дата неизвестна
Поражены:8 февраля 1945 г.
Судьба:Передано в Армия США 17 января 1945 г. переименован Джо С. Спекер, передано Военно-морской транспортной службе ВМС США (MSTS) 11 июня 1952 г. как USNS Vela (Т-АК-89), продан на слом, 23 ноября 1970 г.
Общие характеристики
Смещение:1,677 т. (Л), 5,202 т. (Жид.)
Длина:269 ​​футов 10 дюймов (82,25 м)
Луч:42 футов 6 дюймов (12,95 м)
Проект:20 футов 9 дюймов (6,32 м)
Движение:Дизель, одновальный, 1300шп
Скорость:10 узлов.
Примечания:Корабль находился под надзором ВМФ во время постройки, передан армии при поставке ВМФ и претерпел значительные изменения для использования Инженерным корпусом в качестве портового ремонтного корабля. Последующая военно-морская служба была безоружным, с гражданским экипажем USNS. Vela (Т-АК-89).

Vela (АК-89)[Примечание 1] никогда не был введен в эксплуатацию и поэтому никогда не имел обозначения USS.[1] Корабль был передан армии, чтобы стать Инженер портового ремонтного корабля Джо С. Спекер вскоре после запуска. Он был одним из двух таких ремонтных кораблей, переданных ВМФ в 1952 году, и служил в качестве гражданских с экипажем, без оружия. USNS Vela (Т-АК-89).

Строительство

Корабль был Морская комиссия корпус грузового судна типа Н3-М-А1 (корпус MC 652) и присвоено наименование MV Чарльз А. Ранлетт. Ее конструкция была передана в ведение ВМФ 1 января 1943 года, и впоследствии она была заложена как Vela (АК-89) 5 июня 1944 г. Камден, Нью-Джерси, посредством Пенн-Джерси Судостроение Корпорация.[2] Корабль был спущен на воду 15 января 1945 года при финансовой поддержке г-жи Эльберта Брэдфорда Фергюсона.

Перевод в армию

Через два дня после спуска на воду, 17 января 1945 г., корабль перевели в Армия США для переоборудования в инженерно-портовое ремонтное судно Джо С. Спекер для эксплуатации Инженерный корпус армии США восстановление поврежденных войной портов. Ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 8 февраля 1945 года. Армия назвала ее в честь Медаль за отвагу получатель Джо С. Спекер 48-го инженерно-боевого батальона.

В отличие от большинства портовых ремонтных судов, Джо С. Спекер, среди двух последних кораблей (См .: Марвин Лайл Томас ) переоборудованный и не видевший реальной военной службы в качестве портового ремонтного корабля, провел семь послевоенных лет в армии до перевода во флот.[3]

Перевод на флот

11 июня 1952 г. Vela переведен в МСТС и введен в эксплуатацию на Балтимор, Мэриленд на следующий день и был восстановлен на Список ВМФ 22 августа. Она оперировала Нью-Йорк по 1958 г., начиная с Канадский прибрежные воды в Карибский бассейн по снабжению.

Позже переведен в Морская Администрация и помещен в Резервный флот национальной обороны, она пришвартовалась в река Гудзон пока она не была продана 23 ноября 1970 г. Hierros Ardes, S.A., Испания, и списано.

Примечания

  1. ^ Только USS Энцелад (АК-80) из десяти кораблей Энцелад Класс, состоящий из малых грузовых судов типа N3-M-A1 Морской комиссии, имел значительную военно-морскую службу. Из остальных девяти, кроме USS Гидра (АК-82) все они были переданы в течение нескольких месяцев или дней после передачи верфи ВМФ в армию. Гидра был передан в армию вскоре после ввода в эксплуатацию и испытаний. Военно-морской флот взял на себя управление контрактами на эти корабли от Морской комиссии 1 января 1943 года во время или до постройки, и, таким образом, большинство из них были только военно-морскими силами, включая имена и номера, во время постройки.

Рекомендации

  1. ^ http://www.history.navy.mil/faqs/faq63-1.htm | Управление истории и наследия военно-морского флота - наименование кораблей в ВМС США
  2. ^ http://shipbuildinghistory.com/history/shipyards/4emergency/wwtwo/pennjersey.htm | История судостроения: Судостроительная корпорация Пенсильвании и Джерси, Камден, штат Нью-Джерси
  3. ^ Гровер, Дэвид (1987). Корабли и плавсредства армии США времен Второй мировой войны. Издательство военно-морского института. С. 133–137. ISBN  0-87021-766-6.)

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка