USS Active (1888 г.) - USS Active (1888)
 USS Active c. 1898 г. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: |
|
| Строитель: | Союз металлургических заводов |
| Запущено: | 4 августа 1888 г. |
| Завершенный: | 1888 |
| Приобретенный: | 18 апреля 1898 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 6 июля 1898 г. |
| Списано: | 16 августа 1926 г. |
| Переименовано: | Оживленный, 11 апреля 1918 г. |
| Реклассифицировано: | (YT-14), 17 июля 1920 г. |
| Поражены: | 28 августа 1929 г. |
| Судьба: | Продать Пьюджет Саунд Буксир и Баржа Ко. |
| Введено в эксплуатацию: | 30 апреля 1942 г. |
| Списано: | 6 августа 1945 г. |
| Реклассифицировано: | YT-323 |
| Поражены: | 1 сентября 1945 г. |
| Судьба: | Возвращен владельцу, сдан в слом 1963 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Портовый буксир |
| Смещение: | 296 длинных тонн (301 т) |
| Длина: |
|
| Луч: | 22 футов 6 дюймов (6,86 м) |
| Проект: | 10 футов (3,0 м) |
| Глубина захвата: | 13 футов (4,0 м) |
| Движение: | составной паровой двигатель |
| Скорость: | 12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Дополнение: | 21 |
| Вооружение: |
|
USS Активный был буксир построен в 1888 г. на Сан-Франциско посредством Союз металлургических заводов. Буксир, первый стальной буксир, построенный на Западном побережье, был спущен на воду 4 августа 1888 года.[1] Она была приобретена ВМС США от компании John D. Spreckels Brothers Co. 18 апреля 1898 г. «во вспомогательных целях, связанных с состоянием войны». Переоборудованный для морской службы на своей строительной верфи, он был принят на Военно-морская верфь Маре-Айленд 6 июля 1898 г., Ens. Томас М. Шоу в команде. Это был третий корабль ВМС США, получивший название. Активный.[2]
Строительство
Буксир был первым стальным буксиром, построенным на западном побережье США, в котором только капитанская каюта и лоцманская рубка не были стальными. Они были отделаны тиком с обшивкой из вишни и ясеня. Длина была 100 футов (30,5 м),[примечание 1] балка 22 фута (6,7 м) с глубиной захвата 13 футов (4,0 м). Осадка вперед составляла 3 фута (0,9 м), а корма - 12 футов (3,7 м). Судно разделено пятью водонепроницаемыми переборками на отсеки. Котел длиной 12 футов 6 дюймов (3,8 м) и окружностью 13 футов 6 дюймов (4,1 м) обеспечивал паром составной двигатель, приводящий в движение гребной винт диаметром 9 футов 6 дюймов (2,9 м) для скорости 14 узлов (16 миль в час; 26 км / ч). Расход угля составил 10 тонн в сутки при емкости бункера 65 тонн.[1]
История обслуживания
1898-1929
Активный был перенесен в Бремертонская военно-морская верфь в Бремертон, Вашингтон. в августе 1898 года и служил там в качестве портового буксира, пока в 1899 году не вернулся на остров Мэр, чтобы приступить к длительному дежурству. 18 апреля 1906 г. землетрясение чуть не разрушил город Сан-Франциско, после чего вспыхнули пожары. Поскольку городская пожарная охрана была почти беспомощна, ВМФ помогли. Активный пехотинцы и сразу же легли рядом с пирсом 8, разыгрывая несколько шлангов, чтобы бороться с ближайшей частью огня. До конца недели экипажи Активный, миноносец миноносца Перри, и пожарный буксир Lexlie боролись с пожарами, охраняли и патрулировали районы, в которых работали. Активный позже помогал в спасении дока «Пасифик Мэйл» и этого общего участка набережной Сан-Франциско. 21 апреля Активный отправился на остров Мэр, чтобы вернуть пожарных из экипажей крейсеров. Чикаго и Marblehead.[2]
Переведенный на военно-морскую тренировочную базу в Сан-Франциско 10 мая 1915 года, он вернулся на остров Маре в 1918 году. Он был переименован. Оживленный 11 апреля 1918 г .; 17 июля 1920 года она получила бортовой номер YT-14.[2]
В 1926 году буксир затонул у причала рядом с доком на острове Мэр. Комиссия по проверке и освидетельствованию считается ОживленныйПоднятый после аварии, непригодный для эксплуатации, 16 августа 1926 г. был выведен из эксплуатации. 28 августа 1929 г. ее имя было исключено из списка ВМС. 11 февраля она была продана компании Puget Sound Tug and Barge Co. из Сиэтла. 1930 г. и возобновил коммерческую службу. Ее переименовали Активный примерно 1937–1938 гг.[2]
1942-1945
Приобретен ВМФ под чартер без экипажа в Сиэтл, Вашингтон. 2 марта 1942 года буксир получил обозначение безымянного YT-323. Переоборудован для работы на флоте Верфи озера Вашингтон, Хоутон, Вашингтон., YT-323 был принят на вооружение 30 апреля 1942 г. и закреплен за 13-й военно-морской округ оказывать услуги буксировки на Кадьяк, Аляска. Позднее 11 мая 1944 года он был реклассифицирован как средний портовый буксир YTM-323, а 6 августа 1945 года был выведен из эксплуатации.[2]
Вывод из эксплуатации и утилизация
Вычеркнутый из списков ВМФ 1 сентября 1945 г. буксир был возвращен в Пьюджет Саунд Буксир и Баржа Ко., который управлял ею как Активный до 1963 года, когда она была списана.[2]
Сноски
- ^ Военно-морской флот часто использует длинные комбинезоны и коммерческие длина между перпендикулярами или зарегистрированная длина.
Рекомендации
- ^ а б "Литейные записки". Горная и научная пресса. 11 августа 1888 г. с. 92.
- ^ а б c d е ж Командование морской истории и наследия (19 января 2017 г.). «Актив III (Буксир)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 13 мая 2020.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.