Военный корабль США "Аламеда" (ID-1432) - USS Alameda (ID-1432)

StateLibQld 1 127055 Аламеда (корабль) .jpg
Аламеда
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Аламеда (предложил)
Тезка:Предыдущее название сохранено
Владелец:
Порт регистрации:Нью-Йорк (к 1930 г.)
Строитель:Уильям Крэмп и сыновья, Филадельфия, Пенсильвания
Завершенный:1883
Приобретенный:Никогда
Введен в эксплуатацию:Никогда
Идентификация:
Судьба:Сгорел на пирс в Сиэтл, Вашингтон, 28 ноября 1931 г.
Примечания:Зарегистрирован с идентификационным номером (ид. №) 1432 для потенциальной службы в ВМС США.
Общие характеристики
Тип:пассажирское судно
Тоннаж:
  • 3,158 GRT
  • вместимость под палубой 2936
  • 1,939 NRT
Смещение:5000 тонн
Длина:

314,0 футов (95,7 м) п / п

332 футов 5 дюймов (101,32 м) о / а
Луч:41,0 футов (12,5 м)
Проект:22 футов 0 дюймов (6,71 м)
Глубина:17,3 футов (5,3 м)
Установленная мощность:434 NHP; 3,500 ihp
Движение:
Скорость:15 узлов (28 км / ч)
Экипаж:52
Датчики и
системы обработки:
беспроводной пеленгация

Примечание: этот корабль не следует путать с моторной лодкой. Аламеда, считается на службу в Первой мировой войне как USSАламеда (SP-1040), но никогда не приобретались и не вводились в эксплуатацию.

USS Аламеда (ID-1432) было предложено обозначение для пароход которые никогда не служили в ВМС США.

Аламеда был пассажирским лайнером с железным корпусом, построенным в 1883 г. Уильям Крэмп и сыновья в Филадельфия[1] для Oceanic Steamship Company. После завершения строительства корабля в июле 1883 года 18-летняя Мэгги Крэмп, дочь Джозефа Крэмпа, играла на пианино на приеме; при высадке она поскользнулась на сходнях и утонула.[2] В Пароходная компания Аляски купил ее в 1910 году.

После того, как США вошли Первая Мировая Война в 1917 году ВМС США 13-й военно-морской округ проинспектировал ее на предмет возможной военно-морской службы, и она была зарегистрирована в соответствии с Идентификационный номер военно-морского реестра (Ид. №) 1432. Однако ВМФ, похоже, никогда не приобретал или заказанный ее.

Аламеда оставалась в коммерческом использовании, пока не загорелась на пирс в Сиэтл 28 ноября 1931 года. Впоследствии она была отправлена ​​на слом.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Регистр Ллойда, пароходы и теплоходы (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 190. Получено 16 сентября 2014.
  2. ^ "Трагический финал радостного случая". Sacramento Daily Union. 27 июля 1883 г.. Получено 26 февраля 2020.