Военный корабль США "Кейп Джонсон" (AP-172) - USS Cape Johnson (AP-172)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Cape Johnson.
USS Cape Johnson, залив Сан-Франциско, 1944 год.
История
Имя:USS Кейп Джонсон
Строитель:Consolidated Steel Corporation, Уилмингтон, Калифорния
Запущено:20 февраля 1943 г.
Введен в эксплуатацию:1 июня 1944 г.
Списано:25 июля 1946 г.
Почести и
награды:		2 Звезды битвы (Вторая Мировая Война)
Судьба:
  • Возвращен владельцам 26 июля 1946 г.
  • Продан на слом, 10 июня 1963 г.
Общие характеристики
Тип:Тип C1-B грузовое судно
Смещение:5,668 длинных тонн (5,759 т)
Длина:417 футов 9 дюймов (127,33 м)
Луч:60 футов (18 м)
Проект:22 фута 3 дюйма (6,78 м)
Движение:Паровая турбина, одинарный винт, 4000 л.с. (2983 кВт)
Скорость:15 узлы (28 км / ч; 17 миль / ч)
Емкость:72168 кубических футов
Войска:1,288
Дополнение:371
Вооружение:

USS Кейп Джонсон (АП-172), был ВМС США отряд транспорт корабль, который использовался в южной части Тихого океана в течение Вторая Мировая Война. Корабль был назван в честь мыс с морской берег из Вашингтон государственный.

История обслуживания

Строительство и ввод в эксплуатацию, 1943–1944 гг.

Кейп Джонсон, 5668-тонна Морская комиссия C1 Сухогруз типа В, построен в г. Уилмингтон, Калифорния. Спущен на воду 20 февраля 1943 г. Consolidated Steel Corporation, ООО, Уилмингтон, Калифорния, под Морская комиссия контракт и спонсируется миссис А.С. Стюард. Корабль был переоборудован в войсковой транспорт. Los Angeles Shipbuilding and Dry Dock Co.; приобретен военно-морским флотом и введен в эксплуатацию 1 июня 1944 года под командованием командующего Л. К. Фарли, USNR; и доложили Тихоокеанскому флоту.

1944–1946

Кейп Джонсон изначально использовался для перераспределения Армия и морской силы между Марианские острова и базы в южной части Тихого океана. В ноябре 1944 г. он прибыл с эшелоном снабжения к районам штурма на Лейте в Филиппины а затем высадил свои войска в Самар. В январе 1945 г. Кейп Джонсон высадил войска в Лингайенский залив во время первого штурма Остров Лусон. В середине февраля она приехала Иводзима с войсками и грузом морской пехоты, которые она высадила на берег по мере необходимости до конца марта. Затем транспорт вернулся в Сан-Франциско и оттуда перевели войска в Манила.

Когда ожесточенные бои на острове закончились, Кейп Джонсон встали мужчины из 5-й морской пехотинец, которого она отнесла в Перл-Харбор. Отплыв в Сан-Франциско, куда он прибыл 22 апреля 1945 года, Кейп Джонсон переправил войска с западного побережья в Манилу и 16 августа очистил Филиппины до Перл-Харбора. С загруженными оккупационными войсками транспорт прибыл в Вакаяма, Хонсю, Япония 27 сентября, а затем начались переходы через Тихий океан, возвращающие военнослужащих в Штаты. Она была выведена из эксплуатации 25 июля 1946 года и на следующий день вернулась своему бывшему владельцу. Корабль был продан на слом 10 июня 1963 г. Zidell Explorations, Inc., Портланд, штат Орегон.

Гарри Гесс

В Американец геолог Гарри Гесс командовал USS Кейп Джонсон во время ее комиссии. В дополнение к своим военно-морским обязанностям Гесс тщательно отслеживал маршруты своих путешествий до Тихий океан высадки на Марианские острова, Филиппины и Иводзима, постоянно используя свой корабль эхолот. Эти незапланированные научные изыскания военного времени позволили Гессу собрать дно океана профили на севере Тихий океан, что привело к открытию плоских подводные вулканы, который он назвал гайоты. Эта информация привела к множеству открытий, которые помогли сформировать основу теория из тектоника плит.

Награды

Кейп Джонсон получил два Звезды битвы для службы Второй мировой войны.

Рекомендации

внешняя ссылка